СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 06.01.2020, 12:01  
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Сухов

Регистрация: 28.12.2019
Сообщений: 26
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 28 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 152
Друзья!
Я прошу прощения, но сам того не ведая вас обманул...
Кинув все силы в отказоустойчивость и соответствие параметров (тут я отвечаю за каждое свое слово), я практически ничего не сделал по помехоустойчивости, но даже те проверки что сделал - сделал мягко говоря неправильно (критино бабено).

По помехам большие вопросы, буду проверять аж в феврале, когда выйду с отпуска... Блин.

Цитата:
Допустим, в схеме есть транзистор (конденсатор, резистор), пробой или обрыв которого не контролируется (например, при пробое увеличился потребляемый ток процентов на 20, светодиоды стали ярче светить)
Смотрите, в данной схеме за пробой и обрыв в самих светодиодах я уже писал. Остается только КЗ в диодном мосту и в обмотке реле. По реле понятно, скорее всего отпадет. По мосту был расчет на большую перегрузочную способность - мост на 1 ампер против реальной нагрузке 0,25А (если нужен эквивалент лампы 25Вт), вообще интересно, сегодня прогоню на симуляторе. И светодиоды перегрузить практически невозможно, они нагружены на треть номинальной мощности (на половину при эквиваленте лампы 25Вт). Чтобы достичь номинальной мощности нужно чтобы ток возрос на (!) 300%. То есть достаточно допустим раз в год (скорее всего реже) доставать лампу и проверять на месте на дефекты.

Сухов добавил 06.01.2020 в 13:01
Не считаю этот сайт чисто российским - ЖД это отдельное государство, в которое в моём понимании входят Россия, Украина, Белоруссия, Казахстан. Я разговариваю со всеми

Последний раз редактировалось Сухов; 06.01.2020 в 12:01. Причина: Добавлено сообщение
Сухов вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению