=Распоряжение= № 1151р от 21.05.2013 - Об утверждении Методических указаний по учету грузовых вагонов ОАО "РЖД"

[Admin]

№ 1151р от 21.05.2013 - Об утверждении Методических указаний по учету грузовых вагонов ОАО "РЖД"

В целях совершенствования порядка учета грузовых вагонов ОАО "РЖД":
1. Утвердить прилагаемые Методические указания по учету грузовых вагонов ОАО "РЖД" и ввести их в действие с 1 июля 2013 г.
2. Признать утратившим силу с 1 июля 2013 г. распоряжение ОАО "РЖД" от 26 июня 2008 г. N 1348р "Об утверждении Методических указаний по ведению централизованного инвентарного, бухгалтерского и налогового учета грузовых вагонов парка ОАО "РЖД".

Первый вице-президент ОАО "РЖД"
В.Н.МОРОЗОВ





Утверждены
распоряжением ОАО "РЖД"
от 21 мая 2013 г. N 1151р

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
ПО УЧЕТУ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ ОАО "РЖД"

I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1. Введение

Настоящие Методические указания устанавливают порядок ведения инвентарного, бухгалтерского и налогового учета грузовых вагонов парка ОАО "РЖД".
Парк грузовых вагонов ОАО "РЖД" - это все грузовые вагоны, находящиеся в собственности ОАО "РЖД", предназначенные для использования в деятельности ОАО "РЖД", имеющие восьмизначную нумерацию и зарегистрированные в автоматизированных информационных системах ОАО "РЖД" (АБД ПВ РЖД) в установленном порядке.
Грузовые вагоны ОАО "РЖД", предназначенные для осуществления основной деятельности филиалов и других структурных подразделений ОАО "РЖД" (далее - филиалы), имеющие восьмизначную нумерацию, учитываются на балансе филиалов с использованием автоматизированных информационных систем ОАО "РЖД".
Грузовые вагоны ОАО "РЖД", имеющие восьмизначную нумерацию и перемещающиеся по сети железных дорог России и иностранных государств, не закрепленные за отдельными филиалами, учитываются централизованно с использованием автоматизированных информационных систем ОАО "РЖД" (далее - грузовые вагоны централизованного учета).
Все грузовые вагоны ОАО "РЖД" подлежат регистрации в АБД ПВ РЖД.
Регистрация номера вагона в АБД ПВ РЖД осуществляется Главным вычислительным центром - филиалом ОАО "РЖД", при этом бортовой номер вагона должен соответствовать его номеру в АБД ПВ РЖД.
Грузовые вагоны относятся к объектам основных средств, единицей учета является грузовой вагон. Бухгалтерский и налоговый учет грузовых вагонов ведется по каждому грузовому вагону на основании первичных учетных документов с использованием данных АБД ПВ РЖД.
Порядок отражения в бухгалтерском учете фактов хозяйственной жизни по грузовым вагонам ОАО "РЖД" устанавливается Бухгалтерской службой ОАО "РЖД".

2. Перечень нормативных актов

Гражданский кодекс Российской Федерации;
Налоговый кодекс Российской Федерации;
Федеральный закон от 06.12.2011 N 402-ФЗ "О бухгалтерском учете";
Постановление Правительства Российской Федерации от 18.09.2003 N 585 "О создании открытого акционерного общества "Российские железные дороги";
Постановление Правительства Российской Федерации от 01.01.2002 N 1 "О классификации основных средств, включаемых в амортизационные группы";
Соглашение о принципах совместного использования грузовых вагонов в межгосударственном сообщении (Соглашение);
Правила эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств (Правила);
Правила пользования грузовыми вагонами в международном сообщении (ПГВ);
Методические указания по бухгалтерскому учету основных средств, утвержденные Приказом Минфина РФ от 13.10.2003 N 91н;
Методические указания по инвентаризации имущества и финансовых обязательств, утвержденные Приказом Минфина РФ от 13.06.1995 N 49;
Положение по бухгалтерскому учету "Учет основных средств" ПБУ 6/01, утвержденное Приказом Минфина РФ от 30.03.2001 N 26н;
Положение по бухгалтерскому учету "Доходы организации" ПБУ 9/99, утвержденное Приказом Минфина РФ от 06.05.1999 N 32н;
Положение по бухгалтерскому учету "Расходы организации" ПБУ 10/99, утвержденное Приказом Минфина РФ от 06.05.1999 N 33н;
Учетная политика ОАО "РЖД";
Положение об Учетной политике для целей налогообложения ОАО "РЖД";
Корпоративный учетный принцип "Учет основных средств (КУП 4/2009)";
Указатель инвентарных объектов основных средств ОАО "РЖД", утвержденный распоряжением ОАО "РЖД" от 13.03.2007 N 395р;
Альбом форм первичной учетной документации, утвержденный распоряжением ОАО "РЖД" от 15.12.2008 N 2688р;
Распоряжение ОАО "РЖД" от 30.10.2003 N 43р "О порядке определения сроков полезного использования основных средств при их принятии к бухгалтерскому учету в ОАО "РЖД";
Распоряжение ОАО "РЖД" от 27.01.2004 N 180р "О внесении изменений и дополнений в распоряжение ОАО "РЖД" от 30.10.2003 N 43р";
Распоряжение ОАО "РЖД" от 27.01.2004 N 178р "О порядке определения сроков полезного использования и стоимости основных средств, а также о начислении в налоговом учете амортизации по основным средствам ОАО "РЖД";
Распоряжение ОАО "РЖД" от 14.01.2013 N 45р "О сроках оформления и представления первичных учетных документов и счетов-фактур для своевременного отражения фактов хозяйственной жизни ОАО "РЖД" в бухгалтерском и налоговом учете";
Методические указания по бухгалтерскому и налоговому учету затрат на восстановление объектов основных средств ОАО "РЖД", утвержденные распоряжением ОАО "РЖД" от 29.06.2007 N 1224р;
Инструкция о порядке списания пришедших в негодность объектов основных средств ОАО "РЖД", утвержденная Приказом ОАО "РЖД" от 23.07.2004 N 109;
Положение о продаже железнодорожного подвижного состава ОАО "РЖД", утвержденное распоряжением ОАО "РЖД" от 10.07.2008 N 1465р;
Положение о порядке наделения филиалов ОАО "РЖД" имуществом ОАО "РЖД", утвержденное Приказом ОАО "РЖД" от 10.04.2009 N 77;
Положение о порядке передачи грузовых вагонов ОАО "РЖД" в аренду, утвержденное распоряжением ОАО "РЖД" от 23.04.2009 N 850р;
Методические положения по ведению автоматизированного банка данных парка грузовых вагонов ОАО "РЖД", утвержденные распоряжением ОАО "РЖД" от 28.03.2013 N 748р;
Порядок перевода на консервацию и расконсервацию объектов основных средств ОАО "РЖД", утвержденный распоряжением ОАО "РЖД" от 05.06.2006 N 1128р;
Регламент взаимодействия подразделений ОАО "РЖД" при планировании и выполнении демонтажа и разборки подлежащих списанию объектов основных средств и материальных ценностей ОАО "РЖД", утвержденный распоряжением ОАО "РЖД" от 01.06.2012 N 1172р;
Порядок взаимодействия подразделений ОАО "РЖД" по возмещению утерянных грузовых вагонов, утвержденный распоряжением ОАО "РЖД" от 10.08.2011 N 1781р;
Инструкция по проведению переписи вагонов грузового парка с использованием автоматизированных систем на сети железных дорог ОАО "РЖД", утвержденная на первом заседании Комиссии Совета по железнодорожному транспорту по вопросам методологии оперативного и статистического учета на железнодорожном транспорте 12 - 14 декабря 2012 г. (введена в действие распоряжением ОАО "РЖД" от 25.01.2013 N 161р);
другие нормативные правовые документы, действующие в международном сообщении, обязательные для выполнения ОАО "РЖД";
другие законодательные акты Российской Федерации и нормативные документы ОАО "РЖД".
Настоящие Методические указания применяются в части, не противоречащей положениям об Учетной политике ОАО "РЖД", а также распоряжениям Бухгалтерской службы ОАО "РЖД" в части вопросов данной методики.

3. Список используемых сокращений

АБД ПВ - автоматизированный банк данных парка грузовых вагонов
АБД ПВ РЖД - автоматизированный банк данных парка грузовых вагонов ОАО "РЖД"
АБД АВ - автоматизированный банк данных арендованных вагонов
Служба "В" - служба вагонного хозяйства
ВМД - вагонная модель дороги
ВМС - вагонная модель сети
ВРЗ - вагоноремонтный завод
ВЧДЭ - вагонное эксплуатационное депо
ГВЦ - Главный вычислительный центр - филиал ОАО "РЖД"
Д - территориальная дирекция управления движением - структурное подразделение Центральной дирекции управления движением - филиала ОАО "РЖД"
ДЗО - дочерние и зависимые общества
ДИ ЦДИ - региональная дирекция инфраструктуры - структурное подразделение Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО "РЖД"
ДС - начальник станции
ЕК АСУФР - единая корпоративная автоматизированная система управления финансами и ресурсами
Желдоррасчет - Центр расчетов за международные железнодорожные перевозки "Желдоррасчет" - структурное подразделение ОАО "РЖД"
Желдоручет - Центр корпоративного учета и отчетности "Желдоручет" - филиал ОАО "РЖД" и его структурные подразделения
ИВЦ - информационный вычислительный центр - структурное подразделение ГВЦ
ИВЦ ЖА - информационный вычислительный центр железнодорожных администраций - структурное подразделение ГВЦ
НК РФ - Налоговый кодекс Российской Федерации
ОАО "РЖД", Общество - Открытое акционерное общество "Российские железные дороги"
ОЦОР - региональный общий центр обслуживания - структурное подразделение Центра корпоративного учета и отчетности "Желдоручет" - филиала ОАО "РЖД"
ПГВ - Правила пользования грузовыми вагонами в международном сообщении
Подразделение-балансодержатель - филиал (структурное подразделение филиала) или другое структурное подразделение ОАО "РЖД", на балансе которого учитывается грузовой вагон ОАО "РЖД"
Правила - Правила эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств
РБ - главный ревизор по безопасности движения поездов
РКЦУ - региональный центр корпоративного управления
Указатель - Указатель инвентарных объектов основных средств ОАО "РЖД", утвержденный распоряжением ОАО "РЖД" от 13.03.2007 N 395р
Филиал - филиал или иное структурное подразделение ОАО "РЖД"
ЦВ - Управление вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО "РЖД"
ЦВГР - старший инспектор по сохранности вагонного парка
ЦД - Центральная дирекция управления движением - филиал ОАО "РЖД"
ЦИ - Департамент международного сотрудничества ОАО "РЖД"
ЦРИ - Департамент управления имуществом ОАО "РЖД"
ЦТА - Центр технического аудита - структурное подразделение ОАО "РЖД"
ЦФ - Департамент корпоративных финансов ОАО "РЖД"
ЦФТО - Центр фирменного транспортного обслуживания - филиал ОАО "РЖД"
ЦЮ - Правовой департамент ОАО "РЖД"

II. ПОРЯДОК ВЕДЕНИЯ ИНВЕНТАРНОГО УЧЕТА
ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ ОАО "РЖД"

1. Поступление грузовых вагонов

1.1. Приобретение новых грузовых вагонов

1.1.1. Приобретение новых грузовых вагонов осуществляется в соответствии с договорами о купле-продаже (поставке) грузовых вагонов, заключенными действующим в ОАО "РЖД" порядком.
Порядок доставки приобретаемых грузовых вагонов и связанные с ней расходы регулируются договорными отношениями.
1.1.2. На основе заключенных договоров филиал в установленном порядке направляет в ГВЦ заявку на выделение номеров для строящихся вагонов. При этом в заявке указываются основные технические характеристики вагонов в соответствии с техническими условиями (ТУ) на изготовление и сведения о подразделении-балансодержателе.
При приобретении грузовых вагонов для постановки их на централизованный учет ЦВ направляет заявку на выделение номеров для строящихся вагонов в ИВЦ ЖА.
1.1.3. ГВЦ передает заявку на выделение номеров в ИВЦ ЖА и после получения ответа сообщает выделенные ИВЦ ЖА номера запросившему их филиалу, который сообщает номера заводу-изготовителю (поставщику) вагонов.
1.1.4. Завод-изготовитель (поставщик) наносит выделенные номера на грузовые вагоны и составляет на них технические паспорта формы ВУ-4М, в которых отражаются основные технические и конструктивные характеристики грузовых вагонов.
1.1.5. Заполнение и кодирование показателей технического паспорта грузового вагона ф. ВУ-4М производятся в соответствии с "Инструктивными указаниями по оформлению технических паспортов ф. ВУ-4М на грузовые вагоны" (Приложение 1).
1.1.6. Техническая приемка новых грузовых вагонов оформляется актом ф. ВУ-1 "Акт о технической приемке новых грузовых и пассажирских вагонов в окончательно готовом виде".
Акт составляется заводом-изготовителем (поставщиком) в пяти экземплярах и подписывается представителями поставщика и ОАО "РЖД":
- первый, второй и третий экземпляры остаются в филиале (по грузовым вагонам централизованного учета - передаются в ЦВ);
- четвертый экземпляр остается у заводского инспектора-приемщика ЦТА;
- пятый - у завода-изготовителя (поставщика).
1.1.7. Передача новых грузовых вагонов заводом-изготовителем (поставщиком) в парк ОАО "РЖД" оформляется ведомостью ф. ВУ-13 "Ведомость на передачу заводом новых вагонов железнодорожной станции", которая подписывается комиссией, в состав которой входят начальник ВЧДЭ, ДС и старший заводской инспектор ЦТА, и представителем завода-изготовителя (поставщика).
Ведомость составляется в четырех экземплярах:
первый и второй экземпляры остаются в филиале (по грузовым вагонам централизованного учета - передаются в ЦВ);
третий остается у ДС;
четвертый - у завода-изготовителя (поставщика).
1.1.8. Все новые вагоны регистрируются в АБД ПВ РЖД посредством передачи станцией примыкания к заводу-изготовителю (или заводом-изготовителем) или станцией железной дороги, определенной условиями договора поставки, электронного сообщения в соответствии с информационными технологиями, действующими в ОАО "РЖД", и на основании комплекта первичных документов.
1.1.9. При приобретении грузовых вагонов у иностранных поставщиков условиями договора предусматривается составление и представление заводом-изготовителем (поставщиком) акта ф. ВУ-1, технического паспорта ф. ВУ-4М, а также приложения к акту ф. ВУ-1 в двух экземплярах к перевозочным документам на одну отправляемую группу вагонов.
Прием новых грузовых вагонов и их регистрация в АБД ПВ РЖД производится пограничной станцией (либо станцией учета перехода) совместно с представителем подразделения-балансодержателя после растаможивания вагонов в органах таможенного контроля. При этом на основании представленных документов оформляется ведомость ф. ВУ-13. Станция, принимающая вагоны, формирует электронное сообщение в соответствии с информационными технологиями, действующими в ОАО "РЖД".
Ведомость ф. ВУ-13 составляется в трех экземплярах:
первый и второй экземпляры остаются в филиале (по грузовым вагонам централизованного учета - направляются в ЦВ);
третий экземпляр остается у начальника ДС.
1.1.10. После получения подтверждения о регистрации поступивших вагонов в АБД ПВ РЖД во всех экземплярах ведомости ф. ВУ-13 и в технических паспортах ф. ВУ-4М в соответствующих строках проставляется дата произведенной регистрации вагонов. Календарный штемпель станции, проставляемый в ведомости ф. ВУ-13, должен соответствовать дате регистрации вагона в АБД ПВ РЖД.
1.1.11. Комплект документов по поступающим грузовым вагонам централизованного учета представляется в ЦВ в срок до 3 числа месяца, следующего за отчетным месяцем.
Комиссия по приобретению грузовых вагонов на железной дороге несет ответственность за правильность оформления комплекта документов и своевременность их представления в ЦВ.
1.1.12. Филиал (по грузовым вагонам централизованного учета - ЦВ) проверяет комплектность представленных документов, технические характеристики вагонов, указанные в технических паспортах, и их соответствие условиям поставки, соответствие информации, указанной в представленных документах, данным АБД ПВ РЖД.
При выявлении расхождений принимает меры по их устранению.
После проверки полноты и правильности заполнения технических паспортов (номер вагона, год постройки и пр., наличие информационного сообщения) и отображения их данных в АБД ПВ РЖД филиал обеспечивает хранение технических паспортов в течение установленного срока.
Технические паспорта ф. ВУ-4М на грузовые вагоны централизованного учета ЦВ передает в ГВЦ, который обеспечивает их хранение в течение установленного срока.
1.1.13. По поступившим в парк ОАО "РЖД" грузовым вагонам ГВЦ проставляет в АБД ПВ РЖД признак собственника вагонов (указывается подразделение-балансодержатель или признак централизованного учета ОАО "РЖД").
1.1.14. В срок не позднее 5 числа месяца, следующего за отчетным месяцем, филиал передает в Желдоручет следующий комплект документов:
накладная ф. N ТОРГ-12;
счет-фактура поставщика;
акт о технической приемке новых грузовых и пассажирских вагонов в окончательно готовом виде ф. ВУ-1;
ведомость на передачу заводом новых вагонов железнодорожной станции ф. ВУ-13.
При возникновении прочих затрат, связанных с приобретением вагонов (по доставке вагонов, уплате таможенных пошлин и пр.), подтверждающие документы в дополнение к вышеуказанному комплекту документов филиал (ЦВ) представляет в Желдоручет в срок не позднее 5 числа месяца, следующего за отчетным месяцем.
1.1.15. Комиссией по приобретению грузовых вагонов оформляется акт о приеме-передаче объектов (групп объектов) основных средств ф. N ОС-1 (ОС-1б) по поступившим вагонам, один экземпляр которого после утверждения передается в Желдоручет в срок не позднее 5 числа месяца, следующего за отчетным месяцем.
Состав комиссии по приобретению грузовых вагонов в филиале, приобретающем грузовой вагон, устанавливается распорядительным документом (приказом) начальника указанного филиала или уполномоченного им лица.
1.1.16. По грузовым вагонам централизованного учета функции по передаче в Желдоручет комплектов документов, указанных в пункте 1.1.14 - 1.1.15 настоящих Методических указаний, выполняет ЦВ.
Акты о приеме-передаче объектов (групп объектов) основных средств ф. N ОС-1 (ОС-1б) при приобретении грузовых вагонов централизованного учета оформляются комиссией в составе, определенном соответствующим распорядительным документом Общества, на основании представленных документов по приобретенным грузовым вагонам.
1.1.17. Срок полезного использования вагонов устанавливается в соответствии с Указателем.

1.2. Приобретение бывших в эксплуатации грузовых вагонов

1.2.1. Приобретение бывших в эксплуатации грузовых вагонов осуществляется в соответствии с договором купли-продажи, заключенным действующим в ОАО "РЖД" порядком.
1.2.2. Филиал ОАО "РЖД" при необходимости запрашивает в ГВЦ номера на приобретаемые вагоны в установленном порядке, при этом в направляемое в ГВЦ информационное сообщение включаются сведения о старом номере вагона, а также о подразделении-балансодержателе (либо сведения о централизованном учете).
Номера по приобретаемым вагонам централизованного учета в ИВЦ ЖА запрашивает ЦВ (при необходимости).
1.2.3. ГВЦ сообщает выделенные номера на грузовые вагоны подразделению-балансодержателю в установленном порядке.
В случае приобретения филиалами бывших в эксплуатации вагонов с зарегистрированными в АБД ПВ номерами, регистрация вагона в АБД ПВ РЖД осуществляется с сохранением номера, при этом в обязательном порядке в АБД ПВ РЖД указываются сведения о подразделении-балансодержателе (либо сведения о централизованном учете).
1.2.4. Комиссией, состав которой определяется приказом начальника филиала или уполномоченного им лица (с участием начальника ВЧДЭ, ДС), на каждый принимаемый вагон составляется акт ф. ВУ-70М (в четырех экземплярах), который утверждается в установленном порядке. Заполнение и кодирование показателей производятся в соответствии с "Инструктивными указаниями по оформлению акта ф. ВУ-70М передачи (приема) грузового вагона на баланс" (Приложение 1).
1.2.5. При приемке вагона филиал (подразделение филиала) получает от продавца технические паспорта ф. ВУ-4М на каждый грузовой вагон и сверяет их данные с фактическим состоянием грузового вагона.
Заполнение технических паспортов ф. ВУ-4М производится в соответствии с "Инструктивными указаниями по оформлению технических паспортов ф. ВУ-4М на грузовые вагоны" (Приложение 1), при этом в паспортах указывается старый номер грузового вагона и причина его перенумерования.
1.2.6. На основании имеющихся документов филиал (подразделение филиала) проводит регистрацию вагонов в АБД ПВ РЖД посредством передачи через ИВЦ электронного сообщения. Контроль за регистрацией вагонов централизованного учета в АБД ПВ РЖД осуществляет ЦВ.
1.2.7. По грузовым вагонам централизованного учета все экземпляры акта ф. ВУ-70М в срок до 3 числа месяца, следующего за отчетным, передаются в ЦВ для рассмотрения и утверждения в установленном порядке, вместе с техническими паспортами и другими документами по приобретенным вагонам.
Комиссия по приобретению грузовых вагонов несет ответственность за правильность оформления комплекта документов и своевременность их предоставления в ЦВ.
ЦВ осуществляет проверку полученных документов, при выявлении расхождений принимает меры по их устранению.
После утверждения актов ф. ВУ-70М один экземпляр утвержденного акта ЦВ передает предприятию-продавцу.
1.2.8. Комиссией по приобретению грузовых вагонов оформляется акт о приеме-передаче объектов (групп объектов) основных средств ф. N ОС-1 (ОС-1б) по поступившим вагонам, один экземпляр которого после утверждения передается в Желдоручет в срок не позднее 5 числа месяца, следующего за отчетным месяцем.
Состав комиссии по приобретению грузовых вагонов в филиале, приобретающем грузовой вагон, устанавливается распорядительным документом (приказом) начальника указанного филиала или уполномоченного им лица.
1.2.9. По поступившим в парк ОАО "РЖД" грузовым вагонам ГВЦ проставляет в АБД ПВ РЖД признак собственника вагонов (указывается подразделение-балансодержатель или признак централизованного учета ОАО "РЖД").
1.2.10. В срок не позднее 5 числа месяца, следующего за отчетным месяцем, филиал (по грузовым вагонам централизованного учета - ЦВ) передает в Желдоручет следующие документы:
акт о приеме-передаче объектов (групп объектов) основных средств ф. N ОС-1 (ОС-1б);
счет-фактура поставщика;
акт передачи (приема) грузового вагона на баланс ф. ВУ-70М.
1.2.11. По грузовым вагонам централизованного учета функции по передаче в Желдоручет комплектов документов, указанных в пункте 1.2.10 настоящих Методических указаний, выполняет ЦВ.
Акты о приеме-передаче объектов (групп объектов) основных средств ф. N ОС-1 (ОС-1б) при приобретении грузовых вагонов для централизованного учета оформляются комиссией в составе, определенном соответствующим распорядительным документом Общества, на основании представленных документов по приобретенным грузовым вагонам.
1.2.12. По приобретенным грузовым вагонам, бывшим в эксплуатации, срок полезного использования определяется с учетом их эксплуатации у предыдущего собственника - как разница между сроком эксплуатации в соответствии с Указателем и сроком их эксплуатации у предыдущих собственников.
В случае, если на дату ввода в эксплуатацию нормативный срок использования вагона истек, новый срок полезного использования устанавливается комиссией, осуществляющей ввод вагона в эксплуатацию, с учетом технических характеристик вагона и условий эксплуатации, и отражается в акте ф. N ОС-1 (ОС-1б).
1.2.13. На основании полученной информации о регистрации вагона в АБД ПВ РЖД и акта формы N ОС-1 (ОС-1б) на приобретенных вагонах подразделение-балансодержатель (иное подразделение по вагонам централизованного учета) закрашивает старые и наносит новые номера по установленным трафаретам.

1.3. Поступление грузовых вагонов по договору лизинга

1.3.1. Поступление грузовых вагонов на условиях финансовой аренды ОАО "РЖД" (лизинг) осуществляется в соответствии с договорами лизинга, заключенными действующим в ОАО "РЖД" порядком.
Согласно условиям договора лизинга лизингодатель (лизинговая компания) приобретает в собственность у продавца (завода-изготовителя), выбранного лизингополучателем (ОАО "РЖД"), предмет лизинга (грузовые вагоны) и представляет их во временное владение и пользование ОАО "РЖД".
В случае, если условиями договора лизинга предусматривается переход права собственности на вагоны по истечении срока лизинга к ОАО "РЖД", в договоре в обязательном порядке указывается выкупная стоимость поступающих в собственность вагонов.
1.3.2. На основании заключенных договоров филиал (по грузовым вагонам централизованного учета - в ЦВ) подает в ГВЦ заявку на выделение номеров для строящихся вагонов. В заявке указывается тип вагона и его модель, завод-изготовитель вагонов, количество вагонов, период их постройки.
1.3.3. ГВЦ сообщает выделенные ИВЦ ЖА номера филиалу в установленном порядке. Полученные номера филиал или ЦВ передает заводу-изготовителю.
1.3.4. Завод-изготовитель наносит выделенные номера на грузовые вагоны (при этом в местах, отведенных для знаков и надписей на приватном или арендованном вагоне, делается надпись "ЛИЗИНГ") и составляет на них технические паспорта ф. ВУ-4М.
1.3.5. Техническая приемка грузовых вагонов оформляется актом ф. ВУ-1 "Акт о технической приемке новых грузовых и пассажирских вагонов в окончательно готовом виде", который составляется заводом-изготовителем (продавцом) в четырех экземплярах и подписывается представителями продавца и ОАО "РЖД":
первый и второй экземпляры остаются в филиале (по грузовым вагонам централизованного учета направляются в ЦВ);
третий экземпляр остается у заводского инспектора-приемщика ЦТА;
четвертый - у завода-изготовителя (продавца).
1.3.6. Передача грузовых вагонов заводом-изготовителем (продавцом) на станцию железной дороги оформляется ведомостью ф. ВУ-13 "Ведомость на передачу заводом новых вагонов железнодорожной станции", которая подписывается комиссией, состав которой определяется приказом начальника филиала или уполномоченного им лица (с участием начальника ВЧДЭ, ДС, старшего заводского инспектора ЦТА) и представителем продавца.
Ведомость составляется в четырех экземплярах:
первый и второй экземпляры остаются в филиале (по грузовым вагонам централизованного учета направляются в ЦВ);
третий остается у ДС;
четвертый - у завода-изготовителя (продавца).
Копия ведомости ф. ВУ-13 передается в лизинговую компанию.
1.3.7. Грузовые вагоны передаются в пользование ОАО "РЖД" партиями в количестве, определенном в акте приема-передачи вагонов в лизинг и в спецификации, которые являются неотъемлемыми частями договора лизинга.
1.3.8. Грузовые вагоны, поступившие во временное владение и пользование ОАО "РЖД" по договору лизинга, регистрируются в АБД ПВ РЖД в установленном порядке.
После получения подтверждения о регистрации вагона в АБД ПВ РЖД проставляется дата регистрации в соответствующей строке технического паспорта ф. ВУ-4М.
Для оперативного ввода вагонов в эксплуатацию завод-изготовитель (поставщик либо принимающая вагоны станция) передает в ГВЦ по электронной почте основные технические характеристики зарегистрированных в АБД ПВ РЖД вагонов: заводской номер, дата постройки, тара и грузоподъемность или по факсу данные технического паспорта ф. ВУ-4М.
1.3.9. Филиал (по грузовым вагонам централизованного учета - ЦВ) проверяет комплектность документов по поступившим в лизинг вагонам (акт ф. ВУ-1, ведомость ф. ВУ-13, технический паспорт ф. ВУ-4М, акт приема-передачи вагонов), соответствие технических характеристик, указанных в техническом паспорте на вагон, условиям договора лизинга, соответствие информации, указанной в представленных документах, данным АБД ПВ РЖД.
При выявлении расхождений принимает меры по их устранению.
После проверки полноты и правильности заполнения технических паспортов (номер вагона, год постройки и пр., наличие информационного сообщения) и отображения их данных в АБД ПВ РЖД филиал обеспечивает хранение технических паспортов в течение установленного срока.
Технические паспорта ф. ВУ-4М на грузовые вагоны централизованного учета ЦВ передает в ГВЦ, который обеспечивает их хранение в течение установленного срока.
1.3.10. В срок не позднее 5 числа месяца, следующего за отчетным месяцем, филиал (по вагонам централизованного учета - ЦВ) передает в Желдоручет следующий комплект документов:
акт приема-передачи вагонов в лизинг;
акт о технической приемке новых грузовых и пассажирских вагонов в окончательно готовом виде ф. ВУ-1;
ведомость на передачу заводом новых вагонов железнодорожной станции ф. ВУ-13.
1.3.11. Передача вагонов лизинговой компанией в собственность ОАО "РЖД" (выкуп) осуществляется после уплаты их выкупной стоимости в соответствии с условиями договора и оформляется актами приема-передачи объектов (групп объектов) основных средств по форме N ОС-1 (ОС-1б). Комиссией, осуществляющей прием вагонов, определяется срок полезного использования поступивших вагонов, который указывается в акте по форме N ОС-1 (ОС-1б).
Акт формы N ОС-1 (ОС-1б), счет-фактура по поступившим в собственность ОАО "РЖД" грузовым вагонам, а также первичные учетные документы по уплате выкупной стоимости вагонов, передаются в Желдоручет в срок не позднее 5 числа месяца, следующего за отчетным месяцем.
1.3.12. ГВЦ по грузовым вагонам, поступающим в соответствии с условиями договора в собственность ОАО "РЖД" после окончания срока лизинга, на основании заявки филиала (по грузовым вагонам централизованного учета - ЦВ) проставляет в АБД ПВ РЖД признак собственника вагонов (указывается подразделение-балансодержатель или признак централизованного учета ОАО "РЖД").

2. Выбытие грузовых вагонов

2.1. Продажа грузовых вагонов

2.1.1. Продажа грузовых вагонов осуществляется на основании договора купли-продажи, заключенного в соответствии с действующим в ОАО "РЖД" порядком.
В договоре указываются год постройки, род (тип), номера вагонов, договорная цена, порядок оплаты и пункт передачи вагонов покупателю.
Функции по оформлению документов при продаже грузовых вагонов централизованного учета возлагаются на железную дорогу (РКЦУ).
2.1.2. Подбор вагонов для продажи осуществляет подразделение - балансодержатель вагонов (иное подразделение по решению ОАО "РЖД"), в соответствии с условиями разрешения ОАО "РЖД" (согласно действующему порядку продажи железнодорожного подвижного состава ОАО "РЖД").
При подборе вагонов их характеристики (собственник, тип вагона, год постройки, данные о последних ремонтах) сверяются с данными, имеющимися в АБД ПВ РЖД.
После подтверждения сведений о грузовых вагонах по данным АБД ПВ РЖД вагоны переводятся в состав неисправных установленным порядком.
2.1.3. При продаже грузовых вагонов в соответствии с условиями договора оформляется технический акт приема-передачи грузовых вагонов по форме, установленной договором (ф. ВУ-70М, иная форма).
Состав комиссии по оформлению технических актов приема-передачи вагонов (в том числе ф. ВУ-70М) определяется приказом начальника филиала или уполномоченного им лица (по вагонам централизованного учета в состав комиссии входят начальник ВЧДЭ, ДС и начальник службы "В" ДИ ЦДИ).
Технические акты приема-передачи вагонов в составе комплекта документов по отобранным для продажи вагонам передаются в филиал (по вагонам централизованного учета - в ЦВ) для их рассмотрения и утверждения в установленном порядке.
2.1.4. Филиал (по грузовым вагонам централизованного учета - ЦВ):
проверяет правильность оформления представленных документов, их комплектность и соответствие отобранных для продажи вагонов условиям договора;
проводит проверку перевода вагонов в состав неисправных с отражением в информационных системах ОАО "РЖД" установленным порядком;
при выявлении расхождений принимает меры по их устранению;
утверждает технические акты приема-передачи вагонов (ф. ВУ-70М), один экземпляр утвержденного акта передает покупателю (в случае продажи грузовых вагонов централизованного учета ЦВ один экземпляр передает железной дороге);
организовывает передачу технического паспорта ф. ВУ-4М на вагон покупателю.
2.1.5. Продажа грузовых вагонов оформляется актом о приеме-передаче объектов (групп объектов) основных средств ф. N ОС-1 (ОС-1б), который передается в Желдоручет в срок не позднее 5 числа месяца, следующего за отчетным месяцем, в составе комплекта документов по продаже вагонов.
Состав комиссии по оформлению акта формы N ОС-1 (ОС-1б) при продаже грузовых вагонов в филиале устанавливается распорядительным документом (приказом) начальника указанного филиала или уполномоченного им лица.
2.1.6. По грузовым вагонам централизованного учета ежемесячно ЦВ формирует справку о проданных грузовых вагонах за отчетный месяц и не позднее 5 числа месяца, следующего за отчетным месяцем, представляет ее в Желдоручет вместе с актами ф. ВУ-70М по проданным вагонам (если условиями договоров предусмотрено оформление актов ф. ВУ-70М).

КонсультантПлюс: примечание.
Здесь и далее нумерация пунктов дана в соответствии с официальным текстом документа.

2.1.8. Грузовой вагон исключается из парка ОАО "РЖД" на основании утвержденного акта формы N ОС-1 (ОС-1б), при наличии утвержденного технического акта приема-передачи вагонов (оформленного в соответствии с условиями договора).
После исключения грузового вагона из бухгалтерского учета (ЕК АСУФР) по актам ф. ОС-1, ОС-1б в автоматическом режиме происходит передача данных из ЕК АСУФР в АБД ПВ РЖД.
Если в актах приема-передачи указан новый номер вагона, ГВЦ проставляет признак исключения по продаже либо передаче вагона новому собственнику.
Если грузовой вагон продается без изменения номера, ГВЦ производит замену информации в части удаления сведений о принадлежности вагона подразделению-балансодержателю ОАО "РЖД".
2.1.9. Подразделение - балансодержатель проданных вагонов (иное подразделение при продаже грузовых вагонов централизованного учета) на основании утвержденных технических актов приема-передачи вагонов и актов ф. N ОС-1 (ОС-1б), а также полученной из ИВЦ информации об исключении вагонов из АБД ПВ РЖД закрашивает номера на проданных вагонах.

2.2. Списание пришедших в негодность грузовых вагонов

2.2.1. Исключение пришедших в негодность грузовых вагонов из парка ОАО "РЖД" производится в соответствии с Инструкцией о порядке списания пришедших в негодность объектов основных средств ОАО "РЖД", утвержденной Приказом ОАО "РЖД" от 23.07.2004 N 109, техническими инструкциями по исключению из инвентаря грузовых вагонов.
2.2.2. Списание грузового вагона, пришедшего в негодность по сроку службы, техническому состоянию, в результате повреждения или по иной причине, осуществляется по заключению комиссии филиала (структурного подразделения), созданной в соответствии с действующей Инструкцией по списанию объектов основных средств ОАО "РЖД", если восстановить их невозможно или экономически нецелесообразно, а также когда они не могут быть переданы другим филиалам или структурным подразделениям ОАО "РЖД" либо реализованы сторонним организациям или физическим лицам.
2.2.3. Для принятия решения о списании пришедшего в негодность грузового вагона комиссией филиала (или его структурного подразделения в соответствии с установленным в филиале порядком), на балансе которого находится подлежащий списанию грузовой вагон, составляется технический акт на исключение из инвентаря грузового вагона ф. ВУ-10М.
Состав комиссии по оформлению акта ф. ВУ-10М при списании грузовых вагонов в филиале устанавливается распорядительным документом (приказом) начальника указанного филиала или уполномоченного им лица.
Перед составлением акта ф. ВУ-10М технические характеристики вагона сверяются с данными АБД ПВ РЖД, после чего грузовой вагон переводится в состав неисправных установленным порядком.
При исключении грузового вагона централизованного учета акт ф. ВУ-10М составляется комиссией ДИ ЦДИ по месту нахождения пришедшего в негодность вагона.
2.2.4. При списании грузовых вагонов, поврежденных вследствие крушений, сходов, столкновений и пожаров, к акту формы ВУ-10М прилагается заверенная копия акта формы N ВУ-25, а к акту на вагон, поврежденный при пожаре, - копия протокола оперативного совещания по разбору случая пожара руководства региональной дирекции (структурного подразделения) филиала и принятых мерах.
К акту ф. ВУ-10М прилагается техническое обоснование списания грузового вагона и не менее двух фотографий поврежденных мест и узлов с четко просматривающимся номером вагона. Акт ф. ВУ-10М подписывается всеми членами комиссии и заверяется круглой печатью подразделения, на балансе которого находится вагон (ВЧДЭ ДИ ЦДИ при исключении грузового вагона централизованного учета).
Ответственность за достоверность данных актов ф. ВУ-10М несет начальник подразделения, составившего акт.
2.2.5. Кроме членов комиссии акт на исключение грузового вагона ф. ВУ-10М согласовывает начальник региональной дирекции филиала или его первый заместитель, а также старший инспектор по сохранности вагонного парка Инспекции вагонного хозяйства (ЦВГР), после чего акт вместе с приложенными документами направляется для утверждения в установленном порядке.
2.2.6. Акт ф. ВУ-10М составляется в трех экземплярах. Заполнение реквизитов акта осуществляется в соответствии с "Инструктивными указаниями по оформлению акта ф. ВУ-10М на исключение из инвентаря грузового вагона" (Приложение 1).
2.2.7. Подразделение, составившее акт ф. ВУ-10М, регистрирует его в "Книге номерного учета наличия и ремонта неисправных вагонов грузового парка" ф. ВУ-31, при этом в графе "Время простоя в неисправном состоянии" делается запись "под исключение", и передает его в соответствующую региональную дирекцию филиала или в филиал (в соответствии с установленным в филиале порядком).
Региональная дирекция филиала (филиал) регистрирует поступившие от подразделения акты ф. ВУ-10М в "Книге учета вагонов, исключенных из инвентаря" ф. ВУ-11, рассматривает поступившие акты, по вагонам централизованного учета передает акты ф. ВУ-10М со своим заключением в ЦВ.
Филиал (по вагонам централизованного учета - ЦВ) рассматривает акты ф. ВУ-10М по пришедшим в негодность грузовым вагонам и организовывает их утверждение в установленном порядке либо направляет отказ направившему акт подразделению.
2.2.8. Перечень лиц, уполномоченных утверждать акты на исключение грузовых вагонов, определяется на основании распоряжения вице-президента ОАО "РЖД", курирующего соответствующий филиал. По вагонам централизованного учета акт ф. ВУ-10М утверждает руководитель ЦВ (начальник, заместитель начальника управления).
Исключение не полностью амортизированных грузовых вагонов из парка ОАО "РЖД" производится по письменному разрешению старшего вице-президента ОАО "РЖД", в ведении которого находятся вопросы корпоративного управления и стратегического развития, после чего уполномоченное лицо утверждает акты ф. ВУ-10М.
Проект письменного разрешения готовит соответствующий филиал, на балансе которого находятся пришедшие в негодность грузовые вагоны, имеющие не нулевую остаточную стоимость по данным бухгалтерского учета, или ЦВ (по вагонам централизованного учета).
2.2.9. Информация по вагонам, по которым утверждены акты ф. ВУ-10М, передается филиалом (по грузовым вагонам централизованного учета - ЦВ) в ГВЦ по каналам связи посредством специализированного АРМ.
На основании полученной информации в АБД ПВ РЖД по соответствующим вагонам проставляется признак "предстоят изменения" ("вагон под исключение").
После документационного оформления исключения грузового вагона все номера на кузове и раме вагона обводятся в рамки несмываемой краской белого цвета, на месте, предназначенном для нанесения меловых надписей, несмываемой краской белого цвета наносится трафарет "ПОД ИСКЛ".
2.2.10. ЦВ ежемесячно формирует справку о пришедших в негодность грузовых вагонах централизованного учета, по которым принято решение об исключении из парка ОАО "РЖД" за отчетный месяц, и в срок не позднее 5 числа месяца, следующего за отчетным месяцем, представляет ее в Желдоручет.
2.2.11. Один экземпляр акта ф. ВУ-10М хранится в филиале (по вагонам централизованного учета - в ЦВ), второй экземпляр акта ф. ВУ-10М после утверждения направляется в региональную дирекцию филиала (иное подразделение - балансодержатель исключенного вагона), которые в течение трех рабочих дней с момента получения предоставляют копии указанных актов в ОЦОР. Третий экземпляр направляется в подразделение приписки грузового вагона.
2.2.12. Филиал (региональная дирекция в соответствии с принятым в филиале порядком):
установленным порядком запрашивает в ИВЦ информацию по оформленным актам ф. ВУ-10М;
по утвержденным актам ф. ВУ-10М заполняет в "Книге учета вагонов, исключенных из инвентаря" ф. ВУ-11 предусмотренные данные об исключаемом грузовом вагоне;
осуществляет контроль за правильностью исключения вагонов из парка ОАО "РЖД", ведет их учет, обеспечивает сохранность вагонов до момента окончания выполнения работ по демонтажу и разборке и следит за своевременностью их проведения;
по неутвержденным актам ф. ВУ-10М принимает меры по ремонту и сдаче вагонов в эксплуатацию или подготавливает дополнительное обоснование необходимости исключения грузового вагона из парка ОАО "РЖД".
2.2.13. Подразделение-балансодержатель на основании полученной информации об утверждении акта ф. ВУ-10М и проставлении признака "под исключение" в АБД ПВ РЖД по акту ф. ВУ-10М:
проставляет дату и фамилию должностного лица, утвердившего акт ф. ВУ-10М, на втором экземпляре акта ф. ВУ-10М, и заверяет эти данные своей печатью;
при разборке грузового вагона собственными силами на исключенном вагоне закрашивает номера и осуществляет его разборку в установленном порядке;
при передаче исключенных вагонов для осуществления демонтажа и разборки в другое разделывающее подразделение номер вагона окончательно закрашивает разделывающее подразделение при выполнении разборки вагона.
Передача грузовых вагонов в другое подразделение ОАО "РЖД" для выполнения работ по демонтажу и разборке оформляется актом по следующей форме:

Форма акта

_______________________________________
(указывается наименование подразделения
ОАО "РЖД", передающего грузовой вагон)

Акт приема-передачи грузового вагона для выполнения
работ по демонтажу и разборке N __ от __________ г.

N
п/п Тип
(род)
вагона Номер
вагона Номер акта
ф. ВУ-10М
Дата утверждения
акта ф. ВУ-10М
Ф.И.О. руководителя,
утвердившего акт ф. ВУ-10М





Передал: Принял:
_________________________________ __________________________________
(руководитель передающей стороны) (руководитель принимающей стороны)
М.П. М.П.

2.2.14. Демонтаж и разборка пришедших в негодность грузовых вагонов производятся с обязательным оприходованием запасных частей, узлов, агрегатов, деталей и иных материалов, пригодных к повторному использованию, а также металлолома, образующегося при демонтаже и разборке, дополнительно на принятые колесные пары составляется натурный колесный листок ф. ВУ-51.
Оприходование запасных частей, узлов и других материальных ценностей оформляется актом об оприходовании материалов повторного использования и металлолома, образовавшегося при ремонте, модернизации, реконструкции и от списания основных средств формы N ФМУ-95.
2.2.15. Порядок взаимодействия и последовательность действий при планировании и выполнении демонтажа и разборки пришедших в негодность грузовых вагонов установлены распоряжением ОАО "РЖД" от 01.06.2012 N 1172р "Об утверждении Регламента взаимодействия подразделений ОАО "РЖД" при планировании и выполнении демонтажа и разборки подлежащих списанию объектов основных средств и материальных ценностей ОАО "РЖД".
2.2.16. Акты о списании объектов основных средств (формы N ОС-4, ОС-4б) должны быть оформлены и представлены на утверждение соответствующему руководителю (уполномоченному лицу) в пятидневный срок после окончания демонтажа и разборки грузовых вагонов.
Не допускается утверждение руководителями филиалов (уполномоченными им лицами) актов о списании объектов основных средств (формы N ОС-4, ОС-4б) до момента окончания их демонтажа и разборки.
Утверждение актов о списании объектов основных средств осуществляется в течение трех рабочих дней со дня поступления.
2.2.17. Оформленный в установленном порядке акт формы N ОС-4 (ОС-4б) в срок не позднее 5-го числа месяца, следующего за отчетным, направляется в Желдоручет (ОЦОР) для отражения выбытия грузового вагона.
2.2.18. После отражения выбытия вагона в бухгалтерском и налоговом учете по акту ф. ОС-4 (ОС-4б) информация по таким вагонам в автоматизированном режиме передается в ГВЦ для исключения вагона из АБД ПВ РЖД.
2.2.19. Порядок представления документов на исключение грузового вагона из парка ОАО "РЖД" и списание пришедшего в негодность вагона с оформлением акта о списании объектов основных средств по форме N ОС-4 (ОС-4б) в рамках филиала устанавливается отдельным распоряжением начальника филиала или уполномоченного им лица (с соблюдением требований нормативных документов ОАО "РЖД" по списанию основных средств).

2.3. Списание грузовых вагонов парка ОАО "РЖД",
утраченных или поврежденных до степени исключения
на территории иностранных государств

2.3.1. Порядок расчетов по грузовым вагонам, утерянным или поврежденным до степени исключения на территории иностранных государств, регламентируется Соглашением, Правилами, ПГВ и другими документами, регулирующими порядок взаимоотношений между иностранными государствами при пользовании грузовыми вагонами, и осуществляется в ОАО "РЖД" в соответствии с порядком, установленным внутренними нормативными документами ОАО "РЖД".
2.3.2. По итогам проведенной работы по установлению местонахождения и состояния грузовых вагонов парка ОАО "РЖД" в случае подтверждения их утраты (повреждения до степени исключения) на территории иностранных государств ЦВ на основании документов, подтверждающих факт утраты (повреждения до степени исключения) вагонов, обеспечивает своевременную подготовку распоряжения ОАО "РЖД" об исключении вагонов из учета ОАО "РЖД".
2.3.3. Выбытие поврежденных до степени исключения грузовых вагонов из парка ОАО "РЖД" отражается на основании акта о списании вагонов по форме N ОС-4 (ОС-4б), оформленного в установленном порядке.
Акт о списании вагонов по форме N ОС-4 (ОС-4б) оформляет комиссия в составе, определенном соответствующим распорядительным документом Общества, на основании документов, подтверждающих факт утраты (повреждения до степени исключения) грузовых вагонов парка ОАО "РЖД" на территории иностранных государств, и распоряжения ОАО "РЖД" (при централизованном оформлении выбытия вагонов).

2.4. Передача грузовых вагонов в качестве вклада в уставный
капитал дочерних и зависимых обществ

2.4.1. Передача грузовых вагонов в качестве вклада в уставный капитал дочерних и зависимых обществ (ДЗО) проводится на основании решения ОАО "РЖД" в соответствии с условиями договора о создании дочернего или зависимого общества.
При этом филиал совместно с ГВЦ и Желдоручетом формирует пономерной список вагонов, подлежащих передаче в уставный капитал ДЗО.
В установленном порядке проводится оценка рыночной стоимости подлежащих передаче грузовых вагонов, данные о рыночной стоимости вагонов передаются в Желдоручет (по вагонам централизованного учета организацию оценки осуществляет ЦРИ).
2.4.2. Передача грузовых вагонов в уставный капитал ДЗО осуществляется на основании соответствующего распоряжения ОАО "РЖД" (по вагонам централизованного учета распоряжение готовит ЦВ).
2.4.3. Во исполнение распоряжения ОАО "РЖД" о передаче вагонов в уставный капитал ДЗО подготавливаются технические акты приема-передачи грузовых вагонов, которые подписываются передающей и принимающей стороной.
2.4.4. Передача грузовых вагонов в уставный капитал ДЗО оформляется актами о приеме-передаче объектов (групп объектов) основных средств по форме N ОС-1 (ОС-1б), подготовленных на основании технических актов приема-передачи грузовых вагонов, подписанных представителями ОАО "РЖД" и ДЗО.
Акты по форме N ОС-1 (ОС-1б) составляются комиссией, состав которой утверждается соответствующим распорядительным документом Общества, и утверждаются руководителями ОАО "РЖД" и ДЗО.
2.4.5. После отражения в ЕК АСУФР факта передачи грузовых вагонов ОАО "РЖД" в уставный капитал ДЗО по актам ф. ОС-1 (ОС-1б) соответствующие данные в автоматическом режиме передаются из ЕК АСУФР в АБД ПВ РЖД.
Факт передачи вагонов в ДЗО отражается в информационных системах дорожного уровня.
2.4.6. Технические паспорта ф. ВУ-4М передаются получателю вагонов (представителю ДЗО).

3. Прием-передача грузовых вагонов в порядке
внутрихозяйственного перемещения

3.1. Внутреннее перемещение грузовых вагонов ОАО "РЖД" происходит в результате приема-передачи грузовых вагонов между филиалами ОАО "РЖД", а также передачи вагонов из централизованно учитываемого парка ОАО "РЖД" на баланс филиалов (и обратной передачи).
3.2. Прием-передача грузовых вагонов между филиалами производится в порядке, установленном действующим Положением о порядке наделения филиалов ОАО "РЖД" имуществом ОАО "РЖД".
Прием-передача грузовых вагонов между филиалами ОАО "РЖД" оформляется актами о приеме-передаче объектов основных средств ф. ОС-1 (ОС-1б).
3.3. Передача грузовых вагонов централизованного учета на баланс филиалов (и обратная передача) производится на основании распоряжения ОАО "РЖД", подготовленного в установленном порядке.
3.4. При приеме-передаче грузовых вагонов централизованного учета составляется акт ф. ВУ-70М в трех экземплярах, который согласовывается с начальником службы "В" ДИ ЦДИ. На акте проставляются печати передающего и принимающего вагоны подразделений.
Все экземпляры акта ф. ВУ-70М по вагонам централизованного учета после согласования начальником службы "В" ДИ ЦДИ передаются в ЦВ для рассмотрения и утверждения в установленном порядке.
3.5. ЦВ на основании полученных документов (актов ф. ВУ-70М):
осуществляет проверку правильности оформления представленных документов, соответствия отобранных для передачи вагонов разрешению ОАО "РЖД";
проводит проверку перевода вагонов в состав неисправных с отражением в информационных системах ОАО "РЖД" установленным порядком;
при выявлении расхождений принимает меры по их устранению;
утверждает акт ф. ВУ-70М;
после утверждения акта ф. ВУ-70М один экземпляр утвержденного акта передает филиалу, передавшему вагоны, один экземпляр - представителю получателя вагонов.
3.6. Дата снятия вагона с централизованного учета ОАО "РЖД" должна соответствовать дате утверждения акта ф. ВУ-70М.
3.7. Ежемесячно ЦВ формирует справку о грузовых вагонах централизованного учета, переданных на баланс филиалов за отчетный месяц, и до 5 числа месяца, следующего за отчетным месяцем, представляет ее в Желдоручет вместе с актами ф. ВУ-70М по переданным вагонам.
3.8. Прием грузовых вагонов от филиала в централизованно учитываемый парк осуществляется на основании актов о приеме-передаче объектов основных средств ф. ОС-1 (ОС-1б).
3.9. На основании данных ЕК АСУФР об отражении факта приема-передачи грузовых вагонов в порядке внутрихозяйственного перемещения, в АБД ПВ РЖД в автоматическом режиме отражается прием-передача вагонов (указывается новое подразделение-балансодержатель или признак централизованного учета ОАО "РЖД").

4. Прием-передача грузовых вагонов во временное
пользование (аренду)

4.1. Передача грузовых вагонов во временное
пользование (аренду)

4.1.1. Передача грузовых вагонов парка ОАО "РЖД" во временное пользование (далее - аренда) осуществляется на основании разрешения ОАО "РЖД" и соответствующего договора (договора аренды).
Организация передачи грузовых вагонов в аренду осуществляется в соответствии с действующим Положением о порядке передачи грузовых вагонов ОАО "РЖД" в аренду.
4.1.2. При передаче в аренду грузовых вагонов централизованного учета во исполнение полученного разрешения осуществляется подбор вагонов в соответствии с условиями заключенного договора аренды.
Филиал при подборе вагонов делает запрос в ИВЦ для уточнения сведений о вагонах по данным АБД ПВ РЖД (собственник, N вагона, год постройки, сведения о последних ремонтах).
4.1.3. Передача вагонов в аренду и их возврат оформляются актами приема-передачи грузовых вагонов в аренду (из аренды), подписываемыми представителями передающей и принимающей сторон.
На кузова переданных в аренду вагонов арендатором наносятся трафаретные надписи с указанием индивидуального арендного номера, собственного наименования, срока истечения договора аренды и наименования железнодорожной станции железной дороги, передавшей вагоны.
4.1.4. Ежемесячно ГВЦ предоставляет в Желдоручет данные о переданных в аренду грузовых вагонах парка ОАО "РЖД" централизованного учета в порядке, указанном в пп. 2.7 п. 2 раздела III настоящих Методических указаний.

4.2. Поступление грузовых вагонов во временное
пользование (аренду)

4.2.1. Поступление грузовых вагонов во временное пользование ОАО "РЖД" (далее - аренда) осуществляется на основании соответствующего договора, заключенного между ОАО "РЖД" и предоставляющей вагоны организацией, в том числе ДЗО (далее - арендодатель).
4.2.2. Поступление грузовых вагонов в аренду и их возврат арендодателю оформляются актами приема-передачи грузовых вагонов в аренду (из аренды), подписываемыми представителями передающей и принимающей сторон.
Со стороны ОАО "РЖД" акты приема-передачи подписываются ЦФТО.
4.2.3. ЦФТО в срок до 5 числа месяца, следующего за отчетным месяцем, передает в Желдоручет утвержденные акты приема-передачи грузовых вагонов в аренду (из аренды), акты оказанных услуг по аренде вагонов (если предусмотрено договором), а также счета-фактуры.
4.2.4. ГВЦ по вагонам, взятым во временное пользование ОАО "РЖД" у организаций-арендодателей, обеспечивает идентификацию собственника вагонов (арендодателя) и пользователя вагонами (арендатора) в АБД ПВ РЖД.

5. Компенсация за утерянные или поврежденные вагоны

5.1. Порядок возмещения ущерба, причиненного вследствие
утраты или повреждения до степени исключения грузовых
вагонов ОАО "РЖД" по вине сторонних организаций
или иностранных государств

Документальное оформление возмещения ущерба, причиненного
вследствие утраты (повреждения до степени исключения)
грузовых вагонов ОАО "РЖД" по вине иностранных государств

5.1.1. Грузовые вагоны ОАО "РЖД", поврежденные до степени исключения из инвентаря или утерянные на территории иностранных государств (пользователей), а также на территории Российской Федерации по вине сторонних организаций, подлежат компенсации.
5.1.2. Порядок списания грузовых вагонов парка ОАО "РЖД", утерянных или поврежденных до степени исключения на территории иностранных государств, приведен в пп. 2.3 п. 2 раздела II настоящих Методических указаний.
5.1.3. По застрахованным вагонам, утраченным (поврежденным до степени исключения) на территории иностранных государств, ЦФ проводит работу по определению экономической целесообразности получения страхового возмещения через страховую компанию или получения компенсации от иностранного государства, виновного в утрате (повреждении до степени исключения) вагона в порядке, установленном международными положениями.
В случае принятия решения о страховом возмещении причиненного ущерба ЦФ организует работу по его получению.
5.1.4. При принятии решения о получении компенсации причиненного ущерба от иностранного государства, виновного в утрате (повреждении до степени исключения) вагона, ЦВ в сроки, установленные международными документами (в ином случае в течение 30 дней с момента предоставления иностранным государством информации об утере (повреждении до степени исключения) грузовых вагонов парка ОАО "РЖД"), согласовывает форму возмещения причиненного ущерба с причастными подразделениями (ЦФ, ЦП, Желдоручет) и представляет проект решения ОАО "РЖД" для утверждения первым вице-президентом ОАО "РЖД" (старшим вице-президентом ОАО "РЖД" по экономике и финансам).
Предпочтительной формой возмещения причиненного ущерба является компенсация в стоимостном выражении.
5.1.5. При согласовании натуральной формы возмещения причиненного ущерба (утраты или повреждения вагона до степени исключения) поступление вагонов в парк ОАО "РЖД" осуществляется на основании распоряжения ОАО "РЖД", подготавливаемого ЦВ.
При этом комиссией в составе, определенном соответствующим распорядительным документом ОАО "РЖД", составляются и утверждаются акты о приеме-передаче объектов (групп объектов) основных средств по форме N ОС-1 (ОС-1б) по поступившим вагонам, где указывается срок их полезного использования.
Срок полезного использования по поступившим вагонам определяет ЦВ.
5.1.6. ГВЦ на основании распоряжения ОАО "РЖД" по грузовым вагонам, поступающим в парк ОАО "РЖД" централизованного учета, проставляет в АБД ПВ РЖД признак собственника вагонов (ОАО "РЖД").
5.1.7. Регламент работы Желдоррасчета по проведению расчетов с иностранными железными дорогами за утрату (повреждение до степени исключения) грузовых вагонов ОАО "РЖД" в соответствии с действующими в международном сообщении нормативными документами осуществляется в соответствии с порядком, установленном внутренними нормативными документами ОАО "РЖД".

Документальное оформление возмещения ущерба, причиненного
вследствие повреждения до степени исключения грузовых
вагонов ОАО "РЖД" по вине сторонних российских организаций

5.1.11. При повреждении грузовых вагонов ОАО "РЖД" по вине российских организаций-пользователей претензионная работа по возмещению ущерба ведется филиалом, на балансе которого учитывается грузовой вагон, или службой "В" ДИ ЦДИ по вагонам централизованного учета.
Факт повреждения грузового вагона подтверждается протоколами (актами), которые подписываются филиалом с одной стороны и виновной стороной - с другой, уведомлением на ремонт ф. ВУ-23М, актом ф. ГУ-23, актом о повреждении вагона ф. ВУ-25 и другими документами, оформленными в установленном порядке.
5.1.12. Филиал (служба "В" ДИ ЦДИ) определяет размер причиненного ущерба и согласовывает форму его возмещения (стоимостную или натуральную) с виновной организацией. Предпочтительной формой возмещения причиненного ущерба является компенсация в стоимостном выражении.
По застрахованным грузовым вагонам проводится работа по получению страхового возмещения причиненного ущерба.
5.1.13. При поступлении предложения от организации, виновной в повреждении грузового вагона до степени его исключения, о натуральном возмещении причиненного ущерба железная дорога (служба "В" ДИ ЦДИ) направляет в ЦВ комплект документов, обосновывающий выбор натуральной формы компенсации (экономическое обоснование выбора натуральной формы возмещения ущерба, протокол согласования компенсации и пр.).
ЦВ рассматривает поступивший комплект документов и, при определении целесообразности приема грузовых вагонов в парк ОАО "РЖД" в качестве компенсации причиненного ущерба, готовит проект распоряжения ОАО "РЖД" о поступлении грузовых вагонов, который согласовывает с Желдоручет, ГВЦ и другими причастными подразделениями ОАО "РЖД".
5.1.14. В случае принятия президентом (вице-президентом) ОАО "РЖД" решения о натуральной компенсации причиненного ущерба, поступление вагонов в качестве компенсации причиненного по вине сторонней организации ущерба осуществляется на основании распоряжения ОАО "РЖД", договора (соглашения), актов приема-передачи вагонов.

5.2. Порядок возмещения ущерба, причиненного
вследствие утраты или повреждения до степени исключения
грузовых вагонов собственности сторонних организаций
или иностранных государств по вине ОАО "РЖД"

Документальное оформление возмещения ущерба, причиненного
вследствие утраты (повреждения до степени исключения)
грузовых вагонов собственности иностранных
государств по вине ОАО "РЖД"

5.2.1. Грузовые вагоны, принадлежащие иностранным государствам (железнодорожным администрациям) или российским организациям и поврежденные до степени исключения или утерянные по вине ОАО "РЖД", подлежат компенсации.
Железная дорога (РКЦУ), на которой произошло повреждение до степени исключения или утрата грузовых вагонов собственности иностранных государств, установленным порядком проводит расследование.
После завершения расследования железная дорога направляет письмо в ЦВ с просьбой согласовать компенсацию установленным порядком. К письму прилагаются материалы расследования (приказ, протокол, акт).
ЦВ информирует государство - собственника вагонов и установленным порядком согласовывает форму компенсации.
После согласования компенсации ЦВ информирует железную дорогу о размере компенсации для проведения работы по взысканию убытков с организаций, виновных в повреждении вагонов.
5.2.2. Претензии иностранных государств (извещения, телеграммы) об утере или повреждении до степени исключения на сети железных дорог ОАО "РЖД" принадлежащих им вагонов поступают в ЦВ, Желдоррасчет, ЦФ.
По вагонам, наличие которых на сети железных дорог ОАО "РЖД" по данным ИВЦ ЖА не подтверждается, претензии отклоняются, о чем сообщается государству, заявившему претензию.
Номера вагонов, предъявленных к возмещению, подлежат проверке через автоматизированные системы ГВЦ, которые определяют дислокацию вагона с указанием последней даты операции и государства - собственника вагона.
5.2.3. В случае подтверждения факта утери (повреждения до степени исключения) грузовых вагонов собственности иностранных государств на сети железных дорог ОАО "РЖД", ЦВ в установленные международными документами сроки готовят проект решения ОАО "РЖД" о форме возмещения причиненного ущерба и согласовывают его с причастными департаментами (ЦФ, Желдоручет).
При этом предпочтительной формой возмещения причиненного ущерба является компенсация в стоимостном выражении.
Проект решения о форме возмещения причиненного ущерба передается на утверждение президенту (вице-президенту) ОАО "РЖД". Утвержденное решение о форме возмещения причиненного ущерба направляется государству-собственнику для рассмотрения.
5.2.4. При согласовании компенсации причиненного иностранному государству - собственнику вагонов ущерба в натуральном выражении отражение выбытия передаваемых в качестве компенсации вагонов из парка ОАО "РЖД" осуществляется на основании распоряжения ОАО "РЖД", подготавливаемого ЦВ.
При этом комиссией в составе, определенном соответствующим распорядительным документом ОАО "РЖД", составляются и утверждаются акты о приеме-передаче объектов (групп объектов) основных средств по форме N ОС-1 (N ОС-1б) на переданные в качестве компенсации вагоны.
5.2.5. По утерянным (поврежденным до степени исключения) вагонам, принадлежащим иностранным государствам, по которым достигнуто соглашение о компенсации в стоимостном выражении, иностранное государство - собственник грузовых вагонов выставляет счет ОАО "РЖД" за утерянные (поврежденные до степени исключения) вагоны.
Желдоррасчет рассматривает счет в течение двух месяцев со дня получения и возвращает по почте и одновременно передает по факсу или электронной почте один экземпляр акцептованного счета.
Акцептованные суммы передаются Желдоррасчет в Желдоручет для включения в бухгалтерскую выписку или сальдовую ведомость.
5.2.6. Центр "Желдоррасчет" в двухнедельный срок после оплаты счетов иностранных государств - собственников утраченных (поврежденных до степени исключения) вагонов или после включения сумм возмещения во взаиморасчеты с этими странами составляет справку по оплаченным счетам (с указанием даты оплаты (даты включения в расчеты), суммы возмещения и номеров вагонов) и направляет ее в ЦВ, ЦД, ЦФ и Желдоручет.

Документальное оформление возмещения ущерба, причиненного
вследствие повреждения до степени исключения грузовых
вагонов собственности сторонних российских
организаций по вине ОАО "РЖД"

5.2.7. При повреждении вагонов собственности сторонних российских организаций по вине ОАО "РЖД" претензионная работа по возмещению ущерба ведется филиалом, по вине которого произошло повреждение вагона, по вагонам централизованного учета - службой "В" ДИ ЦДИ.
Факт повреждения грузового вагона подтверждается протоколами (актами), которые подписываются собственником вагонов с одной стороны и виновной стороной - с другой, уведомлением на ремонт ф. ВУ-23М, актом ф. ГУ-23, актом о повреждении вагона ф. ВУ-25 и другими документами, оформленными в установленном порядке.
5.2.8. Размер причиненного ущерба и форма его возмещения (стоимостная или натуральная) согласовывается с организацией - собственником вагона. Предпочтительной формой возмещения причиненного ущерба является компенсация в стоимостном выражении.
5.2.9. При поступлении предложения от организации - собственника поврежденных до степени исключения вагонов о натуральном возмещении причиненного ущерба (грузовыми вагонами), филиал направляет в ЦВ комплект документов, обосновывающий выбор натуральной формы компенсации (экономическое обоснование выбора натуральной формы возмещения, протокол согласования компенсации и другие документы).
ЦВ рассматривает поступивший комплект документов и, при определении целесообразности передачи в качестве компенсации причиненного ущерба грузовых вагонов парка ОАО "РЖД", готовит проект распоряжения ОАО "РЖД" о передаче грузовых вагонов, который согласовывает с Желдоручет, ГВЦ и другими причастными подразделениями ОАО "РЖД".
Окончательное решение о передаче грузовых вагонов парка ОАО "РЖД" в качестве компенсации за причиненный ущерб принимает президент (вице-президент) ОАО "РЖД".
5.2.10. При принятии решения о натуральной компенсации причиненного ущерба поручение на подбор вагонов дает ЦВ. При подборе вагонов их характеристики уточняются по данным АБД ПВ РЖД через ИВЦ.
После подтверждения сведений о вагонах по данным АБД ПВ РЖД на каждый подобранный вагон составляется акт ф. ВУ-70М и производится его утверждение в установленном порядке.
5.2.11. При передаче в качестве компенсации вагонов, находящихся на централизованном учете, отобранные вагоны на основании актов ф. ВУ-70М передаются на баланс филиала, повредившего вагоны собственности сторонней российской организации, для последующей передачи организации - собственнику поврежденных вагонов в качестве компенсации причиненного ущерба.
5.2.12. Передача грузовых вагонов в качестве компенсации причиненного по вине ОАО "РЖД" ущерба осуществляется на основании распоряжения ОАО "РЖД", подготовленного ЦВ, договора (соглашения) и актов приема-передачи вагонов по ф. ОС-1 (ОС-1б).
5.2.13. Филиал (по вагонам централизованного учета - ГВЦ) извлекает из картотеки технические паспорта ф. ВУ-4М и передает их получателю вагонов.

6. Восстановление грузовых вагонов

6.1. Общие положения

6.1.1. Восстановление грузовых вагонов - это выполнение комплекса работ, направленных на поддержание вагонов в рабочем состоянии (ремонт) либо на изменение первоначально принятых нормативных показателей функционирования вагонов (достройка, дооборудование, модернизация, реконструкция, техническое перевооружение).
Порядок учета затрат на восстановление грузовых вагонов регламентируется Методическими указаниями по бухгалтерскому и налоговому учету затрат на восстановление объектов основных средств ОАО "РЖД".
6.1.2. Затраты на восстановление грузовых вагонов в зависимости от характера произведенных работ могут капитализироваться и соответственно отражаться в составе вложений во внеоборотные активы или списываться в установленном порядке на расходы.
6.1.3. Капитализируемые затраты возникают в результате модернизации, реконструкции, достройки, дооборудования, технического перевооружения грузовых вагонов.
Модернизация (реконструкция, достройка, дооборудование, техническое перевооружение) - это комплекс работ, приводящих к изменению первоначально принятых нормативных показателей функционирования грузовых вагонов, в том числе к продлению срока полезного использования.
Капитализируемые затраты увеличивают первоначальную стоимость объектов основных средств.
6.1.4. Ремонт - комплекс работ и организационно-технических мероприятий, не связанных с изменением первоначально принятых нормативных показателей функционирования объекта основных средств (грузового вагона), а направленных на поддержание его в исправном состоянии, на восстановление исправного или работоспособного состояния и ресурса объекта и его составных частей, на устранение неисправностей, наличие которых делает невозможным или опасным эксплуатацию объекта.
При этом в ходе ремонтных работ могут производиться профилактические мероприятия и работы по устранению мелких повреждений и неисправностей, предупреждающие преждевременный износ объектов основных средств, замена и восстановление всех изношенных деталей и узлов.
Ремонт грузовых вагонов осуществляется для поддержания их в работоспособном состоянии, затраты на ремонт учитываются в составе текущих расходов ОАО "РЖД" и не являются капитализируемыми затратами. Расходы по осуществлению ремонта грузовых вагонов на основании первичных документов отражаются в бухгалтерском учете филиалов ОАО "РЖД", осуществляющих ремонтные работы.
Некапитализируемые затраты не увеличивают первоначальную стоимость объектов основных средств.
Для оформления и учета приема-сдачи грузовых вагонов из ремонта (текущего, среднего, капитального), реконструкции, модернизации применяется акт о приеме-сдаче отремонтированных, реконструированных, модернизированных объектов основных средств формы N ОС-3.
6.1.5. В случае проведения восстановления грузовых вагонов продолжительностью более 12 месяцев руководитель подразделения - балансодержателя вагонов (по грузовым вагонам централизованного учета - ЦВ) или уполномоченное им лицо издает соответствующий приказ для исключения указанных вагонов из состава амортизируемого имущества.

6.2. Модернизация грузовых вагонов

6.2.1. Модернизация может проводиться как подразделениями ОАО "РЖД (хозяйственный способ), так и вагоноремонтными предприятиями, не входящими в состав ОАО "РЖД" (подрядный способ).
Модернизация грузовых вагонов парка ОАО "РЖД" проводится в соответствии с Инвестиционной программой (программой капитальных вложений) ОАО "РЖД" и согласно утвержденным техническим условиям.
Заказчиком работ по модернизации грузовых вагонов централизованного учета ОАО "РЖД" выступает ЦВ.
6.2.3. Для проведения работ по модернизации грузовых вагонов вагоны переводятся в состав неисправных установленным порядком и подаются на вагоноремонтное предприятие, проводящее их модернизацию.
При поступлении грузовых вагонов вагоноремонтное предприятие путем запроса в ИВЦ проверяет соответствие технических характеристик вагона требованиям на проведение модернизации.
6.2.4. На вагоны, подлежащие модернизации, установленным порядком оформляются технические решения, регламентирующие объем необходимых работ с вагонами.
6.2.5. Если на дату окончания проведения модернизации вагона без продления срока службы оставшийся нормативный срок полезного использования истек, определяется новый срок возможного полезного использования этого грузового вагона.
6.2.6. При выходе грузового вагона из модернизации составляется уведомление о приемке вагонов из ремонта ф. ВУ-36М, на основании которого вагон снимается с остатка неисправных. Одновременно согласно действующим технологиям передается информация для корректировки АБД ПВ РЖД.
6.2.7. В случае изменения в результате проведенной модернизации номера вагона, срока его полезного использования, вагоноремонтное предприятие составляет технический паспорт ф. ВУ-4М на грузовой вагон. Данные о новом номере вагона в установленном порядке передаются в ГВЦ для корректировки АБД ПВ РЖД.
Технический паспорт ф. ВУ-4М, экземпляр уведомления ф. ВУ-36М и техническое решение в составе комплекта документов, подтверждающих расходы по модернизации, направляются заказчику работ по модернизации.
6.2.8. Заказчик работ по модернизации проверяет правильность оформления документов, соответствие сведений, указанных в представленных документах условиям проведения модернизации и оперативным данным АБД ПВ РЖД, контролирует выполнение объемов капитальных вложений и их соответствие выделенным лимитам Инвестиционной программы. В случае выявления расхождений принимает меры по их устранению.
После проверки соответствия данных (номер вагона, год постройки вагона, срок продления эксплуатации и пр.) оперативным данным, представленным ГВЦ, передает новые технические паспорта ф. ВУ-4М в ГВЦ для ввода данных в информационные системы.
6.2.9. При проведении модернизации с продлением срока службы вагона устанавливается срок полезного использования с учетом даты окончания использования вагона после продления срока эксплуатации в результате выполненной модернизации.
Основание для продления срока службы - утвержденные технические нормы продления срока службы для данного вида модернизации.
В оперативном режиме согласно действующим информационным технологиям передается информация о проведении вагону модернизации, которая фиксируется в АБД ПВ РЖД.
При проведении модернизации без продления срока службы вагона, в случае, если срок полезного использования на момент проведения модернизации истек, комиссия, осуществляющая прием выполненных работ по модернизации вагона, устанавливает новый его срок полезного использования с учетом технических характеристик вагона и условий эксплуатации вагона.
Информация о продлении срока службы вагона указывается в акте о приеме-сдаче отремонтированных, реконструированных, модернизированных объектов основных средств формы N ОС-3.
6.2.10. В срок до 5 числа месяца, следующего за месяцем приемки модернизированного объекта, филиал (по вагонам централизованного учета - ЦВ) направляет в Желдоручет следующие документы:
акт о приеме-сдаче отремонтированных, реконструированных, модернизированных объектов основных средств формы N ОС-3;
копии договоров, заключенных с подрядчиком (подрядный способ);
счета-фактуры подрядчиков (подрядный способ);
акт приема-сдачи выполненных работ (ф. ФПУ-26) с визой заказчика работ по модернизации;
уведомления ф. ВУ-36М;
копия технического паспорта ф. ВУ-4М при перенумеровании вагона.

7. Изменение назначения использования грузовых вагонов

7.1. В случае принятия решения об изменении назначения использования грузовых вагонов (использование в качестве складов, тренажеров, экспонатов и пр.) оформляется соответствующий приказ руководителя подразделения - балансодержателя вагонов (или уполномоченного им лица) об изменении назначения использования вагонов (с указанием нового кода ОКОФ и срока полезного использования), который в течение трех дней с момента оформления направляется в ОЦОР для внесения изменений в карточки учета объектов основных средств формы N ОС-6.
По грузовым вагонам централизованного учета предложение об их использовании филиалом в качестве складов, тренажеров, экспонатов и иным способом направляется в ЦВ для принятия решения о передаче таких вагонов на баланс филиала в установленном порядке, после чего оформляется приказ руководителя филиала (уполномоченного им лица) об изменении назначения использования вагона.
7.2. По вагонам, по которым принято решение о прекращении их использования в качестве подвижного состава и оформлен приказ в соответствии с пп. 7.1 п. 7 раздела II настоящих Методических указаний, подразделение-балансодержатель направляет заявку в ГВЦ для исключения вагона из АБД ПВ РЖД с указанием признака "смена назначения использования".

8. Перенумерование грузовых вагонов

8.1. В случае выявления необходимости изменения нанесенного на грузовой вагон номера (перенумерования вагона) вагоноремонтное предприятие через структурное подразделение филиала-балансодержателя (иное подразделение при выполнении работ по модернизации грузовых вагонов централизованного учета) установленным порядком составляет заявку на перенумерование и направляет ее в указанный филиал (по вагонам централизованного учета - в ЦВ).
Заявка должна содержать следующую информацию (форма заявки приведена ниже):
1. дорога дислокации;
2. существующий номер вагона, подлежащего перенумерованию;
3. год постройки;
4. тип вагона выделяемого нового номера;
5. модель вагона выделяемого нового номера;
6. завод-изготовитель, клеймо;
7. грузоподъемность, т;
8. причина перенумерования;
9. при перенумеровании вагона после модернизации - номер распоряжения ОАО "РЖД", на основании которого была произведена модернизация.
8.2. Филиал (по вагонам централизованного учета ЦВ) рассматривает поступившую от структурного подразделения заявку и, в случае принятия решения о перенумеровании указанного в заявке вагона, направляет заявку в ГВЦ (ИВЦ ЖА) на выделение нового номера. Полученный от ГВЦ (ИВЦ ЖА) новый номер на вагон филиал (ЦВ) передает в структурное подразделение, составившее заявку.
8.3. Вагоноремонтное предприятие, получив новый номер для перенумерования вагона, выполняет следующие действия:
наносит новый номер, при этом старый номер закрашивает;
передает электронное сообщение 1354 для отражения изменений (регистрации нового номера и исключения старого номера) в АБД ПВ РЖД;
составляет новый технический паспорт ф. ВУ-4М на вагон, отражая в нем причину перенумерования и старый номер вагона. Данные паспорта ф. ВУ-4М передает по факсу в ГВЦ, оригинал направляет в филиал-балансодержатель.
Филиал-балансодержатель контролирует проведение перенумерования вагона, поступление, составление и передачу в ГВЦ технического паспорта ф. ВУ-4М.
8.4. ГВЦ отражает перенумерование вагона и обеспечивает идентификацию собственника в АБД ПВ РЖД - указывает подразделение-балансодержатель или признак централизованного учета.
8.5. Данные об изменении номера вагона с приложением соответствующих документов направляются подразделением-балансодержателем в ОЦОР для внесения изменений в карточку учета объекта основных средств формы N ОС-6.
8.6. Срок хранения в филиале заявки и ответа ГВЦ - 5 лет.



Скачать