СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   2009 год (https://scbist.com/2009-god/)
-   -   =Распоряжение= № 2714р от 29 декабря 2009 г. - О вводе в действие Технических требований на прокладки-амортизаторы для рельсовых скреплений железнодорожного пути N ЦПТ-11/100 (https://scbist.com/2009-god/18332-2714r-ot-29-dekabrya-2009-g-o-vvode-v-deistvie-tehnicheskih-trebovanii-na-prokladki-amortizatory-dlya-relsovyh-skreplenii-zheleznodorozhnogo-puti-n-cpt-11-100-a.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Admin 14.07.2012 20:23

№ 2714р от 29 декабря 2009 г. - О вводе в действие Технических требований на прокладки-амортизаторы для рельсовых скреплений железнодорожного пути N ЦПТ-11/100
 
Вложений: 1
№ 2714р от 29 декабря 2009 г. - О вводе в действие Технических требований на прокладки-амортизаторы для рельсовых скреплений железнодорожного пути N ЦПТ-11/100

Цитата:

В связи с вводом в действие изменений и дополнений в НБ ЖТ ЦП
149-2003 и утверждением рациональных сфер применения
прокладок-амортизаторов, разработаны и утверждены 23.12.2009г.
"Технические требования на прокладки-амортизаторы для рельсовых
скреплений железнодорожного пути" N ЦПТ-11/100.
В целях обеспечения производства и поставки
прокладок-амортизаторов, обеспечивающих продолжительную и
стабильную эксплуатацию в течение установленного ресурса:
1. Ввести в действие с 1 января 2010 года Технические
требования на прокладки-амортизаторы для рельсовых скреплений
железнодорожного пути" N ЦПТ-11/100, утвержденные 23.12.2009 г.
взамен Технических требований на прокладки-амортизаторы для
рельсовых скреплений железнодорожного пути" N ЦПТ-11/52.
утвержденных 25.05.2007 г.
2. Начальнику Департамента пути и сооружений Киреевнину А.Б.,
директору Росжелдорснаба Горбунову Г.Б, начальнику Центра
технического аудита Палкину СВ., и.о. начальника Центральной
дирекции по ремонту пути Раенку Д.Л., и.о. генерального директора
ОАО "ВНИИЖТ" Шенфельду К.П., директору ПТКБ ЦП Рабчуку С.А.,
директору НП "ИЦ "ЯРЭЛАСТЕСТ" Жигалевой Н.П. (по согласованию),
заместителям начальников железных дорог по путевому хозяйству,
руководителям заводов-изготовителей прокладок-амортизаторов для
рельсовых скреплений принять к руководству "Технические требования
на прокладки-амортизаторы для рельсовых скреплений
железнодорожного пути" N ЦПТ-11/100 для использования при
разработке технических условий и СТО на прокладки-амортизаторы, их
согласовании и утверждении, контроле качества изготовления,
организации входного контроля и предъявления претензий за поставку
некачественной продукции и при выходе их из строя в процессе
эксплуатации до наработки гарантийного тоннажа.
3. Руководителям заводов-изготовителей прокладок-амортизаторов
(по согласованию) представить до 30 января 2010 г. в Департамент
пути и сооружений на согласование переработанные в соответствии с
Техническими требованиями ЦПТ-11/100 СТО на
прокладки-амортизаторы.
4. И.о. генерального директора ОАО "ВНИИЖТ" Шенфельду К.П. (по
согласованию), директору НП "ИЦ "ЯРЭЛАСТЕСТ" Жигалевой Н.П. (по
согласованию), директору ПТКБ ЦП Рабчуку С.А. до 15 января 2010 г.
подготовить предложения по включению в план НТР-2010 работы по
определению конкретных значений динамической жесткости и
коэффициента изменения жесткости при низких температурах с набором
статистики, доказательных данных и разработки СТО ОАО "РЖД" на
прокладки-амортизаторы.
5. Контроль за исполнением настоящего указания возлагаю на
начальника Департамента пути и сооружений Киреевнина А.Б.

Вице-президент
ОАО "РЖД"
В.Б.Воробьев

Admin 14.07.2012 20:24

ПРОКЛАДКИ-АМОРТИЗАТОРЫ ДЛЯ РЕЛЬСОВЫХ
СКРЕПЛЕНИЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ

ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ


N ЦПТ 11/100


Дата введения - 2010-01-01

Предисловие

1 РАЗРАБОТАНЫ Некоммерческим партнерством "Испытательный центр
"ЯРЭЛАСТЕСТ" (НП "ИЦ "ЯРЭЛАСТЕСТ")
Проектно-технологическо-конструкторским бюро по пути и путевым
машинам (ПТКБ ЦП) ОАО "РЖД"
Открытым акционерным обществом "Научно-исследовательский
институт железнодорожного транспорта" (ОАО "ВНИИЖТ")
2 ВНЕСЕНЫ Департаментом пути и сооружений ОАО "РЖД"
3 УТВЕРЖДЕНЫ 23 декабря 2009г. вице-президентом ОАО "РЖД"
Воробьевым В.Б.
4 ВВЕДЕНЫ взамен технических требований ЦПТ 11/52
распоряжением от "___" ___________ N ___.

1 Область применения

Настоящие технические требования распространяются на
прокладки-амортизаторы для рельсовых скреплений железнодорожного
пути (далее - прокладки), предназначенные для установки на
деревянных и железобетонных шпалах и брусьях стрелочных переводов.
Показатели качества прокладок-амортизаторов, установленные в
настоящих технических требованиях, обеспечивают выполнение
требований Норм безопасности НБ ЖТ ЦП 149-2003.
Прокладки на железобетонных шпалах служат для обеспечения
продольного сопротивления смещению рельсов, снижения динамических
нагрузок и электроизоляции, на деревянных шпалах - для
предохранения их от износа.
Прокладки изготавливаются: исполнения "Б" - базовое (ресурс
эксплуатации 350 млн. тонн брутто пропущенного груза), исполнения
"Д" - долговечные (ресурс эксплуатации 700 млн. тонн брутто
пропущенного груза) и исполнения "ПД" - повышенной долговечности
(ресурс эксплуатации 1,1 млрд. тонн брутто пропущенного груза).
Прокладки для стрелочных переводов изготавливаются исполнения
"ПД"
Прокладки I категории эксплуатируются на воздухе в интервале
температур от минус 40град.С до плюс 60град.С.
Прокладки II категории эксплуатируются на воздухе в интервале
температур от минус 60град.С до плюс 60град.С.
Пример записи прокладок в конструкторской документации:
Прокладка ЦП 328,
в других документах и при заказе:
Прокладка ЦП 328 I категории, исполнение "Б", ЦПТ 11/100

2 Нормативные ссылки

В настоящих технических требованиях использованы ссылки на
следующие стандарты:
НБ ЖТ ЦП 149-2003 "Прокладки для рельсовых скреплений
железнодорожного пути. Нормы безопасности" с изменением от
16.06.2009.
ГОСТ 166-89 Штангенциркули. Технические условия.
ГОСТ 263-75 Резина. Метод определения твердости по Шору А.
ГОСТ 265-77 Резина. Методы испытаний на кратковременное
статическое сжатие.
ГОСТ 269-66 Резина. Общие требования к проведению
физико-механических испытаний.
ГОСТ 270-75 Резина. Метод определения упруго-прочностных
свойств при растяжении.
ГОСТ 426-77 Резина. Метод определения сопротивления истиранию
при скольжении.
ГОСТ 427-75 Линейки измерительные металлические. Технические
условия.
ГОСТ 6433.1-71 Материалы электроизоляционные твердые. Условия
окружающей среды при подготовке образцов и испытаний.
ГОСТ 6433.2-71 Материалы электроизоляционные твердые. Методы
определения электрического сопротивления при постоянном
напряжении.
ГОСТ 8.051-81 Погрешности, допускаемые при измерении линейных
размеров до 500 мм.
ГОСТ 9.024-74 ЕСЗКС Резина. Метод испытания на стойкость к
термическому старению.
ГОСТ 9.029-74 ЕСЗКС Резина. Методы испытания на стойкость к
старению при статической деформации сжатия.
ГОСТ 15.309-98 Система разработки и постановки продукции на
производство. Испытания и приемка выпускаемой продукции. Основные
положения.
ГОСТ 9.030-74 ЕСЗКС Резины. Методы испытаний на стойкость в
ненапряженном состоянии к воздействию жидких агрессивных сред.
ГОСТ 9.902-81 Материалы полимерные. Методы ускоренных
испытаний на коррозионную агрессивность.
ГОСТ 11358-89 Толщиномеры и стенкомеры индикаторные с ценой
деления 0,01 и 0,1 мм. Технические условия.
ГОСТ 14192-96 Маркировка грузов.
ГОСТ 18321-73 Статистический контроль качества. Методы
случайного отбора выборок штучной продукции
ГОСТ 20418-75 Резина. Методы определения теплообразования,
остаточной деформации и усталостной выносливости при многократном
сжатии.

3 Общие технические требования

3.1 Основные параметры и характеристики
3.1.1 Прокладки должны соответствовать требованиям настоящего
стандарта и чертежам, разработанным или согласованным ПТКБ ЦП ОАО
"РЖД" и утвержденным Департаментом пути и сооружений ОАО "РЖД" в
установленном порядке.
Перечень прокладок приведен в приложении А. Допускается
изготовление других видов прокладок, утвержденных Департаментом
пути и сооружений ОАО "РЖД".
3.1.2 Прокладки изготовляют по технологической документации,
разработанной и утвержденной производителями в установленном
порядке.
3.1.3 По своим физико-механическим показателям прокладки
должны отвечать требованиям, приведенным в таблице 1.

Salux 04.10.2012 21:30

Доброго времени суток!
Может быть Вам известно,где можно получить сертификат на выпускаемые прокладки?

Admin 05.10.2012 10:45

сертификат соответствия? думаю только у производителя

Salux 05.10.2012 11:23

Уважаемый Admin!
Я, наверное, неправильно задал вопрос...
Наша фирма сама производит ПРОКЛАДКИ-АМОРТИЗАТОРЫ ДЛЯ РЕЛЬСОВЫХ
СКРЕПЛЕНИЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ.
Располагаемся мы в Белоруссии.
У нас существовала упрощённая система выпуска продукции: по ТУ.
Однако нам возникла необходимость пройти СЕРТИФИКАЦИЮ. Но органов, имеющих аккредитацию (право проводить исследование на соответствие продукции действующим нормам) в Белоруссии нет. Вот мы и ищем выходы на организации России, которые смогли бы провести испытание нашей продукции на соответствие
Цитата:

№ 2714р от 29 декабря 2009 г. - О вводе в действие Технических требований на прокладки-амортизаторы для рельсовых скреплений железнодорожного пути N ЦПТ-11/100
и выдать сертификат...

Если Вы знаете такие, то будем благодарны :raD:

Admin 05.10.2012 12:43

ССФЖТ не подходит? http://www.rsfgt.ru/

Бюро стандартизации 06.08.2013 13:15

К данным техническим требованиям были изменения. Можно было бы их найти? (в соответствии с приказом № 1113р от 06.06.2012)


Часовой пояс GMT +3, время: 20:24.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика