№ 2022р от 1 октября 2009 г. - Об установлении временных норм эксплуатации бесстыкового пути
Вложений: 1
№ 2022р от 1 октября 2009 г. - Об установлении временных норм эксплуатации бесстыкового пути
Цитата:
С целью оптимизации условий работы рельсовых плетей
бесстыкового пути для обеспечения его прочности и устойчивости, а
также снижения трудоемкости его текущего содержания:
1. Закрепление плетей осуществлять по Временным нормам
оптимальных температур закрепления плетей бесстыкового пути на
железных дорогах России (прилагаются).
2. Установить следующую периодичность закрепления клеммных и
закладных болтов скрепления КБ на участках с грузонапряженностью:
До 5 млн.т км брутто/км пути в год - 1 раз в 5 лет;
более 5 до 10 млн.т км брутто/км
пути в год - 1 раз в 3 года;
более 10 до 25 млн.т км
брутто/км пути в год - 1 раз в 2 года;
более 25 до 50 млн.т км
брутто/км пути в год - 1 раз в год;
более 50 млн.т км брутто/км
пути в год - 2 раза в год.
При ежегодных весенних осмотрах пути осуществлять контроль за
усилием затяжки болтов в соответствии с требованиями п.4.2.5
ТУ-2000, В случае ее ослабления ниже нормативных значений
производить внеплановое закрепление болтов.
3. Нормы, установленные в п.1 и п.2, применяются как
временные: до их утверждения в составе "Технических указаний по
устройству, укладке, содержанию и ремонту бесстыкового пути",
подлежащих пересмотру в 2010 году, и в части норм оптимальных
температур распространяются на вновь укладываемые рельсовые плети
и плети, намеченные к плановому перезакреплению,
4. Заместителям начальников железных дорог по пути обеспечить
производство работ по укладке и закреплению рельсовых плетей в
соответствии с временными нормами.
5. Контроль за исполнением настоящего распоряжения возложить
на первого заместителя начальника Департамента пути и сооружений
Гришова А.И.
Вице-президент ОАО "РЖД"
В.Б.Воробьев
|
|
