№ 2519р от 26 ноября 2008 г. - О применении технических решений "Автоблокировка без изолирующих стыков с минимально допустимой длиной защитных участков"
№ 2519р от 26 ноября 2008 г. - О применении технических решений "Автоблокировка без изолирующих стыков с минимально допустимой длиной защитных участков"
Цитата:
Во исполнение распоряжения ОАО "РЖД" от 25 марта 2008 года
N 588р первого вице-президента ОАО "РЖД" Морозова В.Н. институтом
"Гипротранссигналсвязь" филиалом "Росжелдорпроект" разработаны и
утверждены Департаментом автоматики и телемеханики ОАО "РЖД"
технические решения 410806-ТР "Автоблокировка без изолирующих
стыков с минимально допустимой длиной защитных участков".
Технические решения разработаны с целью уменьшения интервала
попутного следования поездов за счет сокращения длины защитных
участков.
Главным инженерам железных дорог, ОАО "Росжелдорпроект":
1. Указанные технические решения применять в целях увеличения
пропускной способности на участках основных направлений сети
железных дорог, в том числе при проведении ремонтно-путевых работ
при документальном подтверждении начальниками дорог о завершении
работ по оборудованию всего тягового подвижного состава,
обращающегося на данных участках, локомотивными устройствами
КЛУБ-У или САУТ-ЦМ и функционировании путевых устройств
соответственно АЛС или САУТ-ЦМ.
2. Применение указанных технических решений допускается только
по согласованию с ОАО "РЖД" в составе проектной документации,
разработанной институтом "Гипротранссигналсвязь" филиалом ОАО
"Росжелдорпроект" и согласованной ОАО "НИИАС".
Старший вице-президент
ОАО "РЖД"
В.А.Гапанович
|
|
