=Распоряжение= № 2420р от 25 декабря 2007 г. - О повышении роли инженерно-геологических баз железных дорог в усилении квалифицированного надзора за состоянием земляного полотна и его обустройств

[Admin]

№ 2420р от 25 декабря 2007 г. - О повышении роли инженерно-геологических баз железных дорог в усилении квалифицированного надзора за состоянием земляного полотна и его обустройств

Рост объема перевозок ставит задачу повышения массы и длины
грузовых поездов, увеличения погонной нагрузки для создания
резервов в пропускной и провозной способности сети. Это требует
повышения надежности железнодорожного пути в целом и земляного
полотна, как его основы, в первую очередь.
Состояние земляного полотна на дорогах сети характеризуется
значительной протяженностью участков с дефектами и деформациями -
5464,4 км или 6,4% от эксплуатационной длины.
В целях повышения качества работ и усиления надзора за
состоянием земляного полотна:
1. Утвердить прилагаемое типовое положение об
инженерно-геологической базе железной дороги.

Вице-президент
ОАО "РЖД"
В.Б.Воробьев

УТВЕРЖДЕНО
распоряжением ОАО "РЖД"
от 25.12.2007 г. N 2420р

ТИПОВОЕ ПОЛОЖЕНИЕ об инженерно-геологической базе железной дороги

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Инженерно-геологическая база железной дороги организуется
для осуществления систематических обследований и контроля за
состоянием и содержанием земляного полотна и его обустройств на
железной дороге в целях повышения их надежности и обеспечения
безопасности движения поездов.
1.2. Инженерно-геологическая база входит в состав Дорожного
Центра диагностики службы пути железной дороги - филиала ОАО
"РЖД". Основой для производственной деятельности
инженерно-геологической базы является годовой план работы,
утвержденный заместителем начальника службы пути по инженерным
сооружениям.
Финансирование инженерно-геологической базы осуществляется за
счет средств, предусмотренных планом финансирования Центра
диагностики и в соответствии со сметой расходов, утвержденной
руководством службы пути.
1.3. Инженерно-геологическая база в своей деятельности
руководствуется действующим законодательством Российской
Федерации, внутренними документами ОАО "РЖД", железной дороги,
Дорожного Центра диагностики железной дороги и настоящим
Положением.
1.4. Для проезда персонала и провоза диагностического и
контрольно-измерительного оборудования, обеспечивающего
производственную деятельность, инженерно-геологическая база должна
иметь в своем распоряжении вагон-лабораторию с правом его
беспрепятственного передвижения по железной дороге в составе
пассажирских или почтово-багажных поездов.
1.5. Инженерно-геологическая база для осуществления своей
деятельности должна иметь оборудование согласно регламента
технической оснащенности Дорожного Центра диагностики,
утвержденного руководителем Департамента пути и сооружений МПС РФ
Рабчуком С.А. 29 октября 1999 г.

2. ОСНОВНЫЕ ЗАДАЧИ ИНЖЕНЕРНО-ГЕОЛОГИЧЕСКОЙ БАЗЫ

2.1. Основными задачами инженерно-геологической базы являются:
2.1.1. Контрольно-технические проверки дистанций пути по
содержанию земляного полотна и его сооружений в соответствии с
требованиями инструкции ЦП-544.
2.1.2. Контроль за качеством работ по ремонту земляного
полотна, выполняемыми дистанциями пути, путевыми машинными
станциями по земляному полотну и строительными организациями.
2.1.3. Периодический контроль за состоянием объектов,
находящихся в сложных инженерно-геологических условиях:
скально-обвальных, оползневых, карстовых, подверженных водоразмыву
и пучению участков, высоких насыпей и глубоких выемок.
2.1.4. Инженерно-геологические обследования и геодезические
съемки неустойчивых и деформирующихся мест земляного полотна.
Составление заключений по их состоянию и рекомендаций по усилению
и режиму эксплуатации.
2.1.5. Контроль выполнения комплекса работ в части земляного
полотна и водоотводных сооружений на участках реконструкции и
капитального ремонта пути.
2.1.6. Изучение, обобщение и распространение передовых методов
текущего содержания, капитального ремонта, механизации и
технологии работ по земляному полотну.
2.1.7. Проведение технической оценки с составлением заключения
проектно-сметной документации на капитальный ремонт земляного
полотна и проектов реконструкции, а также капитального ремонта
пути в части земляного полотна.
2.1.8. Ежегодный анализ состояния земляного полотна по дороге
с разработкой мероприятий и предложений по повышению его
эксплуатационной надежности.
2.2. Осуществление иных видов деятельности, не противоречащих
федеральным законам и нормативным актам, предусмотренных
внутренними документами Дорожного Центра диагностики, железной
дороги, ОАО "РЖД".

3. РУКОВОДСТВО ИНЖЕНЕРНО-ГЕОЛОГИЧЕСКОЙ БАЗОЙ,
ПРАВА И ОТВЕТСТВЕННОСТЬ НАЧАЛЬНИКА

3.1. Служба пути железной дороги осуществляет оперативное
управление и утверждает годовые и месячные планы работы
инженерно-геологической базы.
3.2. Производственно-хозяйственную деятельность
инженерно-геологической базы обеспечивает Дорожный Центр
диагностики.
3.3. Инженерно-геологическую базу возглавляет начальник,
назначаемый и освобождаемый от должности в соответствии с
установленной номенклатурой должностей руководителем Дорожного
Центра диагностики по согласованию с начальником службы пути.
3.4. В административном порядке начальник
инженерно-геологической базы подчиняется начальнику Дорожного
Центра диагностики, а в оперативном - заместителю начальника
службы пути по инженерным сооружениям.
3.5. Начальник инженерно-геологической базы осуществляет
руководство производственно-хозяйственной деятельностью
инженерно-геологической базы в соответствии с внутренними
документами железной дороги и Дорожного Центра диагностики,
настоящим Положением, в том числе:
3.5.1. Участвует в разработке планов работ
инженерно-геологической базы, контролирует их выполнение и
отчитывается перед руководством службы пути и Дорожного Центра
диагностики.
3.5.2. Обеспечивает совместно с Дорожным Центром диагностики
безопасные условия и охрану труда, меры социальной защиты
работников инженерно-геологической базы.
3.5.3. Обеспечивает соблюдение режима, правил обработки и
защиты информационных ресурсов и информационных технологий, а
также доступа к ним.
3.5.4. Вносит предложения по структуре и штатному расписанию
инженерно-геологической базы с учетом обеспечения выполнения всех
возложенных на инженерно-геологическую базу задач; разрабатывает и
представляет на утверждение руководству Дорожного Центра
диагностики должностные инструкции и дает указания, обязательные
для всех работников инженерно-геологической базы.
3.5.5. Представляет руководству Дорожного Центра диагностики
предложения по приему и увольнению работников
инженерно-геологической базы, применению к ним мер поощрения или
дисциплинарного взыскания.
3.6. Начальник инженерно-геологической базы несет
ответственность за соблюдение действующего законодательства,
выполнение задач, предусмотренным настоящим положением, приказов и
указаний ОАО "РЖД", руководства дороги, службы пути и Дорожного
Центра диагностики.

4. ТРУДОВЫЕ ОТНОШЕНИЯ

4.1. Работники инженерно-геологической базы имеют права,
исполняют обязанности, пользуются льготами и несут ответственность
в соответствии с законодательством Российской Федерации о труде,
отраслевым тарифным соглашением, коллективным договором, иными
нормативными правовыми актами, действующими в отношении работников
организаций железнодорожного транспорта, внутренними документами
ОАО "РЖД", приказами и распоряжениями начальника железной дороги.