СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

19 октября 2022 года скоропостижно и безвременно ушел из жизни Николай Николаевич Балуев - крупнейший специалист в области железнодорожной автоматики, в течение многих лет руководивший различными подразделениями хозяйства СЦБ - от дистанции до Управления автоматики и телемеханики.

Николай Николаевич родился 13 ноября 1961 года в п. Безымянный Сеченовского района Горьковской области. В 1984 году окончил Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте».

Студент Ленинградского института инженеров железнодорожного транспорта (1979 - 1984), электромеханик СЦБ, старший электромеханик Арзамасской дистанции сигнализации связи Горьковской железной дороги (1984 1985), исполняющий обязанности заместителя начальника по СЦБ Арзамасской дистанции сигнализации и связи Горьковской железной дороги (1985— 1986), заместитель начальника по СЦБ Арзамасской дистанции сигнализации и связи Горьковской железной дороги (1986 1990), начальник Арзамасской дистанции сигнализации и связи Горьковской железной дороги (1991 — 1993), первый заместитель начальника службы сигнализации и связи Горьковской железной дороги (1993), заместитель начальника дистанции Арзамасской дистанции сигнализации и связи Горьковской железной дороги (1993—1997), главный инженер Арзамасской дистанции сигнализации, связи и вычислительной техники Горьковской железной дороги (1997), начальник Арзамасской дистанции сигнализации и связи Горьковской железной дороги (1997 - 2001), начальник отдела эксплуатации технических средств Департамента сигнализации, централизации и блокировки МПС России (2001), заместитель руководителя Департамента сигнализации, централизации и блокировки — начальник отдела эксплуатации технических средств МПС России (2001 — 2002), заместитель начальника Управления железнодорожной автоматики и телемеханики государственного учреждения «Центр управления перевозками МПС России» — начальник отдела технической эксплуатации (2002), заместитель начальника Управления железнодорожной автоматики и телемеханики Федерального государственного унитарного предприятия «Дирекция железных дорог МПС России» — начальник отдела технической эксплуатации (2002—2003), в 2003 - 2010 годах заместитель начальника Департамента автоматики и телемеханики ОАО «Российские железные дороги» — начальник отдела организации технической эксплуатации систем железнодорожной автоматики и телемеханики.

С 13 апреля 2010 года - руководитель Департамента автоматики и телемеханики ОАО «РЖД» (с июля 2011 года - Управления автоматики и телемеханики Центральной дирекции инфраструктуры ОАО «РЖД») (назначен на должность приказом №260 президента ОАО «РЖД»)
С 24 мая 2012 года - Заместитель начальника Центральной дирекции инфраструктуры по технической политике и развитию.
С января 2015 года по 29 апреля 2015 года - Главный инженер Центральной дирекции инфраструктуры. В дальнейшем перешел на работу в ООО "Скоростные магистрали".
Награжден медалью «30 лет БАМ», «За безупречный труд на железнодорожном транспорте. 20 лет», именными часами Министра путей сообщения.

Внес большой вклад в развитие железнодорожной автоматики и телемеханики, определял идеологию создания и концепцию внедрения автоматизированных систем учета и анализа работы устройств железнодорожной автоматики и телемеханики.

Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Флудильня > Юмор

Юмор Лучшие анекдоты, прикольные рассказы, смешные истории на железной дороге

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 25.09.2017, 15:18   #2506 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец


Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 69
Сообщений: 3,679
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 786 раз(а)
Фотоальбомы: 0
По умолчанию

Цитата:
Мужики грешат на человеческий фактор, вернее на тех товарищей, которые ставили светофор...
Как вариант - попала вода, замерзла. Она, зараза, - шар чугуниевый разрывает. Если кто помнит школьные уроки физики.
Скиталец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.09.2017, 15:20   #2507 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 61
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2349 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1516
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Василич Посмотреть сообщение
У себя прошлый год стальные ставил. Хотел под монтаж приспособу прифигачить, дык ён гад даже не сверлится. Такой не треснет, не лопнет.
Судя по фото - это силумин, сплав алюминия с кремнием.
Вот кремний-то и не сверлится...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.09.2017, 15:39   #2508 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 64
Сообщений: 3,893
Поблагодарил: 2032 раз(а)
Поблагодарили 1740 раз(а)
Фотоальбомы: 398
Записей в дневнике: 5
По умолчанию

Цитата:
Вот кремний-то и не сверлится...
Во блин... Вот старый дурак. Совсем нюх потерял. Пора подковы сдавать.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.09.2017, 19:33   #2509 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 26.04.2009
Возраст: 49
Сообщений: 412
Поблагодарил: 345 раз(а)
Поблагодарили 188 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 91
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vetal Посмотреть сообщение
"Стакан" лопнул(((
Проволокой 4-ой три витка, пропустив под головками болтов с закруткой со стороны гаек. Как ремонтный комплект выстоит.
__________________
В СЦБ не бывает случайных людей, а если они появляются - то долго не задерживаются!
combat1304 вне форума   Ответить с цитированием 1
Поблагодарили:
измеритель (27.09.2017)
Старый 25.09.2017, 19:54   #2510 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal


Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,273
Поблагодарил: 598 раз(а)
Поблагодарили 961 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1241
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от combat1304
Проволокой 4-ой три витка, пропустив под головками болтов с закруткой со стороны гаек. Как ремонтный комплект выстоит.
Пока ищется замена, проволоку 5-у сложили вдвое, пропустили её под верхними болтами и закрутили в один виток вокруг стакана. Затем внизу стакана, 5-у сложили вдвое, сделали четыре витка и затянули её как делают электрики на своих опорах. Ну и посередине стакана сделали один виток, чтобы крышку к стакану прижать ибо отвалилась вместе с кусочком стакана))). Затем попустили верхние болты и вставили между болтами и стаканом пластинку толщиной 15мм. Осталось трещины пеной задуть, чтобы на трансформаторы осадки не попадали. Как-нибудь сфоткаю, что получилось.
vetal вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.09.2017, 21:57   #2511 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Адрес: Ростовская область.
Возраст: 43
Сообщений: 4,151
Поблагодарил: 156 раз(а)
Поблагодарили 641 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Репутация: 874
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
кЕтайские сверла - оне такие!
Да, секретный сплав говна с пластилином. Они из него всё делают: свёрла, автомобили, брелки, болты....
У меня был похожий опыт. Дорвавшись однажды к электрическому точилу с нормальным камнем, ковровым образом точил все свёрла /тупые, сломанные/, которые сумел собрать дома. Потом пришлось сверлить шахтный спецпрофиль /что-то типа Р-43/. Поставил сверло в накернённую лунку, сверлю, опилки сыпятся градом... Сверлю минуту, две, вынимаю, вижу, что лунка почти не углубилась. Смотрю на сверло, и понимаю, что когда-то оно было победитовым....

А ещё было сверло, в составе приспособления для сверления отверстий под евровинт в ДСП. При столкновении с суровым советским ДСП, повив сверла незаметно для оператора сменился на противоположный. Только к концу третьего шкафа я начал подозревать, что со сверлом что-то не так....

Последний раз редактировалось beatl; 25.09.2017 в 22:00.
beatl вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
ШНС СЦБ (26.09.2017)
Старый 26.09.2017, 07:16   #2512 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Адрес: Ростовская область.
Возраст: 43
Сообщений: 4,151
Поблагодарил: 156 раз(а)
Поблагодарили 641 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Репутация: 874
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Осталось трещины пеной задуть, чтобы на трансформаторы осадки не попадали. Как-нибудь сфоткаю, что получилось.
А если заварить по месту
beatl вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.09.2017, 07:21   #2513 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 61
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2349 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1516
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от beatl Посмотреть сообщение
"... сверло, в составе приспособления для сверления отверстий под евровинт..."
Такое приспособление имеет название "конфирматное сверло".
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.09.2017, 09:09   #2514 (ссылка)
Мимо проходил-не взяли.
 
Аватар для Рубильник


Регистрация: 10.07.2016
Сообщений: 516
Поблагодарил: 93 раз(а)
Поблагодарили 282 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 510
По умолчанию


Новая система КоТэСМ Обнаруживает и метит перегретые буксы
__________________
-Любое устройство, требующее наладки и регулировки, обычно не поддается ни тому, ни другому.
-Постоянное напряжение, будет не таким постоянным, если в проводку добавить две-три скрутки алюминия с медью.
Рубильник вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Василич (26.09.2017), Adagumer (26.09.2017), Александр (26.09.2017), bmu (26.09.2017), combat1304 (26.09.2017), измеритель (27.09.2017), литромеханик (26.09.2017), Инквизитор (26.09.2017), Gornyak46 (29.09.2017), ZELEZYAKA (26.09.2017)
Старый 27.09.2017, 17:04   #2515 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal


Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,273
Поблагодарил: 598 раз(а)
Поблагодарили 961 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1241
По умолчанию

Не прикол! Вот такую хрень нашли детки под деревом возле асфальтированной площадки, где играли в мяч и другие игры. Слава Богу, что трогать не стали, а сообщили мне... Вчера сапёры эту хрень забрали. Я так понял это от "урагана" или "смерча".
vetal вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.09.2017, 12:35   #2516 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal


Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,273
Поблагодарил: 598 раз(а)
Поблагодарили 961 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1241
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от combat1304
Проволокой 4-ой три витка, пропустив под головками болтов с закруткой со стороны гаек. Как ремонтный комплект выстоит.
Обещанная фотка "стакана", только трещины пеной еще не задуты.
vetal вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.09.2017, 15:17   #2517 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 47
Сообщений: 13,184
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 840 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1601
По умолчанию

С одной стороны - рукодельный ты парень, Vetal, но с другой.. Так ведь всех будут заставлять чугуняки ремонтировать. Побойся бога )))
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.09.2017, 15:49   #2518 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,087
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1155 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Репутация: 1334
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Т1000 Посмотреть сообщение
Моя задача - поставить задачу...
Ревизор?
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.09.2017, 15:50   #2519 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000


Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 41
Сообщений: 2,772
Поблагодарил: 152 раз(а)
Поблагодарили 270 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 560
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Витос Посмотреть сообщение
Ревизор?
Не люблю бардак

До момента устранения требуется оградить опасное место, прекратить движение поездов, если нужно, поставив в известность руководство.
Но не заматывать изолентой!

Последний раз редактировалось T1000; 28.09.2017 в 15:54.
T1000 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.09.2017, 15:53   #2520 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,087
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1155 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Репутация: 1334
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от T1000 Посмотреть сообщение
Не люблю бардак
Ему легче там снаряд найти, чем стакан.
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Ответить с цитированием 0
Ответ

Метки
Анекдоты.


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 12:55.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4