СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Книги и журналы > xx3

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 27.07.2019, 18:15   #106 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для ScouT-79


Регистрация: 12.03.2010
Сообщений: 228
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 50 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 29
Закачек: 1
Репутация: 50
Цитата:
Сообщение от Василич Посмотреть сообщение
Кстати. Как-то проскочила инфа, что из 22 китайских ВСМ 20 убыточны. Я конечно никого ни к чему не призываю, но то, что "Potato speed train" будет одним из первых (если не первым) участков трассы Пекин-Берлин, для меня чуть больше чем надежда.
Цель таких проектов — не прибыль, а интеграция регионов в единое логистическое и экономическое пространство, как сказал тов. Жарский.

А тем временем Китайцы делают вещи:
[03-2015] ВСМ Москва-Казань станет первой в России-img_6513.jpg
ScouT-79 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.07.2019, 20:07   #107 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 27
Закачек: 0
Цитата:
Сообщение от ScouT-79 Посмотреть сообщение
тов. Жарский. ]
Кто такой этот товарищ?
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.07.2019, 09:00   #108 (ссылка)
Мимо проползал
 
Аватар для NikoS


Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,718
Поблагодарил: 1609 раз(а)
Поблагодарили 478 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 228
Закачек: 32
Репутация: 1006
Цитата:
Сообщение от ScouT-79 Посмотреть сообщение
А тем временем Китайцы делают вещи:
Это маглев. В общем-то они уже давно в мире эксплуатируются. Там, где это имеет экономический смысл, конечно.
NikoS вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.08.2019, 20:22   #109 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для KSMKOV


Регистрация: 27.12.2011
Сообщений: 448
Поблагодарил: 44 раз(а)
Поблагодарили 92 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 4585
Закачек: 0
Репутация: 59
Поздравляю Николая Николаевича с повышением! Только смутило И.О.

Последний раз редактировалось KSMKOV; 07.08.2019 в 20:26.
KSMKOV вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.08.2019, 21:15   #110 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от KSMKOV Посмотреть сообщение
Поздравляю Николая Николаевича с повышением! Только смутило И.О.
Низачот!!!
Это именно и.о. - временно, не более...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.08.2019, 08:27   #111 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для АЛСНщик


Регистрация: 10.05.2009
Сообщений: 792
Поблагодарил: 544 раз(а)
Поблагодарили 381 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 20
Закачек: 2
Репутация: 508
Цитата:
Сообщение от ScouT-79 Посмотреть сообщение

А тем временем Китайцы делают вещи:
Кроме сообщения с шанхайским аэропортом смотреть не на что: на данный момент бесперспективное техническое решение.
__________________
Я по роду-племени тутошний, а вот по образованию - я тамошний
АЛСНщик вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.08.2019, 19:26   #112 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 27
Закачек: 0
Цитата:
Сообщение от АЛСНщик Посмотреть сообщение
Кроме сообщения с шанхайским аэропортом смотреть не на что: на данный момент бесперспективное техническое решение.
Чем это оно безпереспективно?
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.08.2019, 19:49   #113 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для KSMKOV


Регистрация: 27.12.2011
Сообщений: 448
Поблагодарил: 44 раз(а)
Поблагодарили 92 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 4585
Закачек: 0
Репутация: 59
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Низачот!!!
Это именно и.о. - временно, не более...
Если низачот, то это к новостном порталу Гудка. Новость взята оттуда. Написано, что приказ на и о подписывал Белозеров. Период отпуска или смена руководства?
KSMKOV вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.04.2020, 20:59   #114 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для SVR115


Регистрация: 24.02.2010
Адрес: Город на Неве
Сообщений: 682
Поблагодарил: 97 раз(а)
Поблагодарили 400 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6477
Закачек: 0
Репутация: 420
Это какая по счету: ВСМ-4, ВСМ-5 или ВСМ-6?

https://pln-pskov.ru/automir/adorogi/376465.html
SVR115 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.07.2021, 21:02   #115 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Aleksey_Vladimirovich


Регистрация: 06.01.2018
Сообщений: 823
Поблагодарил: 140 раз(а)
Поблагодарили 93 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 13744
Закачек: 0
Репутация: 133
Всё больше убеждаюсь, что забыли очень серьёзную вещь:
- Определить участок, на котором необходимо производить переход на работу от РЦ в случае повреждения RBC.
Китайские коллеги объясняли, что у них в этом случае рельсовые цепи служат лишь индикатором "свободен/занят" участка, но вот какого - в эйфории не пришло в голову уточнить.
Французы в этом случае переводят на двузначную АБ всю линию метро, что, полагаю, для ВСМ (ВСЖМ) не очень правильно.

Aleksey_Vladimirovich добавил 13.07.2021 в 21:07
Вот этот мелкий вопрос было бы интересно "раскатать" на единицы и нули.

Aleksey_Vladimirovich добавил 13.07.2021 в 22:02
Суть в том, что не очень хорошо на смежных участках осуществлять интервальное регулирование попутного следования поездов для принципиально различных систем.

Последний раз редактировалось Aleksey_Vladimirovich; 13.07.2021 в 21:02. Причина: Добавлено сообщение
Aleksey_Vladimirovich вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.07.2021, 21:16   #116 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Aleksey_Vladimirovich Посмотреть сообщение
Всё больше убеждаюсь, что забыли очень серьёзную вещь:
- Определить участок, на котором необходимо производить переход на работу от РЦ в случае повреждения RBC.
Китайские коллеги объясняли, что у них в этом случае рельсовые цепи служат лишь индикатором "свободен/занят" участка, но вот какого - в эйфории не пришло в голову уточнить.
Французы в этом случае переводят на двузначную АБ всю линию метро, что, полагаю, для ВСМ (ВСЖМ) не очень правильно.

Aleksey_Vladimirovich добавил 13.07.2021 в 21:07
Вот этот мелкий вопрос было бы интересно "раскатать" на единицы и нули.

Aleksey_Vladimirovich добавил 13.07.2021 в 22:02
Суть в том, что не очень хорошо на смежных участках осуществлять интервальное регулирование попутного следования поездов для принципиально различных систем.
У нас же одновременно с RBC еще и АЛС-ЕН работает.
"Умный" борт сам переключится на АЛС-ЕН да и поедет дальше.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.07.2021, 21:22   #117 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Aleksey_Vladimirovich


Регистрация: 06.01.2018
Сообщений: 823
Поблагодарил: 140 раз(а)
Поблагодарили 93 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 13744
Закачек: 0
Репутация: 133
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
У нас же одновременно с RBC еще и АЛС-ЕН работает.
"Умный" борт сам переключится на АЛС-ЕН да и поедет дальше.
Маленько о другом речь:
- На каком участке это должно происходить, и не нужно ли уменьшать скорость движения попутных поездов, следующих по RBC, для исключения их накопления.
Aleksey_Vladimirovich вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.07.2021, 21:27   #118 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Aleksey_Vladimirovich Посмотреть сообщение
Маленько о другом речь:
- На каком участке это должно происходить, и не нужно ли уменьшать скорость движения попутных поездов, следующих по RBC, для исключения их накопления.
Информация по RBC и по АЛС-ЕН передается одновременно и независимо друг от друга. Поэтому говорить о переключении на каком-то конкретном участке - некорректно. Поезд, который перешел с RBC на АЛС-ЕН, снизит скорость, предварительно - до 250 км/час. Вслед идущий поезд получит информацию о расстоянии до хвоста этого поезда и соответственно отработает кривую торможения при нагоне.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.07.2021, 21:37   #119 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Aleksey_Vladimirovich


Регистрация: 06.01.2018
Сообщений: 823
Поблагодарил: 140 раз(а)
Поблагодарили 93 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 13744
Закачек: 0
Репутация: 133
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Информация по RBC и по АЛС-ЕН передается одновременно и независимо друг от друга. Поэтому говорить о переключении на каком-то конкретном участке - некорректно. Поезд, который перешел с RBC на АЛС-ЕН, снизит скорость, предварительно - до 250 км/час. Вслед идущий поезд получит информацию о расстоянии до хвоста этого поезда и соответственно отработает кривую торможения при нагоне.
Верно, как и то, что существует граница участков, пока не определённых, на которых поездная аппаратура руководствуется различными источниками. Наверняка и третьим, и четвёртым попутным поездам целесообразно снижать скорость следования.
Aleksey_Vladimirovich вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.07.2021, 21:40   #120 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Aleksey_Vladimirovich Посмотреть сообщение
Верно, как и то, что существует граница участков, пока не определённых, на которых поездная аппаратура руководствуется различными источниками. Наверняка и третьим, и четвёртым попутным поездам целесообразно снижать скорость следования.
Ну так - "расстояние до цели". Если догонит - то снизит скорость до допустимой.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Заключение по результатам экспертизы обоснования инвестиций Высокоскоростная железнодорожная магистраль «Москва - Казань -Екатеринбург» (ВСМ-2). Участок Москва - Казань. Этап строительства (2013 г.) Admin Документация 0 22.03.2015 18:29
[РЖД ТВ] Швейцарская компания SCHWIHAG AG планирует открыть в России производство стрелочных механизмов для ВСМ Москва–Казань rzd.ru Новости на сети дорог 0 16.02.2015 18:04
[РЖД ТВ] Подготовка к конкурсу по выбору проектировщика первой российской ВСМ Москва–Казань завершена rzd.ru Новости на сети дорог 0 27.01.2015 20:04
[Минтранс РФ] 4 марта заместитель Министра транспорта Алексей Цыденов принял участие в первой части предварительного роуд шоу строительства пилотного участка «Москва-Казань» ВСМ-2 «Москва-Казань-Екатеринбург» Министерство транспорта РФ Новости на сети дорог 0 06.03.2014 09:04
СЦБ на ВСМ Москва-Казань ganz77 Поиск документации 2 26.08.2013 14:53

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
белозеров, белозёров, Ласточка, метрополитен, Сапсан


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 08:17.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4