[02-2022] Мультимедийные обучающие пособия как элемент технического обучения
Мультимедийные обучающие пособия как элемент технического обучения Стремительное развитие информационно-коммуникационных технологий требует от современных компаний внедрения новых подходов к техническому обучению персонала, обеспечивающих условия для эффективного приобретения технических, технологических и профессиональных знаний обучающимися, а также развития и стимулирования их способностей в самообразовании. В связи с этим становится актуальным внедрение в учебный процесс современных мультимедийных средств, в том числе мини-игр, представленных на сайте ky-ky.net. Для повышения уровня грамотности локомотивных бригад, снижения отказов технических средств по их вине и исключения необходимости отвлечения из эксплуатации локомотивов для проведения технической учебы Дирекцией тяги совместно с Проектно-конструкторским бюро локомотивного хозяйства принято решение о разработке и внедрении серии мультимедийного программного обеспечения по изучению конструкции локомотивов и инфраструктуры железных дорог. Так, в 2020 — 2021 гг. было реализовано первое из этой серии мультимедийное пособие для изучения электровоза 2ЭС6 (рис. 1). После аутентификации пользователя по восьмизначному табельному номеру ЕК АСУТР работник переносится в виртуальное депо для знакомства с конструкцией локомотива. Мультимедийное пособие условно делится на два основных модуля: «Изучение конструкции локомотива» и «Поиск неисправностей». В модуле «Изучение конструкции локомотива» реализована возможность осмотра в виртуальном трехмерном пространстве модели электровоза 2ЭС6 (рис.2), изучения технической информации по основному оборудованию локомотива, внешнего вида составных узлов локомотива: колесной пары в сборе с большим зубчатым колесом, тягового редуктора, тягового электродвигателя, колесно-моторного блока в сборе, тележки в сборе, тормозной рычажной передачи, рессорного подвешивания, токоприемника, вспомогательных электрических машин, силовых электрических аппаратов, вспомогательной электрической, пневматической, пожарной сигнализации и пожаротушения, пескопо-дачи. Пользователь может ознакомиться с устройством узлов и деталей, реализованных в данном модуле (рис. 3). В 2021 г. в целях формирования устойчивых сенсорных, мыслительных и моторных навыков у персонала разработан дополнительный модуль поиска неисправностей, который позволяет изучить алгоритм осмотра и поиска основных неисправностей, при которых, согласно п. 24 Приложения №5 ПТЭ РФ, запрещена эксплуатация электровоза 2ЭС6. Модуль поиска неисправностей включает в себя два режима (рис. 4):
В перспективе на 2022 — 2025 гг. предусматривается разработка аналогичных пособий по устройству контактной сети, конструкции локомотивов иных серий. По материалам Проектно конструкторского бюро локомотивного хозяйства — филиала ОАО «РЖД» |
Тема перенесена
|
Тема перенесена
|
Часовой пояс GMT +3, время: 06:22. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot