|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
20.11.2022, 07:19 | #1 (ссылка) |
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,794
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы:
2566
Записей в дневнике: 647 Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
|
Тема: [01-2022] Завершен контракт 2019 г. на поставку тепловозов в МонголиюЗавершен контракт 2019 г. на поставку тепловозов в Монголию В декабре 2021 г. в локомотивный парк Улан-Баторской железной дороги (УБЖД) отправлены 4 магистральных грузовых тепловоза 2ТЭ25КМ, изготовленных на Брянском машиностроительном заводе (БМЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг»), Еще 3 маневровых тепловоза ТЭМ18ДМ производства БМЗ направлены в адрес УБЖД в ноябре прошлого года. В общей сложности в Монголию отправлены 10 маневровых и 14 магистральных тепловозов. Два из числа поставленных в 2021 г. тепловозов ТЭМ18ДМ предназначены для работы на железнодорожной колее 1435 мм. Маневровые локомотивы ТЭМ18ДМ эксплуатируются в Монголии более десяти лет, магистральные тепловозы 2ТЭ25КМ поставляются с 2017 г. В настоящий момент на УБЖД работают более 30 тепловозов производства БМЗ. Тепловозы обеих серий доказали свою надёжность и экономическую эффективность, локомотивные бригады высоко оценили удобство в обслуживании и комфорт, хорошую работоспособность машин. Поставляемые магистральные и маневровые тепловозы создаются с учетом особенностей эксплуатации в жестких климатических условиях Монголии: высокой запыленности и характерного для местного климата резкого перепада температур. Применённые в локомотивах современные микропроцессорные системы определяют необходимую нагрузку дизель-генератора и тяговых машин, контролируют работу вспомогательного оборудования, что повышает эффективность работы локомотивов. На БМЗ налажен серийный выпуск магистральных грузовых тепловозов 2ТЭ25КМ и ЗТЭ25К2М, а также маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ. Они востребованы не только на железных дорогах общего пользования, но и на промышленных предприятиях, имеющих собственный подвижной состав. Тепловозы БМЗ успешно работают на железных дорогах и крупных промышленных предприятиях России, Монголии, Казахстана, Узбекистана, Туркменистана, Белоруссии, позволяя увеличить объём перевозки грузов при снижении эксплуатационных расходов. ТМХ является единственным в России разработчиком и производителем электровозов и тепловозов всех существующих классов, различного назначения, мощности, рода тока. Разработка тягового подвижного состава осуществляется действующей в составе холдинга профильной организацией — «ТМХ Инжиниринг». По материалам Дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям АО «Трансмашхолдинг» |
12 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[01-2021] Выполнен контракт на поставку «Орланов» на Сахалин | Admin | xx2 | 0 | 27.11.2021 17:06 |
[03-2019] Грузовые тепловозы 2ТЭ25КМ направляются в Монголию | Admin | xx2 | 0 | 09.06.2019 07:47 |
[РЖД ТВ] Siemens, Alstom и «Элтеза» поборются за контракт на поставку в Монголию систем централизации блокировки | rzd.ru | Новости на сети дорог | 0 | 25.06.2014 19:04 |
«Аэроэкспресс» и «Stadler» подписали контракт на поставку двухэтажных электропоездов | Admin | Машинисту электро- и дизельпоезда | 0 | 25.08.2013 14:53 |
ОАК и ОДК подписали контракт на поставку двигателей для Ил-76МД-90А | Анонимный | Гражданская авиация | 0 | 10.07.2013 21:04 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
2тэ25км, локо0122, трансмашхолдинг, тэм18дм |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|