СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Книги и журналы > xx2

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 02.12.2021, 15:02   #1 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 15.11.2021
Сообщений: 26
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 20
Записей в дневнике: 32
Репутация: 0
По умолчанию

[10-2021] «ТМХ-Электротех» приступила к серийному выпуску синхронного агрегата для трехсекционных тепловозов


«ТМХ-Электротех» приступила к серийному выпуску синхронного агрегата для трехсекционных тепловозов


Компания ООО «ТМХ-Электротех» (входит в АО «Трансмашхолдинге) приступила к серийному выпуску синхронного вспомогательного агрегата переменного тока АТ2С-2800/400Б для магистральных тепловозов ЗТЭ25К2М производства Брянского машиностроительного завода (также входящего в состав ТМХ). Об этом сообщили в Дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям холдинга.


В «ТМХ-Электротехе» изготовлена и успешно прошла испытания установочная партия агрегатов общим количеством 100 ед. По результатам испытаний квалификационная комиссия присвоила агрегату литеру «А», что дает ООО «ТМХ-Электротех» право приступить к серийному выпуску.

Агрегаты АТ2С-2800/400Б изготавливаются в рамках программы импортозамещения и являются альтернативой оборудованию, которое ранее приобреталось на Украине. Они предназначены для питания через выпрямитель тяговых электродвигателей постоянного тока, запуска дизеля, питания потребителей вспомогательных нужд и системы возбуждения тягового агрегата.

Агрегат состоит из двух выполненных в одном корпусе синхронных генераторов (тягового мощностью 2800 кВт и вспомогательного мощностью 400 кВт). Активные части тягового и вспомогательного генераторов максимально унифицированы с генератором ГТСН-2800, который выпускается «ТМХ-Электротехом» серийно, и агрегатом АТ2С-2800/600.
До конца года будет выпущено 70 агрегатов

По материалам Дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям АО «Трансмашхолдинг»
бабулер68 вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Новости КТЖ] В Астане запущен завод по выпуску дизельных двигателей Анонимный Новости на сети дорог 0 14.12.2015 10:04
Ремонт и Эксплуатация Тягового агрегата ministeroleg777 Ремонт подвижного состава 0 15.01.2015 15:45
Российский микропроцессор Эльбрус-4С готов к серийному производству - 800МГц и 4 ядра Admin Наука и техника 18 30.05.2014 21:37
[Новости РЖД] На Брянском машиностроительном заводе готов к серийному выпуску новый маневровый тепловоз ТЭМ18В Admin Новости на сети дорог 0 12.04.2012 07:56
[Новости РЖД] Электровоз «ГРАНИТ» готов к серийному производству Андрей13 Новости на сети дорог 0 09.09.2011 09:47

Ответ

Метки
локо1021


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 16:10.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2023, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4