СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Книги и журналы > Wiki > xx2

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 01.08.2019, 19:33   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 26,667
Поблагодарил: 393 раз(а)
Поблагодарили 5659 раз(а)
Фотоальбомы: 2570
Записей в дневнике: 424
Репутация: 126067
По умолчанию

[07-2019] «БалтТрансСервис» начал эксплуатацию новых тепловозов 2ТЭ25КМ


«БалтТрансСервис» начал эксплуатацию новых тепловозов 2ТЭ25КМ


Компания «БалтТрансСервис» (ООО «БТС», входит в группу Globaltrans) ввел в эксплуатацию первый из десяти новых тепловозов 2ТЭ25КМ, изготовленных на Брянском машиностроительном заводе (АО «УК “БМЗ"», входит в состав АО «Трансмашхолдинг»), Новые машины пополнят парк техники БТС в рамках программы по модернизации тягового подвижного состава.

Запуск тепловоза состоялся в г. Великие Луки (Псковская область) в депо ООО «БалтТрансСервис». В церемонии запуска приняли участие генеральный директор БТС К.В. Прокофьев и генеральный директор АО «УК “БМЗ"» А.В. Власенко. В свою первую рабочую смену тепловоз 2ТЭ25КМ-0442 отправился по маршруту Великие Луки — Новоярослав ская — Лужская.

Ранее локомотивы серии 2ТЭ25КМ в парке БТС не эксплуатировались. Их приобретение позволит компании усовершенствовать технологический процесс и перевозить поезда весом 6 тыс. т.

Согласно контракту, в 2019 г. БМЗ изготовит и поставит «БалтТрансСервису» десять тепловозов 2ТЭ25КМ, которые будут направлены в региональное представительство компании в Великих Луках.

2ТЭ25КМ — это магистральный грузовой двухсекционный тепловоз с электрической передачей переменно-постоянного тока. Такие локомотивы широко эксплуатируются не только на сети ОАО «РЖД», но и в парке частных компаний, например, АО «СУЭК» и казахстанской «Шубарколькомир». Тепловозы 2ТЭ25КМ пользуются спросом у крупных российских и зарубежных перевозчиков и промышленных предприятий благодаря высоким техническим и экономическим показателям.

Тепловозы 2ТЭ25КМ оснащаются микропроцессорной системой управления, которая позволяет реализовать максимальную силу тяги. Опыт эксплуатации показал, что их использование благодаря более высокому коэффициенту использования мощности дизеля и повышению сцепного веса дает возможность увеличить массу перемещаемых составов на 30 %. Эти тепловозы позволяют довести средний вес составов до 6,4 тыс. т, повысить эффективность эксплуатации инфраструктуры и сократить сроки доставки грузов.

Тепловозы 2ТЭ25КМ отвечают самым строгим экологическим требованиям. Конструкция локомотива отличается доступностью основных узлов, которая позволяет сократить издержки на ремонт и обслуживание.

Важной особенностью новых машин являются комфортные условия работы для локомотивной бригады: в просторной кабине предусмотрены кондиционер, обогреватель, холодильник, микроволновая печь.

По материалам Дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям АО «Трансмашхолдин
__________________
Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Какими программами открывать скачанное? | Распоряжения 1
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[05-2019] Микропроцессорная система управления электрооборудованием тепловоза 2ТЭ25КМ бабулер24 xx2 0 06.07.2019 18:14
[03-2019] Поставки новых локомотивов Admin xx2 0 09.06.2019 22:55
[03-2019] Построен тепловоз 2ТЭ25КМ для Казахстана Admin xx2 0 09.06.2019 22:50
[03-2019] Грузовые тепловозы 2ТЭ25КМ направляются в Монголию Admin xx2 0 09.06.2019 07:47
[02-2017] На НЭВЗе изготовили более 500 тяговых двигателей для магистральных тепловозов 2ТЭ25КМ Admin xx2 0 29.12.2018 19:16

Ответ

Метки
локо0719


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 11:47.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4