СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Книги и журналы > xx2

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 06.07.2019, 08:19   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,791
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089

Тема: [05-2019] Новости стальных магистралей


Новости стальных магистралей


ИЗРАИЛЬ

Национальный оператор Израиля (IR) назвал немецкую компанию Siemens основным претендентом на поставку и текущее содержание 60 двухэтажных электропоездов (330 вагонов) с возможной пролонгацией на 10 ед. общей стоимостью 1 млрд долл. США. Ожидается одобрение сделки со стороны министерства экономики Израиля. Начало пятилетнего периода поставки в рамках будущего контракта намечено на 2020 г.

Поставляемый подвижной состав производится на платформе электропоезда Desiro НС компании Siemens. В состав каждого поезда входят два одноуровневых моторных вагона и ещё два-четыре двухэтажных вагона. Вместимость 4-вагонного состава — 750 пассажиров, 6-вагонного — 1000.

Контракт будет разделён на три части: стоимость самих поездов оценивается в 910 млн долл. США; будущего центра технического обслуживания компании Siemens — 65,3 млн долл.: текущего содержания партии первых 24 поездов — 113,6 млн долл. В IR ещё не приняли решение касательно компании, ответственной за текущее содержание партии из остальных 36 электропоездов.

При конструировании электропоезда особо продумано устройство вагона-ресторана. Ведь качество кулинарии на борту поезда - конкурентное преимущество поезда перед самолетом. Пассажир в поездка должен быть напоен и накормлен на самом высшем уровне.

Расширен перечень приготовляемых блюд в пути следования - с перечнем блюд можно ознакомиться по ссылке https://house-women.ru/kulinariya/. Вообще в мире наблюдается тенденция повышения качества и разнообразия предоставляемых услуг в электропоездах и поездах дальнего следования. Вагоны-рестораны все более приближаются к обычным ресторанам.

НИДЕРЛАНДЫ

В Амстердаме прошла презентация первого 4-вагонного электропоезда Sprinter компании CAF. Согласно контракту от 2014 г., испанский производитель поставит нидерландскому оператору 68 3-вагонных и 50 4-вагонных электропоездов Sprinter семейства Civity. Ввод новых поездов в эксплуатацию начат в конце 2018 г.

Внутри поезда расположены салоны первого и второго классов с красными и синими сиденьями соответственно, разделённые между собой стеклянными перегородками. В салонах поездов также расположены многофункциональные зоны для размещения велосипедов или инвалидных колясок. Сами поезда оборудованы автоматическими подъёмными устройствами, электрическими и USB-розетками и беспроводным интернетом Wi-Fi, туалетными кабинами, отсутствовавшими в предыдущей версии поездов Sprinter Light компании CAF.


ШВЕЙЦАРИЯ

На экспериментальном полигоне в г. Фаурей (Румыния) и на национальной железнодорожной сети Франции проведены испытания прототипа локомотива EuroDual швейцарской компании Stadler. Он предназначен для вождения пассажирских и грузовых поездов на дизельной и электрической тяге во Франции. Максимальная скорость движения — 160 км/ч. Локомотив отвечает стандартам TSI и европейским нормам по экологии IIIB.


ИНДИЯ

На Индийские железные дороги начали поступать первые из 1000 заказанных тепловозов компании GE Transportation. Локомотивы поставляются в двух сериях — ES43ACmi и ES57ACL Это первые в Индии тепловозы, соответствующие экологическим нормам по выхлопам вредных веществ UIC1. Локомотив ES43ACmi имеет мощность 4500 л.с., ES57ACi — 6000 л.с. Первые 40 локомотивов будут поставлены из США, а остальные 960 построены в Индии на заводе в Бихоре.

ЯПОНИЯ

Проведены реконструкция и реорганизация производственных процессов в депо Хамамацу по ремонту и техническому обслуживанию подвижного состава компании JR Central, выполняющего пассажирские перевозки на линии Токайдо Синкансен. На крыше депо установлена система солнечных батарей, генерирующая 300 тыс. кВт-ч электроэнергии в год. Для покраски кузова подвижного состава используются системы автоматизации и робототехника. Выполнены работы по повышению сейсмоустойчивости здания.

НОРВЕГИЯ

Компания FindMy разработала спутниковую технологию SaveMyReindeer, позволяющую уменьшить вероятность столкновения поездов с оленями в отдаленных районах Норвегии. SaveMyReindeer использует открытые данные картографического общества Kartverket и GPS-данные с ошейников оленей. Машинист поезда и владелец оленей получат предупреждение о возможном столкновении. В случае столкновения будут известны точные GPS-координаты происшествия.
По материалам журналов: International Railway Journal, La Vie du Rail, Railway Gazette International, Chemins de Fer, Railway Age, Signal + Draht
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com

Последний раз редактировалось Admin; 06.07.2019 в 18:33.
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[11-2014] Новости стальных магистралей poster333 xx2 0 05.08.2015 22:12
[04-2005] Новости стальных магистралей poster444 xx2 0 15.06.2015 20:25
[07-2004] Новости стальных магистралей poster334 xx2 0 28.05.2015 02:00
[03-1999] Новости стальных магистралей poster444 xx2 0 26.05.2015 23:48
[03-2004] Новости стальных магистралей poster334 xx2 0 26.05.2015 17:47

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
локо0519, локомотив


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 22:01.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4