Admin

Лучшие люди скоростного движения

В Дирекции скоростного сообщения подвели итоги конкурса профессионального мастерства «Лучший по профессии»
В Дирекции скоростного сообщения — филиале ОАО «РЖД» (ДОСС) подвели итоги конкурса профессионального мастерства «Лучший по профессии» среди работников Северо-Западной, Московской и Южной дирекций скоростного сообщения.
Второй по счету конкурс профессионального мастерства в этом году перебрался из прекрасного южного города Сочи в северную столицу нашей родины — Санкт-Петербург.

Интереснейшее мероприятие, приобретающее статус «ежегодного», раскрывает в участниках прекрасное чувство соревнования и дружеского плеча, повышает престиж профессии и стимулирует участников на профессиональный рост, тем самым укрепляя не только межличностные связи, но и повышая безопасность движения поездов. Профессионалы своего дела — машинисты, помощники машинистов, техники по расшифровке параметров движения и машинисты-инструкторы Дирекции скоростного сообщения — делились на площадке конкурса накопленным опытом и боролись за звание «Лучший по профессии».

Лучшие всегда были в почете, что в эпоху Чингисхана https://www.istmira.com/drugoe-sredn...i-rascvet.html , что при российских царях, что сейчас.


Началу проведения профессионального соревнования предшествовала большая подготовительная работа, а для прохождения в финальный этап участникам пришлось выдержать тяжелейшие отборочные соревнования. Уже к 30 августа 2018 г. был организован и проведен конкурс «Лучший по профессии» на региональном уровне, по итогам которого лучшие представители региональных дирекций были направлены для участия в заключительном этапе конкурса.

Участники боролись не только в личном зачете, но и в командном первенстве. В рамках командной работы конкурсанты показали домашнюю заготовку — представили видеоролики-визитки на тему «И с каждым днем все ближе города», поучаствовали в викторине на тему «История развития железнодорожного транспорта в России», прошли увлекательный квест.

Конкурс профессионального мастерства «Лучший по профессии» в этом году длился три дня и проходил на территории Северо-Западной дирекции скоростного сообщения и Учебного центра дирекции скоростного сообщения. Каждому конкурсанту предстояло пройти теоретические и практические этапы.

Нужно отметить, что на этапе подготовки командам было необходимо организовать выделение материально-технических ресурсов, нужных для проведения всех мероприятий конкурса, а для практического этапа соревнований организаторы предусмотрели выделение электропоездов «Ласточка» серий ЭС1 и ЭС2ГП.

Первый день соревнований был насыщен творческими талантами, когда участники демонстрировали визитные видеокарточки. Лучшей на данном этапе была признана Южная дирекция, при этом победителя определяли не члены жюри, а все участники конкурса. При выборе победителя особое внимание уделялось оригинальности, актуальности и раскрытию заданной темы: «И с каждым днем все ближе города».

Второй конкурсный день состоял из практических заданий, где участникам было предложено выявить неисправности на подвижном составе, определить параметры колесных пар скоростных электропоездов, продемонстрировать умение работы с маломобильными пассажирами. Изюминкой дня и самым зрелищным стал конкурс с участием работников локомотивных бригад, которые состязались в мастерстве управления подвижным составом. Со скорости 20 — 25 км/ч, используя только лишь одну ступень торможения, локомотивная бригада должна была остановиться максимально близко к специально установленной на пути планке. Лучшим на данном этапе стал машинист Московской дирекции скоростного сообщения Халюкин Роман Иванович.

Третий день состоял из теоретической и практической частей, которые проходили на базе Учебного центра. Участников проверяли на знание Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, охраны труда и других нормативных документов ОАО «РЖД». Тестирования проходили с применением специально разработанной программы. При проведении практической части использовался тренажер электропоезда «Ласточка» серии ЭС1.


По итогам трех дней конкурса были определены победители и призеры. Ими стали:

в номинации «Лучший помощник машиниста электропоезда» с присуждением:

- третьего места — Будников Виктор Николаевич (личный результат 362,29 балла) — помощник машиниста электропоезда Московской дирекции скоростного сообщения;

- второго места — Олино Сергей Васильевич (личный результат 396,05 балла) — помощник машиниста электропоезда Северо-Западной дирекции скоростного сообщения;

- первого места — Файзов Рустам Фанурович (личный результат 402,09 балла) — помощник машиниста электропоезда Московской дирекции скоростного сообщения;
в номинации «Лучший машинист электропоезда» с присуждением:

- третьего места — Михалевский Руслан Владимирович (личный результат 371,24 балла) — машинист электропоезда Северо-Западной дирекции скоростного сообщения;

- второго места — Халюкин Роман Иванович (личный результат 392,74 балла) — машинист электропоезда Московской дирекции скоростного сообщения;

- первого места — Ермошин Михаил Владимирович (личный результат 417,74 балла) — машинист электропоезда Московской дирекции скоростного сообщения;

в номинации «Лучший машинист-инструктор локомотивных бригад»:

- Генералов Сергей Алексеевич (личный результат 363,44 балла) — машинист-инструктор локомотивных бригад Северо-Западной дирекции скоростного сообщения;

в номинации «Лучший техник по расшифровке параметров движения»:

- Шилкина Ирина Сергеевна (личный результат 222,85 балла) — техник по расшифровке параметров движения Московской дирекции скоростного сообщения.

Общекомандное первенство было присуждено команде Московской дирекции скоростного сообщения, возглавляемой заместителем начальника дирекции Склярчуком Дмитрием Сергеевичем, с результатом 2988,18 балла.

Победители и призеры в номинациях помощник машиниста электропоезда, машинист электропоезда, машинист-инструктор локомотивных бригад были награждены именными часами начальника Дирекции скоростного сообщения. Победители всех номинаций получили ценные призы, грамоты и медали. Команде-победителю вручен переходящий кубок и ценный подарок.

За наибольшее количество правильных ответов в викторине на тему «История развития железнодорожного транспорта в России» ценным подарком был отмечен машинист Южной дирекции скоростного сообщения Пекунов Константин Сергеевич.

По материалам ДОСС ОАО «РЖД»

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com