|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
09.06.2019, 07:47 | #1 (ссылка) |
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,788
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5850 раз(а)
Фотоальбомы:
2566
Записей в дневнике: 645 Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
|
Тема: [03-2019] Грузовые тепловозы 2ТЭ25КМ направляются в МонголиюГрузовые тепловозы 2ТЭ25КМ направляются в Монголию В Монголию отправлена очередная партия из трех ллагистральных грузовых тепловозов 2ТЭ25КМ. Локомотивы изготовлены Брянским машиностроительным заводом (АО «УК “БМЗ”», входит в состав АО «Трансмашхолдинг») для АО «Улан-Баторская железная дорога» (УБЖД). Об этом сообщили в Дирекции по внешним связям Трансмашхолдинга. На УБЖД уже эксплуатируются два тепловоза 2ТЭ25КМ. Магистральный грузовой тепловоз 2ТЭ25КМ — самый современный российский тепловоз, в его конструкции применены передовые технические решения. В числе достоинств — микропроцессорная система управления, которая позволяет реализовать максимально возможную силу тяги для данного типа машин. Одно из ключевых преимуществ такой системы — она позволяет машинисту полностью сосредоточиться на ведении поезда. Машинист только задает требуемые параметры тяги, а система сама подбирает необходимую нагрузку ди-зель-генератора, тяговых машин, контролирует работу компрессора, системы охлаждения и всего остального вспомогательного оборудования тепловоза. Не менее важны простота и удобство в обслуживании, которые достигаются благодаря легкодоступности и технологичности основных узлов локомотива. В связи с климатическими особенностями региона эксплуатации и согласно техническому заданию заказчика, в конструкцию тепловоза для УБЖД внесены определенные изменения, которые коснулись дизель-генератора, системы воздухоочистки и конструктива высоковольтной камеры. Приняты меры по улучшению герметичности для защиты от попадания пыли на электрические аппараты и в кабину локомотива. Пылезащитные элементы применены также в конструкции тележки тепловоза. Трансмашхолдинг предоставил монгольским железнодорожникам возможность изучения конструктивных особенностей, правил технического обслуживания и ремонта тепловозов. Эксплуатанты прошли также обучение в учебном центре завода, в том числе на интерактивном тренажере — кабине машиниста тепловоза 2ТЭ25КМ. По материалам Дирекции по внешним связям АО «Трансмашхолдинг»
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com |
12 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Помогите!!! 2ТЭ25КМ | Ванька76536 | Машинисту тепловоза | 5 | 25.03.2018 16:16 |
2ТЭ25Км Аварийное возбуждение | levadny | Машинисту тепловоза | 1 | 11.04.2017 15:40 |
[РЖД ТВ] Грузоперевозки между Россией и Китаем через Монголию увеличатся на 15% | rzd.ru | Новости на сети дорог | 0 | 10.09.2014 03:04 |
[РЖД ТВ] Siemens, Alstom и «Элтеза» поборются за контракт на поставку в Монголию систем централизации блокировки | rzd.ru | Новости на сети дорог | 0 | 25.06.2014 19:04 |
ОСТ 32.198-2002 - Тепловозы магистральные грузовые | Admin | ОСТы | 0 | 03.09.2012 14:35 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
2тэ25км, локо0319, трансмашхолдинг |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|