СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Книги и журналы > xx2

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 02.01.2019, 09:19   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 43
Сообщений: 29,186
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5860 раз(а)
Фотоальбомы: 2567
Записей в дневнике: 679
Загрузки: 678
Закачек: 274
Репутация: 126089

Тема: [03-2017] Первые электровозы ЭП20 преодолели миллионный рубеж


Первые электровозы ЭП20 преодолели миллионный рубеж


Электровозы ЭП20 «Олимп» № 025 и 029 (депо приписки Москва- Сортировочная), изготовленные на Новочеркасском электровозострои­тельном заводе (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») преодолели знаковый рубеж — пробег каждого из них превысил 1 млн. км. Об этом со­общили в Департаменте по внешним связям холдинга. В эксплуатации локо­мотивы ЭП20 зарекомендовали себя как надежные и удобные в управлении машины.
ЭП20 «Олимп» — первый двухси­стемный российский электровоз, спо­собный водить пассажирские поезда на скоростях до 200 км/ч. Он спро­ектирован в инжиниринговом центре «ТРТранс», который создан Трансмаш­холдингом совместно со своим акци­онером и технологическим партнёром — компанией «Альстом». Локомоти­вы серийно выпускаются на НЭВЗе с 2012 г., к настоящему моменту постро­ено 56 электровозов.

Благодаря своим техническим ха­рактеристикам, в первую очередь способности работать на линиях как с переменным, так и с постоянным то­ком, а также за счет реализуемых тяго­вых свойств, скорости, среднесуточные пробеги электровозов ЭП20 превышают 1000 км (для сравнения: среднесуточный пробег электровоза переменного тока ЭП1М в среднем составляет 600 км).
Локомотив ЭП20 оборудован асин­хронным тяговым приводом на осно­ве IGBT-транзисТоров. Реализуемые технические решения позволяют со­кратить объем технического обслужи­вания, увеличить межремонтные про­беги, а также обеспечить экономию электроэнергии.
Модульная кабина ЭП20 отвечает со­временным требованиям безопасно­сти, эргономики, комфорта и эстетики.

Тщательная проработка эргономиче­ской схемы позволила создать совре­менную форму кабины машиниста и конструкцию рабочего места локомо­тивной бригады, соответствующую ми­ровым тенденциям. При разработке ка­бины управления применен целый ряд новых технических решений, в том чис­ле система обеспечения параметров микроклимата, выполняющая функции обогрева и кондиционирования с авто­матическим поддержанием заданной температуры в кабине.

По большинству параметров элек­тровоз ЭП20 находится на одном уровне с лучшими мировыми разра­ботками, а по ряду характеристик пре­восходит их. Он имеет более широкий диапазон изменения рабочих темпе­ратур, питающего напряжения, увели­ченные плечи обращения.
Электровозы ЭП20 эксплуатируются в пяти Дирекциях тяги ОАО «РЖД»: Мо­сковской, Горьковской, Октябрьской, Северо-Кавказской и Юго-Восточной.
Они обеспечивают вождение поездов на маршрутах между Москвой и горо­дами Адлер, Нижний Новгород, Санкт- Петербург, Анапа, Воронеж, Орск, Казань, Екатеринбург, Минск, Брест (Белоруссия), Вайниккала (Финляндия).
До 2020 г. ОАО «РЖД», в соответствии с подписанным контрактом, полу­чит 200 двухсистемных пассажирских электровозов ЭП20.

По материалам Департамента по внешним связям ЗАО «Трансмашхолдинг»
__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[02-1995] Первые электровозы poster333 xx2 1 20.09.2015 09:50
[Новости БЧ] 30 декабря поездом № 757 в сообщении Минск—Барановичи совершит поездку миллионный Интернет-пассажир Анонимный Новости на сети дорог 0 30.12.2014 19:04
[06-2014] Очередной рубеж взят Admin xx3 0 26.08.2014 13:18
[РЖД ТВ] Миллионный пассажир «Аллегро» rzd.ru Новости на сети дорог 0 24.09.2013 04:04
[ОМ] Кольский рубеж. На станции Мурманск тесно и вагонам, и решениям Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 14.04.2011 21:26

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 12:00.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4