СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Книги и журналы > xx2

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 27.12.2018, 15:46   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,794
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089

Тема: [01-2017] Новый маневровый тепловоз ТЭМ28 завершил эксплуатационные испытания


Новый маневровый тепловоз ТЭМ28 завершил эксплуатационные испытания


Н
овый маневровый тепловоз ТЭМ28, изготовленный на Брянском машиностроительном заводе (БМЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг»), удачно завершил эксплу­атационные испытания. Локомотив вернулся из депо Пенза, где без замечаний «откатал» 300-часовую эксплуатационную програм м у и подтвердил заложенные в его конструкции тех­нические характеристики.
По инф орм ации заместителя главного конструктора от­дела по разработке новых проектов БМЗ Юрия Дуликова, ТЭМ28 показал отличные результаты в ходе тестирования на сортировочной горке, которая считается сам ой тяжелой ча­стью при испытаниях локомотива.
В ходе эксплуатации тепловоз подтвердил способность оперировать составами м а ссо й 7000 т, тогда как серийные ТЭМ18ДМ работают с составами, не превышающими м а с ­су 2700 т. Таких показателей удалось добиться благодаря пе­редовым характеристикам тяговой передачи, примененной на новом локомотиве. При этом расход топлива по сравне­нию с ТЭМ18ДМ оказался меньшим.


Новый локомотив получил множество положительных от­зывов от машинистов, задействованных в испытаниях. Они высоко оценили его технические преимущ ества перед экс­плуатирующимися ТЭМ18ДМ, отметили удобную планировку кабины, в частности, круговой обзор, оснащ енность конди­ционером и микроволновой печью.
Тепловоз ТЭМ28 — копотного типа. Он состоит из пяти о с­новных модулей: холодильной камеры, дизель-генераторной установки, электрического оборудования, кабины м аш ини­
ста, модуля тормозного оборудования. Модульная конструк­ция позволяет внедрить на практике новые подходы к ре­монту, перенося максимальный объем производственных и ремонтных операций из деповских условий в заводские.
Сокращается время простоя техники, а также существенно снижаются сроки и стоимость разработки и постановки на производство последующих моделей тепловозов.
Применение колесно-моторных блоков с моторно-осевы­ми подшипниками качения в конструкции трехосной тележки позволит сократить время на обслуживание в эксплуатации и, как следствие, снизить стоимость жизненного цикла.
Новый тепловоз обладает хорош ими экономическими и экологическими характеристиками, высокой надежностью.
В начале 2017 г. планируется получение сертификата, после чего начнется производство установочной партии.
По материалам Департамента по внешним связям ЗАО «Трансмашхоллинп)
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ИЭМЗ завершил испытания новой целевой нагрузки для БЛА Анонимный Гражданская авиация 0 23.12.2013 17:04
Эксплуатационные испытания бандажей повышенной твердости Admin xx2 0 23.05.2012 17:42
[01-2011] Эксплуатационные испытания скреплений КН-65 на Западно-Сибирской дороге Admin xx1 0 15.05.2012 14:20
[Новости РЖД] На Брянском машиностроительном заводе готов к серийному выпуску новый маневровый тепловоз ТЭМ18В Admin Новости на сети дорог 0 12.04.2012 07:56
Эксплуатационные испытания вагонов Admin Вагонное хозяйство 0 09.12.2010 17:36

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
локо0117, трансмашхолдинг, тэм18дм, тепловоз


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 11:39.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4