СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Книги и журналы > xx2

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 26.05.2015, 22:47   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для poster444


Регистрация: 15.05.2015
Сообщений: 209
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: -5

Тема: [03-1999] Техническая викторина «Проверь свои знания»


Техническая викторина «Проверь свои знания»

Жюри информирует, что желающие принять участие в викторине могут присоединиться на любом ее этапе, так как оценивается не только количество правильных ответов, но и их содержание. Кроме того, отвечать на все вопросы не обязательно.
ЗАДАНИЕ № 3

1. Тепловозы каких серий в СССР имели ярко выраженный “нос” в передней части кузова, присущий американским магистральным тепловозам?
2. Что на локомотиве проверяют этим шаблоном (рис. 1)?
3. Как окрашивались крылья семафора?
4. Если на круговой диаграмме газораспределения тепловозного дизеля отмечен период перекрытия клапанов, то какой точкой отмечена вспышка топлива (рис. 2)?
5. Можно ли пропускать по железным дорогам МПС РФ вагоны метрополитена?
6. Что представляет собой “Основной закон локомотивной тяга ” ?
7. С какой скоростью разрешается производить маневры на станции с вагонами, в которых находятся люди?
8. Какой звуковой сигнал подается локомотивом при обнаружении очага пожара?

ОТВЕТЫ НА ЗАДАНИЕ № 2
(в скобках указано количество баллов за ответ)
1. Два кулачковых вала для привода топливных насосов высокого давления (1).
2. Произошел обрыв поезда. Требуется медленное снижение скорости, чтобы оборвавшаяся часть не столкнулась с передней (5).
3. Первое: предельное очертание закрепленного груза на открытом подвижном составе; второе — предельное очертание самого подвижного состава (3).
4. Локомотив проследует в тупик “В”, данные стрелки не входят в маршрут (1).
5. Распространенные пароперегреватели систем Шмидта и Чусова (4).
6. Длина моста отмечена буквой “А” (2).
7. Так обозначается щелочная аккумуляторная батарея: 777— тепловозная, ЖН — железо-никелевая (2).
8. Да, когда тепловоз движется с большой скоростью при малых позициях контроллера машиниста (2).
poster444 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.08.2015, 08:47   #2 (ссылка)
Робот
 
Аватар для СЦБот


Регистрация: 05.05.2009
Сообщений: 2,406
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 73 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0

Тема: Тема перенесена


Эта тема была перенесена из раздела Журнал "Локомотив".

Перенес: Admin
СЦБот вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[04-1999] Техническая викторина «Проверь свои знания» poster444 xx2 0 26.05.2015 01:40
[05-1999] Техническая викторина «Проверь свои знания» poster444 xx2 0 24.05.2015 21:29
[01-1999] Техническая викторина "Проверь свои знания" poster777 xx2 0 24.05.2015 18:37
[09-1999] Викторина "Проверь свои знания". Итоги. poster444 xx2 0 19.05.2015 20:35
[10-1999] По следам технической викторины "Проверь свои знания" poster444 xx2 0 18.05.2015 18:20

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 17:39.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4