Малогабаритный прибор дня электрика и мастера ПТО
В процессе работы электрику и мастеру ПТО приходится сталкиваться с поиском и устранением неисправностей в электрической схеме локомотива. Чаще всего для этих целей используют контрольную лампу или многоцелевой электроизмерительный прибор (авометр). Контрольная лампа позволяет определить наличие напряжения как при дневном свете, так и в условиях недостаточной освещенности. Но по свечению нити накала достаточно трудно оценить реальную величину напряжения. Кроме того, контрольная лампа не позволяет проверить целостность цепи и измерить э.д.с. одиночного аккумулятора.
К недостаткам авометра можно отнести высокую цену и большие габариты. А обилие пределов измерения, большинство которых не используется, делает работу с прибором малоудобной и запутанной.
Предлагаемый прибор (рис. 1) не имеет указанных выше недостатков, так как оптимизирован для конкретных условий работы на железнодорожном транспорте. При малых габаритах и весе (карманный) он позволяет осуществлять все необходимые операции.
Контроль напряжения в бортовой сети локомотива.
Переключатель устанавливают на необходимый предел: “50 В”
— для электровозов; “150 В’’ — для тепловозов. Благодаря включению в электрическую схему прибора диодного моста VD1, полярность выбирается автоматически, что исключает отклонение стрелки в обратную сторону, тем самым повышая оперативность. Для индикации полярности служат светодиоды HL1 и HL2. В условиях недостаточной видимости они играют роль контрольной лампы. Измерение переменного напряжения ведется в тех же пределах без каких-либо переключений. При этом горят оба светодиода.
Проверка исправности одиночных аккумуляторов методом замера э.д.с. Переключатель устанавливают на предел “2,5 В”. При прикосновении щупами к зажимам банки прибор покажет э.д.с. аккумулятора.
Прозвонка электрических цепей. Переключатель устанавливают на предел “Q”. Так как прибор предназначен для прозвонки, а не для точного определения сопротивления, то это позволило отказаться от типичного в этом случае переменного резистора “Установка 0” и избежать градуировки шкалы, неизбежной в обычном омметре. В этом режиме также можно проверить диоды на обрыв или пробой и определить полярность исправных диодов.
Эскиз прибора приведен на рис. 2.
Корпус — пластиковая коробочка с габаритами 80 х 60 х 30 мм. При отсутствии деталей, указанных на схеме, возможны следующие замены: КЦ402Б на сборку или одиночные ДИОДЫ С Vо6p>150 В; АЛ307Б(Г) на светодиоды с Iпр.mах>20 мА; М476/1 на другой микроамперметр подходящих габаритов, при этом возможно придется пересчитать номиналы добавочных резисторов R2 — R5.
В.А. СМИРНОВ,
студент ОмГУПСа
Почта
