СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Книги и журналы > xx2

Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 18.06.2012, 21:11   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 29,003
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5856 раз(а)
Фотоальбомы: 2567
Записей в дневнике: 655
Загрузки: 674
Закачек: 274
Репутация: 126089

Тема: Создан новый вакуумный однополюсный выключатель


Создан новый вакуумный однополюсный выключатель


С 2010 г. ОАО «Нальчикский завод высоковольтной аппаратуры» перешел на выпуск вакуумных однополюсных выключателей ВБО-25-20/630 УХЛ1. Их устанавливают в качестве главных выключателей на электровозах переменного тока вместо ВОВ-25А различных модификаций. Новые вакуумные установки обладают следующими преимуществами перед традиционными выключателями:

► гашение электрической дуги, возникающей при размыкании контактов, происходит в вакууме (в дугогасительной камере). Ввиду высокой электрической прочности вакуумного промежутка и отсутствия среды, поддерживающей горение, обеспечивается минимальное время горения дуги, повышается коммутационный ресурс дугогасительной камеры до 60000 отключений (ВОВ-25А — 3000 отключений);

► контакты дугогасительной камеры отключаются с помощью пружин, а контакты поворотного изолятора — сжатым воздухом. При этом уменьшается расход воздуха, что позволяет снизить давление в пневматической системе главного выключателя до давления в цепях управления — 5 кгс/см2.

Рассмотрим устройство и принцип работы выключателя ВБО-25-20/630 УХЛ1 (рис. 1).

РАБОТА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ НА ВКЛЮЧЕНИЕ


При подаче сжатого воздуха под давлением свыше 4,5 кгс/см2 из резервуара цепей управления замыкаются контакты реле 2 (рис. 2, SP1), подготавливая цепь вентиля привода вакуумной камеры 1 UA2. После снижения давления до 3,5 кгс/см2 контакты размыкаются. Одновременно сжатый воздух через открытый механический вентиль 16, клапан быстрого выхлопа 13 поступает в полость над поршнем пневмопривода поворотного изолятора, фиксируя поворотный изолятор 7 в выключенном положении. При этом нож поворотного изолятора находится на заземляющей стойке 6.


Удерживающий электромагнит 10 UA1, получив питание 50 В через блокировки реле максимального тока КА1, своим магнитным полем зафиксирует якорь в притянутом состоянии. Когда вентиль привода вакуумной камеры 1 UA2 получает питание через контакты 4—3 блокировочного переключателя SQ2, он пропускает воздух в цилиндр привода вакуумной камеры. Поршень перемещается вниз и тянет за собой изоляционную тягу 5. Она, преодолевая сопротивление пружины отключения 17, поворачивает рычаг 18. При этом замыкаются контакты вакуумной камеры 4.

В ходе дальнейшего перемещения поршня создается дополнительное нажатие контактов пружиной поджатия 19. Через рычаг в нижней части цилиндра привода вакуумной камеры происходит взвод пружины удерживающего электромагнита 10 UA1, но якорь UA1 остается в притянутом состоянии. В конце хода поршня рычаг, находящийся в верхней части цилиндра привода вакуумной камеры, заходит под защелку 20 и удерживает контакты вакуумной камеры 4 во включенном положении.


Рис. 2. Схема вакуумного однополюсного выключателя ВБО-25-20/630 УХЛ1:

1 — вентиль привода вакуумной камеры; 2 — реле давления; 3 — счетчик числа включений; 4 — вакуумная камера; 5 — изоляционная тяга; 6 — заземляющая стойка; 7 — поворотный изолятор; 8 — блокировочные контакты; 9 — электромагнит на напряжение 380 В; 10 — удерживающий электромагнит; 11 — доводящая пружина; 12 — вентиль привода поворотного изолятора; 13 — клапан быстрого выхлопа; 14 — привод включения вакуумной камеры; 15 — блокировки сигнализации поршня; 16 — механический вентиль; 17, 19 — пружины; 18 — рычаг; 20 — защелка

Одновременно переключается механический вентиль 16, который закрывает доступ воздуха через клапан быстрого выхлопа 13 в полость над поршнем пневмопривода поворотного изолятора и соединяет ее с атмосферой. Сжатый воздух из полости над поршнем пневмопривода поворотного изолятора через открывшийся клапан быстрого выхлопа 13 выходит в атмосферу, чтобы не было противодавления при включении ножей поворотного изолятора.

Переключаются блокировочные контакты SQ1 и SQ2, размыкаются контакты 4—3 SQ2, прерывая цепь питания вентиля привода вакуумной камеры 1 UA2. Однако за счет конденсаторов С1 и С2 вентиль UA2 остается некоторое время во включенном положении, тем самым обеспечивая четкую фиксацию включенного положения контактов вакуумной камеры.

Контакты SQ1, SQ2 и SQ3 создают цепь включения вентиля привода поворотного изолятора 12 UA3, который, включившись, пропускает воздух под поршень поворотного изолятора. Поршень со штоком перемещаются и при помощи рычага поворачивают вал, на котором закреплен поворотный изолятор 7. Подвижные ножи поворотного изолятора срываются с заземлите-ля 6 и перемещаются в сторону неподвижного ножа. Как только подвижные ножи пройдут половину пути, в помощь поршню поворотного изолятора приходит доводящий механизм 11. Совместно они доводят подвижные ножи до неподвижных, и будут удерживать их во включенном положении. Выключатель ВБО включается.
При этом происходит следующее. Рычаг, закрепленный на валу поворотного изолятора, воздействует на блокировочное устройство SQ3. Контакты 1—2 SQ3 размыкаются и отключают вентиль привода поворотного изолятора 12 UA3. Клапан вентиля опускается на свое место, перекрывая путь воздуха под поршень поворотного изолятора, и выпускает воздух из-под поршня в атмосферу, подготавливая ВБО к выключению. Контакты SQ1 прерывают цепь счетчика числа включений 3 РС1, и он фиксирует включение ВБО, увеличивая свои показания.

РАБОТА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ НА ВЫКЛЮЧЕНИЕ


Отключение выключателя может произойти при снятии по каким-либо причинам напряжения с удерживающего электромагнита 10 UA1 (в том числе из-за отключения реле давления SP1 после снижения давления воздуха до 3,75 — 3,5 кгс/см2) или подачи напряжения на электромагнит переменного тока UA4 (9).

При отключении удерживающего электромагнита 10 UA1 якорь электромагнита под действием предварительно сжатой пружины воздействует на защелку 20. Она выходит из зацепления, освобождая рычаг, находящийся в верхней части цилиндра привода вакуумной камеры, и контакты вакуумной камеры 4 отключаются за счет энергии пружины отключения 17 и пружины поджатия 19.

В процессе движения рычага с изоляционной тягой 5 вверх переключаются контакты SQ2, подготавливая цепь питания электромагнитного вентиля привода вакуумной камеры 1 UA2, переключения механического пневмовентиля 16 и контактов SQ1. Пневмовентиль 16 пропускает воздух через клапан быстрого выхлопа 13 в полость над поршнем пневмопривода поворотного изолятора и перемещает поршень.

Поршень при помощи рычага поворачивает вал поворотного изолятора 7. При этом подвижные ножи срываются с неподвижного ножа и перемещаются в сторону заземлителя 6. Как только подвижные ножи пройдут половину пути, в помощь поршню поворотного изолятора приходит доводящий механизм 11. Подвижные ножи дойдут до заземлителя 6 и будут удерживаться в выключенном положении.

Выключатель ВБО-25-20/630 УХЛ1 отключается, рычаг, закрепленный на валу поворотного изолятора, воздействует на блокировочное устройство SQ3, переключая блокировочные контакты. При подаче напряжения на электромагнит переменного тока UA4 (9) якорь электромагнита через рычаг также воздействует на защелку 20, освобождая рычаг. Дальнейшая работа ВБО на выключение подобна описанной.

А.А. ПОТАНИН, преподаватель Воронежской дорожной технической школы машинистов локомотивов Юго-Восточной дороги

Автор благодарит главного конструктора ОАО «Нальчикский завод высоковольтной аппаратуры» В.Н. РОМАНЦОВА за помощь в подготовке данной статьи.
__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 30.08.2015, 08:40   #2 (ссылка)
Робот
 
Аватар для СЦБот


Регистрация: 05.05.2009
Сообщений: 2,406
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 73 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0

Тема: Тема перенесена


Эта тема была перенесена из раздела Журнал "Локомотив".

Перенес: Admin
СЦБот вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Быстродействущий Выключатель Анонимный Машинисты 0 18.06.2012 13:20
=Диплом= Быстродействующий выключатель БВ-105А Fergust Курсовое и дипломное проектирование 3 25.02.2012 15:51
Выключатель 3АН Admin Wiki 0 26.01.2012 09:29
Выключатель BB/TEL Admin Wiki 0 26.01.2012 09:24
Создан стационарный амортизатор Admin xx2 0 23.06.2011 06:38

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 05:58.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4