СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Книги и журналы > xx1

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 08.11.2013, 20:57   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,794
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089

Тема: [08-2012] Забота о ветеранах в Центральной дирекции по ремонту пути


Забота о ветеранах в Центральной дирекции по ремонту пути


Текущий год — знаменательный: исполняется 175 лет железным дорогам России. Роль железнодорожного транспорта в развитии нашей Отчизны огромна. Его появление способствовало активному освоению районов Сибири, Дальнего Востока и Средней Азии, выходу России на передовые позиции среди других стран мира. Несмотря на разруху в период революционных событий железные дороги выстояли.

Только хорошо развитый, четко и бесперебойно работающий железнодорожный транспорт обеспечивал в тяжелые годы Великой Отечественной войны быстрое сосредоточение войск, их высокую маневренность, своевременно снабжал фронт всем необходимым, удовлетворял потребности народного хозяйства и населения в перевозках, укреплял единство фронта и тыла. На его долю приходилось свыше 80 % общего грузооборота. На всех этапах священной всенародной борьбы с нацистскими агрессорами доблестно трудились железнодорожники.

Центральная дирекция по ремонту пути — филиал ОАО «РЖД» создана недавно, но предприятия — путевые машинные станции, которые она объединяет, — образованы более 75 лет назад. За это время их работники внесли большой вклад в развитие железных дорог. Поэтому создание в Центральной дирекции по ремонту пути ветеранской организации является жизненной необходимостью, как органа, выражающего интересы ветеранов и защищающего их социальные интересы.

Редакция журнала попросила рассказать о деятельности Совета ветеранов его председателя Юрия Александровича Королева. Вся его трудовая деятельность связана с путевым хозяйством. Он прошел путь от дорожного мастера до главного инженера и заместителя начальника службы пути Московской дороги, возглавлял эксплуатационные и ремонтные организации, награжден государственными и отраслевыми наградами.

— Уважаемый Юрий Александрович, расскажите, пожалуйста, о ветеранской организации Центральной дирекции по ремонту пути, ее структуре.

— В настоящее время это Межрегиональная общественная организация ветеранов войны, труда и пенсионеров Центральной дирекции по ремонту пути (ЦДРП) — филиала ОАО «РЖД». Она образована 2 марта 2011 г. на Учредительной конференции представителей 15 региональных дирекций по ремонту пути.

На конференции утвержден Устав организации, выбраны председатель Совета, его заместитель и председатель ревизионной комиссии.

В 2011 г. Межрегиональная общественная организация ветеранов ЦДРП зарегистрирована в Минюсте, Налоговой инспекции и Росстате. В «Транскредитбанке» открыт расчетный счет организации. Таким образом, Межрегиональная организация ветеранов ЦДРП является юридическим лицом, охватывая 176 путевых машинных станций.

По состоянию на начало этого года ветеранская организация состоит из 15 региональных ветеранских организаций, в состав которых входят

176 цеховых ветеранских групп, общей численностью 14483 чел.

Наиболее многочисленны организации при региональных дирекциях: Московской — 1734 чел., Октябрьской — 1469, Западно-Сибирской — 1207, Куйбышевской — 1170, Свердловской — 1100, Горьковской — 1000, Дальневосточной — 961 чел.

В 2011 г. из состава Центральной дирекции вышли рельсосварочные предприятия (РСП), за исключением РСП-7 Красноярской ДРП, в связи с выполнением работ на условиях аутсорсинга. Ветераны, состоявшие на учете в РСП, переведены на учет в ближайшие ПМС, и 6 предприятий реформированы. ПМС-180 Западно-Сибирской дирекции передана в состав дороги, а ПМС-188 Дальневосточной переведена в ДРП.

— Вы сказали, что на учете в Межрегиональной общественной организации состоит 14483 чел. Кто эти люди?

— Отдав десятилетия добросовестному труду на предприятиях Центральной дирекции по ремонту пути, они неразрывно связаны с ее производственной деятельностью. Сегодня пожилые люди по-прежнему чувствуют себя частью трудового коллектива.

Из 14483 пенсионеров 13508 неработающие. На учете состоят 1024 ветерана Великой Отечественной войны и 193 ее участника. Награждено государственными наградами 310 чел., в том числе заслуженные работники транспорта 50 чел. Знаком «Почетный железнодорожник» награжден 461 чел. Особое внимание Совет и руководство Центральной дирекции по ремонту пути уделяют одиноким пенсионерам, которых 682. В Октябрьской дирекции по ремонту пути состоит на учете Герой Социалистического Труда Мария Дмитриевна Федоренко, 1918 года рождения. Высокое звание ей присвоено в 1959 г.

Ветераны — это люди, отдавшие себя производству, и сейчас страдают от многих заболеваний. Они уходят из жизни, в прошлом году ушло 523 чел. Вечная им память. В то же время за этот период принято на учет 694 ветерана.

— Юрий Александрович, не могли бы Вы рассказать о некоторых из них.

— Вы ставите меня в неловкое положение. О каждом члене нашей организации можно сказать много добрых слов и если их записывать, то это составит многотомное издание. Давайте я вам расскажу об одном ветеране, проработавшем на одном предприятии всю жизнь.

В июне 1943 г. для восстановления разрушенного в ходе Великой Отечественной войны путевого хозяйства на станции Калуга был сформирован ремонтно-восстановительный поезд N9 1.

В июле 1943 г. Нина Семеновна Жилкина (родилась 12.11.1926 г.) шестнадцатилетней девчонкой по повестке военкомата пришла на работу в ремонтно-восстановительный поезд. Штат его состоял из 800 работников. Жили они в вагонах, в которых размещалось по 32 чел. Среди монтеров пути в основном были женщины. Нина Семеновна самая младшая. Мастерами и начальниками путевых колон трудились профессиональные военные. Работали посменно, восстанавливая железнодорожные пути после налетов вражеской авиации и диверсий. Нередко приходилось восстанавливать пути под бомбежками. Несмотря на все трудности, путейцы, переезжая от станции к станции вместе со своим «жильем», успешно справлялись с поставленными задачами.

В 1948 г. труженикам поезда разрешили перейти на другое место работы. У Нины Семеновны все близкие родственники погибли на фронте, и она осталась на прежнем месте. К тому времени поезд передислоцировали на станцию Брянск, где на его базе впоследствии создали опытную путевую машинную станцию N2 99.

За свои 40 лет на одном предприятии Нина Семеновна трудилась не только монтером пути, но кладовщиком, комендантом, а ушла на заслуженный отдых с должности бухгалтера ОПМС-99 в 1981 г. Награждена медалью за «Доблестный труд».

Администрация и профсоюзный комитет ОПМС-99 провели обследование жилого помещения участника Великой Отечественной войны Нины Семеновны Жилкиной, проживающей в двухкомнатной квартире в г. Брянске.

В результате обследования установили, что необходимо заменить ветхую балконную дверь и оконную раму. Эти дефекты были срочно устранены.

— Вы отметили, что ветераны социально защищены. В чем это выражается?

— В соответствии со сметой расходов ЦДРП в

2011 г. на неработающих пенсионеров выделено и освоено 34 млн 194 тыс. 185 руб.

Средства потрачены на следующие мероприятия;

675 ветеранов отдохнули и поправили здоровье в санаториях и пансионатах, на что ушло 23 млн 230 тыс. 883 руб., в том числе в санаториях и пансионатах центрального подчинения отдохнули 206 чел., в санаториях и пансионатах местного подчинения — 468 чел., в прочих сторонних санаториях и пансионатах — 1 чел.;

1255 ветеранам приобретено и доставлено топливо на сумму 7 млн 824 тыс. руб.;

346 ветеранам оплачено зубопротезирование на сумму 3 млн 678 тыс. 324 руб.;

произведено 16257 выплат на прочие расходы в сумме 10 млн 972 тыс. 278 руб.

Как правило, заявления ветеранов на оказание помощи оперативно рассматриваются на комиссии Центральной дирекции по социальной поддержке.

Хочу отметить, что в начале года общие расходы планировались в сумме 23 млн 210 тыс. руб., однако поданых заявлений оказалось на большую сумму, и руководство дирекции по ходатайству Совета нашло возможность помочь всем заявителям-ветеранам.

Кроме того, в соответствии с реализацией Коллективного договора ОАО «РЖД» через благотворительный фонд «Почет» произведено 23217 выплат ветеранам на сумму 50 млн 4 тыс. 843 руб.

В мае текущего года на комиссии по реализации мер социальной поддержки работников ЦДРП, членов их семей и неработающих пенсионеров рассматривались заявления ветеранов об оказании материальной помощи. Средства выделили всем.

— Юрий Александрович, Вы отметили, что связи ветеранов с предприятиями, где они трудились, не прекращаются.

— Безусловно, ветераны, по мере сил и здоровья, принимают участие в решении задач безопасности движения поездов и техники безопасности. Хорошо налажена эта работа в Московской дирекции по ремонту пути. Так, в ОПМС-ЮЗ ветераны П.В. Назаров, Г.В. Татаров, В.Ф. Рузаев провели 9 проверок состояния бытовых помещений и обнаружили 27 нарушений. Бывший главный инженер Н.А. Пронькин провел б проверок по охране труда и обнаружил 14 нарушений. В ПМС-101 член совета ветеранов — бывший прораб В.М. Ежов с группой из трех человек регулярно проводит проверки качества сборки путевой решетки. Член совета ветеранов В.А. Говор участвует в проверке охраны труда и техники безопасности.

Такая же работа проводится во многих путевых машинных станциях, однако Совет ветеранов ЦДРП считает, что руководители региональных дирекций и ПМС недостаточно активно используют потенциал ветеранских организаций, в которых стоят на учете бывшие руководители и ведущие специалисты, имеющие большой практический опыт и которые могли бы своим личным участием поднять технологическую дисциплину производства.

Имея за плечами большой жизненный и профессиональный опыт, ветераны-железнодорожники и после ухода на заслуженный отдых продолжают принимать самое активное участие в жизни родных коллективов, приобщают молодежь к лучшим железнодорожным традициям, вносят весомый вклад в развитие стальных магистралей.

По инициативе совета ветеранов организуются регулярные встречи участников войны и тружеников тыла с молодежью. Молодые работники с особым вниманием слушают воспоминания ветеранов

о том, как Они в первый раз пришли на предприятие, учились работать, находили решения сложных технических задач.

В Октябрьской дирекции в дни празднования снятия блокады Ленинграда и праздника Победы

9 мая особое внимание было уделено участникам войны и блокады. В Свердловской дирекции членом Совета ветеранов С.В. Поплавским были организованы встречи со студентами УрГУПС, на которых обсуждались технологии сварочно-наплавочных работ в пути и проблемы содержания бесстыкового пути. В Куйбышевской ДРП ветеран

А.М. Удачин принял участие в проведении «Дня знаний» 1 сентября. Он выступил в школе № 9 и в школе-интернате г. Кинель.

В Северо-Кавказской дирекции проводилась совместная работа с Советами молодых специалистов по наставничеству с целью адаптации и приобретению молодыми ремонтниками профессиональных навыков.

В текущем году 1 апреля широко по всей сети отмечалось 75-летие организации первых путевых машинных станций. На эти мероприятия были приглашены ветераны, которые рассказывали молодежи о становлении ПМС, о том как был тяжел труд ремонтников.

— Юрий Александрович, безусловно, ветераны не теряют связи с родными коллективами, вносят посильный вклад в общее дело. Кто конкретно занимается организацией работы с ветеранами?

— Совет ветеранов действует в тесном контакте с Центральным Советом ветеранов ОАО «РЖД», руководством ЦДРП в лице начальника Алексея Ивановича Бунина и профсоюзной организацией в лице Председателя совета председателей первичных профсоюзных организаций ЦДРП Сергея Ивановича Семкина.

В Совет ветеранов ЦДРП входят:

Юрий Александрович Королев — председатель;

Евгений Анатольевич Калашников — заместитель председателя;

Николай Васильевич Михеев — председатель ревизионной комиссии, председатель Совета ветеранов Московской дирекции по ремонту пути;

Наталья Васильевна Кузнецова — председатель совета ветеранов аппарата ЦДРП.

В соответствии с планом, который увязан с планом Центрального Совета ветеранов ОАО «РЖД», работа проводится по следующим направлениям:

социальная защита ветеранов;

участие ветеранов в решении вопросов по обеспечению безопасности движения поездов и соблюдения правил охраны труда и техники безопасности;

патриотическое и нравственное воспитание молодежи;

организация и проведение культурно-массовой работы;

организационно-методическая работа.

Хочу осветить еще два направления нашей деятельности.

Культурно-массовая работа среди ветеранов проводится в основном в дни праздников. Их приглашают на торжественные мероприятия и концерты мастеров искусств, в организованные поездки по местам боевой славы в поездах Победы, к историко-архитектурным памятникам, в усадьбы знаменитых соотечественников, в музеи.

Так, в Октябрьской ДРП была организована поездка к памятнику «Разорванное кольцо» на Ладожское озеро и станцию Петрокрепость. В доме культуры железнодорожников проведен торжественный вечер-концерт с участием известных артистов: Эдиты Пьехи, Эдуарда Хиля, Ивана Краско, Казацкого ансамбля песни и пляски.

Организационно-методическая работа направлена на формирование и становление региональных ветеранских организаций в ДРП, а также первичных ветеранских организаций в ПМС. Налажена телефонная связь со всеми председателями региональных ветеранских организаций.

Подготовлен план работы Межрегиональной общественной организации ветеранов войны, труда и пенсионеров ЦДРП на 2012 г. Планом предусмотрено, в частности, установление связи с региональными Советами, а также совместно с профсоюзной организацией проведение селекторной конференции с региональными ДРП по вопросам профсоюзной деятельности и работы с ветеранами.

В текущем году разработано и утверждено Положение о звании «Почетный ветеран Центральной дирекции по ремонту пути — филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги». Звание является высшей наградой для ветеранов ЦДРП. Оно присваивается за особые заслуги в развитии, разработке и внедрении прогрессивных технологий и передовых методов труда, исключительный личный вклад в техническое развитие и оснащение ЦДРП, повышение экономической эффективности производства, решение социальных вопросов, активную общественную работу и патриотическое воспитание молодых железнодорожников.

Лица, удостоенные звания «Почетный ветеран Центральной дирекции по ремонту пути», имеют ряд льгот.

— Редакция журнала благодарит Вас, Юрий Александрович, за интересное интервью и желает Вам и всем ветеранам крепкого здоровья и долголетия. Поздравляем с Днем железнодорожника и 175-летием железных дорог России.

Интервью подготовил А.Г. ГРИШИН
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 30.08.2015, 08:35   #2 (ссылка)
Робот
 
Аватар для СЦБот


Регистрация: 05.05.2009
Сообщений: 2,402
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 73 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0

Тема: Тема перенесена


Эта тема была перенесена из раздела Журнал "Путь и путевое хозяйство".

Перенес: Admin
СЦБот вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Распоряжение= № 2850р от 29 декабря 2011 г. - Об утверждении Регламента взаимодействия Центральной дирекции инфраструктуры и Центральной дирекции по ремонту пути-филиалов ОАО "РЖД" Admin 2011 год 0 17.03.2013 19:12
=Распоряжение= № 1395р от 12 июля 2012 г. - Об утверждении регламента взаимодействия Центральной дирекции инфраструктуры и Центральной дирекции управления движением - филиалов ОАО «РЖД» Admin 2012 год 3 24.01.2013 13:14
=Распоряжение= № 1081р от 16 мая 2008 г.- О передаче штатной численности Центральной дирекции по ремонту пути - филиалу ОАО "РЖД" Admin 2005-2008 годы 0 12.01.2013 20:33
[РЖД ТВ] В Иркутске завершила работу Школа передового опыта Центральной дирекции по ремонту пути Admin Новости на сети дорог 0 03.05.2012 23:14
[11-2010] Забота о ветеранах - в фокусе внимания Admin xx3 0 22.04.2012 09:47

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
ням-озеро


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 12:44.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4