СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Книги и журналы > xx1

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 21.04.2013, 08:32   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,791
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089

Тема: [06-1998] Модифицированный шуруп


Модифицированный шуруп


При сборочно-монтажных и отделочных работах дня скрепления изделий из дерева или прикрепления к ним конструкций из других материалов, как правило, используют шурупы. Бывает, что применить механическую приводную отвертку можно не всегда. Продолжительное же ввертывание шурупов вручную приводит к тому, что руки работающего быстро устают, а, следовательно, значительно снижается производительность его труда. Поэтому в отдельных случаях предлагаем использовать модифицированные шурупы. На резьбовой части шурупа делают четыре продольных симметричных паза на глубину резьбы (рис. 1), при этом ширина пазов равна ширине выступающих резьбовых сегментов. Шуруп устанавливают в предварительно намеченное место, но не вворачивают отверткой, а как гвоздь загоняют на всю длину ударом молотка. Резьбовая часть шурупа прорезает волокна древесины, что исключает появление нежелательных трещин, как это происходит при вбивании гвоздя с круглым сечением. Затем шуруп легко доворачивают отверткой на угол примерно 45° по часовой стрелке, резьбовые сегменты входят в слои древесины и скрепляют изделия. При необходимости модифицированный шуруп можно вывернуть так же, как и обычный.


С помощью приспособления-проймы (рис. 2), можно быстро получить требуемое количество шурупов необходимого размера.

И наконец, приведем результаты эксперимента: среднее время при работе с применением модифицированного шурупа составляет 9,5 с, а при вворачивании шурупа, выпускаемого промышленностью, — 32,5 с. Модифицировать целесообразно шурупы при длине более 34 мм и диаметром более 4 мм.


Однако у модифицированного шурупа нарушена резьба, а, следовательно, уменьшена площадь контакта с древесиной. Поэтому его применение определяется конкретными условиями, и в любом случае шуруп должен обеспечивать прочное соединение деталей.

С.Я.ЧЕРЕНКОВ
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 30.08.2015, 08:34   #2 (ссылка)
Робот
 
Аватар для СЦБот


Регистрация: 05.05.2009
Сообщений: 2,402
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 73 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0

Тема: Тема перенесена


Эта тема была перенесена из раздела Журнал "Путь и путевое хозяйство".

Перенес: Admin
СЦБот вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[06-1998] На сетевом совещании Admin xx1 0 21.04.2013 08:25
[05-1998] Ретивый вагон Admin xx1 0 20.04.2013 19:34
[05-1998] Традиции путейцев Admin xx1 0 20.04.2013 19:21
[05-1998] Конкурс мастерства Admin xx1 0 20.04.2013 19:18
[ЖДМ №10-1998] По странам мира Admin Журнал "Железные дороги мира" 0 26.07.2012 16:29

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 19:35.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4