СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Энциклопедия СЦБИСТа > Wiki

     
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Инструменты Статьи Поиск в этой Статье
  #1  

По умолчанию Аппаратура обнаружения нагретых букс (общие сведения)

Аппаратура обнаружения нагретых букс (общие сведения)

ПОНАБ и «Диск» — системы, предназначенные для автоматического обнаружения нагретых букс в поездах.

Структурная схема аппаратуры «Диск» представлена на рис. 20.5. Она состоит из напольного, постового и станционного оборудования. Напольное оборудование размещается непосредственно на пути. Постовое оборудование в специальном отапливаемом помещении вблизи напольных устройств. Станционное оборудование размещается либо в помещении пункта технического осмотра вагонов, либо в помещении дежурного по станции. При движении поезда корпус буксы излучает в окружающее пространство тепловую (инфракрасную) энергию. Система «Диск» улавливает это излучение и преобразует в электрические сигналы, а затем передает на станцию. На участке контроля по обеим сторонам колеи размещаются напольные камеры: НКЛО НКПО (основные — левая и правая), ориентированные на задние по ходу движения стенки корпусов букс, и НКПВ, НКЛВ (вспомогательные — левая и правая), ориентированные на под-ступенчатую часть колеса с наружной стороны. Когда поезд вступает на участок контроля (за 10—15 м до напольного оборудования), шунтируется рельсовая цепь положения ЭП1 и сигнал наличия поезда на участке поступает в блок управления. По этому сигналу открываются заслонки на камерах и включаются перегонные и станционные устройства. Датчики прохода колесных пар П1, П4, П5 предназначены для выработки сигналов отметки прохода колесных пар в определенной точке пути. По сигналам с датчиков осуществляется счет осей и вагонов в поезде.


При повышении амплитуды теплового сигнала правой или левой стороны поезда до установленного значения порога (перегретая букса) вырабатывается сигнал тревоги, по которому включается звуковая и световая сигнализация на пульте у оператора.

Для модернизации находящейся в эксплуатации аппаратуры обнаружения перегретых букс ПОНАБ-3 применяется комплекс технических средств КТСМ-01, а для модернизации аппаратуры «Диск» — комплекс технических средств КТСМ — 01 Д с использованием ЭВМ.

Admin добавил 09.06.2011 в 12:25
Вы можете дополнить или изменить данную статью, нажав кнопку Редактор


Редакторы: Admin
Создано Admin, 09.06.2011 в 11:25
Последнее редактирование Admin, 09.06.2011 в 11:25
0 Комментария , 4739 Просмотров
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Стрелочные электроприводы (общие сведения) СЦБист Постовое и напольное оборудование 161 17.02.2023 08:44
Переездная сигнализация. Общие сведения Admin Wiki 3 29.02.2016 15:03
[Статья] Рельсы. Общие сведения Толян Ж/д статьи 0 18.05.2010 19:46
[Статья] Общие сведения о железнодорожных переездах Толян Статьи по СЦБ 0 02.05.2010 07:54
Аппараты управления и контроля - общие сведения Толян Постовое и напольное оборудование 0 16.01.2010 19:39

 

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
аппаратура, букс, КТСМ, нагретых, обнаружения, сведения)


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Инструменты Статьи Поиск в этой Статье
Поиск в этой Статье:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 08:13.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4