АКСЕНЕНКО НИКОЛАЙ ЕМЕЛЬЯНОВИЧ

АКСЕНЕНКО НИКОЛАЙ ЕМЕЛЬЯНОВИЧ



Родился 15 марта 1949 года в с. Ново-александровке Болотниковского район Новосибирской области.

В 1972 году окончил Новосибирский институт инженеров железнодорожного транспорта, в 1990 году — Академию народного хозяйства при Совете Министров СССР. Инженер путей сообщения по эксплуатации железных дорог.

Трудовая деятельность: слесарь-сборщик (1966) Новосибирского авиазавода, дежурный по станциям Вихоревка и Нижнеудинск (по окончании института), начальник станции Азей и Нижнеудинск Восточно-Сибирской железной дороги (1972—1978), заместитель начальника станции Отрожка Юго-Восточной железной дороги (1978—1979), заместитель начальника отдела движения Воронежского отделения, заместитель начальника службы движения Юго-Восточной железной дороги (1979—1984); заместитель начальника Мурманского отделения и начальник Ленинград-Финляндского отделения Октябрьской железной дороги (1984—1986); заместитель начальника и первый заместитель начальника Октябрьской железной дороги (1986—1994); заместитель министра, первый заместитель министра путей сообщения (1994—1997); Министр путей сообщения РФ (1997—1999); первый заместитель Председателя Правительства Российской Федерации — Министр путей сообщения (1999— 2000). Министр путей сообщения Российской Федерации (2000-2002).

Вклад в развитие отрасли: будучи заместителем министра путей сообщения, Министром путей сообщения в 1994—2002 годах, непосредственно занимался комплексной реконструкцией магистрали Санкт-Петербург—Москва, вопросами освоения зоны БАМа, а также другими стройками министерства, в том числе подъездными путями от станции Новая Чара Восточно-Сибирской железной дороги к Чинейскому комплексному месторождению полиметаллических руд, разработкой проекта подъездного пути к Удоканскому месторождению медных руд, Эль-гинскому каменноугольному месторождению в Южной Якутии.

Награжден орденом «За заслуги перед Отечеством» III степени Российской Федерации.

Admin добавил 16.05.2011 в 15:12
Вы можете дополнить или изменить данную статью, нажав кнопку Редактор