СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Энциклопедия СЦБИСТа > Wiki

     
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Инструменты Статьи Поиск в этой Статье
  #1  

По умолчанию Механическая централизация

Основные понятия о механической централизации (МЦ)

При централизации управление стрелками и сигналами производится из одного или нескольких специальных помещений, называемых централизационными постами. На постах устанавливаются централизационные аппараты, приборы управления которых (рычаги, рукоятки, кнопки и др.) связываются при помощи специальной передачи с приводами, находящимися непосредственно у управляемых объектов и выполняющими перевод стрелок и их замыкание, открытие и закрытие сигналов.

Централизованное управление стрелками и сигналами:

повышает безопасность следования поездов за счет введения зависимостей между маршрутами, стрелками и сигналами;
увеличивает пропускную способность, станций за счет ускорения операций по установке и разделке маршрутов;

уменьшает эксплуатационный штат вследствие сокращения числа стрелочников;

повышает безопасность и культуру труда станционных работников.

При механической централизации управление стрелками и сигналами производится с поста при помощи стрелочных и сигнальных рычагов, связанных гибкими тягами со стрелочными и сигнальными приводами.

К устройствам механической централизации относятся:

а) централизационный аппарат, состоящий из станины со стрелочными и сигнальными рычагами, блок-аппарата и ящика зависимости;

б) стрелочные приводозамыкатели;

в) сигнальные приводы;

г) гибкая передача, связывающая управляющие рычаги с приводами;

д) компенсаторы.

Правилами технической эксплуатации предъявляются следующие требования к централизаци-ям любого типа: устройства централизации всех типов должны обеспечивать взаимное замыкание стрелок и сигналов, не допуская: открытия сигналов, соответствующих данному маршруту, если стрелки не поставлены в надлежащее положение, а сигналы враждебных маршрутов не закрыты; перевода входящей в маршрут стрелки или открытия сигнала враждебного маршрута при открытом сигнале, ограждающем установленный маршрут; устройства механической централизации должны удовлетворять этим требованиям и, кроме того, обеспечить взрез стрелочного рычага при взрезе стрелки; исключать возможность перевода рычага стрелки впредь до устранения взреза; при обрыве стрелочной тяги запирать стрелку в одном из крайних положений, а при обрыве семафорной тяги закрывать семафорное крыло.

Управление стрелками при механической централизации производится на расстоянии до 500 м для противошерстных и до 550 м для по-шерстных стрелок; управление семафорами — на расстоянии до 1500 м. Принятием специальных мер дальность управления стрелками может быть доведена до 800 м.

Нормами дальности управления стрелками определяется число централизационных постов, устраиваемых на станции.

Admin добавил 16.05.2011 в 12:04
Вы можете дополнить или изменить данную статью, нажав кнопку Редактор


Редакторы: Admin
Создано Admin, 16.05.2011 в 11:04
Последнее редактирование Admin, 16.05.2011 в 11:04
0 Комментария , 3907 Просмотров
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=ТМП= Электрическая централизация на реле типа НМШ - ТР-43 Admin Релейные централизации 3 03.07.2022 09:08
=ТМП= Усовершенствованная электрическая централизация УЭЦ-М - 510-94-00-00 СЦБист Релейные централизации 8 05.10.2017 09:29
Блочная горочная автоматическая централизация МГ-26 Admin Сортировочные горки, счетчики осей 2 23.10.2015 15:05
=ТМП= Электрическая централизация промежуточных станций ЭЦ-8 Admin Релейные централизации 1 10.04.2011 19:35
Механическая централизация Андрей13 Разговоры обо всем 6 27.10.2009 00:40

 

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 09:23.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4