СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Энциклопедия СЦБИСТа > Wiki

     
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Инструменты Статьи Поиск в этой Статье
  #1  

По умолчанию ЦТ-3921

ЦТ-3921 - ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТУ ЛОКОМОТИВНЫХ СКОРОСТЕМЕРОВ ЗСЛ-2М И ПРИВОДОВ К НИМ


(Взамен Инструкции по эксплуатации и ремонту локомотивных скоростемеров
СЛ-2 и СЛ-2М от 22 марта 1972 года № ЦТ/3004).

15.08.80

Скачать ЦТ-3921

Цитата:
4. ПОГРЕШНОСТИ СКОРОСТЕМЕРА ОТ ИЗНОСА БАНДАЖЕЙ
4.1 Износ бандажей колесной пары, от которой приводится в действие скоростемер, влияет на показания указателя скорости и счетчика пробега, а также на запись скорости и число километровых наколов на ленте, т. е. вно¬сит в его показания и запись погрешности. Износ бандажей других колесных пар на работу скоростемера влияния не оказывает.
4.2. Частота вращения колеса с изношенным бандажом выше частоты вра¬щения колеса с новым бандажом при одной и той же скорости движения локомотива. Поэтому при изношенном бандаже скоростемер показывает и записывает скорость выше действительной. В этом случае счетчик километров по¬казывает больший пробег, а на ленте будет большее число километровых наколов.
4.3. Для пояснения проводятся следующие примеры:

Пример I.

На электровозе ВЛ80К диаметр нового бандажа колесной па¬ры по кругу катания равен 1250 мм. Допускаемый износ бандажа 50 мм на сторону. Тогда диаметр изношенного бандажа 1250—2 • 50=1150 мм и час¬тота вращения колеса с изношенным бандажом в 1,087 раза (1250: 1150=1,087) будет больше, чем с новым бандажом. Например, при скорости следования электровоза 90 км/ч скоростемер покажет 90•1,087=97,8 км/ч. Эта же ско¬рость будет записана и на ленте.

Пример 2.

На тепловозе ТЭЗ диаметр нового бандажа колесной пары ра¬вен 1050 мм. Примем износ бандажа 39 мм на сторону. Тогда диаметр изно¬шенного бандажа 1050 — 2•39 = 972 мм, частота вращения колеса с изно¬шенным бандажом в 1,08 раза (1050:972=1,08) будет больше, чем с новым бандажом.
Тогда, например, при скорости тепловоза 90 км/ч скоростемер покажет 90•1.08 = 97,2 км/ч. Эта же скорость будет записана и на ленте. Если тепловоз прошел путь, равный 100 км, го счетчик прибора покажет пробег 100•1,08 = 108 км и по ленте пробег будет также 108 км.

4.4. Для уменьшения погрешности от износа бандажа редуктор привода скоростемера рассчитывают не по новому бандажу, а по среднему с учетом примерно половины износа. Диаметр бандажа, на который рассчитан редук¬тор, называется расчетным.

4.5. Для скоростемеров ЗСЛ-2М расчетный диаметр бандажа связан с пе¬редаточным числом редуктора зависимостью D0i= 10,62, т. е. произведение расчетного диаметра бандажа (м) на передаточное число редуктора должно быть равно 10,62.
Для определения погрешности из-за износа бандажа нужно знать рас¬четный диаметр бандажа, на который рассчитано передаточное число редук¬тора, и фактический диаметр бандажа, который был во время рассматривае¬мой поездки. Если фактический диаметр бандажа меньше расчетного, то скоростемер дает показания больше действительных показаний. Если фактический бандажа больше расчетного, то скоростемер дает показания меньше действительных.
Admin добавил 23.07.2012 в 12:47
Вы можете дополнить или изменить данную статью, нажав кнопку Редактор


Редакторы: Admin
Создано Admin, 23.07.2012 в 11:47
Последнее редактирование Admin, 23.07.2012 в 11:47
1 Комментария , 3756 Просмотров
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Инструменты Статьи Поиск в этой Статье
Поиск в этой Статье:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 20:00.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4