СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Энциклопедия СЦБИСТа > Wiki

     
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Инструменты Статьи Поиск в этой Статье
  #1  

По умолчанию Смена остряка

Смена остряка производится в случае выкрашивания острия остряка на величину более допустимой, при опасности набегания гребня колеса на острие остряка независимо от длины выкрашивания, при боковом и вертикальном износах, превышающих установленные нормы, трещинах и изломах, угрожающих безопасности движения поездов.

Работы по смене остряка ведет бригада в составе трех монтеров пути под руководством бригадира пути.

В подготовительный период проверяют положение остряка по наугольнику, плотность прилегания его к рамному рельсу и стрелочным подушкам, измеряют шаг остряка, ширину желоба в корне. При обнаружении неисправностей их устраняют. Непосредственно перед основными работами снимают шплинты соединительных болтов рабочих и контрольных тяг, опробовают закладные болты в корне остряка, корневом вкладыше и упорке, на стрелочных тягах и при необходимости ставят дополнительные шайбы, а также сверлят отверстия для соединителей.

В основной период, после ограждения стрелочного перевода сигналами остановки, остряк, не требующий замены, переводят в рабочее положение (прижимают к рамному рельсу) и запирают.

Работы выполняются в следующей очередности. Первый и второй монтеры пути снимают болты корневого крепления, накладки, распорную втулку, лапки-удержки и рельсовые соединители; третий снимает соединительные болты в контрольных и рабочих тягах. Затем все три монтера снимают остряк и убирают его на междупутье или обочину; очищают и смазывают накладку, вкладыш, распорную втулку, упорку, лапки-удержки и укладывают новый остряк на место. Затем проверяют его положение относительно рамного рельса. После этого третий монтер устанавливает и закрепляет болт сначала на первой стрелочной тяге, а затем на других тягах; первый и второй монтеры пути ставят на место распорную втулку, накладку, вкладыш, устанавливают и закрепляют горизонтальные и закладные болты. Затем все монтеры проверяют плотность прилегания нового остряка к рамному рельсу и стрелочным подушкам, шаг остряка, ширину желоба в корне и ширину колеи и устанавливают соединители. После проверки расшивают противоположный остряк, опробовают стрелку на переводимость, снимают сигналы остановки и открывают движение поездов.

При проходе первого поезда наблюдают за работой остряка под поездом (нет ли вибрации) и после этого еще раз проверяют плотность прилегания остряка к рамному рельсу, упорным накладкам, стрелочным подушкам.

В заключительный период устанавливают шплинты на соединительных болтах стрелочных тяг и подтягивают корневые и закладные болты.

Работы по замене остряка переводов Р65 и Р50 марок 1/11 и 1/9 выполняются бригадой из трех монтеров пути (5-го разряда — 1 чел. 4-го разряда — 2 чел.). Трудозатраты на замену одного остряка составляют: 1,86 чел.-ч при стрелочном переводе Р65 и 1,81 чел.-ч — при Р50.

Admin добавил 22.11.2011 в 16:19
Вы можете дополнить или изменить данную статью, нажав кнопку Редактор


Редакторы: Admin
Создано Admin, 22.11.2011 в 16:19
Последнее редактирование Admin, 22.11.2011 в 16:19
1 Комментария , 5912 Просмотров
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
шаблон для проверки прижатия остряка ARTURAS Поиск документации 2 17.01.2017 16:50
СМЕНА ИЗОЛЯЦИИ ШНС СЦБ Постовое и напольное оборудование 8 29.04.2014 19:38
[Д/восточная магистраль] Первая смена Admin Газеты и журналы железных дорог 0 15.06.2011 11:41
Смена руководителя Фикс ОАО «Росжелдорпроект» 4 10.11.2010 17:24
Смена направления Ильдар Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 1 03.04.2010 20:44

 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Инструменты Статьи Поиск в этой Статье
Поиск в этой Статье:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 12:48.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4