СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Энциклопедия СЦБИСТа > Wiki

     
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Инструменты Статьи Поиск в этой Статье
  #1  

По умолчанию ЦПТ-80/350

ЦПТ-80/350 - Рельсы железнодорожные старогодные. Технические условия на ремонт, сварку и использование старогодных рельсов.

Цитата:
1 Общие положения
2 Осмотр и маркировка снимаемых из пути старогодных рельсов
3 Технические требования
3.1. Общие требования
3.2. Требования к старогодным рельсам, подлежащим перекладке на другие участки пути без ремонта в РСП
3.3. Требования к старогодным термоупрочненным рельсам, подлежащим строжке и фрезеровке
3.3.1.Общие требования
3.3.2. Фрезеровка
3.3.3. Строжка
3.4. Требования, предъявляемые к остроганным и отфрезерованным старогодным рельсам. Методы контроля старогодных рельсов до и после фрезерования и строжки
4 Сферы применения и сроки службы старогодных рельсов
5 Транспортирование и хранение отфрезерованных и остроганных рельсов
6 Технические требования к сварке старогодных рельсов
7 Правила приемки сварных рельсов
8 Методы контроля
9 Маркировка
10 Требования безопасности
11 Гарантии изготовителя
Приложение А. Дефектная позвенная ведомость результатов осмотра старогодных рельсов (дата натурного обследования)
Приложение Б. Дефектная ведомость результатов осмотра старогодных рельсовых плетей
Приложение В. Акт о состоянии старогодных материалов верхнего строения пути
Приложение Г. Паспорт на партию старогодных рельсов, направляемых в РСП для комплексного их ремонта с профильной обработкой головки
Приложение Д. Журнал входного контроля рельсов (дефектоскопирование)
Приложение Е. Журнал выходного технологического дефектоскопного контроля рельсов после их репрофилирования
Приложение Ж. Шаблон контроля ремонтного профиля отфрезерованного рельса Р65
Приложение З. Шнуровая книга учета отремонтированных и сваренных рельсов
Приложение И. Шаблон контроля ремонтного профиля остроганного рельса Р65
Приложение К. Сертификат на партию отгруженных рельсов или каждый рельс в сварной рельсовой плети
Приложение Л. Режимы сварки непрерывным оплавлением рельсов на контактных машинах К-1000

Приложение М. Режим сварки пульсирующим оплавлением рельсов типа Р65 на контактных машинах К-1000
Приложение Н. Режим контактной сварки оплавлением рельсов типа Р65 на контактных машинах МСР-6301
Приложение О. Режим сварки непрерывным оплавлением рельсов типа Р65 на контактных машинах типа К-900
Приложение П. Режимы сварки пульсирующим оплавлением рельсов типа Р65 на контактных машинах типа К-900
Приложение Р. Режимы сварки рельсов типа Р65 непрерывным оплавлением на контактных стыковых машинах типа К-190 и К-355
Приложение С. Режимы сварки рельсов типа Р75 и Р50 мартеновского и кислородно-конвертерного производства непрерывным оплавлением на контактных стыковых машинах типа К-190 и К-355
Приложение Т. Рельс сварной переходного профиля Р75/Р65
Приложение У. Рельс сварной переходного профиля Р65/Р50
Приложение Ф. Режимы термической обработки сварных стыков рельсов типа Р65 на установках ИТТЗ-250/2,4 в технологических линиях РСП
Приложение Х. Режимы термической обработки сварных стыков рельсов типа Р65 на установке ИТТ5-250/2,4 в полевых условиях
Приложение Ц. Режимы закалки головки сварных стыков рельсов с тепла сварки воздушно-водяной смесью
Нормативные ссылки
Цитата:
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Настоящие Технические условия распространяются на рельсы железнодорожные старогодные, сварные, изымаемые из пути при всех видах ремонтов, сплошной или одиночной замене и текущем содержании, предназначенные для повторной укладки в пути на сети железных дорог России без ремонта и с ремонтом, в том числе с профильной обработкой головки в рельсосварочных предприятиях (РСП) или в пути рельсошлифовальными поездами (РШП).
1.2. Настоящие Технические условия не распространяются на рельсы и рельсовые плети, переложенные из наружных нитей кривых с переменой рабочего канта в прямые или на внутренние нити кривых, которые регламентируются «Техническими указаниями по перекладке термоупрочненных рельсов типа Р65 и Р75 в звеньевом пути» № ЦПТ - 80/50 от 28.10.97 г. и «Техническими указаниями по устройству, укладке, содержанию и ремонту бесстыкового пути» от 31.03.00 г.
1.3. Служба пути ежегодно составляет адресный план рационального использования старогодных рельсов и рельсовых плетей (табл. 1.1) на основе плана ремонтно-путевых работ и поступивших с дистанций пути дефектных ведомостей и актов о состоянии старогодных материалов верхнего строения пути
1.4. Все намечаемые к снятию из пути рельсы должны быть замаркированы как годные для повторной укладки в путь без ремонта в РСП, с ремонтом в пути или в РСП и непригодные для повторной укладки в путь.
1.5. Группа годности рельсов устанавливается на месте их изъятия из пути, а отремонтированных в РСП или в пути – после завершения ремонта.
1.6. На основе адресного плана использования старогодных рельсов, снимаемых при всех видах ремонта (см. табл. 1.1), служба пути составляет:
• график отгрузки старогодных рельсов в РСП для их ремонта с профильной обработкой поверхности катания головок, учитывающий первоочередность отгрузки рельсов, которые после ремонта будут соответствовать I и II группам годности;
• план укладки старогодных рельсов без профильной обработки головки в наружные нити кривых без перемены рабочего канта;
• адресный план-график сохранения и шлифовки старогодных плетей бесстыкового пути;
• план сдачи металлолома.
Непосредственно для РСП разрабатывают:
• план ремонта старогодных рельсов с профильной обработкой головки на строгальном и фрезерном станках;
• план сварки бесстыковых плетей из старогодных рельсов, отремонтированных с профильной обработкой головки;
• план ремонта старогодных рельсов для звеньевого пути;
• адресный график отгрузки всей номенклатуры отремонтированных рельсов;
• адресный план-график движения плетевозных составов по перевозке бесстыковых плетей, сваренных в РСП из новых и старогодных рельсов, а также сохраненных рельсовых плетей бесстыкового пути.
Скачать инструкцию ЦПТ-80/350

Admin добавил 09.05.2012 в 10:17
Вы можете дополнить или изменить данную статью, нажав кнопку Редактор


Редакторы: Admin
Создано Admin, 09.05.2012 в 09:17
Последнее редактирование Admin, 09.05.2012 в 09:17
1 Комментария , 4786 Просмотров
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Инструменты Статьи Поиск в этой Статье
Поиск в этой Статье:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 14:41.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4