СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Энциклопедия СЦБИСТа > Wiki > Wiki Локомотивы

     
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Инструменты Статьи Поиск в этой Статье
  #1  

По умолчанию Электровоз ЧС6

Электровоз ЧС6

Для железных дорог Советского Союза при их чрезвычайно высокой грузонапряженности очень благоприятным фактором явилось бы уменьшение количества пассажирских поездов при одновременном увеличении их провозной способности Это может быть достигнуто за счет увеличения числа вагонов в поезде, т е повышения веса составов Последнее требует локомотивов с большей силой тяги Так как восьмиосные электровозы ЧС200 рассчитаны в основном на повышение скорости, а не веса поезда, то для того, чтобы локомотивы этого типа могли водить более тяжелые поезда, было решено изменить передаточное число их редукторов с 1,786 до 79 38=2,079. Такое изменение привело к снижению скорости на 17 % при одновременном увеличении силы тяги на такую же величину Электровоз с измененным передаточным числом редуктора первоначально намечали обозначить ЧС160 (по принятой для него максимальной скорости), а затем обозначили ЧС6 (рис 29).


Электровозы ЧС6, помимо передаточного числа редукторов, отличаются от электровозов ЧС200 наличием бандажей у колес, типом токоприемников (17РР2, как на электровозах ЧС2Т) и имеют только обычную автоматическую локомотивную сигнализацию (на электровозах ЧС200 есть также многозначная локомотивная сигнализация АЛСН-200) Тяговые параметры электровоза ЧС6 при среднеизношенных бандажах:


Конструкционная скорость электровоза ЧС6 190 км/ч, масса при 2/з запаса песка 164±2 %.

В 1981 г заводы Шкода изготовили 20 электровозов ЧС6 (заводской тип 50Е2), эти электровозы отличались от электровозов ЧС6 выпуска 1979 г электрическими соединениями между секциями и конструкцией некоторых аппаратов

Электровозы ЧС6 поступили для эксплуатации на линию Москва — Ленинград Октябрьской железной дороги.

Admin добавил 14.09.2011 в 16:31
Вы можете дополнить или изменить данную статью, нажав кнопку Редактор


Редакторы: Admin
Создано Admin, 14.09.2011 в 15:31
Последнее редактирование Admin, 14.09.2011 в 15:31
0 Комментария , 2173 Просмотров
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Электровоз ЧС200 Admin Wiki Локомотивы 0 14.09.2011 14:51
Электровоз ЧС2Т Admin Wiki Локомотивы 0 14.09.2011 14:35
Электровоз ЧС8 Admin Wiki Локомотивы 0 11.09.2011 11:25
Электровоз ЧС4т Admin Wiki Локомотивы 0 11.09.2011 11:16
электровоз Admin Wiki Локомотивы 0 07.05.2011 19:07

 

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
АЛСН, chs200, электровоз


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Инструменты Статьи Поиск в этой Статье
Поиск в этой Статье:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 01:48.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4