Часов Герман Владимирович
 

Родился в г. Златоусте Челябинской области.

http://morepic.ru/images3/5678567978..._1499_3534.jpg

В 1933 году после окончания 7-летней школы поступил в Куйбышевский же-лезнодорный техникум, который окончил в 1937 году по специальности «Техник СЦБ». По окончании техникума был направлен на Свердловскую железную дорогу, где в течение 4 месяцев проработал в должности электромеханика сортировочной горки и релейной централизации. В связи с призывом в РККА в качестве инженера был откомандирован в службу связи управления Куйбышевской железной дорогой. Через год по собственному желанию был переведен в Дорпроект Куйбышевской железной дороги на должность старшего техника, в которой проработал до призыва в РККА в конце декабря 1942 года.
На фронте с 1943 по 1945 год. Воинское звание — рядовой. В составе 707-го отдельного линейного батальона связи принимал участие в боевых действиях на 2-м и 3-м Белорусских фронтах, связист.
После окончания Великой Отечественной войны в декабре 1945 года демобилизовался из армии и поступил работать в Дорпроект Куйбышевской железной дороги в качестве инженера. Проработав в указанной должности до 1949 года, был переведен в Дорпроект Свердловской железной дороги на должность старшего инженера. С 1950 по 1955 год работал ГИПом СЦБ в Дорпроекте Свердловской железной дороги 3 мая 1955 года был зачислен в институт «Уралгипротранс» на должность старшего инженера.

За время работы в институте проявил себя как дисциплинированный, исключительно добросовестный и инициативный работник. Имел большой опыт проектной работы в области устройств СЦБ, и в особенности устройств полуавтоматической блокировки и ключевой зависимости на станциях.
Свой опыт работы передавал молодым специалистам, а в вопросах ответственного отношения ко всем поручаемым заданиям являлся примером для многих других сотрудников отдела.
Г. В. Часов был неутомимым рационализатором и активным общественником. Участвовал в работе по внедрению НОТ и совершенствованию технологии проектирования.
Как опытный инженер-проектировщик к своей работе относился серьезно, вдумчиво и требовательно, был примером для молодых сотрудников.

В 1978 году ушел из «Уралгипротранса» на пенсию.
Награжден орденом Отечественной войны II степени, медалями «За отвагу», «За боевые заслуги», «За взятие Берлина», «За Победу над Германией».