СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Постовое и напольное оборудование > Устройства электропитания и ДГА

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 06.10.2010, 10:12   #61 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Солнышко


Регистрация: 20.09.2009
Сообщений: 59
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 57 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 5577
Закачек: 0
Репутация: 12
Я спросила конкретный вопрос, не надо так грубо отвечать
Солнышко вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.10.2010, 18:48   #62 (ссылка)
Дюдюка Бирбидонский
 
Аватар для каркуша


Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Дом, милый дом...
Возраст: 52
Сообщений: 1,369
Поблагодарил: 84 раз(а)
Поблагодарили 207 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 1
Закачек: 2
Репутация: 217
Солнышко, если доступ защищен, то надо обращаться в сервис центр который устанавливал шкаф. у нас вилсон стоит, так там большой перечеркнутый гаечный ключ нарисован, а в инструкции прописано ,, по всем вопросам обращаться в...,, им за енто деньгу платють
__________________
КУПАЕТСЯ ТОТ, КОМУ ЛЕНЬ ПОЧЕСАТЬСЯ.
каркуша вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.11.2010, 11:10   #63 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для alexchernenkiy


Регистрация: 09.03.2010
Возраст: 43
Сообщений: 4
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
Здравствуйте. Скиньте пожалуйста схему автоматики для Э-8Р на реле НМШ, если можно то и описание. Спасибо.
alexchernenkiy вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.11.2010, 17:49   #64 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Якут


Регистрация: 17.01.2010
Адрес: Тында
Возраст: 56
Сообщений: 199
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 47 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 4912
Закачек: 0
Репутация: 111
Ловите схему Э8-Р.
Вложения
Тип файла: zip E8-R.ZIP (736.2 Кб, 275 просмотров)
Якут вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 22.01.2011, 22:15   #65 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для снеговской


Регистрация: 17.10.2010
Возраст: 50
Сообщений: 6
Поблагодарил: 8 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 4056
Закачек: 0
Репутация: 0
Кто сталкивался с проблемой не возбуждения генератора. Схема дизеля старая или попросту нет. Кто что то знает Помогите
снеговской вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.01.2011, 10:22   #66 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для postmitya


Регистрация: 18.02.2010
Сообщений: 364
Поблагодарил: 181 раз(а)
Поблагодарили 69 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 46
Закачек: 6
Репутация: 77
Цитата:
Сообщение от снеговской Посмотреть сообщение
Кто сталкивался с проблемой не возбуждения генератора. Схема дизеля старая или попросту нет. Кто что то знает Помогите
Вам бы хоть фотографию да симптоматику выложить.. Телепаты в отпуске
postmitya вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 25.01.2011, 00:51   #67 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для z_line


Регистрация: 12.02.2010
Возраст: 44
Сообщений: 276
Поблагодарил: 180 раз(а)
Поблагодарили 63 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 220
Закачек: 2
Репутация: 51
Схема по которой происходит возбуждение ДГА-24(48).
включение обмотки возбужбения (ОВГ) через щетки.
Схема роботоспособна даже при полностью отключеном блоке корекции (БК)
В старых генераторах БК вообше небыло.
z_line вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.01.2011, 09:11   #68 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для СУНДЕТОВ


Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,826
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1345 раз(а)
Фотоальбомы: 20
Загрузки: 124
Закачек: 1
Репутация: 475
Цитата:
Сообщение от Андрей13 Посмотреть сообщение
Как обойти "логику".
Обмануть логику можно и делать конечно в исключител-
ных случаях . Все зависить от настройки логики
до определ. темп. -ручной, свыше какой то автоматич.
Это подстава вместо датчика определенного R и
можно любую t выставить. Проверено!
СУНДЕТОВ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.01.2011, 16:36   #69 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для z_line


Регистрация: 12.02.2010
Возраст: 44
Сообщений: 276
Поблагодарил: 180 раз(а)
Поблагодарили 63 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 220
Закачек: 2
Репутация: 51
SORRI
В посте № 65 есть некоторые неточности (соединял блочки по памяти)
правиьно вот:

Напряжение с генератора на нагрузку поступает через автоматический выключатель АВ и контактор КТ. С помощью контрольно-измерительных приборов осуществляется контроль величин напряжения на выходе генератора, потребляемого тока нагрузкой и частоты сети. В цепи контактора КТ имеются блокировочные контакты цепей других источников электроэнергии.

Автоматическое поддержание постоянного напряжения на зажимах генератора трехфазного тока производится блоком регулирования, установленным непосредственно на генераторе, и электромагнитным корректором БК, установленным на щите ЩДГА. Напряжение на обмотку возбуждения ОВГ генератора подается с селенового выпрямителя СВ1.

Чтобы обеспечить при пуске устойчивое самовозбуждение генератора на обмотки 3 трансформаторов ТТП подается напряжение от резонансной цепи Др1 Др2, Др3, Си которое трансформируется в обмотки 2 и выпрямляется селеновым выпрямителем СВ1.

При включении нагрузки на генератор по обмотке 1 протекает ток нагрузки, который, трансформируясь в обмотку 2, увеличивает ток возбуждения генератора. При изменении тока нагрузки меняется ток возбуждения генератора, компенсируя падение напряжения в генераторе, вызванное реакцией якоря. Однако по причине изменения напряжения генератора от изменения скорости его вращения и температуры схема фазового компандирования не обеспечивает стабильного напряжения на выходе генератора.

Для обеспечения стабильного напряжения применяется электромагнитный корректор напряжения БК, который через обмотки подмагничивания 4 компандирующих трансформаторов тока ТТП воздействует на схему возбуждения генератора. Напряжение с выхода генератора через автотрансформатор АТК подается на магнитный усилитель МУ и измерительную цепь. Измерительная цепь состоит из нелинейного дросселя НДр, линейного дросселя ЛДр и конденсатора С2. Применение нелинейного дросселя в измерительной цепи позволяет реагировать ей только на изменения напряжения и не реагировать на изменения частоты сети в пределах 48 ... 52 Гц.

Незначительное увеличение напряжения на клеммах генератора вызывает резкое увеличение тока нелинейного дросселя измерительной цепи, который через выпрямитель СВ4 управляет работой МУ. Магнитный усилитель через выпрямитель СВ2 увеличивает ток подмагничивания компандирующих трансформаторов тока ТТП. С увеличением тока подмагничивания уменьшается ток ТТП, следовательно, уменьшается ток возбуждения и снижается напряжение на клеммах генератора. При снижении напряжения на клеммах генератора процессы в электромагнитном корректоре происходят в обратном направлении.

Последний раз редактировалось z_line; 11.03.2017 в 10:46.
z_line вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 01.02.2011, 13:24   #70 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для снеговской


Регистрация: 17.10.2010
Возраст: 50
Сообщений: 6
Поблагодарил: 8 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 4056
Закачек: 0
Репутация: 0
Спасибо коллеги получилось, воостановить работу дизеля. Планирую завтра съездить и сфоткую и выложу.
снеговской вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.02.2011, 01:55   #71 (ссылка)
СЦБист
 
Аватар для YMI


Регистрация: 27.02.2010
Сообщений: 358
Поблагодарил: 49 раз(а)
Поблагодарили 93 раз(а)
Фотоальбомы: 38
Загрузки: 8383
Закачек: 0
Репутация: 24
дизели 1ч8,5/11; 2ч,5/11; 4ч 8,5/11
Техническое описание и инструкция по экслуатации
http://scbist.com/scb/uploaded/2860_dga.djvu
YMI вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.05.2011, 21:59   #72 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для STAH


Регистрация: 31.01.2011
Сообщений: 6
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
Если еще надо могу поискать, вроде была такая.
STAH вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.06.2011, 21:07   #73 (ссылка)
Отважный

Автор темы
 
Аватар для Андрей13


Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,077
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1391 раз(а)
Фотоальбомы: 586
Записей в дневнике: 232
Загрузки: 30
Закачек: 1
Репутация: 162
Агрегат

1

Как скачать на компьютер это видео?

__________________




Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
Андрей13 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 03.06.2011, 16:53   #74 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Igorun


Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Небольшой городок в Сибири
Сообщений: 1,025
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 165 раз(а)
Фотоальбомы: 43
Загрузки: 9
Закачек: 1
Репутация: 89
Цитата:
Сообщение от rjnjd-utyyflbq
А то тут один мистер обещалкин наобещал, 3 месяца уже ждем обещанного.
Мистер обещалкин с кап. ремонтом задолбался, а сейчас в отпуск ушел, няньчусь.
__________________
Каждому человеку свойственно ошибаться, но никому, кроме глупца, не свойственно упорствовать в ошибке.
Аристотель - (384 -322 гг. до н. э.)
Igorun вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.06.2011, 21:29   #75 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для STAH


Регистрация: 31.01.2011
Сообщений: 6
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
Попробую сфотографировать.

STAH добавил 09.06.2011 в 22:29
Есть такие схемы







И сам дизель

Последний раз редактировалось STAH; 09.06.2011 в 21:29. Причина: Добавлено сообщение
STAH вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
КТСМ, нииас, дга-16, ДГА.


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 12:52.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4