СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Распоряжения и приказы, стандарты > Указания ГТСС

Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 04.08.2013, 22:05   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 29,004
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5856 раз(а)
Фотоальбомы: 2567
Записей в дневнике: 655
Загрузки: 674
Закачек: 274
Репутация: 126089

Тема: № 1247/304П - Об утверждении методических указаний И-321-12 «Увязка устройств электрической централизации со схемами управления защитными устройствами»


№ 1247/304П - Об утверждении методических указаний И-321-12 «Увязка устройств электрической централизации со схемами управления защитными устройствами»


17.05.2013

Управление автоматики и телемеханики Центральной дирекции инфраструктуры -филиал ОАО «РЖД» письмом ЖЦШТех-12/63 от 08.04.2013г. и ОАО «Росжелдорпроект» приказом №113 от 08.05.2013г. утвердили Методические указания И-321-12 «Увязка устройств электрической централизации со схемами управления защитными устройствами».

МУ разработаны для увязки устройств ЭЦ с защитными устройствами (сбрасывающие стрелки, сбрасывающие остряки, сбрасывающие башмаки, стрелки с автоматическим возвращением в охранное положение, упоры тормозные для закрепления составов)

Область применения методических указаний - релейные ЭЦ.

Методические указания разработаны на основании и взамен Методических указаний «Увязка устройств электрической централизации со схемами управления защитными устройствами» И-311-07.

МУ предназначены для использования:

- при выполнении схем управления защитными устройствами при новом проектировании релейных ЭЦ;

- при выполнении схем управления защитными устройствами при включении защитных устройств в действующие ЭЦ;

- при корректировке схем управления защитными устройствами, выполненных по И-311-07 и указаниям ГТСС к ним. При этом наименования реле могут быть сохранены;

- при корректировке схем управления защитными устройствами, выполненных по типовым альбомам ЭЦ (МРЦ-15-78, ЭЦИ, ЭЦ-К-03), микропроцессорных ДЦ и указанию ГТСС 1247/1273.

Состав МУ:

Альбом 1 Сбрасывающие стрелки, остряки, башмаки и стрелки с автоматическим возвращением в охранное положение;

Альбом 2 Упоры тормозные для закрепления состава.

Защитные устройства, рассматриваемые в альбоме 1: сбрасывающие стрелки, сбрасывающие остряки, сбрасывающие башмаки, стрелки с автоматическим возвращением в охранное положение - предназначены для исключения самопроизвольного выезда подвижного состава на маршруты следования поездов.

Защитные устройства, рассматриваемые в альбоме 2: упоры тормозные для закрепления состава - предназначены для исключения самопроизвольного ухода подвижного состава с пути.

В МУ учтены и уточнены некоторые положения по включению защитных устройств, изложенные в методических указаниях И-311-07 и в указаниях ГТСС к ним 1247/1670, 1247/1680, 1247/1745, 1247/1773, 1247/1787.

В альбоме 1 приведены схемы включения защитных устройств в релейные ЭЦ, разработанные по альбомам МРЦ-13 (МРЦ-9, TP-66, ТР-47), ЭЦИ (ЭЦИ-99), ЭЦ-12-03 (ЭЦ-12-2000, ЭЦ-12-90), ЭЦ-12-83 (ЭЦ-12-80), ЭЦ-9 (ЭЦ-4), МРЦН-10, ЭЦ-К-03, ЭЦ-8, ЭЦ-2 (ЦЭУС, ТР-54).

Схемы включения защитных устройств в релейные ЭЦ, находящиеся в эксплуатации и не приведенные в И-321-12, должны выполняться по техническим решениям, разрабатываемым в составе проектов, согласовываться с ГТСС и ПКТБ ЦШ и утверждаться в ЦШ ЦДИ.

Филиалам ОАО «Росжелдорпроект» письмо-заявку на приобретение И-321-12 необходимо направлять в адрес Дирекпии по техническому и технологическому развитию ОАО «Росжелдорпроект» ул. Каланчевская д.29, Москва, 107078, контаютое лицо Маршакова Анастасия Александровна тел. (495) 663-00-60, доб.1189.

Филиалам и подразделениям ОАО «РЖД», а также другим организациям, причастным к проектированию и строительству объектов железнодорожного транспорта, письмо-заявку на приобретение И-321-12 следует направлять в адрес института «Гипротранссигналсвязь» - филиала ОАО «Росжелдорпроект» ул. Боровая. д.49, Санкт-Петербург, 192007, тел./факс (812) 457-34-94.
__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 19.12.2013, 19:54   #2 (ссылка)
Горочник
 
Аватар для Michalych


Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Ярославль
Возраст: 72
Сообщений: 771
Поблагодарил: 570 раз(а)
Поблагодарили 297 раз(а)
Фотоальбомы: 300
Записей в дневнике: 3
Загрузки: 29
Закачек: 2
Репутация: 284
Отправить сообщение для Michalych с помощью Skype™
Кто может расшифровать схемное наименование реле NСБСУП и NСБСУА. В Методике И-321-12 внятно дана расшифровка только реле NСБМСП - медленнодействующий повторитель СП. Хотя это наименование теперь не полностью отражает работу этого реле. В схему БВМШ включен контакт замыкающего реле. Так, какой-же теперь это повторитель СП, пусть и медленнодействующий?
Переключил 4 шт. КСБ на станции, готовим схемы двух СО. Схемы толковые, претензий нет.
__________________
Оно конечно, ежели! Хотя, однако, всё-таки!
Michalych вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.12.2013, 20:14   #3 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000


Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 43
Сообщений: 2,784
Поблагодарил: 156 раз(а)
Поблагодарили 270 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 40
Закачек: 9
Репутация: 560
Цитата:
Сообщение от Michalych Посмотреть сообщение
Кто может расшифровать схемное наименование реле NСБСУП и NСБСУА.
N Сбрасывающего Башмака Стрелочное Управляющее Пусковое

N Сбрасывающего Башмака Стрелочное Управляющее Автовозврата

Комментарии к сообщению (репутация)
Michalych, положительно: Спасибо Женя!!!
T1000 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.01.2014, 20:39   #4 (ссылка)
Горочник
 
Аватар для Michalych


Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Ярославль
Возраст: 72
Сообщений: 771
Поблагодарил: 570 раз(а)
Поблагодарили 297 раз(а)
Фотоальбомы: 300
Записей в дневнике: 3
Загрузки: 29
Закачек: 2
Репутация: 284
Отправить сообщение для Michalych с помощью Skype™
Поздравляю всех "владельцев" защитных устройств (КСБ, СО и т.д.) с новым этапом переделок в схемах управления оными: прочитал сегодня указание и понял, что предновогодняя суета по приведению КСБ к И-321-12 была не последней! Нельзя было отработать данную схему не на всём полигоне РЖД, а более кулуарно в одной дистанциии, а потом уж и выдавать на гора отшлифованное указание. Не можем мы по другому. Как работаем, так и живём.........
__________________
Оно конечно, ежели! Хотя, однако, всё-таки!
Michalych вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.07.2014, 22:19   #5 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для ElenaK


Регистрация: 10.09.2011
Сообщений: 19
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6629
Закачек: 0
Репутация: 0
у меня вопрос по и-321-12. При переводе стрелки с ав в "-" командой ДЦ СУП не должен срабатывать? Что тогда помешает стрелке вернуться в "+"автовозвратом, а не командой ДНЦ, как пишется в пояснитительной записке? В И-311 автовозврат в этом случае отключали контакты СУП. Как то я не свяжу вместе пояснительную записку и схемы.
ElenaK вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.08.2014, 05:19   #6 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000


Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 43
Сообщений: 2,784
Поблагодарил: 156 раз(а)
Поблагодарили 270 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 40
Закачек: 9
Репутация: 560
Цитата:
Сообщение от ElenaK Посмотреть сообщение
у меня вопрос по и-321-12. При переводе стрелки с ав в "-" командой ДЦ СУП не должен срабатывать? Что тогда помешает стрелке вернуться в "+"автовозвратом, а не командой ДНЦ, как пишется в пояснитительной записке? В И-311 автовозврат в этом случае отключали контакты СУП. Как то я не свяжу вместе пояснительную записку и схемы.
Одного плюса на 15 ПС-220 мало. Должен еще минус прийти на 117. А он - не придет.
T1000 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 03.08.2014, 21:58   #7 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для ElenaK


Регистрация: 10.09.2011
Сообщений: 19
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6629
Закачек: 0
Репутация: 0
Станция по альбому ЭЦ-12-03. Стрелки без двукратного перевода. При индивидуальном переводе стрелки ДНЦ дает команду, сработает №СВ и УМ. СУП не работает и его контакты в схеме перевода зашунтированы РУ. Стрелка пошла в "-". Обратно в + ее должен вернуть ДНЦ новой командой. Но после перевода стрелки в - сработает и реле СУА, станет на самоблокировку. Ведь команда ДНЦ не "вечная" и реле УМ обесточится, создавая цепь включения СУА. После освобождения секции и размыкания маршрута начнется собственно автовозврат, которого не должно быть. Раньше цепь срабатывания СУА в случае индивидуального перевода обрывали контакты 142-141-143 СУПа, а что теперь будет мешать автовозврату? Не могу найти.
ElenaK вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.08.2014, 00:16   #8 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для KSMKOV


Регистрация: 27.12.2011
Сообщений: 459
Поблагодарил: 44 раз(а)
Поблагодарили 93 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 4585
Закачек: 0
Репутация: 59
А у меня в скачанном альбоме И -321-12 для ЭЦ 12-03 нет контактов РУ вообще. И цепь СУА там рвется контактом СУП.
KSMKOV вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.08.2014, 06:45   #9 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000


Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 43
Сообщений: 2,784
Поблагодарил: 156 раз(а)
Поблагодарили 270 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 40
Закачек: 9
Репутация: 560
Цитата:
Сообщение от ElenaK Посмотреть сообщение
Станция по альбому ЭЦ-12-03. Стрелки без двукратного перевода. При индивидуальном переводе стрелки ДНЦ дает команду, сработает №СВ и УМ. СУП не работает и его контакты в схеме перевода зашунтированы РУ. Стрелка пошла в "-". Обратно в + ее должен вернуть ДНЦ новой командой. Но после перевода стрелки в - сработает и реле СУА, станет на самоблокировку. Ведь команда ДНЦ не "вечная" и реле УМ обесточится, создавая цепь включения СУА. После освобождения секции и размыкания маршрута начнется собственно автовозврат, которого не должно быть. Раньше цепь срабатывания СУА в случае индивидуального перевода обрывали контакты 142-141-143 СУПа, а что теперь будет мешать автовозврату? Не могу найти.
А СБСВ (№СВ) тож свалится?
T1000 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.08.2014, 07:34   #10 (ссылка)
))
 
Аватар для Sama Y


Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,531
Поблагодарил: 2253 раз(а)
Поблагодарили 1391 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 6
Загрузки: 51
Закачек: 0
Отправить сообщение для Sama Y с помощью ICQ
ElenaK,
а ДЦ по какому альбому сделана??
Sama Y вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.08.2014, 21:57   #11 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для ElenaK


Регистрация: 10.09.2011
Сообщений: 19
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6629
Закачек: 0
Репутация: 0
ДЦ Юг с РКП. СБСВ свалится, потому что команда от ДНЦ реализуется определенное время, достаточное, чтобы перевелась стрелка. А потом все - "конец фильма". И СВ и УМ -все свалится. ДНЦ может начать работать с другими стрелками - он напрямую воздействует на реле СВ и УМ,УП. Поэтому в хвосте самоблокировки СУА контакты этих реле шунтируют друг друга.

ElenaK добавил 04.08.2014 в 22:57
Цитата:
Сообщение от KSMKOV Посмотреть сообщение
А у меня в скачанном альбоме И -321-12 для ЭЦ 12-03 нет контактов РУ вообще. И цепь СУА там рвется контактом СУП.

лист 17 указания - все там есть. Только СУП работает от ДСП. А если управление диспетчерское - СУП работать не будет и поляризованный контакт не сработает, минус не отключит. Может я сама что-то путаю, не знаю...

Последний раз редактировалось ElenaK; 04.08.2014 в 21:57. Причина: Добавлено сообщение
ElenaK вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.04.2015, 07:08   #12 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для yorik


Регистрация: 05.02.2010
Сообщений: 12
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6165
Закачек: 0
Репутация: 0
Отправить сообщение для yorik с помощью Skype™
Прошу ссылку на альбом с учтенным указанием 1824, где-то затерялся файл. Спасибо....
yorik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.12.2015, 16:06   #13 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШВП


Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,793
Поблагодарил: 543 раз(а)
Поблагодарили 177 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 26
Закачек: 0
Репутация: 129
Кто нибудь на ЭЦК делал,если делал подскажите как.
ШВП вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.12.2015, 21:14   #14 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для ElenaK


Регистрация: 10.09.2011
Сообщений: 19
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6629
Закачек: 0
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от ШВП Посмотреть сообщение
Кто нибудь на ЭЦК делал,если делал подскажите как.
И-321-12 - там есть. Сделали как в указаниях.
ElenaK вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.11.2023, 12:14   #15 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Pasha-xxx


Регистрация: 10.03.2021
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 14375
Закачек: 0
Репутация: 0
Подскажите пожалуйста нельзя было сделать чтобы светится Нижний шильдик сп 9?
Pasha-xxx вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=ТМП= Увязка электрической централизации блочной системы с различными устройствами УМРЦН-10 Admin Релейные централизации 11 21.01.2014 04:23
=Техн. решения= Увязка микропроцессорной полуавтоматической блокировки (МПБ) с микропроцессорными устройствами станцинных централизаций - 424421-11-ТР Admin Автоблокировки 2 30.10.2013 07:29
=Курсовая работа= Курсовой ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ УСТРОЙСТВ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ Дядя Артур Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 2 25.03.2013 19:21
=Техн. решения= Увязка микропроцессорной полуавтоматической блокировки (МПБ) с устройствами станционных централизаций - 424421-07-ТР Admin Автоблокировки 0 19.02.2011 19:50
=Техн. решения= Увязка устройств электрической централизации со схемами управления колесо-сбрасывающими башмаками - 410310-ТР Толян Релейные централизации 0 11.02.2010 19:45

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 14:51.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4