СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Лаборатория СЦБ > Терминатор СЦБ

Терминатор СЦБ Рекомендации по совершенствованию технического обслуживания и ремонта устройств СЦБ

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 17.01.2016, 11:45   #1591 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от ШНС КРП Посмотреть сообщение
Версия с утечкой в цепи заряда конденсатора мне нравится, но смущает, потому что вновь присланный БВМШ сперва нормально работает, лишь спустя какое-то время с выдержкой времени проблемы начинаются.
ШНС КРП, заставьте вынуть БВМШ и релюху (релюхи, если их несколько), которые управляют работой БВМШ.
И пусть прокрутят изоляцию мегером на 500 или 1000В между общими и тыловыми контактами этих реле (если БВМШ срабатывает при обесточивании реле, тогда между общими и фронтовыми).
Изоляция должна быть бесконечность или чуть больше (слова "чуть больше" - это не опечатка, меньше бесконечности на стрелочном мегере - плохо)
По собственному опыту могу сказать, что 200 МОм- это точно мало для трёх минут.

Александр добавил 17.01.2016 в 12:46
ШНС КРП, кстати, поинтересуйтесь напряжением на БВМШ, и на какие контакты включено питание.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Последний раз редактировалось Александр; 17.01.2016 в 11:45. Причина: Добавлено сообщение
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 17.01.2016, 12:03   #1592 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП


Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 53
Сообщений: 3,366
Поблагодарил: 2648 раз(а)
Поблагодарили 3698 раз(а)
Фотоальбомы: 30
Записей в дневнике: 1
Загрузки: 171
Закачек: 107
Репутация: 1379
Цитата:
ШНС КРП, кстати, поинтересуйтесь напряжением на БВМШ, и на какие контакты включено питание.
При мне напряжение не измеряли, говорили, что 14В. 11-12 у них запаяно как надо при 12В, раньше было другое питание 24В, перепаяли, всё нормально с этим.
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама

Последний раз редактировалось ШНС КРП; 17.01.2016 в 12:03. Причина: Добавлено сообщение
ШНС КРП вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.03.2016, 18:01   #1593 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 61
Сообщений: 7,329
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2155 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
Вопрос знатокам (срочный)...
Электротяга постоянного тока. ЧКАБ, ВЛ АБ 6 кВ, резервный 10 кВ.
При движении ЭПС возникает ситуация, похожая на "залипание" импульсного реле.
Впечатление, что интервалы кода заполняются гармониками, которые мешаю работе путевого импульсного реле, хоть ИВГ, хоть ИВМШ....
Тяга постоянка и ВЛ АБ 6кВ могут мешать дрцг другу?
В ходе поиска повреждения выявили "плавающее" напряжение на 6 кВ ВЛ АБ при движении ЭПС...

Суховерша Алексей добавил 08.03.2016 в 18:47
Вопрос знатокам (срочный)...
Электротяга постоянного тока. ЧКАБ, ВЛ АБ 6 кВ, резервный 10 кВ.
При движении ЭПС возникает ситуация, похожая на "залипание" импульсного реле.
Впечатление, что интервалы кода заполняются гармониками, которые мешаю работе путевого импульсного реле, хоть ИВГ, хоть ИВМШ....
Тяга постоянка и ВЛ АБ 6кВ могут мешать дрцг другу?
В ходе поиска повреждения выявили "плавающее" напряжение на 6 кВ ВЛ АБ при движении ЭПС...

Суховерша Алексей добавил 08.03.2016 в 19:02
У меня чувство, что возникают проблемы в ВЛ АБ 6 кВ при движении ЭПС на постоянном токе.
При отключении ВЛ АБ 6 кВ и работе устройств АБ от резервной 10 кВ все нормально....
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Последний раз редактировалось Суховерша Алексей; 08.03.2016 в 18:01. Причина: Добавлено сообщение
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 08.03.2016, 19:17   #1594 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Остап Наливайко


Регистрация: 19.02.2016
Сообщений: 110
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 25 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12167
Закачек: 0
Репутация: -22
Цитата:
При движении ЭПС возникает ситуация, похожая на "залипание" импульсного реле.
В шунтовом режиме подрабатывает ирка?

Последний раз редактировалось Остап Наливайко; 08.03.2016 в 19:36. Причина: Добавлено сообщение
Остап Наливайко вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.03.2016, 19:44   #1595 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 67
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
Цитата:
Вопрос знатокам (срочный)...
Электротяга постоянного тока. ЧКАБ, ВЛ АБ 6 кВ, резервный 10 кВ.
При движении ЭПС возникает ситуация, похожая на "залипание" импульсного реле.
Впечатление, что интервалы кода заполняются гармониками, которые мешаю работе путевого импульсного реле, хоть ИВГ, хоть ИВМШ....
Тяга постоянка и ВЛ АБ 6кВ могут мешать дрцг другу?
В ходе поиска повреждения выявили "плавающее" напряжение на 6 кВ ВЛ АБ при движении ЭПС...
Это на всех точках или на 1й? У меня один раз было году так в 90м лезла помеха от протертого кабеля освещения ж.д. моста. Принципиально важно 1 точка сбоит или сколько? Если 1, надо искать потребителя от 6кВ.....

ЗЫ. А ЭЧГ у нас тогда был-А.С. Мишарин.

Последний раз редактировалось Евгений002; 08.03.2016 в 20:38. Причина: Добавлено сообщение
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.03.2016, 19:56   #1596 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для скобарь74


Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,279
Поблагодарил: 67 раз(а)
Поблагодарили 109 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 34
Закачек: 0
Репутация: 87
Недавно аналогично-хулиганы на платформе украли светильник и через металлическую мачту,железо платформы,мимо проходящее заземление контактной опоры на рельс...в колдуне слуховом только гул стоял...
скобарь74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.03.2016, 20:00   #1597 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Бывалый СЦБист


Регистрация: 20.07.2009
Сообщений: 427
Поблагодарил: 237 раз(а)
Поблагодарили 81 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 113
Закачек: 2
Репутация: 21
Цитата:
Сообщение от скобарь74 Посмотреть сообщение
в колдуне слуховом
что за штука такая?
__________________
Меньше разговоров,больше дела.
Бывалый СЦБист вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.03.2016, 20:12   #1598 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для скобарь74


Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,279
Поблагодарил: 67 раз(а)
Поблагодарили 109 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 34
Закачек: 0
Репутация: 87
Цитата:
что за штука такая?
были такие до ИТРЦ,удлиненнй держатель,лампочка и наушник...у нас кое-где сохранились ...50 гц...отличная штука..

Последний раз редактировалось скобарь74; 08.03.2016 в 20:14. Причина: Добавлено сообщение
скобарь74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.03.2016, 20:18   #1599 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 61
Сообщений: 7,329
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2155 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Это на всех точках или на 1й? У меня один раз было году так в 90м лезла помеха от протертого кабеля освещения ж.д. моста. Принципиально важно 1 точка сбоит или сколько? Если 1, надо искать потребителя от 6кВ.....
Да, одна точка. Рядом переезд и остановочный пункт с навесом и освещением.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 08.03.2016, 20:21   #1600 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 67
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Да, одна точка. Рядом переезд и остановочный пункт с навесом и освещением.
Все сходится, пробуйте гасить не всю ЛЭП 6кВ, а по потребителям в этом районе.

ЗЫ, а чо в Питере делаешь? Или индикатор(криво, но как правильно сказать не знаю) твоего ИНЭТа врет?

Переезд тоже тема, через пробитый изостык сам на себя? Он же-трансляция.

Последний раз редактировалось Евгений002; 08.03.2016 в 20:24.
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.03.2016, 20:32   #1601 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 27
Закачек: 0
Привет! А локомотив какой тип?
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.03.2016, 06:29   #1602 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 61
Сообщений: 7,329
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2155 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Все сходится, пробуйте гасить не всю ЛЭП 6кВ, а по потребителям в этом районе.

ЗЫ, а чо в Питере делаешь? Или индикатор(криво, но как правильно сказать не знаю) твоего ИНЭТа врет?

Переезд тоже тема, через пробитый изостык сам на себя? Он же-трансляция.
Спасибо.
Дома я, в Калининграде.

Суховерша Алексей добавил 09.03.2016 в 07:29
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Привет! А локомотив какой тип?
Привет.
Только электрособаки.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Последний раз редактировалось Суховерша Алексей; 09.03.2016 в 06:29. Причина: Добавлено сообщение
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 09.03.2016, 08:07   #1603 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 67
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
[quote=Суховерша Алексей;286773]Спасибо.
Дома я, в Калининграде.

Суховерша Алексей добавил 09.03.2016 в 07:29


Таки причину установили?
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.03.2016, 19:49   #1604 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 61
Сообщений: 7,329
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2155 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
[quote=Евгений002;286782]
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Спасибо.
Дома я, в Калининграде.

Суховерша Алексей добавил 09.03.2016 в 07:29


Таки причину установили?
Да. Сегодня. Скрутка кабельных жил кабеля РЦ, окисление меди, переходное в самом развитии.
Просто тут проблемы энергетиков параллельно смуту в логическое мышление внесли.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 10.03.2016, 10:19   #1605 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Остап Наливайко


Регистрация: 19.02.2016
Сообщений: 110
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 25 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12167
Закачек: 0
Репутация: -22
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
При движении ЭПС возникает ситуация, похожая на "залипание" импульсного реле.
Впечатление, что интервалы кода заполняются гармониками, которые мешаю работе путевого импульсного реле, хоть ИВГ, хоть ИВМШ....
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение

Да. Сегодня. Скрутка кабельных жил кабеля РЦ, окисление меди, переходное в самом развитии.

Связь какая?
Остап Наливайко вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Интересные вопросы по охране труда и обслуживанию устройств! Тихий Дон Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 55 13.11.2013 10:40
СЦБ-интересные и смешные расшифровки этой абревиатуры Ежик Разговоры обо всем 19 26.04.2012 01:25
Ebilock-950 (интересные рассказы о вечном) Марина Юрьевна Поиск документации 14 18.06.2011 22:35
=Реферат= нахождение повреждения Артем Александрович Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 3 04.05.2011 18:04

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
абтц-мш, АЛСН, вниижт, всжд, ЗСЖД, локомотив, КПТШ, Кодирование, КТСМ, миит, полярный_круг, метрополитен, Сапсан, сороко, электровоз


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 12:10.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4