СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Лаборатория СЦБ > Терминатор СЦБ

Терминатор СЦБ Рекомендации по совершенствованию технического обслуживания и ремонта устройств СЦБ

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 07.06.2010, 19:07   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Andrei Zekanov


Регистрация: 07.06.2010
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 4
Закачек: 0
Репутация: 0

Тема: Борьба с грозой


Как бороться с грозой,постоянно бьет ГКШ?

Последний раз редактировалось Andrei Zekanov; 07.06.2010 в 19:12.
Andrei Zekanov вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 07.06.2010, 19:55   #2 (ссылка)
СЦБист
 
Аватар для Gelo


Регистрация: 22.08.2009
Сообщений: 150
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 33 раз(а)
Фотоальбомы: 11
Загрузки: 4507
Закачек: 0
Репутация: 35
Бьет на перегоне? В точку?
__________________
Мир поделился на СЦБ и все остальное
Gelo вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.06.2010, 21:10   #3 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для mishascb


Регистрация: 18.02.2010
Возраст: 53
Сообщений: 303
Поблагодарил: 43 раз(а)
Поблагодарили 90 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 3
Закачек: 0
Репутация: 17
Цитата:
Сообщение от Andrei Zekanov Посмотреть сообщение
Как бороться с грозой,постоянно бьет ГКШ?
Если корпус шкафа заземлен на ДТ, то заземление нужно делать через искровой промежуток, а вокруг шкафа на расстоянии 1 метра на глубинне 0,3 метра укладывается выравнивающий контур из стальной полосы 40х4 мм. Полоса укладывается на ребро и соединяется с корпусом шкафа. Никакие дополнительные штыри забивать не нужно.
В соседнем цехе года 4 назад пустили КЭБ и первое время аппаратура практически при каждой грозе выходила из строя, теперь это случается гораздо реже.
Где-то на форуме эта тема уже обсуждалась.
__________________
Есть такой город Нижняя Салда.
mishascb вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.06.2010, 07:06   #4 (ссылка)
СЦБист
 
Аватар для Gelo


Регистрация: 22.08.2009
Сообщений: 150
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 33 раз(а)
Фотоальбомы: 11
Загрузки: 4507
Закачек: 0
Репутация: 35
В добавок к сказанному mishascb, если выбивает только ГКШ то можно попробовать защитить жилы ДК-ОДК разрядником с варистором (УЗИП).
__________________
Мир поделился на СЦБ и все остальное
Gelo вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.06.2010, 07:50   #5 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для t_alex


Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 109
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 15 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 4
Закачек: 0
Репутация: 1
Отправить сообщение для t_alex с помощью ICQ
А какие еще проблемы с грозами, поделитесь.
Вопрос не только про перегонные системы, но и станционные тоже.
t_alex вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.06.2010, 10:59   #6 (ссылка)
СЦБист
 
Аватар для YMI


Регистрация: 27.02.2010
Сообщений: 358
Поблагодарил: 49 раз(а)
Поблагодарили 93 раз(а)
Фотоальбомы: 38
Загрузки: 8383
Закачек: 0
Репутация: 24
В последнюю грозу пробило контакты на ТШ 65В 12-11-13: 42-41-4 - защита на РЦ целая больше ничего поврежденного.
YMI вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.06.2010, 17:58   #7 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для СЭМ


Регистрация: 28.02.2010
Возраст: 61
Сообщений: 504
Поблагодарил: 376 раз(а)
Поблагодарили 370 раз(а)
Фотоальбомы: 6
Загрузки: 903
Закачек: 0
Репутация: 350
На прошлой неделе, на одной станции моего участка прошла сильнейшая гроза, ударил такой мощнейший разряд,что по словам местных,чуть крыши не обрушились.В поселке погорели холодильники, телевизоры,микроволновки, компьютеры.На станции нажгло кучу предохранителей, половина лампочек табло сгорело. Механик в мыле, устранил все с горем пополам.Тут идет четный,ему не открывается выходной,закрылись.Шн звонит, не могу найти причину,стали по мобиле совместно расплетать, где причина, в релейке или на поле ( станция МКУ).Управление на сигнальное идет, а контроля с поля на ЧОРУ не приходит.Ну что подумаешь после такой грозы,наверно кабелной жиле п-ц.Что бы не терять время,сразу в рел-ной перекинули запасную жилу, ее же потом в рш выходных, пробуем-сигнал откроется и перекрывается.Оказалось, сгорел 10-ти амперный диод в огневом реле АОШ2-180/0,45.Почему?Не могу объяснить.Может было что подобное у кого,поделитесь.Дело в том, что на реле присутствовал только один полюс С, МС рвут контакты сигнальных реле, к моменту когда открывали сигнал,гроза уже минут 30 как прошла,полюсы С,МС с сигнального тр-ра СОБС.Что могло выбить диод?? А контакты ТШ тоже иногда горят от грозы, но этому у нас есть объяснение, станции МКУ, ПХ,ОХ идет с КТП,изолирующих тр-ов у нас нет.Молния бьет по проводам ну и разряжается через к-ты ТШ на рельсы,защита так же цела, а релюхе крах.
СЭМ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.06.2010, 18:38   #8 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для mishascb


Регистрация: 18.02.2010
Возраст: 53
Сообщений: 303
Поблагодарил: 43 раз(а)
Поблагодарили 90 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 3
Закачек: 0
Репутация: 17
Из статьи газеты Гудок за 2008 год:

Наиболее подвержены воздействию грозовых перенапряжений устройства СЦБ на горных и неэлектрифицированных участках.
Грозоопасность напрямую связана с рельефом – чем ближе к тучам, тем чаще разряд. А заземлённая контактная сеть служит естественным молниеотводом, не давая распространиться току на напольное оборудование. Поэтому на тепловозных участках молнии в два с половиной раза чаще поражают устройства, чем на электрифицированных
Устройства СЦБ подвергаются как прямым ударам молнии, так и разрядам вблизи них. В большинстве случаев грозовой импульс перенапряжения поступает по цепям питания устройств – то есть через провода. Меньше отказов происходит из-за удара молнии в рельс: разряд растекается по рельсовым цепям всего на 200 метров.
Чтобы избежать таких потерь, внедряют в средства автоблокировки защитные фильтры цепей питания ЗФ-220.
фильтрами этого типа могут обезопасить только входные цепи электропитания. Поэтому в ближайшее время на дороге будут внедрять новую систему защиты – «Барьер-АБЧК».
Её преимущество в комплексности – «Барьер-АБЧК» защищает аппаратуру как со стороны питающих цепей, так и кабельных линий и рельсов. Однако объёмы и сроки внедрения этой системы сегодня существенно сдерживает её высокая стоимость, которая сравнима с ценой самих защищаемых устройств
Также отделяют приборы защиты от устройств СЦБ, помещая их в отдельные шкафы. Это исключит повреждения автоблокировки от короткого замыкания, которое происходит при срабатывании защиты.
. Необходим целый комплекс мер по грозозащите и на внешних сетях энергоснабжающих организаций, и на продольных линиях питания и контактной сети, обслуживаемых дистанциями энергоснабжения и электрификации, и непосредственно самих низковольтных устройств.
__________________
Есть такой город Нижняя Салда.
mishascb вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.06.2010, 19:36   #9 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для motovoz


Регистрация: 14.11.2009
Сообщений: 56
Поблагодарил: 14 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 17
Закачек: 0
Репутация: 11
Время действия грозового разряда в порядки меньше времени срабатывания любой нашей защиты. Что ты не поставищь - все равно природа быстрее!
motovoz вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.06.2010, 19:44   #10 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для СЭМ


Регистрация: 28.02.2010
Возраст: 61
Сообщений: 504
Поблагодарил: 376 раз(а)
Поблагодарили 370 раз(а)
Фотоальбомы: 6
Загрузки: 903
Закачек: 0
Репутация: 350
У нас как раз гористая местность,к тому же много рудных мест, регион промышленный,грозы очень мощные и страдаем мы от них постоянно.Тяга тепловозная.Но анализируя повреждения,получается,что поражение получаем в основном от с линий энергетиков,т.к. горит аппаратура по питанию от переменки,РВНШ ПХ,ОХ разрывает в клочья.Хотя аппаратура связи, (у нас идет воздушкой,там же и провода линейной цепи РПБ,) так же подвержены грозам,но отказов почти нет.Хотим конкретно занятся этой проблемой с ЭЧ, уже наболело, у них ведь в первую очередь должно разряжать перенапряжения,а потом уж наши несчастные РВНШ.А потом ОМики у них на перегонах,ОХ вроде заземлен.Сейчас выпытываем эту информацию.Посмотрел в книге,должно быть изолировано.
СЭМ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.06.2010, 06:16   #11 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для t_alex


Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 109
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 15 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 4
Закачек: 0
Репутация: 1
Отправить сообщение для t_alex с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от СЭМ Посмотреть сообщение
Оказалось, сгорел 10-ти амперный диод в огневом реле АОШ2-180/0,45.Почему?Не могу объяснить.Может было что подобное у кого,поделитесь.Дело в том, что на реле присутствовал только один полюс С, МС рвут контакты сигнальных реле, к моменту когда открывали сигнал,гроза уже минут 30 как прошла,полюсы С,МС с сигнального тр-ра СОБС.Что могло выбить диод??
Диод, вероятно, выбило тоже по грозе. Выбило не током а напряжением. У 242 диода максимальное обратное напряжение 100В. Если гроза ударила так, что пол-релейки выжгла, то на диод мог прибежать импульс в киловольты
t_alex вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.06.2010, 06:43   #12 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от СЭМ
Оказалось, сгорел 10-ти амперный диод в огневом реле АОШ2-180/0,45.Почему?Не могу объяснить.Может было что подобное у кого,поделитесь.Дело в том, что на реле присутствовал только один полюс С, МС рвут контакты сигнальных реле, к моменту когда открывали сигнал,гроза уже минут 30 как прошла,полюсы С,МС с сигнального тр-ра СОБС.Что могло выбить диод??
При протекании тока молнии идёт электромагнитное влияние на соседние цепи (косвенное воздействие).
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 10.06.2010, 00:25   #13 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Саня


Регистрация: 20.08.2009
Возраст: 43
Сообщений: 33
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 2160
Закачек: 0
Репутация: 0
есть проблемы с грозой на определённом участке перегона , постояно бьёт в те же самые точки и выливает постоянно выпрямитель бс-да. спасаемся схемой резервного выпрямителя но только до следующего разряда потом и основной вылетает . местное население объясняет это тем что там протикают подземные воды, они и притягивают разряды .
Саня вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.06.2010, 05:09   #14 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от Саня
есть проблемы с грозой на определённом участке перегона ,
У ЭЧевцев схема питания правильно собрана? Бывает, они её немного упрощают, "забывая" поставить высоковольтные разрядники РВП на опорах питания. Основной ток молнии должны пропускать они.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 10.06.2010, 14:54   #15 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Igorun


Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Небольшой городок в Сибири
Сообщений: 1,034
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 165 раз(а)
Фотоальбомы: 43
Загрузки: 9
Закачек: 1
Репутация: 89
Вчера у нас была гроза. Перекрылся входной, станция моргала как новогодняя елка, переходя с одного фидера на другой. Перекрылся входной пассажиру нечетному, да плюс этот пассажир мужика еще у предвходного сбил насмерть. На соседней станции такая же история, тормознули четный у входного, вроде как на предвходной точке просадка питания была. Короче говоря энергетики признались потом, что просадка питания была по обоим фидерам. Но не в этом дело, а в том, что сегодня шэф на селекторе сказал, что "В период грозы все работники должны находиться на рабочих местах". Интересно мне в каком районе? Всем разбежаться по перегону, станции с АВЗ, зонтиками и быть готовыми. Я болдею от таких указаний.
Igorun вне форума   Ответить с цитированием 0
Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
грозой, борьба, метрополитен


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 22:55.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4