СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Лаборатория СЦБ > Терминатор СЦБ

Терминатор СЦБ Рекомендации по совершенствованию технического обслуживания и ремонта устройств СЦБ

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 14.06.2017, 11:25   #781 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 27
Закачек: 0
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
И "заземление" устройств СЦБ на рельсовую линию - это ошибочное решение!
Смотрю я на галерею дедов СЦБистов. Все в мундирах, с орденами. Лауреаты. А оказывается враги.
Как же так, дядь Коль? Кому верить то?
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.06.2017, 11:30   #782 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Смотрю я на галерею дедов СЦБистов. Все в мундирах, с орденами. Лауреаты. А оказывается враги.
Как же так, дядь Коль? Кому верить то?
Да не враги они - "не стреляйте в пианиста..." (с)
Время прошло, многое изменилось.
Путь - по конструкции - уже не тот. И весовые нормы - не те, и тяговые токи тоже.
Да и не интересовали никого в те далекие и недалекие времена отказы устройств СЦБ, устранили - и ладно.
Поэтому мы и имеем то, что имеем - большую беду с низкой надежностью устройств СЦБ.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 14.06.2017, 17:40   #783 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для FOSGEN


Регистрация: 15.01.2015
Сообщений: 261
Поблагодарил: 45 раз(а)
Поблагодарили 32 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 5169
Закачек: 0
Репутация: 111
Цитата:
В №12013/ЦДИ от 31.03.16 же всё разрисовано. И на ДТ через ГРПЗУ, и ЗУ РШ, и ЗУ КЯ.
Да да именно по этой инструкции и хотим "попробовать".

РШ через "искровик" на собственный контур (кол).
Более про ИПМы не упоминалось в требовании к нам от начальства.
Опять же завтра пойду на поклон к ЭЧвцем дать мне около 30ти ИПМмов с байдратками к ним....
__________________
Мама Анархия!!!
FOSGEN вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.06.2017, 17:47   #784 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от FOSGEN Посмотреть сообщение
Да да именно по этой инструкции и хотим "попробовать".

РШ через "искровик" на собственный контур (кол).
Более про ИПМы не упоминалось в требовании к нам от начальства.
Опять же завтра пойду на поклон к ЭЧвцем дать мне около 30ти ИПМмов с байдратками к ним....
А светофор?
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.06.2017, 17:58   #785 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для FOSGEN


Регистрация: 15.01.2015
Сообщений: 261
Поблагодарил: 45 раз(а)
Поблагодарили 32 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 5169
Закачек: 0
Репутация: 111
Цитата:
А светофор?
поправлюсь
Согласно инструкции как я понял ВСЕ должно быть закреплено на свой отдельный контур через искровик. ДТ остается один на один с рельсами и своим контуром (колом).
это при идеальном раскладе. К сожалению нет ни материала ни приборов защиты ни искровых ни машин... требуют до конца месяца....
сам инструкцию только начинаю изучать... грех за мной...
Но единого мнения пока что как и материалов нет на верхах...
думаю начну с вбивания кольев возле КЯ с приваркой к ним металлосвязи. дальше видно будет.
__________________
Мама Анархия!!!
FOSGEN вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.06.2017, 18:01   #786 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от FOSGEN Посмотреть сообщение
поправлюсь
Согласно инструкции как я понял ВСЕ должно быть закреплено на свой отдельный контур через искровик. ДТ остается один на один с рельсами и своим контуром (колом).
это при идеальном раскладе. К сожалению нет ни материала ни приборов защиты ни искровых ни машин... требуют до конца месяца....
сам инструкцию только начинаю изучать... грех за мной...
Но единого мнения пока что как и материалов нет на верхах...
думаю начну с вбивания кольев возле КЯ с приваркой к ним металлосвязи. дальше видно будет.
Насчет заземления средней точки каждого ДТ на отдельный заземлитель - очевидно, что Вы заблуждаетесь! Или кто-то чего-то не понимает!
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.06.2017, 18:03   #787 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для FOSGEN


Регистрация: 15.01.2015
Сообщений: 261
Поблагодарил: 45 раз(а)
Поблагодарили 32 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 5169
Закачек: 0
Репутация: 111
Цитата:
Насчет заземления средней точки каждого ДТ на отдельный заземлитель - очевидно, что Вы заблуждаетесь! Или кто-то чего-то не понимает!
Походу многие не понимают и в том числе я. Почему??
__________________
Мама Анархия!!!
FOSGEN вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.06.2017, 18:09   #788 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от FOSGEN Посмотреть сообщение
Походу многие не понимают и в том числе я. Почему??
Вы про заземление ДТ? Эта тема детально обсуждалась на форуме, поищите и почитайте, будет полезно.
Если кратко:
- при электротяге ПОСТОЯННОГО тока - обратную тяговую сеть заземлять нельзя во избежание электрокоррозии всего, что есть рядом с ж.д.
- при электротяге ПЕРЕМЕННОГО тока - обратную тяговую сеть надо бы повторно заземлить хотя бы в одной точке посередине фидерной зоны, а еще лучше - в каждой точке установки междупутных перемычек. Но - нормативные документы этого пока не разрешают.
А заземлить каждый ДТ - это реально грозит ложной свободностью РЦ или нарушением контрольного режима РЦ при изломе рельса.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 14.06.2017, 18:18   #789 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для FOSGEN


Регистрация: 15.01.2015
Сообщений: 261
Поблагодарил: 45 раз(а)
Поблагодарили 32 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 5169
Закачек: 0
Репутация: 111
Цитата:
А заземлить каждый ДТ - это реально грозит ложной свободностью РЦ или нарушением контрольного режима РЦ при изломе рельса.
Ваши слова да ..... в уши...
Вопрос как бы это донести до моих верхов?
Кстати многие сейчас это читают.
Но говорят что этот ресурс от "лукавого"...
Ну а мне остается одно... выполнить указание.
__________________
Мама Анархия!!!
FOSGEN вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.06.2017, 18:22   #790 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от FOSGEN Посмотреть сообщение
Ваши слова да ..... в уши...
Вопрос как бы это донести до моих верхов?
Кстати многие сейчас это читают.
Но говорят что этот ресурс от "лукавого"...
Ну а мне остается одно... выполнить указание.
Читают - хорошо, если так.
Ну а ресурс - так весь Интернет от лукавого
А если серьезно - трусливые те Ваши командиры, кто боится здесь свой голос подать. Измельчал народ.
Но с заземлением ДТ - не торопитесь!!!
Не берите грех на душу...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.06.2017, 18:28   #791 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для FOSGEN


Регистрация: 15.01.2015
Сообщений: 261
Поблагодарил: 45 раз(а)
Поблагодарили 32 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 5169
Закачек: 0
Репутация: 111
Цитата:
Но с заземлением ДТ - не торопитесь!!!
Да и кстати заземление ДТ выполнено уже давно.
Года два постепенно внедрялось. На нем (заземлении ДТ) все и дт и светофор и РШ. Спросил почему - сказали надо.
Прошлый сезон горозозащиты...
__________________
Мама Анархия!!!
FOSGEN вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.06.2017, 18:29   #792 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от FOSGEN Посмотреть сообщение
Да и кстати заземление ДТ выполнено уже давно.
Года два постепенно внедрялось. На нем (заземлении ДТ) все и дт и светофор и РШ. Спросил почему - сказали надо.
Прошлый сезон горозозащиты...
Все ДТ подряд?
Сумасшедшие люди!
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.06.2017, 19:45   #793 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 67
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
Цитата:
Да и кстати заземление ДТ выполнено уже давно.
Не пробовали разорвать одну нитку рельс, проверить контрольный режим? Рекомендую! И при положительном результате (ложная свободность)-на камеру!!!
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.06.2017, 21:01   #794 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для shl52


Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 851
Поблагодарил: 236 раз(а)
Поблагодарили 277 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 22
Закачек: 6
Репутация: 164
Давай сначала опоры КС все проверим. Каждая третья низкоомная, каждый четвёртый искровик пробит. Все вроде в 12013 неплохо, но парни правы сколько заземлений? НВЗ АБ, ВВЗ АБ, НВЗ ДПР, ДПР на ДТ, теперь ещё РШ на отдельный заземлитель. Только железа тысяч на 40. Где деньги?
__________________
Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали.
shl52 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.06.2017, 06:24   #795 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для Рома Дрозд


Регистрация: 02.12.2015
Адрес: ОСЖД
Сообщений: 496
Поблагодарил: 76 раз(а)
Поблагодарили 97 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12284
Закачек: 1
Репутация: 154
Цитата:
Сообщение от shl52 Посмотреть сообщение
Давай сначала опоры КС все проверим. Каждая третья низкоомная, каждый четвёртый искровик пробит.
Это пожелание, личное мнение, фантастика или статистика?
Я к чему? Планом ППР эта работа вроде как не предусматривается.
Рома Дрозд вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Борьба с грозой Andrei Zekanov Терминатор СЦБ 50 02.05.2018 20:15
[Гудок] [21 июня 2011] Как бороться с нарушениями дисциплины на производстве? Admin Газета "Гудок" 0 03.07.2011 10:16
как бороться с ДС Rus1359 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 17 16.08.2010 13:16

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
абтц-мш, грозой/молнией???, Аллегро, АЛСН, бороться, вниижт, Каганович, ЛИИЖТ, локомотив, КПТШ, Кодирование, КТСМ, ПГУПС, нииас, миит, Окуловка, портов, Молдавский, подсолнечная, метрополитен, Сапсан, ЭЛТЕЗА, двжд


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 22:44.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4