СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Лаборатория СЦБ > Терминатор СЦБ

Терминатор СЦБ Рекомендации по совершенствованию технического обслуживания и ремонта устройств СЦБ

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 16.10.2012, 13:53   #406 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,094
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1156 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Загрузки: 106
Закачек: 12
Репутация: 1334
да мне сегодня такую каку по выпущенному уже проекту подсунули, что не до всего остального...
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.10.2012, 14:16   #407 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Roman1980


Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 107
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 45 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 25
Закачек: 40
Репутация: 32


В мае 2011 г. пригород Алматы...выпал вот такой вот град, размером с куриное яйцо....нанес большие разрушения как местному населению, так и железной дороге. Что интересно беда пришла от туда откуда не ждали?!...

Roman1980 добавил 16.10.2012 в 15:09

Вечером подул сильный ветер с дождем, в последствии перешедшим в град. Будка КТСМ была покрыта односкатной крышой из шифера. От сильного ветра и градин размером в яйцо, крышу изрешетило и подняло вверх, перебросило на противоположную сторону железной дороги, по пути эта конструкция зацепило контактный провод, создав при этом негабарит. Все это привело к задержкам скоростных пассажирских поездов...
Вот так вот....Констатировать факт мы приехали на следующий день....

Roman1980 добавил 16.10.2012 в 15:14

Без комментариев...

Roman1980 добавил 16.10.2012 в 15:16
__________________
Мало знаешь лучше спишь....

Последний раз редактировалось Roman1980; 16.10.2012 в 14:16. Причина: Добавлено сообщение
Roman1980 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.10.2012, 14:25   #408 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,192
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
это тем ураганом деревья в Медео поломало?
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.10.2012, 14:43   #409 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Roman1980


Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 107
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 45 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 25
Закачек: 40
Репутация: 32
Весна была аномальная в 2011 г.
__________________
Мало знаешь лучше спишь....
Roman1980 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.10.2012, 15:12   #410 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Грозощит


Регистрация: 12.04.2011
Сообщений: 460
Поблагодарил: 71 раз(а)
Поблагодарили 259 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 38
Закачек: 7
Репутация: 133
Цитата:
Сообщение от Простой Посмотреть сообщение
Я только сегодня здесь зарегистрировался - зелёный ещё совсем! Почитал ваше обсуждение - интересно! Я до этого читал первоисточник по защите от перенапряжений, там все конкретно описано, структурировано, сделаны замечательные выводы. Даю название первоисточника:-"Лисовский М.П. Защита систем автоматики и телемеханики от перенапряжений. ПГУПС 1993г." Почти всё, что здесь обсуждалось там есть и самое интересное многим известно , но прошло почти 20 лет, а что реально сделано!? - Да, практически ничего!!! А вы говорите!
Я читал Лисовского не в этом сборнике, а ряд статей в АСИ (ранее АТС и не только его) во многом он прав, но... во первых кроме теории есть и технологии и тонкости. Были наломаны дрова, тот же КЗУ-РШ (под влиянием Лисовского), но есть ошибки - слишком занижен уровень защиты (ниже собственной остойчивости), переходные в дужках увеличивают остаточное напряжение. В ЗФ-220 был применён печатный монтаж, что не есть правильно для устройств защиты. Не знаю, у Лисовского в 1993 осталась ли защита на силовых тиристорах, но раньше была, плохо себя оправдывает, так тиристор при отказах мало предсказуем.Лисовский уехал за рубеж, возможно не был понят. Многие кто остались, тоже не поняты до конца. Я считаю, что не решенные вопросы по перенапряжению это не просто некоторая помеха, это серьёзный тормоз прогрессу, не дающий возможности применять новые технические средства.
И Лисовский не самый первый. Первые временные указания от 1964 были самые грамотные по структуре. Техника та, конечно устарела. Был в 60-х Осташков. А амерекосы до сих пор применяют кремневые с паршивой нелинейностью варисторы наряду с оксидноцинковыми. Они хуже ограничивают перенапряжение, но сами крепче и не деградируют со временем. Есть компания DeltaLA Лонг Бич, штат Техас. Один их варистор на 110 В в аккурат под сцб-ийную двуштырку.
Но главное не в этом. Пока хоть как-то не защитимся со всех сторон и "сквозняков" из-за плохой изоляции, и плохих заземлений, всё остальное - перевод средств.
__________________
Выше всех добродетелей рассуждение, ибо всякая добродетель без разума — пуста.

Пётр I - первый император и основатель Российской Империи
Грозощит вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 16.10.2012, 15:19   #411 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,192
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Простой Посмотреть сообщение
Я только сегодня здесь зарегистрировался - зелёный ещё совсем! Почитал ваше обсуждение - интересно! Я до этого читал первоисточник по защите от перенапряжений, там все конкретно описано, структурировано, сделаны замечательные выводы. Даю название первоисточника:-"Лисовский М.П. Защита систем автоматики и телемеханики от перенапряжений. ПГУПС 1993г." Почти всё, что здесь обсуждалось там есть и самое интересное многим известно , но прошло почти 20 лет, а что реально сделано!? - Да, практически ничего!!! А вы говорите!
Смотри-как как ты болото колыхнул. Молоток.
Давай, с удвоенной энергией!
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.10.2012, 15:23   #412 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,872
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1009 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 162
Закачек: 59
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Смотри-как как ты болото колыхнул.
Спакойна!!!! Не гони лошадей!!!!! Еще НН не подключился!!!
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.10.2012, 19:21   #413 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 61
Сообщений: 7,331
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2155 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Простой Посмотреть сообщение
Я только сегодня здесь зарегистрировался - зелёный ещё совсем! Почитал ваше обсуждение - интересно! Я до этого читал первоисточник по защите от перенапряжений, там все конкретно описано, структурировано, сделаны замечательные выводы. Даю название первоисточника:-"Лисовский М.П. Защита систем автоматики и телемеханики от перенапряжений. ПГУПС 1993г." Почти всё, что здесь обсуждалось там есть и самое интересное многим известно , но прошло почти 20 лет, а что реально сделано!? - Да, практически ничего!!! А вы говорите!
Коллеги! Чую, что Простой подстава. Или просто пока излагает мысли не вникая в суть обсуждения на страницах сайта.
Оказывается в 1993 году всё было решено/предрешено.
Не спеши, Простой, почитай всё внимательно. И удачи! Ждём диалога!!!
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 16.10.2012, 22:00   #414 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Грозощит


Регистрация: 12.04.2011
Сообщений: 460
Поблагодарил: 71 раз(а)
Поблагодарили 259 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 38
Закачек: 7
Репутация: 133
Полагаю, ник Простой корректней бы смотрелся в кавычках. К стати, в тех "простых резнополисадских" краях имеется филиал нашего ПКТБ ЦШ, где имеется не мало толковых спецов, во главе с начальником Вологодского отделения, которые не только занимаются теорией борьбы с перенапряжением, но и практикой и испытаниями, к сожалению и стыду компании практически на коленке и подручными материалами. Купить приличный конденсатор-накопитель оказалось трудноразрешимой проблемой через процедуру конкурса.
Можно возразить, что Никола Тесла ещё более ста лет назад наэкспериментировал с грозой за всех, но у него был спонсор - Дюпон. Неужто РЖД сильно бедней?
__________________
Выше всех добродетелей рассуждение, ибо всякая добродетель без разума — пуста.

Пётр I - первый император и основатель Российской Империи
Грозощит вне форума   Ответить с цитированием 1
Поблагодарили:
Старый 17.10.2012, 08:36   #415 (ссылка)
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
 
Аватар для Просто инженер АиТ


Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 63
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 25
Закачек: 3
Репутация: 380
Да, однако! Спасибо Грозощит. Возможно я не прав насчёт первенства Лисовского М.П., но это достаточно далёкое и структурированное, что мне попалось!
Может быть тиристроная защита не эффективна в том виде как она применялась тогда, но сам Марат Петрович ещё лет 28 назад говорил, что вся сложность в скорости нарастания потенциала и медленности срабатывания наших защит. А сейчас появились быстродействующие варисторы и другие комлектующие. Да, кстати, если на управляющий электрод тиристора подать утроенный номинальный ток, то результат будет очень даже! Кроме, того у Лисовского одна из основных мыслей была разделение на зоны и по этапное гашение перенапряжения.
А вот моя мысль, кроме всех предложеных методов надо ещё бороться непосредственно с эл.маг полем. Сейчас есть класные материалы-поглатители поля на основе нанотехнологий. Необходимо разделить шкаф на две части: "Чистую и Грязную", как это сделано в "Тракте", а между ними ещё добавить поглотитель поля.
Если бы вы видели, что делается в РШ при разряде, искры летят внути шкафа между проводами и устройствами и это проделки эл.маг поля.
Просто инженер АиТ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.10.2012, 08:42   #416 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,292
Поблагодарил: 1587 раз(а)
Поблагодарили 2231 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от Простой
Сейчас есть класные материалы-поглатители поля на основе нанотехнологий.
Нанотехнологии...Красиво звучит... Чубайсу требуется помощь в РосПиле денюжек?
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 17.10.2012, 08:51   #417 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,094
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1156 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Загрузки: 106
Закачек: 12
Репутация: 1334
Цитата:
Сообщение от Простой Посмотреть сообщение
поглатители
Скорее всего простая описка, но как-то приятное впечатление сразу смазалось!
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.10.2012, 09:13   #418 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Грозощит


Регистрация: 12.04.2011
Сообщений: 460
Поблагодарил: 71 раз(а)
Поблагодарили 259 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 38
Закачек: 7
Репутация: 133
Скорость срабатывания защит? Наверное важный параметр, но... Газонаполненный разрядник быстрее воздушного (например угольного) но последний при серьезных разрядах превосходит газоразрядник, от сопровождающих токов наши РКН-ы, кстати и U-500 от Феникса у Бомбардье (ст6 км Приволжской, 2011 ) уходят в короткое и вызывают задымление. После ряда мероприятий по увеличению обратного пробивного, полупроводники летят не меньше. Выяснилось, что чаще от чрезмерного тока в прямом направлении, т.е. создаётся цепь из-за паршивой изоляции и низкого сопротивления и плохой гальванической развязки в схемах, где мы от этого не ушли или не можем уйти (р.ц. ДПР, рабочий ноль ит.д.) Тут, если не менять структуру разрядники и варисторы не помогут. На счёт необходимости экранирования - полностью согласен.
__________________
Выше всех добродетелей рассуждение, ибо всякая добродетель без разума — пуста.

Пётр I - первый император и основатель Российской Империи
Грозощит вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 17.10.2012, 09:54   #419 (ссылка)
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
 
Аватар для Просто инженер АиТ


Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 63
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 25
Закачек: 3
Репутация: 380
"На счёт необходимости экранирования - полностью согласен." Отлично, есть единомышленик.
Как я вижу один из паршивейших моментов, то что синфазная помеха перенапряжения, которая как через масло проходит в схему по цепям питания (проходная емкость трансформаторов слишком велика. Ставили эксперимент (очень давно) обмотки трансформатора разносили в разные части магнитопровода, а помеха всё ровно свободно проходила, просто потому, что получалась эквивалентная схема из двух последовательно соединенных конденсаторов (грубо говоря)), превращается в мощную силовую помеху в этих же цепях и далее по схеме.
Просто инженер АиТ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.10.2012, 10:06   #420 (ссылка)
статус
 
Аватар для Кабанбай Батыр


Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,227
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 817 раз(а)
Фотоальбомы: 92
Записей в дневнике: 10
Загрузки: 143
Закачек: 1
Цитата:
Сообщение от Грозощит Посмотреть сообщение
...с начальником Вологодского отделения,

Простой. Адрес: Где резной палисад.

Похоже, прям в точку!
Кабанбай Батыр вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Борьба с грозой Andrei Zekanov Терминатор СЦБ 50 02.05.2018 20:15
[Гудок] [21 июня 2011] Как бороться с нарушениями дисциплины на производстве? Admin Газета "Гудок" 0 03.07.2011 10:16
как бороться с ДС Rus1359 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 17 16.08.2010 13:16

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 14:12.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4