|
|
|
Терминатор СЦБ Рекомендации по совершенствованию технического обслуживания и ремонта устройств СЦБ |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
28.06.2016, 23:41 | #736 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 24.02.2010
Адрес: Город на Неве
Сообщений: 682
Поблагодарил: 97 раз(а)
Поблагодарили 400 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6477
Закачек: 0
Репутация: 420
|
А уж какие у нас ощущения... Я давно предлагал вместе с вручением диплома у как минимум половины брать расписку о том, что они никогда не будут работать на ж.д.
|
0 |
29.06.2016, 06:54 | #737 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 67
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
|
Значит не всё так плохо, раз не возникло желание отложить все дела и снять стресс от разочарования от подростающего поколения в компании коллег единомышленников
|
0 |
29.06.2016, 06:54 | #738 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,236
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы:
13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
|
Бывшим коллегам из ВУЗа тоже иногда говорю, что мол не обижайтесь потом, когда ваш лечащий врач геморрой от артрита отличить не сможет. Преподаватель медицинского тоже новую машину хотел 10 лет назад.
|
0 |
29.06.2016, 07:17 | #739 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
В комиссии, которую я возглавлял, защитился 31 дипломник. Вполне адекватные ребята, более или менее слабых дипломов было буквально 2-3. Соображающие, раскованные, на вопросы отвечают вдумчиво. Некоторым я задавал очень непростые вопросы - ответили практически все. Видна разница между заочниками и дневниками - у первых "общежелезнодорожный" кругозор пошире, у вторых - теоретическая база покрепче. |
|
0 |
29.06.2016, 12:01 | #740 (ссылка) |
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 63
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 25
Закачек: 3
Репутация: 380
|
В прошлую субботу тоже был в Питере на встрече выпускников - 30 лет, ЛИИЖТ порадовал, жаль только, что "Электротехнический факультет" переименовали.
Мы всё боремся, боремся с грозой, а победить не можем! Во многом виноваты рельсы и линии (контактная сеть, электропитание, кабели связи). Наиболее сложно обстоит дело на участках с электротягой и высоким сопротивлением грунта. Просто инженер АиТ добавил 29.06.2016 в 13:01 Поэтому решения, подходящие для промышленных предприятий во многих случаях могут не подходить для устройств ЖАТ! Потому, что ... (ну это вы сами прекрасно понимаете, даже не стоит на этом останавливаться). В ряде случаев устройства защиты - это как наркотик, на который нас усиленно сажают импортные производители тех же самых варисторов, усиленно пропагандируя как панацею от любых электромагнитных влияний! Даю подсказку (человек мыслит ассоциативно). - Водичка всегда течёт туда, где ниже, - Течет тем быстрее, чем лучше русло, - Если есть дополнительные водоёмы, ломаются дамбы и вода из этих водоёмов прибавляется в общий поток.
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся! Последний раз редактировалось Просто инженер АиТ; 29.06.2016 в 12:01. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
Комментариев к сообщению: 5 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
29.06.2016, 12:28 | #741 (ссылка) | ||
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 15.03.2016
Сообщений: 101
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 17 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 12443
Закачек: 0
Репутация: -33
|
Цитата:
Цитата:
А то все вокруг да около.... Последний раз редактировалось бабулер 10; 29.06.2016 в 12:28. Причина: Добавлено сообщение |
||
0 |
Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
29.06.2016, 23:51 | #743 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 23.08.2009
Возраст: 40
Сообщений: 1,603
Поблагодарил: 533 раз(а)
Поблагодарили 242 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 61
Закачек: 0
Репутация: 440
|
Цитата:
__________________
Последний раз редактировалось olega88; 29.06.2016 в 23:53. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
30.06.2016, 07:33 | #744 (ссылка) |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,292
Поблагодарил: 1587 раз(а)
Поблагодарили 2231 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
|
Аналогично кондеи ремонтируют. Меняют "горелую" плату тыщ за 10 и более. Правда, платят не страховщики, а клиенты.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
2 |
25.09.2016, 12:32 | #745 (ссылка) |
Опытный пользователь
Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,280
Поблагодарил: 67 раз(а)
Поблагодарили 109 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 34
Закачек: 0
Репутация: 87
|
Ну,кажется,грозы больше не будет в этом году...Поимели:
-на предвходной с/у-БПШ и плата выгорела(питание и-ои) -переезд на ТРЦ-в разных рц приемник и БВС-4Л -входной -АСШ2-12 -входной другой станции-АСШ2-12,АСШ2-22ОМ с платой -входной другой станции-СЗИЦ-Д-Л(акк.бат.) -переезд другой-в разных рц приемник и БВС-4Л,ЧДКашный генератор Вот таким образом...По КБ-8 выполнена защита на входном ,где выбило сигнализатор и на втором переезде... А как "прошло лето" у вас,друзья? Последний раз редактировалось скобарь74; 25.09.2016 в 12:33. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
25.09.2016, 14:35 | #746 (ссылка) | |
Banned
Регистрация: 07.05.2016
Сообщений: 269
Поблагодарил: 14 раз(а)
Поблагодарили 34 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 12658
Закачек: 0
Репутация: 14
|
Цитата:
|
|
0 |
25.09.2016, 18:13 | #747 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 18.06.2009
Сообщений: 807
Поблагодарил: 350 раз(а)
Поблагодарили 347 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 28
Закачек: 1
Репутация: 188
|
Цитата:
Работая на участке с электротягой - проблем таких не имел. Сейчас на относительно спокойном направлении с однопуткой и автономной тягой. Но. как гроза - так вылетают генераторы ЧДК на точках. По несколько штук на перегоне враз. КИП говорит, что выгорают они и со стороны питания, и со стороны линии ДСН. Так пока и не победил... gematogen добавил 25.09.2016 в 19:13 Последний раз редактировалось gematogen; 25.09.2016 в 18:14. Причина: опять сообщения дублируются |
|
0 |
26.09.2016, 09:30 | #749 (ссылка) |
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 63
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 25
Закачек: 3
Репутация: 380
|
Когда Вы говорите выгорают, то для статистики этого достаточно, но для анализа почему выгорают очень мало! Если кто-то заинтересован найти причину, то было бы не плохо указать:
- тип устройства (ТУ, схема); - что выгорело; - как выгорело: - пробой; - обрыв; - изменение параметра. Есть у меня своя теория причины выгорания устройств ЖАТ. Она очень простая, но несколько расходится с общее принятой на сегодня концепцией. Так как во многих случаях не просматривается прохождение грозового разряда по рельсам, электропитания и устройствам АБ. Кроме, того не рассматриваются побочные явления при срабатывании разрядников, варисторов, приборов защиты - отсюда и не понятна истинная причина появления неисправности устройств ЖАТ. Во многих случаях устройства заземления рассматриваются как канализация в доме, слили и оно ушло в землю, но вот только с грозовыми разрядами не так просто! Маленькая подсказка - все стремится занять место с наименьшей потенциальной энергией. Потенциальная картина земли вдоль ж.д. полотна может быть разнообразной, т.е. потенциал на 1 СУ очень низкий, а на СУ 15 очень высокий, природа будет пытаться выравнять потенциалы и побежит ток по всему возможному: рельсы, оболочка кабеля, жилы кабеля, устройства ЖАТ СУ.
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся! Последний раз редактировалось Просто инженер АиТ; 26.09.2016 в 09:30. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
26.09.2016, 17:23 | #750 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 07.01.2010
Сообщений: 103
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 31
Закачек: 0
Репутация: 30
|
Цитата:
|
|
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Борьба с грозой | Andrei Zekanov | Терминатор СЦБ | 50 | 02.05.2018 20:15 |
[Гудок] [21 июня 2011] Как бороться с нарушениями дисциплины на производстве? | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 03.07.2011 10:16 |
как бороться с ДС | Rus1359 | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 17 | 16.08.2010 13:16 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|