Расположенная на юге Африки республика Ботсвана не имеет естественных границ с океаном, поэтому как курорт не интересна. И, тем не менее, страну ежегодно посещают сотни тысяч туристов. Их привлекает национальный парк Чобе, в котором самая большая в Африке популяция слонов – порядка 70 тысяч особей. Между крупными городами и ближайшими населенными пунктами довольно большие расстояния, поэтому поездки длиной в 300-400 км никого не удивляют. Что хорошо в Ботсване, так это высокое качество дорожного покрытия автомобильных дорог практически европейского уровня. Это и предопределило развитие автомобильной отрасли. Поэтому в Ботсване автомобильный транспорт – самый распространенный. В основном, это автомобили, называемые «комби», получившие такое прозвище от Фольксвагена, первым завезшим в страну большую партию автомобилей с одноименным кузовом. Сегодня много автомобилей и других производителей – США, Кореи, Японии.

Наличие в большом объеме микроавтобусов объясняется тем фактом, что бушмены, являющиеся коренными жителями Ботсваны, в большинстве не имеют своего автотранспорта, поэтому нуждаются в услугах вот таких вместительных такси. Только в крупных городах можно сделать вызов такси, а во всех остальных это сделать не удастся, поскольку нет привычных таксопарков. В Ботсване любой автомобиль и есть такси, а чтобы воспользоваться его услугами, нужно расположиться на окраине города или населенного пункта. Вот к этим обочинам при выезде, где ожидающие прячутся в тени, и подъезжают «такси».

Владельцы микроавтобусов и грузовиков с открытым кузовом охотно подбирают таких пассажиров, тем более что цель поездки у всех только одна – в конце этого шоссе только один населенный пункт. Кстати, в крупных городах, таких как Франсистаун и Габороне, есть и фирменные такси, принадлежащие аэропортам. Так как это довольно выгодный бизнес, позволяющий дополнительно рекламировать и авиаперевозчика. Для примера, такси Домодедово продвигает стандарт качества на рынке отечественных перевозок на территории знаменитого аэропорта.

Что касается оплаты за проезд в Ботсване, то таксометры вообще не используются ни в одной машине. Но зато на всей территории действует один тариф – 1 пула (денежная единица Ботсваны) за 10 км пути. Это недорого, поскольку по официальному курсу обмена 4 американских доллара поменяют на 22 пула (BWP). А если их нет, то водители-таксисты с удовольствием примут и евро, и доллары. Главное – заранее разменять все деньги по 1-му доллару, так как получить сдачу в Ботсване практически нереально.

Между крупными городами действует и железнодорожное сообщение, соответственно, можно выбирать для себя приемлемые варианты. Если путешествовать на автомобиле, то расстояние 500 км машина преодолеет за 5 часов, а стоимость поездки обойдется в 50 BWP. Тот же маршрут можно преодолеть на поезде, но уже за 11 часов, зато удастся сэкономить – цена билета в вагоне экономкласса составит 27 BWP. Источник: gost743.ru