СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Связь на железнодорожном транспорте

Связь на железнодорожном транспорте Подфорум связистов
Описание темы:возможность подключения рефлектометра

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 17.03.2014, 08:51   #1 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для Юлия Ерохина


Регистрация: 17.03.2014
Сообщений: 5
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 2118
Закачек: 0
Репутация: 0

Тема: мдк-м1 схема подключения


Подскажите реальную схему подключения МДК-М1, есть ли возможность подключить рефлектометр для измерения не только понижения изоляции, но и примерное место этого понижения на магистральном кабеле связи.
Юлия Ерохина вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 17.03.2014, 13:00   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Старик Хоттабыч


Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Форум СЦБИСТ
Возраст: 64
Сообщений: 3,714
Поблагодарил: 1271 раз(а)
Поблагодарили 1182 раз(а)
Фотоальбомы: 24
Загрузки: 757
Закачек: 11
Репутация: 524
Цитата:
Сообщение от Юлия Ерохина Посмотреть сообщение
Подскажите реальную схему подключения МДК-М1, есть ли возможность подключить рефлектометр для измерения не только понижения изоляции, но и примерное место этого понижения на магистральном кабеле связи.
для этого ИКР-ПРО и предназначен, что бы выявлять места вероятного повреждения кабеля- подключайте на свободные пары в кабеле и меряйте на здоровье- схему нарисовать не трудно- и не трудно проГуглить и увидеть эту схему....
__________________
"Я этим заявлением объявляю, что все мои персональные данные, фотографии, рисунки, переписка и так далее являются объектами моего авторского права (согласно Бернской Конвенции). Для коммерческого использования всех вышеупомянутых объектов авторского права в каждом конкретном случае необходимо мое письменное разрешение."
Старик Хоттабыч вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.03.2014, 16:07   #3 (ссылка)
Новичок

Автор темы
 
Аватар для Юлия Ерохина


Регистрация: 17.03.2014
Сообщений: 5
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 2118
Закачек: 0
Репутация: 0

Юлия Ерохина добавил 17.03.2014 в 17:01
Цитата:
Сообщение от Старик Хоттабыч Посмотреть сообщение
для этого ИКР-ПРО и предназначен, что бы выявлять места вероятного повреждения кабеля- подключайте на свободные пары в кабеле и меряйте на здоровье- схему нарисовать не трудно- и не трудно проГуглить и увидеть эту схему....
....я хочу подключить рефлектометр стационарно и увязать его с МДК через контроллер. Для этого мне нужна не схема основного варианта дифференциального подключения МДК к симметричным парам кабелей,которую "нетрудно прогуглить", а его реальная схема подключения,как,что,где устанавливается и т.д...

Юлия Ерохина добавил 17.03.2014 в 17:07
Кроме ИРК-ПРО еще куча рефлектометров,не в этом суть.

Последний раз редактировалось Юлия Ерохина; 17.03.2014 в 16:07. Причина: Добавлено сообщение
Юлия Ерохина вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.03.2014, 17:49   #4 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Старик Хоттабыч


Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Форум СЦБИСТ
Возраст: 64
Сообщений: 3,714
Поблагодарил: 1271 раз(а)
Поблагодарили 1182 раз(а)
Фотоальбомы: 24
Загрузки: 757
Закачек: 11
Репутация: 524
[quote=Юлия Ерохина;197446]Юлия Ерохина добавил 17.03.2014 в 17:01


....я хочу подключить рефлектометр стационарно и увязать его с МДК через контроллер. Для этого мне нужна не схема основного варианта дифференциального подключения МДК к симметричным парам кабелей,которую "нетрудно прогуглить", а его реальная схема подключения,как,что,где устанавливается и т.д...

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

интересное решение- но навряд ли где такое используют...
интересно и что от этого какая нибудь польза будет???
__________________
"Я этим заявлением объявляю, что все мои персональные данные, фотографии, рисунки, переписка и так далее являются объектами моего авторского права (согласно Бернской Конвенции). Для коммерческого использования всех вышеупомянутых объектов авторского права в каждом конкретном случае необходимо мое письменное разрешение."
Старик Хоттабыч вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.03.2014, 21:46   #5 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец


Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 70
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 788 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 5159
Закачек: 0
Юлия, у Вас есть контроллер, который позволит определить момент срабатывания МДК? Посмотрите вот этот материал. Может, что полезное и найдете.
Скиталец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.03.2014, 06:39   #6 (ссылка)
Новичок

Автор темы
 
Аватар для Юлия Ерохина


Регистрация: 17.03.2014
Сообщений: 5
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 2118
Закачек: 0
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
Юлия, у Вас есть контроллер, который позволит определить момент срабатывания МДК? Посмотрите вот этот материал. Может, что полезное и найдете.
спасибо,я уже читала этот материал) там немного другая проблема рассматривается)

а я хочу оптимизировать процесс поиска места повреждения,чем самым уменьшить время устранения отказа. Использовать на проблемных участках, типа горно-перевальных)
Юлия Ерохина вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.03.2014, 06:57   #7 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец


Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 70
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 788 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 5159
Закачек: 0
Цитата:
Сообщение от Юлия Ерохина Посмотреть сообщение
там немного другая проблема рассматривается)
Так Вы уж поделитесь этой проблемой, а то как-то невнятно она обозначена.
Скиталец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.03.2014, 07:07   #8 (ссылка)
Новичок

Автор темы
 
Аватар для Юлия Ерохина


Регистрация: 17.03.2014
Сообщений: 5
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 2118
Закачек: 0
Репутация: 0
Скиталец, на ВСЖД есть участки, на которых подавляющее число отказов вызвано опасным влиянием тягового тока (горы со скальным грунтом). Кабельщики говорят,что пытаться защитить старинный кабель (ТЗПАБ на моем перегоне) только время терять, его только выкопать и выкинуть. Мне нужно хотя бы быстро находить место повреждения. Как я понимаю это временные меры до кап.ремонта.. Подсоединение контроллера и рефлектометра как вариант, но еще не до конца продуманный, думала кто-нибудь что-нибудь подскажет))
Юлия Ерохина вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.03.2014, 07:24   #9 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец


Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 70
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 788 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 5159
Закачек: 0
Цитата:
Сообщение от Юлия Ерохина Посмотреть сообщение
Мне нужно хотя бы быстро находить место повреждения.
Понятно. Вы сами лично хотя бы один раз находили место повреждения? Имеется в виду весь процесс. Кроме земляных работ.
Скиталец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.03.2014, 07:56   #10 (ссылка)
Новичок

Автор темы
 
Аватар для Юлия Ерохина


Регистрация: 17.03.2014
Сообщений: 5
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 2118
Закачек: 0
Репутация: 0
Цитата:
я хочу оптимизировать процесс
какая разница кто будет анализировать рефлектограммы я или кто другой?
Юлия Ерохина вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.10.2014, 15:42   #11 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Valerka


Регистрация: 29.11.2011
Сообщений: 41
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 11
Закачек: 0
Репутация: 1
Юлия, а Вы не могли бы поделиться схемой, кстати в смежном направлении, можно обсудить в личке.
Valerka вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ищу схему подключения Л-116 на ЧМЕ3 Bram Локомотивные устройства и АЛС 23 07.11.2018 05:55
Варианты подключения стрелочных электроприводов Shaddix Постовое и напольное оборудование 4 20.03.2015 03:50
условность подключения нейтрального реле renat709 Схемная группа 2 26.11.2013 23:40
Нужна схема подключения БУС-М на электровозе ВЛ-10 Сергей Куценко Локомотивные устройства и АЛС 0 19.09.2012 20:02
где можна найти схема подключения коробки стрелки ? lrytas Ищу/Предлагаю 8 27.04.2009 12:54

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
всжд


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 22:49.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4