Всем кому интересны темы р/связи и ПСГО - Страница 2 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**HNS** · 06.01.2013, 01:54

Ну и!!!

**Скиталец** · 06.01.2013, 15:12

Цитата:

Сообщение от HNS

По своим техническим характеристикам переезная р/ст не должна отличается от локомотивных и стационарных. Длина состава порой достигает 3 км причем здесь границы станции. Ведь назначение переездной р/ст. заключается в том что бы сообщить машинисту локомотива о неисправностях в проследовавшем через переезд составе. Какие могут здесь быть проблемы.

Вы, видимо, не из ОАО "РЖД" .

sanjababych · 12.01.2013, 16:16

Коллеги, а есть ли у кого нормы времени и числености штата на обслуживание устройств радиосвязи (имею ввиду новые виды радиостанций). С уважением ШНС ст.Фастов-1 ЮЗЖД.

radist_ss · 11.03.2013, 01:16

здравствуйте, я сомневаюсь, что ПТЭ как и другие нормативные документы сильно отличаются от документов бывшего СССР, не зависимо от того РЖД это, или УЗ или еще какая ЖД. что касается Вашего вопроса, уважаемый Скиталец, то в нормативной документации указано, что переездная радиостанция должна иметь дальность увереной работы не менее 3 км при стационарной РСт и не менее 1,5 км при носимой РСт. о крайней мере на Украинских железных дорогах так, уж не знаю как там на РЖД, другое государство как никак

**Скиталец** · 11.03.2013, 19:22

Цитата:

Сообщение от radist_ss

здравствуйте, я сомневаюсь, что ПТЭ как и другие нормативные документы сильно отличаются от документов бывшего СССР, не зависимо от того РЖД это, или УЗ или еще какая ЖД.

Напрасно сомневаетесь.
Поездная радиосвязь должна обеспечивать устойчивую двустороннюю связь машинистов поездных локомотивов, моторвагонных поездов, специального самоходного подвижного состава с диспетчером поездным в пределах всего диспетчерского участка; с дежурными по железнодорожным станциям, ограничивающим перегон; с машинистами встречных и вслед идущих локомотивов, моторвагонных поездов, специального самоходного подвижного состава, находящихся на одном перегоне; с дежурными по переездам и локомотивных депо в пределах одного перегона;
ПТЭ ж/д транспорта РФ, приложение 2, п. 2.

Zabajkalec · 14.03.2013, 19:41

ребят скинте схему подключения РЛСМ-10-42 к РИ_1м и платы прос к РИ_1м

Zabajkalec добавил 14.03.2013 в 20:41
у меня на переездах стоит РС-46 слышно ее , через два перегона , вот локомотивы через раз

radist_ss · 21.03.2013, 09:04

Цитата:

Сообщение от Скиталец

Поездная радиосвязь должна обеспечивать устойчивую двустороннюю связь машинистов поездных локомотивов, моторвагонных поездов, специального самоходного подвижного состава с диспетчером поездным в пределах всего диспетчерского участка; с дежурными по железнодорожным станциям, ограничивающим перегон; с машинистами встречных и вслед идущих локомотивов, моторвагонных поездов, специального самоходного подвижного состава, находящихся на одном перегоне; с дежурными по переездам и локомотивных депо в пределах одного перегона;
ПТЭ ж/д транспорта РФ, приложение 2, п. 2.

Аналогично
Поездная радиосвязь должна обеспечивать устойчивую двустороннюю связь машинистов поездных локомотивов, моторвагонных поездов, специального самоходного подвижного состава с диспетчером поездным в пределах всего диспетчерского участка; с дежурными по железнодорожным станциям, ограничивающим перегон; с машинистами встречных и вслед идущих локомотивов, моторвагонных поездов, специального самоходного подвижного состава, находящихся на одном перегона, с дежурными по переездам и локомотивных депо , с руководителями ремонтных работ и сигналистами, с помощником машиниста при выходе из кабины.
ПТЭ УЗ п. 6.42

где это Вы видели локомотивное депо на перегоне ?!

**Скиталец** · 05.04.2013, 18:04

Цитата:

Сообщение от radist_ss

где это Вы видели локомотивное депо на перегоне ?!

Вопрос не по адресу. Я только привел цитату из действующего документа.

**HNS** · 07.04.2013, 04:31

Стойка СДПС-С1 проработала полтора года. В летний период, при сильной грозе вышел из строя блоки ЛК-4ПУ. Стойка стоит схемы нет, непонятно что делать. Если есть у кого нибудь схема, помогите поднять аппарат, скиньте на сайт.Заранее благодарен.

**elmech** · 07.04.2013, 12:26

Цитата:

Сообщение от Скиталец

Вопрос не по адресу. Я только привел цитату из действующего документа.

А и не надо оправдываться, цитата правильная, трактуется примерно так: если расстояние до локомотивного депо укладывается в один перегон, р/связь должна быть устойчивой.

**HNS** · 20.04.2013, 17:20

Нужна схема системы автоматического оповещения ТОН-М1

Буду очень благодарен

Николай Викторович · 20.04.2013, 20:12

HNS,
Гарантия на стойку 5 лет. Блок ЛК-4ПУ нужно отправить на завод.Починят бесплатно

rzs_zen · 23.05.2013, 19:32

Подскажите в чем может быть проблемма. Стык дорог, две независимые ВЛ-10КВ,соеденены между собой кабелем РК-50 70метров, через ЛТ-1А и СМ. На передачу проблем нет уровни 120 дб через2 км от вставки, от машиниста 36 дб на радиостанции за 600м до вставки. От вставки до радиостанции 800м.

radist_ss · 05.06.2013, 17:51

доброго дня. У кого есть указание ЦШ-14/66 от 15,02,2010 (юго-западная жд), о замене всех электролитических конденсаторов марки К-50.
выложите на сайте, или на мыло moshonec@rambler.ru

Torquato Tasso · 05.06.2013, 18:08

Цитата:

Сообщение от rzs_zen

Подскажите в чем может быть проблемма. Стык дорог, две независимые ВЛ-10КВ,соеденены между собой кабелем РК-50 70метров, через ЛТ-1А и СМ. На передачу проблем нет уровни 120 дб через2 км от вставки, от машиниста 36 дб на радиостанции за 600м до вставки. От вставки до радиостанции 800м.

жила кабеля начала деградировать?

14.03.2013, 19:41	#21 (ссылка)
Zabajkalec Кандидат в V.I.P. Регистрация: 19.07.2012 Адрес: Сызрань Возраст: 47 Сообщений: 59 Поблагодарил: 12 раз(а) Поблагодарили 5 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 7250 Закачек: 2 Репутация: 2	ребят скинте схему подключения РЛСМ-10-42 к РИ_1м и платы прос к РИ_1м Zabajkalec добавил 14.03.2013 в 20:41 у меня на переездах стоит РС-46 слышно ее , через два перегона , вот локомотивы через раз Последний раз редактировалось Zabajkalec; 14.03.2013 в 19:41. Причина: Добавлено сообщение
	0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
[09-2011] Внедрение диэлектрических опор ПСГО	Admin	xx3	2	02.10.2014 10:39
[Калининградский железнодорожник] Учтены разные варианты	Admin	Газеты и журналы железных дорог	0	09.04.2012 07:32
Кап ремонт ПСГО	aww	Связь на железнодорожном транспорте	0	06.04.2012 08:00
[Гудок] [11 июля 2011] Кому пособие, а кому льготы	Admin	Газета "Гудок"	0	22.07.2011 15:27
ВСЕМ! ВСЕМ! ВСЕМ! Срочно нужна помощь по системе ЭЦ-ЕМ!	лучший сцбист страны	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	8	22.06.2009 09:32

06.01.2013, 01:54	#16 (ссылка)
HNS V.I.P. Автор темы Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 141 Поблагодарил: 1 раз(а) Поблагодарили 37 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 117 Закачек: 19 Репутация: 19	Ну и!!!
	1

12.01.2013, 16:16	#18 (ссылка)
sanjababych Кандидат в V.I.P. Регистрация: 22.03.2012 Сообщений: 6 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 5190 Закачек: 0 Репутация: 0	Коллеги, а есть ли у кого нормы времени и числености штата на обслуживание устройств радиосвязи (имею ввиду новые виды радиостанций). С уважением ШНС ст.Фастов-1 ЮЗЖД.
	0

11.03.2013, 01:16	#19 (ссылка)
radist_ss Кандидат в V.I.P. Регистрация: 27.10.2010 Адрес: Казатин Сообщений: 91 Поблагодарил: 4 раз(а) Поблагодарили 4 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 8900 Закачек: 2 Репутация: 11	здравствуйте, я сомневаюсь, что ПТЭ как и другие нормативные документы сильно отличаются от документов бывшего СССР, не зависимо от того РЖД это, или УЗ или еще какая ЖД. что касается Вашего вопроса, уважаемый Скиталец, то в нормативной документации указано, что переездная радиостанция должна иметь дальность увереной работы не менее 3 км при стационарной РСт и не менее 1,5 км при носимой РСт. о крайней мере на Украинских железных дорогах так, уж не знаю как там на РЖД, другое государство как никак
	0

07.04.2013, 04:31	#24 (ссылка)
HNS V.I.P. Автор темы Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 141 Поблагодарил: 1 раз(а) Поблагодарили 37 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 117 Закачек: 19 Репутация: 19	Стойка СДПС-С1 проработала полтора года. В летний период, при сильной грозе вышел из строя блоки ЛК-4ПУ. Стойка стоит схемы нет, непонятно что делать. Если есть у кого нибудь схема, помогите поднять аппарат, скиньте на сайт.Заранее благодарен.
	1

20.04.2013, 17:20	#26 (ссылка)
HNS V.I.P. Автор темы Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 141 Поблагодарил: 1 раз(а) Поблагодарили 37 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 117 Закачек: 19 Репутация: 19	Нужна схема системы автоматического оповещения ТОН-М1 Буду очень благодарен
	1

20.04.2013, 20:12	#27 (ссылка)
Николай Викторович Кандидат в V.I.P. Регистрация: 15.12.2009 Сообщений: 75 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 16 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 21 Закачек: 8 Репутация: 0	HNS, Гарантия на стойку 5 лет. Блок ЛК-4ПУ нужно отправить на завод.Починят бесплатно
	0

23.05.2013, 19:32	#28 (ссылка)
rzs_zen Кандидат в V.I.P. Регистрация: 20.02.2012 Сообщений: 6 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 9278 Закачек: 1 Репутация: 0	Подскажите в чем может быть проблемма. Стык дорог, две независимые ВЛ-10КВ,соеденены между собой кабелем РК-50 70метров, через ЛТ-1А и СМ. На передачу проблем нет уровни 120 дб через2 км от вставки, от машиниста 36 дб на радиостанции за 600м до вставки. От вставки до радиостанции 800м.
	0

05.06.2013, 17:51	#29 (ссылка)
radist_ss Кандидат в V.I.P. Регистрация: 27.10.2010 Адрес: Казатин Сообщений: 91 Поблагодарил: 4 раз(а) Поблагодарили 4 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 8900 Закачек: 2 Репутация: 11	доброго дня. У кого есть указание ЦШ-14/66 от 15,02,2010 (юго-западная жд), о замене всех электролитических конденсаторов марки К-50. выложите на сайте, или на мыло moshonec@rambler.ru
	0

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)