СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

Приказы по Свердловской железной дороге

№523/Н - О применении Инструкции по эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ/277 от 16.05.1994 на дороге - Скачать

Приказ по скоростям 2013 год

Цитата:

В целях развития Инструкции по эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог № ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ/277 от 16.05.1994 с изменениями и дополнениями, утвержденными указаниями МПС России от 11.06.1997 № В-705у, от 19.02.1998 № В-181у, от 06.06.2001 № Е-1018у, и от 30.01.02 № Е-72у, п р и к а з ы в а ю:
1. Утвердить:
1.1. Перечень дополнений в развитие отдельных пунктов Инструкции по эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог Российской федерации ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ/277 от 16.05.1994 (Приложение 1).
1.2. Перечень дополнений в развитие отдельных пунктов телеграфного указания ОАО «РЖД» от 06.02.2004 № ВС/1021 в развитие Инструкции по эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог Российской федерации ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ/277 от 16.05.1994 (Приложение 2).
1.3. Перечень километров, на которых производится обязательная проверка действия тормозов в пути следования при отправлении с основных станций формирования поездов и смены локомотивных бригад (Приложения 3,4).
1.4. Единый порядок регистрации на скоростемерных лентах элементов полного и сокращенного опробования тормозов (Приложение 5).
2. Начальникам служб, начальникам отделений дороги, начальникам структурных подразделений и станций с 01.12.2008 внести соответствующие изменения и дополнения в действующие приказы, распоряжения, местные инструкции, техническо-распорядительные акты станций и другую техническую документацию исходя из требований приказа.
3. Заместителям начальника дороги, начальникам служб, начальникам дирекций, начальникам отделений дороги, ревизорам по безопасности движения поездов, начальникам структурных подразделений, начальникам станций:
3.1. Обеспечить изучение приказа всеми причастными работниками связанных с движением поездов.
3.2. Провести проверку знаний приказа всех работников, связанных с движением поездов до 01.12.2008.
4. Признать утратившим силу приказ начальника дороги № 174/Н от 21.07.2004 «О применении Инструкции по эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ/277-1994 на Свердловской железной дороге».
5. Контроль выполнения приказа возложить на заместителя начальника дороги по локомотивному и вагонному хозяйствам Балдина В.Л.

1/Н - О комплексе мер по обеспечению гарантированной безопасности и надежности перевозочного процесса на Свердловской железной дороге – филиале ОАО «РЖД» - Скачать

74/Н - Об установлении весовых норм по участкам Свердловской железной дороге – филиале ОАО «РЖД» Скачать

500Н - Об обеспечении безопасности движения поездов на электрифицированных участках дороги при наступлении сложных метеорологических условий Скачать

Приказ 217Н - О повышении бдительности локомотивных бригад Скачать

769Н - Об установлении весовых норм Скачать

Цитата:

В текущем году Свердловская дорога продолжает работать в условиях увеличивающегося объема перевозок. В соответствии с нормативами графика движения поездов, в целях улучшения эффективности работы подвижного состава, снижения эксплуатационных расходов дороги, повышения качественных показателей использования локомотивов, увеличения пропускной способности участков
ПРИКАЗЫВАЮ:
1. Установить по участкам дороги и сериям локомотивов графиковые и критические весовые нормы и длины грузовых и пассажирских поездов (Приложения 1, 2, 3, 4).
2. В соответствии с указанием МПС № Н-6373 от 27.02.81 разрешить превышение критического веса поезда не более чем на 30 тонн.
3. В соответствии с указанием МПС № 14496 от 27.12.93 максимальную весовую норму грузовых поездов снижать при температуре минус 30-350С на 5 процентов, минус 36-400С – на 10 процентов, ниже 400С – на 15 процентов.
4. При постановке в состав поезда локомотивов, вагонов и специального подвижного состава, требующих ограничение скорости движения ниже установленной для пропуска поездов критической весовой массы на данном участке, вес таких поездов не должен превышать весовую норму, указанную в особых условиях пропуска (Приложение 1, 2).
5. Начальникам отделений, дорожного центра управления перевозками, локомотивных депо, станций:
5.1. Ознакомить с приказом всех работников, связанных с движением поездов, обеспечить выписками из приказа поездных диспетчеров, локомотивные бригады, дежурных по станциям, энергодиспетчеров.
5.2. Своевременно доводить до всех причастных работников все дополнения и изменения к данному приказу.
6. Считать утратившим силу приказ начальника дороги 541/Н от 04.07.2006 «Об установлении весовых норм грузовых поездов».
7. Контроль за исполнением приказа возложить на первого заместителя начальника дороги Фомина В.К.
Начальник дороги Ш.Н. Шайдуллин

300Н - Об установлении наибольших допускаемых скоростей движения поездов и одиночных локомотивов по главным и приёмоотправочным путям
станций и раздельных пунктов Свердловской железной дороги Скачать

90/Н - «О порядке организации движения поездов, производства маневровой работы и содержания технических средств в соответствии с требованиями новых Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, Инструкции по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации, Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации» Скачать

50/Н - О применении Инструкции по эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог от 16.05.1994 № ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ/277 на дороге Скачать

Цитата:

В связи с переходом дороги на безотделенческую структуру управления и в целях развития Инструкции по эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог от 16.05.1994 № ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ/277 с изменениями и дополнениями, утвержденными указаниями МПС России от 11.06.1997
№ В-705у, от 19.02.1998 № В-181у, от 06.06.2001 № Е-1018у и
от 30.01.2002 № Е-72у, п р и к а з ы в а ю:
1. Утвердить:
1.1. Перечень дополнений в развитие отдельных пунктов Инструкции по эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог Российской Федерации от 16.05.1994 № ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ/277 (Приложение 1).
1.2. Перечень километров, на которых производится обязательная проверка действия тормозов в пути следования при отправлении с основных станций формирования поездов, смены локомотивных бригад и промежуточных станций, электропневматических тормозов в пути следования и дополнительные проверки тормозов в зимний период в пассажирском движении (Приложение 2).
1.3. Перечень километров, на которых производится обязательная проверка действия тормозов в пути следования при отправлении с основных станций формирования поездов и смены локомотивных бригад, с промежуточных станций и дополнительные проверки тормозов в зимний период для грузового и хозяйственного движения (Приложение 3).
1.4. Перечень километров, на которых производится обязательная проверка действия тормозов моторвагонного состава, электропневматических тормозов в пути следования после отправления со станций смены локомотивных бригад, оборота электропоездов и дополнительные проверки тормозов в зимний период (Приложение 4).
1.5. Особые условия по опробованию и управлению тормозами по регионам Свердловской ж.д. (Приложение 5)
1.6. Единый порядок регистрации на скоростемерных лентах элементов полного и сокращенного опробования тормозов (Приложение 6).
2. Заместителям начальника дороги, начальникам служб, дирекций, структурных подразделений, станций и ревизорам по безопасности движения поездов:
2.1. Обеспечить изучение приказа всеми причастными работниками, связанными с движением поездов.
2.2. В месячный срок провести проверку знаний приказа у всех работников, связанных с движением поездов.
3. Признать утратившим силу приказ от 25.11.2008 № 523/Н «О применении Инструкции по эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог от 16.05.1994 № ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ/277 на дороге».
4. Местные инструкции, приказы и распоряжения отделений дороги и эксплуатационных локомотивных депо по применению Инструкции по эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог от 16.05.1994
№ ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ/277 считать утратившими силу.
5. Контроль выполнения приказа возложить на заместителя начальника дороги по локомотивному и вагонному хозяйствам Балдина В.Л.

И.о. начальника дороги В.К. Фомин

1/Т - О комплексе мер по выполнению функциональной стратегии обеспечения гарантированной безопасности и надежности перевозочного процесса в Дирекции тяги Свердловской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» Скачать + Распоряжение

30.03.2011 № 185/Н «Об установлении наибольших допускаемых скоростей движения поездов и одиночных локомотивов по главным и приёмоотправочным путям станций и раздельных пунктов Свердловской железной дороги» Скачать

«21 » февраля 2012 г. № СВЕРДЛ-132/Р
О вводе в действие «Технологии проведения контрольной проверки тормозов на Свердловской железной дороге»
Скачать

16 марта 2011 года № 14/ТЧЭр - Порядок регистрации на скоростемерной ленте проверок технического состояния тормозного оборудования локомотивов грузового, маневрового и хозяйственного движения перед выездом из депо
и после отстоя локомотива без бригады. Скачать

Распоряжение № Свердл. 853/р от 24 августа 2012 г. - "Порядок привлечения к руководству маневровыми передвижениями локомотива (специального самоходного железнодорожного подвижного состава),не обслуживаемого составительской бригадой или главным кондуктором." Скачать

Приказ №437 от 10 сентября 2012 г. - "О применении Инструкции по эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог от 16.05.1994 № ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ/277 на Свердловской железной дороге." Скачать

Приказ №437 от 10 сентября 2012г.pdf (5.99 Мб)

Распоряжение № Сверд.-853/р от 24 августа 2012 г.

Порядок привлечения к руководству маневровыми передвижениями локомотива (специального самоходного железнодорожного подвижного состава), не обслуживаемого составительской бригадой или главным кондуктором

Цитата:

Для организации бесперебойного и безаварийного производства маневровой работы железнодорожных станций установить следующий порядок:

1. При производстве маневровой работы с одиночными локомотивами и специального самоходного железнодорожного подвижного состава (далее - ССПС) на железнодорожных станциях с централизованными стрелками руководителем маневров является дежурный по железнодорожной станции, а на железнодорожных станциях, имеющих сортировочные горки, - дежурный по сортировочной горке. Команду на движение машинисту локомотива и ССПС передает дежурный по железнодорожной станции (дежурный по сортировочной горке) по радиосвязи после приготовления маршрута.

На железнодорожных станциях с нецентрализованными стрелками руководителем маневров является дежурный по железнодорожной станции. После приготовления маршрута на каждый полурейс дежурный стрелочного поста по стрелочной связи (радиосвязи, двусторонней парковой связи) докладывает дежурному по железнодорожной станции о готовности маневрового маршрута. Дежурный по железнодорожной станции сообщает машинисту локомотива, ССПС о готовности маршрута и возможности начала движения по команде дежурного стрелочного поста. Машинистам локомотивов, ССПС запрещается приводить в движение локомотив или ССПС без получения сообщения от дежурного по железнодорожной станции о готовности маршрута и команды дежурного стрелочного поста переданной ручными сигнальными приборами (флажок, фонарь).

В маневровых районах железнодорожных станций с нецентрализованными стрелками, не обслуживаемыми работниками хозяйства движения, руководство маневровой работы возлагается на локомотивную бригаду, ССПС. Обязанности руководителя маневров выполняет работник, указанный в инструкции о порядке обслуживания и организации движения на путях необщего пользования.

2. При производстве маневровой работы с составами поездов на железнодорожных станциях, не обслуживаемых составительскими и кондукторскими бригадами, операции по производству маневровой работы с составами производит локомотивная бригада локомотива по устному распоряжению дежурного по железнодорожной станции, функции составителя поездов (руководителя маневров) выполняет помощник машиниста. При длине маневрового состава до 15 вагонов и условии видимости руководителя маневров машинистом допускается применять ручные сигналы. При длине маневрового состава более 15 вагонов должна быть обеспечена радиосвязь между машинистом и помощником.

3. При производстве маневровой работы с хозяйственными поездами на путях железнодорожных станций маневровая работа производится только при наличии радиосвязи между всеми участниками маневров. Маневровая работа производится по распоряжению дежурного по железнодорожной станции, а на железнодорожных станциях, имеющих сортировочные горки, - дежурного по сортировочной горке. Функции составителя поездов (руководителя маневров) выполняет работник соответствующей службы (принадлежности хозяйственного поезда), ознакомленный с техническо- распорядительным актом железнодорожной станции, в установленном порядке.

В исключительных случаях (аварийно-восстановительные работы, ликвидация последствий чрезвычайных ситуаций, транспортных происшествий) разрешается производить маневровые работы при помощи ручных сигнальных приборов. При длине маневрового состава до 15 вагонов и условии видимости руководителя маневров - машинистом хозяйственного поезда. Перед началом производства маневровой работы дежурный по железнодорожной станции обязан предупредить машиниста хозяйственного поезда о способе получения им команды на движение (радиосвязь, ручные сигналы) и о работнике назначенного для передачи команд (дежурный стрелочного поста, сигналист, дежурный по железнодорожной станции). Указанному работнику запрещается давать команду на движение машинисту хозяйственного поезда до получения доклада от дежурного по железнодорожной станции о готовности маршрута переданного по радиосвязи.

4. Руководителям служб, дирекций дорожного и центрального подчинения обеспечить ознакомление с данным распоряжением причастных руководителей структурных подразделений, расположенных в границах Свердловской железной дороги.

5. Руководителям структурных подразделений, расположенных в границах Свердловской железной дороги, обеспечить ознакомление причастных работников с настоящим распоряжением в соответствии с распоряжением от 28.04.2011 № Н-114р/Д «Положение о работе с технической документацией, определяющей порядок использования технических средств станций на Свердловской железной дороге - филиале ОАО «РЖД».

6. Заместителю начальника дороги - главному ревизору по безопасности движения поездов Сайфранову С.М. указанный порядок внести в разрабатываемый приказ о применении отдельных пунктов Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации.

И.О. Начальника дороги В.К.Фомин

29 декабря 2012 г. № Сверл - 594 О внесении изменений в приказ от 10.09.2012 № СВЕРД-437