СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Книги и журналы > Старые книги (до 1960 г.)

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 06.06.2023, 11:58   #1 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для relsamaster


Регистрация: 19.10.2012
Адрес: у входного в вечность
Сообщений: 2,216
Поблагодарил: 44 раз(а)
Поблагодарили 3071 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12318
Закачек: 1
Репутация: 713

Тема: Медь для паровозных топок: её химический состав, тепловая и механическая обработка. Котельников А.И. — Москва : Типография Императорского Московского Университета, 1912


Доклад на собрании Русского общества испытания материалов в Москве, 21 января 1912 г.

При встрѣчахъ съ желѣзнодорожными инженерами службы тяги и мастерскихъ часто поднимался вопросъ о качествѣ мѣдныхъ листовъ, идущихъ па паровозныя топки, причёмъ выяснилось, что мѣдные листы служили прежде болѣе, чѣмъ теперь и пробѣгъ паровоза до смѣны частей топки, такимъ образомъ, былъ значительно выше, чѣмъ въ послѣдніе годы. Какъ на причину пониженія качества металла мѣдныхъ листовъ указываютъ на вредныя примѣси къ мѣди. Говорятъ, что «мѣдь неоднородна».
Чтобы опредѣлить, какое вліяніе оказываютъ на мѣдь примѣси, а также тепловая и механическая обработка, мною произведены нѣкоторыя изслѣдованія въ этомъ направленіи, результаты которыхъ и составятъ главное содержаніе настоящаго доклада.
Выставляемая обыкновенно, какъ причина сокращенія срока службы паровозныхъ топокъ изъ паровозныхъ топокъ изъ мѣдныхъ листовъ, «неоднородность» мѣди въ смыслѣ химическаго состава не подтверждается. Слѣдуетъ признать, на основаніи приведенныхъ изслѣдованій забракованныхъ рѣшётокъ и стѣнокъ, что въ то время какъ заводы-поставщики обращаютъ на этотъ предметъ самое серьёзное вниманіе, желѣзнодорожныя мастерскія, по причинѣ своей необорудованности, весьма мало совершенствуютъ пріёмы механической и тепловой обработокъ, допуская нерѣдко такіе пріёмы, которые ведутъ къ мало замѣтной невооруженному глазу, однако по своему существу непоправимой порчѣ матеріала.
Нельзя оставлять безъ разсмотрѣнія и другихъ обстоятельствъ, которыя также могутъ оказывать сильное вліяніе на продолжительность службы мѣдныхъ топокъ, именно 1) повышенія давленій въ паровозныхъ котлахъ съ 8 атм. (лѣтъ 10 тому назадъ) до 12 и болѣе; 2) почти повсемѣстной замѣны топлива съ низкою теплотворною способностью, т.е. дровъ, торфа, — топливомъ - нефтью и каменнымъ углёмъ — съ весьма высокой теплотворной способностью и, кромѣ того, содержащимъ въ своемъ составѣ весьма вредные газы (какъ, например, сѣра въ углѣ) особенно при высокой температурѣ, 3) повышенія интенсивности службы паровозовъ, т.е. количества сдѣланныхъ въ единицу времени пудовёрсть по сравненію съ прежними годами.



Содержание

Введеніе
Вліяніе примѣсей
Вліяніе термической обработки
Вліяніе желѣза на мѣдь при высокой температурѣ
Вліяніе механической обработки въ холодномъ состояніи, так называемой наклёпки
Микроструктура мѣди въ зависимости отъ тепловой и механической обработокъ
Изслѣдованіе металла рѣшётокъ и лобовыхъ листовъ, изготовленныхъ на открытыхъ горнахъ въ желѣзнодорожныхъ мастерскихъ
Заклюение

Скачать книгу можно по ссылке:

https://clck.ru/34cn5H
relsamaster вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Сооружение Императорского Романовского моста через реку Волгу у города Казани отверстием 450 саженей. Белелюбский Н.А. — Москва : Товарищество типографии А.И.Мамонтова, 1912 relsamaster Старые книги (до 1960 г.) 0 30.05.2023 09:02
Узкоколейные, полевые и подъездные, постоянные и переносные железные дороги. Каталог. Линденберг К.Г. Техническая контора и механический завод. - Москва : Полиграф, 1914 relsamaster Старые книги (до 1960 г.) 0 08.09.2021 09:06
Химическая авария на железной дороге 29-08-2016 waplav Новости 0 31.08.2016 12:42
[04-2005] Электрохимико-механическая обработка деталей продлит их ресурс poster444 xx2 0 15.06.2015 18:58
[Учебные заведения] Первокурсников Московского университета путей сообщения посвятили в студенты Толян Новости на сети дорог 0 22.09.2010 15:29

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 12:22.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4