СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть - Товарное движение на русских железных дорогах. Статистическое исследование. Билимович А.Д. Киев, 1902

https://i.ibb.co/Mn1Sxc6/2022-03-08-182632.jpg

скачать книгу можно по по ссылке:

https://cloud.mail.ru/public/Nt3a/RfEmF1bT1

Оглавление

Предисловие
Введение. История товарной статистики русских железных дорог.
Глава 1. Историческое развитие и общий характер товарного движения на русских железных дорогах.
Рост количества грузов и их пробега в связи с расширением железнодорожной сети.
Прирост движения на 1 версту дорог.
Сравнение движения грузов на русских и иностранных железных дорогах.
Хронологические колебания товарного движения, связь их с урожаями и промышленными кризисами.
Составные части товарной кассы.
Рост движения товаров малой скорости.
Состав товаров малой скорости. Изменения, происходящие в нём с течением времени.
Падение значения хлебных грузов и усиление роли горнозаводских продуктов, быстрое развитие движения минерального топлива.
Средний пробег товаров малой скорости.
Общий пробег товаров малой скорости.
Глава 2. Движение хлебных грузов и семян.
Общее количество хлебных грузов.
Движение отдельных хлебных грузов.
Связь движения хлеба с урожаями.
Учёт части урожая хлебов, поступающей на рынок при посредстве железных дорог, внутренних водных путей и отчасти гужем.
Пробег хлебных грузов.
Географическое распределение железнодорожного и водного движения хлеба. Влияние на него неурожаев.
Движение хлеба во внутреннем и вывозном сообщении. География того и другого. Пробег хлеба в обоих сообщениях.
Связь вывозного сообщения с вывозом хлеба за границу.
Состав вывозного сообщения. Распределение его по границам и отдельным пограничным пунктам. Борьба северных и южных портов.
Районы тяготения к отдельным границам. Расстояния, с которых подвозится хлеб к каждой из них.
Состав внутреннего сообщения. Связь его с урожаями.
География внутренних отправок и получений хлеба. Снабжение хлебом отдельных районов. Общий обзор движения хлеба.
Глава 3. Движение лесных грузов.
Размеры движения лесных грузов по железным дорогам и внутренним водным путям.
Пробег лесных грузов. География отправления их в связи с распределением лесов по стране. Получение лесных грузов отдельными районами.
Подвоз дров к Москве и борьба их с другими родами топлива. Поучение лесных строительных материалов Москвой и другими городами.
Движение лесных строительных материалов в вывозном сообщении в связи с вывозом леса за границу. Подвоз их к отдельным границам. Движение их во внутреннем сообщении.
Общий взгляд на движение лесных грузов.
Глава 4. Движение каменного угля.
Рост перевозки каменного угля в связи с развитием добычи его внутри страны и ввоза из заграницы.
Рспределение перевозок его по поясам пробега.
Отправление его отдельными каменноугольными районами.
Отправление иностранного угля.
Получение каменного угля отдельными районами и дорогами.
Получение его главнейшими городами: Москвой, Варшавой, Лодзью и др.
Общий взгляд на движение каменного угля.
Глава 5. Движение нефтяных грузов.
Рост добычи нефти в России и развитие технической переработки её.
Количество различных нефтяных грузов. Сопоставление железнодорожной перевозки этих грузов с движением по водным путям. Роль Волги в передвижении нефтяных грузов.
Распределение отправлений сырой нефти и нефтяных остатков. Роль волжских пристаней.
Получение нефти и остатков отдельными районами и главнейшими городами. Пробег нефтяных остатков. Отправление керосина. Получение его районами и главнейшими городами.
Общий взгляд на движение нефтяных грузов. Значение нефтепровода между Баку и Батумом.
Глава 6. Движение соли.
Добыча соли в России, ввоз её из заграницы, вывоз и потребление.
Железнодорожная и водная перевозка соли.
Главные районы добычи соли, их производительность и отправление ими соли.
Получение соли. Борьба различных соляных источников за снабжение отдельных районов. Получение соли главнейшими городами.
Общий взгляд на движение соли.
Глава 7. Движение руды, чугуна, железа, стали и жести не в деле.
I. Движение железной руды. Добыча её и перевозка по железным дорогам. Распределение перевозок руды по поясам пробега. Отправление руды отдельными районами и станциями. География получения руды.
II. Движение чугуна. Рост внутренней добычи его и ввоза из заграницы. Параллельное движение его по железным дорогам и водным путям. Пробег чугуна. Отправление его отдельными районами и главнейшими станциями. Распределение получения чугуна по районам и отдельным пунктам.
III. Движение железа, стали и жести. Потребление их и движение по железным дорогам и внутренним водным путям. Колебания железнодорожного движения железа в связи с волнами промышленных оживлений и застоев в России. Пробег железа и стали. География их отправления. Характер снабжения ими отдельных районов. Отличие движения железа и стали от движения чугуна.
Глава 8. Движение сахарных грузов.
Количество сахарных грузов. Постепенный рост его в связи с ростом свекло-сахарной промышленности.
География добычи и отправления сахарного песка. Получение его отдельными дорогами и станциями.
Отправление и получеине сахара-рафинада.
Глава 9. Некотроые общие черты товарного движения.
Распределение и получение всех товаров по районам. Относительные данные: на 100 кв. вёрст пространства и 1 версы пути. Обороты внутренних и пограничных пунктов. Сравнительный рост их с течением времени. Различное влияние на них неурожаев. Приблизительный подсчёт движения товаров во внутреннем и внешнем сообщении. Обороты отдельных границ. Состав оборотов внутренних и внешних пунктов. Характер оборотов наиболее крупных внутренних пунктов. Распределение товарного движения по месяцам. Неравномерность работы русских железных дорог и недостаточность подвижного состава как причины залежей грузов.
Сравнение железнодорожного с перевозкой товаров по внутренним водным путям. Вопрос о конкуренции последних с железным дорогами. Передача грузов с водных путей на железные дороги и обратно.
Глава 10. Финансовая сторона товарного движения.
Значение финансовых результатов деятельности железных дорог для них самих, государства и всего народного хозяйства. Общие результаты железнодорожного хозяйства: валовый доход, расходы эксплуатации, чистый доход эксплуатации. Относительные данные на 1 версту пути. Расходы на уплату обязательных платежей по основным капиталам. Конечные результаты железнодорожного хозяйства. Доходы и расходы казны по казённым и частным железным дорогам. Финансовые результаты товарного движения. Доходы: общие, с одного пуда и на одну пудо-версту. Общие финансовые результаты товарного движения.
Сравнение финансового положения русских и иностранных железных дорог. То же по отношению к финансовым результатам одного товарного движения.