Раздел   IV

РЕЛЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЕ РЭЛ IV ПОКОЛЕНИЯ

 

1. Общие сведения

В начале 80-х годов освоено производство новых разновидностей электромагнитных реле, входящих в комплекс новой релейной эле­ментной базы систем железнодорожной автоматики и телемеханики. Они обладают важными техническими и эксплуатационными преи­муществами по сравнению с реле НШ и НМШ II и III поколений.

Реле РЭЛ удовлетворяют всем требованиям, предъявляемым к приборам 1-го класса, предназначенным для обеспечения безопас­ности движения поездов.

Электромагнитные реле имеют такую надежность действия, что не требуется дополнительный схемный контроль отпускания якоря или дублирование контактов в электрических схемах. Конструкция реле исключает возможность замыкания фронтового контакта при сваривании в аварийных случаях тылового и подвижного контактов. Реле не должны допускать несрабатывание при снятии напряжения с обмоток (залипание якоря, механические заклинивания, затира­ния), не должны допускать неразмыкание цепи контактами реле (сваривание, сцепление контактов).

Предусмотрена избирательность реле с целью исключения оши­бочной установки реле одного типа вместо другого.

Несмотря на уменьшение размеров контактов, за счет изменения конструкции крепления грузов и других подвижных элементов реле увеличены коммутационный ресурс и виброустойчивость, уменьшен дребезг контактов.

Реле IV поколения занимают на стативе в 1,7 раза меньшую пло­щадь, в 2 раза уменьшен объем, в 1,5 раза снижена масса реле по сравнению с реле НМШ, сокращен расход пластмасс и цветных ме­таллов, в том числе серебра. Повышена надежность штепсельного соединения реле с розеткой, стабильность его электрических и меха­нических параметров.

Существуют следующие электромагнитные реле IV поколения:

— РЭЛ1, РЭЛ2 — штепсельные нормальнодействующие постоян­ного тока;

— РЭЛ1М, РЭЛ2М — штепсельные медленнодействующие посто­янного тока;

— БН1, БН2, 1БН1, 1БН2 — нештепсельные, с ламелями Под пайку, нормальнодействующие постоянного тока;

— БН1М, БН2М, 1БН1М, 1БН2М — нештепсельные, с ламелями под пайку, медленнодействующие постоянного тока;

— ПЛЗ — штепсельные нормальнодействующие постоянного тока;

— ПЛЗМ — штепсельные медленнодействующие постоянного тока;

— БПЗ — нештепсельные, с ламелями под пайку, нормальнодей­ствующие постоянного тока;

— БПЗМ — нештепсельные, с ламелями под пайку, медленнодей­ствующие постоянного тока;

— 02, 0Л2 — штепсельные огневые переменного тока;

— Б02 — нештепсельные огневые переменного тока;

— А2 — штепсельные аварийные переменного тока;

— БА2 — нештепсельные аварийные переменного тока;

— С2 — штепсельные постоянного тока с повышенными комму­тационными возможностями;

— БС2 — нештепсельные постоянного тока с повышенными ком­мутационными возможностями;

— С5 — штепсельные нейтральные пусковые постоянного тока для схемы управления стрелочным электроприводом;

— БС5, 1БС5 — нештепсельные, с ламелями под пайку, нейтра­льные пусковые постоянного тока для схемы управления стрелоч­ным электроприводом.

В отличие от реле НМ, не имеющих индивидуальных защитных колпаков, нештепсельные реле БН1, БН2, как и все реле, созданные на базе конструкции реле РЭЛ, закрыты индивидуальными защит­ными колпаками прозрачного цвета. Эти реле отличаются от штеп­сельного варианта только наличием на выводных ламелях отверстий для подпайки монтажных проводов и элементом для крепления реле в блоке. Такое решение позволяет повысить качество и надежность контроля, сохранить параметры реле в процессе их производства, ре­монта и транспортирования.

Необходимо отметить, что с января 1996 года производство не­штепсельных реле 1БН1, 1БН1М, БН1, БН1М, 1БН2, 1БН2М, БН2, БН2М было прекращено, стали выпускаться только реле типа РЭЛ — штепсельные, с ламелями под пайку, которые предназначе­ны для установки как на стативах, в релейных шкафах, так и в ре­лейных блоках. Однако в будущем планируется восстановить произ­водство нештепсельных реле 1БН1 и др.

 

2. Реле электромагнитные постоянного тока типов РЭЛ, БН, 1БН

Назначение. Реле предназначены для работы в непрерывном ре­жиме в устройствах автоматики и телемеханики, обеспечивающих безопасность движения поездов.

Некоторые конструктивные особенности. Реле РЭЛ1 является базо­вой конструкцией электромагнитных реле IV поколения. Реле РЭЛ1 изображено на рис. 93. Магнитная система реле РЭЛ1 — разветвлен­ная, содержит якорь 10, ярмо 8 и два сердечника 12, на каждом из которых размещены по две катушки 16. Стабильность взаимного расположения ярма и сердечников при производстве, транспорти­ровке и эксплуатации реле обеспечена применением фиксатора 13. Реле имеет две независимые обмотки, каждая из которых размещена на двух катушках, расположенных на разных сердечниках. При этом обе обмотки симметрично расположены относительно рабочего воз­душного зазора, что обеспечивает одинаковое значение электриче­ских и временных параметров по каждой из обмоток как при разде­льном, так и при последовательном их соединении. Обмотки под­ключены к штепсельным выводам 17. Клемма 18 использована для соединения двух полуобмоток, размещенных на разных катушках, и не имеет вывода из реле. Обмотки нормальнодействующих реле РЭЛ1 намотаны на пластмассовые шпули, а медленнодействующих реле РЭЛ1М — на медные. Якорь закреплен на ярме при помощи скобы 7 и может свободно поворачиваться на призматической опоре при работе реле. На якоре прикреплена бронзовая пластина 9, обес­печивающая зазор не менее 0,15 мм между якорем и обоими сердеч­никами, который необходим для исключения залипания якоря и обеспечения стабильности замедления. Возврат якоря в начальное положение обеспечивается в основном действием силы тяжести двух специальных грузов 14. Грузы закрепляются на якоре изгибом план­ки 6. Свободное размещение грузов на якоре, а также достигаемое регулировкой оптимальное расположение ограничителя 15 относите­льно этих грузов обеспечивают повышение виброустойчивости, а также малое время вибрации тыловых контактов при работе реле.

Каждый переключающий контакт состоит из фронтового 3, по­движного 2 и тылового / контактов. Контактирующим материалом для фронтовых контактов служит серебро — угольная композиция, а для подвижных и тыловых контактов — серебро. Пружины всех по­движных контактов перемещаются под действием объединяющего их в единую систему пластмассового поводка 4, закрепленного на яко­ре. Объединение всех подвижных контактов поводком якоря в рас­положенную на одной линии систему позволяет практически исклю­чить влияние люфта в шарнирном соединении подвижной контакт­ной пружины с якорем на механические параметры контактов, что в сочетании с жестким упором 5 тыловых контактов и выбранными на основании расчета параметрами контактных пружин обеспечивает надежность и стабильность контактной системы. Реле РЭЛ1 закрыто прозрачным колпаком //, который совместно с ручкой закрепляется гайкой и пломбируется. Реле закреплено на пластмассовом основа­нии 19. Предусмотрена избирательность реле с помощью планки из­бирательности 20 для исключения ошибочной установки реле одного типа вместо другого. Планка избирательности 20 обеспечивает возможность избирательного включения в штепсельный разъем 252 разновидностей реле.

Реле РЭЛ1, РЭЛ2 — штепсельные, предназначены для установки на стативах и в релейных шкафах в штепсельном разъеме. Реле БН1, БН2, 1БН1, 1БН2 — нештепсельные, с ламелями под пайку, пред­назначены для установки в релейных блоках с припайкой монтаж­ных проводов непосредственно к контактным пружинам. Как штеп­сельные, так и нештепсельные реле закрыты индивидуальными пластмассовыми прозрачными защитными колпаками. Коды изби­рательности реле приведены на рис. 94 и в табл. 87.

 

 

 

 

 

 

                                          Таблица  87

                                          Коды избирательности реле РЭЛ

 

Реле	Коды избирательности	Реле	Коды избирательности
РЭЛ 1-1600	АБВИК	РЭЛШ-10	АБЖЗИ
РЭЛ Ш- 600	АБЗИК	РЭЛ Ш-5/200	АБВГЕ
РЭЛ 1-400	АБЕЖЗ	РЭЛ2-2400	АВГДЕ
РЭЛ Ш-160	АБЕЗИ	РЭЛ2М-1000	АВГДК
РЭЛ1-6.8	АБЕЗК

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Типы выпускаемых реле, особенности варианта исполнения и номера чертежей приведены в табл. 88.

 

                                                

 

 

 

Таблица   88

 

 

Типы выпускаемых реле, особенности варианта исполнения и номера чертежей реле

 

Тип реле	Номер чертежа	Особенности варианта исполнения
РЭЛ1-1600	24539-00-00	Штепсельное нормальнодействующее
РЭЛШ-600	24539-00-00-01	Штепсельное медленнодействующее
РЭЛ1-400	24539-00-00-02	Штепсельное нормальнодействующее
РЭЛШ-160	24539-00-00-03	Штепсельное медленнодействующее
РЭЛ 1-6,8	24539-00-00-04	Штепсельное нормальнодействующее
РЭЛШ-10	24539-00-00-05	Штепсельное медленнодействующее
РЭЛШ-5/200	24539-00-00-06	Штепсельное медленнодействующее
1БН1-1600	24538-00-00	Нештепсельное нормальнодействующее
1БНШ-600	24538-00-00-02	Нештепсельное медленнодействующее
1БН1-400	24538-00-00-04	Нештепсельное нормальнодействующее
1БНШ-160	24538-00-00-06	Нештепсельное медленнодействующее
1БН1-6.8	24538-00-00-08	Нештепсельное нормальнодействующее
1БНШ-10	24538-00-00-10	Нештепсельное медленнодействующее
1БН1М-5/200	24538-00-00-12	Нештепсельное медленнодействующее
БН1-1600	24640-00-00	Нештепсельное нормальнодействующее
БНШ-600	24640-00-00-01	Нештепсельное медленнодействующее
БН1-400	24640-00-00-02	Нештепсельное нормальнодействующее
БНШ-160	24640-00-00-03	Нештепсельное медленнодействующее
БН1-6.8	24640-00-00-04	Нештепсельное нормальнодействующее
БНШ-10	24640-00-00-05	Нештепсельное медленнодействующее
БН1М-5/200	24640-00-00-06	Нештепсельное медленнодействующее
РЭЛ2-2400	24575-00-00	Штепсельное нормальнодействующее
РЭЛ2М-1000	24575-00-00-01	Штепсельное медленнодействующее
1БН2-2400	24574-00-00	Нештепсельное нормальнодействующее
1БН2М-1000	24574-00-00-02	Нештепсельное медленнодействующее
БН2-2400	24641-00-00	Нештепсельное нормальнодействующее
БН2М-1000	24641-00-00-01	Нештепсельное медленнодействующее

 

 

 

 

Электрические схемы включения реле приведены на рис. 95.

На выводы реле 1 и 2 (перемычка 3—4) подается номинальное напряжение (ток) в соответствии с табл. 89.

Установленный ресурс должен быть не менее 1,5-10⁶ циклов для нормальнодействующих реле и 0,8-10⁶ циклов — для медленнодейст­вующих реле.

 

Электрические и временные характеристики реле должны соответ­ствовать данным, указанным в табл. 89.

Напряжение или ток срабатывания реле, измеренные при обрат­ной полярности на катушках реле, не должны превышать напряже­ние или ток, измеренные при прямой полярности, более чем на 20%.

Изменение параметров срабатывания и отпускания реле при из­менении температуры не должно превышать 0,5% в пересчете на температуру ГС.

Проверку токов и напряжений срабатывания и отпускания про­водят приборами класса точности не хуже 1,0. На катушки реле по­лают ток или напряжение, равное предельно допустимому при эксплуатации (см. табл. 89). Напряжение или ток плавно уменьшают до тех пор, пока якорь не разомкнет все замыкающие контакты. Полу­ченную при этом величину принимают за напряжение или ток отпу­скания. Затем напряжение или ток уменьшают до нуля, цепь пита­ния кратковременно прерывают и на катушки реле в том же направлении подают напряжение или ток, которые плавно повышают до притяжения якоря до упора. Полученное значение принимают за на­пряжение или ток срабатывания.

Проверку времени отпускания реле проводят любым методом, обеспечивающим погрешность измерения не более +0,03 с. Отсчет времени отпускания реле проводят с момента выключения обмоток реле до момента размыкания замыкающих контактов. Предельное время отпускания измеряют при напряжении (токе) 0,9 от номинального.

Напряжение или ток срабатывания при обратной полярности на катушках реле измеряют так: на катушки реле подают напряже­ние или ток, равные предельно допустимому при эксплуатации, ко- торые плавно понижают до нуля, цепь кратковременно размыка­ют и к катушкам реле подводят напряжение или ток противопо­ложного направления, величину которых плавно увеличивают до притяжения якоря до упора. Полученное при этом значение при­нимают за напряжение или ток срабатывания при обратной полярности.

Сопротивление обмоток реле постоянному току при температуре плюс 20°С должно соответствовать данным, указанным в табл. 89. Сопротивление обмоток постоянному току проверяют любым мето­пом с погрешностью измерения ±1%. Измеренное значение сопротивления Ro6, на сопротивление Ro6₂₀ в омах при температуре +20°С пересчитывают по формуле:

где ө — разность между температурой, при которой проводилось из­мерение, и температурой +20°С с учетом знака плюс-минус (9 = t°C-20°C); а — температурный  коэффициент сопротивления  провода об­мотки (для медной проволоки а = 0,004).

 

 

 

 

Полученное расчетное значение сопротивления проверяют по отклонению от номинального значения на соответствие величинам, указанным в табл. 90

Электрическая прочность и сопротивлении изоляции.  Электрическая изоляция реле должна в течение 1 мин выдерживать без пробоя И перекрытия испытательное напряжение 2000 В переменного тока частотой 50 Гц, приложенное между всеми токоведущими частями реле и магнитопроводом. Испытание электрической прочности изо­йти проводят путем приложения испытательного напряжения на пробойной установке мощностью не менее 1,0 кВА.

 

 

 

 

Таблица   89

Электрические и временные характеристики реле

 

 

Тип реле	Сопротивление обмотки постоян­ному току, Ом		Отпускание, не менее		Срабатыва­ние, не более		Напряжение питания, В			Ток питания, А			Время отпуска­ния, не менее, с
	номи­нальное	преде­льное откло­нение	В	А	В	А	номи­наль­ное	пре­дельно е от­клоне­ние	преде­льно до­пусти­мое при эксплу­атации	номи­наль­ный	пре­дельно е от­клоне­ние	преде­льно до­пусти­мый при эксплу­атации	при номи­наль­ном пита­нии	при преде­льном откло­нении питания
РЭЛ1, БН1, 1БН1	800x2	±10%	5,0	—	16,0	—	24	±10%	32	—	—	—	—	—
РЭЛШ, БНШ, 1БНШ	300x2	±10%	4,0	—	14,2	—	24	±10%	32	-	-	-	0,2	0,17
РЭЛ1.БН1, 1БН1	200x2	±10%	2,5	—	8,0	—	12	±10%	16	—	—	—	—	—
РЭЛШ, БНШ, 1БНШ	80x2	±10%	2,0	—	7,2	—	12	±10%	16	-	-	-	0,2	0,17
РЭЛ1, БН1, 1БН1	3,4x2	±10%	—	0,042	—	0,145	—	—	—	0,22	±10%	0,8	—	—
РЭЛШ, БНШ, 1БНШ	5x2	±10%	—	0,050	—	0,176	-	-	-	0,26	±10%	0,5	0,2	0,17

 

 

 

Окончание  табл.   89

 

 

 

Тип реле	Сопротивление обмотки постоян­ному току, Ом		Отпускание, не менее		Срабатыва­ние, не более		Напряжение питания, В			Ток питания, А  .			Время отпуска­ния, не менее, с
	номи­нальное	преде­льное откло­нение	В	А	В	А	номи­наль­ное	пре­дельно е от­клоне­ние	преде­льно до­пусти­мое при эксплу­атации	номи­наль­ный	пре­дельно е от­клоне­ние	преде­льно до­пусти­мый при эксплу­атации	при номи­наль­ном пита­нии	при преде­льном откло­нении питания
РЭЛ2, БН2, 1БН2	1200x2	±10%	4,5	—	16,0	—	24	±10%	32	—	—	—	—	—
РЭЛ2М, БН2М, 1БН2М	500x2	±10%	4,0	—	14,5	—	24	±10%	32	—	—	—	0,3	0,27
РЭЛШ, БНШ, 1БНШ	5	±10%	—	0,100	—	0,352	—	—	—	0,53	±10%	0,7	0,1	0,08
	200	±10%	2,5	—	8,0	—	12	±10%	16	—	—	—	0,08	0,06

Примечание. С октября 1991 г. в результате введения технологических улучшений у всех типов реле РЭЛ1М время отпускания стало не менее 0,17 с вместо не менее 0,2 с, а у реле РЭЛ2М — не менее 0,27 с вместо не менее 0,3 с.

С октября 1993 г. в результате введения конструктивных улучшений у реле РЭЛ1М-5/200 время отпускания при номи­нальном питании обмотки 5 Ом стало не менее 0,08 с вместо не менее 0,1 с, а при номинальном питании обмотки 200 Ом стало не менее 0,06 с вместо не менее 0,08 с.

 

 

Сопротивление изоляции между соседними электрически несвязанными токоведущими частями реле, а также между ними и магнитопроводом реле должно быть при нормальных климатических усло­виях не менее 200 МОм, в условиях воздействия повышенной влаж­ности (95±3)% при температуре (20±5)°С не менее 50 МОм, а для обмоток — не менее 2 МОм.

Проверку сопротивления изоляции проводят любым методом, обес­печивающим погрешность измерения ±20% при напряжении постоян­ного тока 500 В. Проверку в условиях воздействия повышенной влаж­ности проводят после пребывания в камере влажности в течение 24 ч.

Обмоточные данные катушек реле должны соответствовать дан­ным, указанным в табл. 90.

Механические характеристики реле:

Физический зазор между полюсом и якорем в притянутом  положении, 

после  покрытия  их защитным слоем, не менее, мм                                   0,15

Люфт якоря вдоль призмы ярма, мм                                                           0,1—0,5

Зазор между якорем и скобой, ограничивающей

его ход, мм                                                                                                 0,1—0,25

Раствор контактов как при притянутом, так и при

отпавшем положении якоря, не менее, мм                                                   1,3

Контактное нажатие, не менее, Н (гс):

на замыкающих                                                                                           0,294 (30)

на размыкающих                                                                                         0,147 (15)

Контакты должны замыкаться и размыкаться од­новременно.

Допустимые отклонения по ходу контактов, не более, мм                            0,2

Ход якоря, измеренный под упором, обеспечива­ющий

проскальзывание замыкающих контак­тов, не менее, мм                              0,35

Металлические держатели угольных контактов не должны подхо­дить к контактной поверхности ближе чем на 1,5 мм. Конструкция контактной системы должна обеспечивать размыкание всех тыловых контактов при замыкании хотя бы одного фронтового контакта, и наоборот.

Размеры проверяют щупами и шаблонами 2-го класса или инди­каторами с ценой деления 0,01 мм, а контактное нажатие с помо­щью граммометра с погрешностью ±2 гс.

Контактная система реле зависит от их типа:

РЭЛ1, БН1, 1БН1                                                    6фт, 2ф

РЭЛ2, БН2, 1БН2                                                      4 фт.

Материалом для фронтовых контактов служит серебро — уголь­ная композиция, а для подвижных и тыловых — серебро.

 

 

Таблица  90 Обмоточные данные катушек

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Тип реле	Провод		Число витков одной обмотки	Сопротивление одной об­мотки, Ом
	марка	диаметр, мм		номинальное	предельное отклонение
РЭЛ1-1600 БН1-1600 1БН1-1600	ПЭВЛ	0,140	13000	800,0	±10%
РЭЛШ-600 БНШ-600 1БН1М-600		0,160	5500	300,0
РЭЛ1-400 БН1-400 1БН1-400		0,200	6600	200,0
РЭЛ1М-160 БНШ-160 1БН1М-160		0,224	2900	80,0
РЭЛ 1-6,8 БШ-6,8 1БН1-6.8	ПЭВ-1	0,560	900	3,4
РЭЛ1М-10 БН1М-10 1БН1М-10		0,450	740	5,0
РЭЛ 2-2400 Г.Н2-2400 1БН2-2400	ПЭВЛ	0,125	15800	1200,0
РЭЛ2М-1000 БН2М-1000 1БН2М-1000		0,140	7000	500,0
РЭЛ1M-5/200 БН1М-5/200 1БН1М-5/200	ПЭВЛ	0,200	6600	200,0
	ПЭВ-1	0,450	740	5,0

 

Расположение   контактов   реле   типов   РЭЛ1,   РЭЛ1М,   РЭЛ2, РЭЛ2M, БН1, БН1М, 1БН1, 1БН1М, БН2, БН2М, 1БН2, 1БН2М приведено на рис. 94 и 95.

Контакты реле должны обеспечивать:

— 1,510⁶ включений и выключений цепей для нормальнодействующих реле РЭЛ1, БН1, 1БН1, РЭЛ2, БН2, 1БН2, и 0,8 • 10⁶ – для медленнодействующих   реле   РЭЛ1М,   БН1М,    1БН1М,   РЭЛ2М, БН2M,  1БН2М каждым фронтовым контактом активной нагрузки 2А , 24 В постоянного тока или 0,5 А; 220 В переменного тока и каждым тыловым контактом 1 А, 24 В постоянного тока или 0,3 А; 220 В переменного тока;

— 3-Ю⁶ коммутаций релейной нагрузки постоянного тока 50 мА при напряжении 24 В.

Для медленнодействующих реле РЭЛ1М, БН1М, 1БН1М, РЭЛ2М, БН2М, 1БН2М при коммутации каждым контактом нагруз­ки более 1 А постоянного тока подвижный контакт необходимо под­ключать к минусовой клемме питания.

Испытание контактов на число срабатываний проводят при час­тоте срабатывания реле 10—15 раз в 1 мин. Электрические характе­ристики реле при этом испытании проверяют через каждые 10⁵ ком­мутаций. После испытания напряжение (ток) срабатывания не долж­ны превышать более чем на 10%, а напряжение (ток) отпускания не должны быть ниже чем на 20% величин, указанных в табл. 89. Со­противление цепи замыкающих контактов в процессе испытаний и после испытаний должно быть не более 0,5 Ом, размыкающих кон­тактов — не более 0,1 Ом, а при релейной нагрузке — не более 0,2 Ом. Изменение параметров механической регулировки не долж­но приводить к появлению отказов.

Реле должно обеспечивать не менее 10⁷ срабатываний без нагруз­ки на контакты. Проверка проводится при типовых испытаниях при частоте срабатываний 45—55 раз в 1 мин для нормальнодействующих и 15—20 раз в 1 мин — для медленнодействующих реле.

Замкнутые контакты не должны размыкаться независимо от того, возбуждено реле или не возбуждено, при вибрации реле с частотой синусоидальных колебаний от 10 до 50 Гц и ускорением 0,2 g в вер­тикальном направлении по отношению к нормальному положению реле.

Переходное сопротивление цепи контактов должно соответство­вать следующим величинам:

— для замыкающих (ф) — не более 0,3 Ом,

— для размыкающих (т) — не более 0,03 Ом. Сопротивление   электрических   контактов   проверяют   методом

вольтметра-амперметра или другим методом с погрешностью до + 15% на постоянном или переменном токе при напряжении (12±1) В на разомкнутых контактах. При этом ток через замкнутые контакты должен быть (0,5+0,05) А. Если сопротивление цепи кон­тактов превышает установленную норму, измерения необходимо вы­полнить трижды для подтверждения полученного результата.

Замкнутые контакты реле должны выдерживать, не деформиру­ясь, непрерывную нагрузку током 3 А. Температура нагрева контак­тов при этом токе не должна превышать температуру окружающей среды более чем на 100°С. При токах до 6 А не должно возникать опасных отказов. При типовых испытаниях проверку проводят с по­грешностью, не превышающей ±10% при пропускании через зам­кнутые контакты тока в течение 1 ч. Температуру нагрева измеряют термопарой согласно ГОСТ 2933-83. При пропускании тока 6 А не должно происходить разрушения или деформации контактов, приво­дящих к одновременному замыканию фронтового и тылового кон­тактов.

Условия эксплуатации. Реле изготовляют для следующих условий эксплуатации:

— РЭЛ1, РЭЛ2, БН1, БН2 — для температур окружающего возду­ха от +50°С до —45°С, влажности до 100% при температуре +25°С;

—  1БН1, 1БН2 — для температур окружающего воздуха от +40°С до +ГС, влажности до 80% при температуре +25°С.

Рабочее положение реле — горизонтальное, контактным набором вверх. Допускается отклонение от рабочего положения не более чем на 5° в любую сторону.

Если в результате транспортирования и хранения сопротивление цепи замыкающих контактов будет более 1,0 Ом, то рекомендуется восстановить его величину путем 5—10 коммутаций постоянного то­ка 5 А, 24 В со сменой полярности (или чисткой контактов шлифовальной шкуркой ЭС.К37.5.А ГОСТ 10054-82). Увеличение указан­ного сопротивления цепи контактов до величины 1,0 Ом не является браковочным признаком.

Упаковка реле должна производиться в соответствии с ОСТ 32 66-84.

Упакованные реле должны выдерживать средние условия транс­портирования по ГОСТ 23216-78.

Гарантийный срок — три года с момента введения в эксплуата­цию, но не более четырех лет со дня отгрузки потребителю, при условии предварительного хранения не более шести месяцев.

Габаритные размеры реле приведены на рис. 94; масса реле РЭЛ1, РЭЛ2, БН1, БН2 не более 1,1 кг; реле 1БН1, 1БН2 не более 0,9 кг.

 

3. Реле электромагнитные постоянного тока типов ПЛЗ, ПЛЗМ, БПЗ, БПЗМ

Назначение. Реле предназначены для работы в непрерывном ре­жиме в устройствах автоматики и телемеханики, обеспечивающих безопасность движения поездов.

Некоторые конструктивные особенности. Реле типов ПЛЗ, ПЛЗМ, БПЗ, БПЗМ (рис. 96) созданы на основе унифицированной конст­рукции реле типа РЭЛ.

Реле ПЛЗ, ПЛЗМ, БПЗ, БПЗМ выпускались с 1983 по май 1990 года. С мая 1990 года вместо них выпускаются усовершенствованные реле  ПЛЗУ, ПЛЗМУ, БПЗУ, БПЗМУ

Реле ПЛЗ, ПЛЗМ — штепсельные, предназначены для установки на стативах и в релейных шкафах. Реле БПЗ, БП3М – нештепсельные,  с ламелями под пайку, предназначены для установки в релей­ных блоках.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Предусмотрена избирательность реле с целью исключения оши­бочной установки реле одного типа вместо другого. Коды избирате­льности реле приведены на рис. 96 и в табл. 91.

 

 

Таблица 9 1

Коды избирательности реле ПЛЗ, ПЛЗМ, БПЗ, БПЗМ

 

 

Реле	Код избирательности	Реле	Код избирательности
ПЛЗ-2700/4500	БВГДЖ	ПЛЗМ-600/1300	АБВЕК
ПЛЗМ-40/2200	БВГДЗ	ПЛЗ-1450/4500	АБВЕЗ

Типы выпускаемых реле, особенности варианта исполнения и номера чертежей приведены в табл. 92. Электрические схемы вклю­чения реле приведены на рис. 97. Реле имеют две обмотки: рабочую L11 и поляризующую L21.

Электрические и временные характеристики реле должны соответ­ствовать данным, указанным в табл. 93.

Реле должны отпускать якорь и замыкать размыкающие контакты при снятом на 75% нажатии замыкающих контактов (снятии на­жатия трех замыкающих контактов):

—при выключении номинального питания рабочей обмотки и при двукратной номинальной величине питания поляризующей об­мотки L21;

—при смене полярности питания рабочей обмотки на обратную (при величине питания рабочей и поляризующей обмоток, равной двукратной номинальной величине).

 

 

 

 

 

Та блица  92

Типы выпускаемых реле, особенности варианта исполнения и номера чертежей

 

Тип реле	Номер чертежа	Особенности варианта исполнения
ПЛЗ-2700/4500	24560-00-00	Штепсельное нормальнодействующее
БПЗ-2700/4500	24560-00-00-01	Нештепсельное нормальнодействующее
ПЛЗМ-40/2200	24560-00-00-02	Штепсельное медленнодействующее
БПЗМ-40/2200	24560-00-00-03	Нештепсельное медленнодействующее
ПЛЗМ-600/1300	24560-00-00-04	Штепсельное медленнодействующее
БПЗМ-600/1300	24560-00-00-05	Нештепсельное медленнодействующее
ПЛЗ-1450/4500	24560-00-00-06	Штепсельное нормальнодействующее
БПЗ-1450/4500	24560-00-00-07	Нештепсельное нормальнодействующее

 

Соответствие реле вышеуказанному проверяют при размещении между упорными и контактными пластинами трех замыкающих контактов прокладки толщиной 0,7 мм.

Изменение параметров срабатывания и отпускания реле при из­менении температуры не должно превышать 0,9% в пересчете на ГС.

Проверку токов и напряжений срабатывания и отпускания проводят приборами класса точности не хуже 1,0 при номинальном питании поляризующей обмотки. На рабочую катушку реле подают ток или напряжение, равное номинальной величине, указанной в табл. 93. Напряжение или ток плавно уменьшают до тех пор, пока и корь не разомкнет все замыкающие контакты. Полученную при и этом величину принимают за напряжение или ток отпускания. Затем напряжение или ток уменьшают до нуля, цепь питания кратковре­менно прерывают и на катушку реле в том же направлении подают напряжение или ток, которые плавно повышают до тех пор, пока и якорь не притянется до упора. Полученную при этом величину при­нимают за напряжение или ток срабатывания.

 

 

Таблица  93 Электрические и временные характеристики реле

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Тип реле	Сопротивление обмот­ки постоянному току, Ом		Параметры источника питания					Срабатывание, не более		Отпускание, не менее		Время отпус­кания, не ме­нее, с
	рабочей, L11	поляризую­щей, L21	рабочего			поляризующе­го
			номинальные		преде­льное откло­нение, %	номи­наль­ное напря­жение, В	преде­льное откло­нение, %	напря­жение, В	ток, А	напря­жение, В	ток, А	при номи­наль­ном пита­нии	при преде­льном откло­нении
			напря­жение, В	ток, А
ПЛЗ-2700/4500 БПЗ-2700/4500	2700±15%	4500+15%	24	—	+ 15  -10	24	+ 15  -10	14	—	3	—	—	—
ПЛЗ-1450/4500 БПЗ-1450/4500	1450±15%	4500±15%	24	—	+15  -10	24	+ 15 -10	14	—	3	—	—	—
ПЛЗМ-600/1300 БПЗМ-600/1300	600±10%	1300+15%	24	—	+ 15  -10	24	+ 15  -10	13	—	2,8	—	0,5	0,45
ПЛЗМ -40/2200 БПЗМ-40/2200	40±10%	2200+15%	—	0,095	+ 15  -10	24	+ 15  -10	—	0,055	—	0,012	0,35	0,30

 

 

 

 

 

 

 

 

Проверку времени отпускания реле производят любым методом, обеспечивающим погрешность измерения не более ±0,03 с. Отсчет времени отпускания реле производят с момента выключения рабо­чей обмотки реле до момента размыкания замыкающих контактов. Предельная величина времени отпускания измеряется при рабочем напряжении (токе) 0,9 от номинального.

     Сопротивление обмоток постоянному току при температуре +20°С должно соответствовать   табл. 93.

 

Электрическая прочность и сопротивление изоляции те же, что и для реле РЭЛ.

 

Обмоточные данные катушек реле должны соответствовать ука­занным в табл. 94.

 

 

Таблица  94 Обмоточные данные катушек

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Тип реле	Провод		Число вит­ков одной обмотки	Сопротивление одной об­мотки, Ом
	марка	диаметр, мм		номиналь­ное	предельное отклонение
ПЛЗ-2700/4500 БПЗ-2700/4500	ПЭВЛ	0,100	22500	2700	±15%
		0,090	30000	4500	±15%
ПЛЗ-1450/4500 БПЗ-1450/4500	ПЭВЛ	0,090	11500	1450	±15%
		0,090	30000	4500	±15%
ПЛЗМ-600/1300 1.ПЗМ-600/1300	ПЭВЛ	0,112	5400	600	±10%
		0,090	8000	1300	±15%
ПЛЗМ-40/2200 Г,ПЗМ-40/2200	ПЭВЛ	0,250	2100	40	±10%
		0,090	15000	2200	±15%

 

Механические характеристики реле те же, что и у реле РЭЛ.

 

Контактная система реле содержит два переключающих контакта (2 фт) и два замыкающих контакта (2 ф).

Расположение контактов реле приведено на рис. 96 и 97.

Контакты реле должны обеспечивать:

— 0,8*10⁶ включений и выключений цепей для нормальнодействующих реле ПЛЗ, БПЗ и 0,5*10⁶ для медленнодействующих реле ПЛ3M, БПЗМ каждым фронтовым контактом активной нагрузки 2 А, 24 В постоянного тока или 0,5 А; 220 В переменного тока и каж­дым тыловым контактом 1 А, 24 В постоянного тока или 0,3 А; 220 В переменного тока. Для медленнодействующих реле ПЛЗМ, БПЗМ при коммутации каждым контактом нагрузки более 1 А постоянного тока подвижный контакт необходимо подключать к минусовой клемме питания;

— 3*10⁶ коммутаций релейной нагрузки постоянного тока 50 мА при напряжении 24 В.

Остальные требования к контактной системе те же, что и для ре­ле РЭЛ.

Условия эксплуатации. Реле изготовляют для температур окружа­ющего воздуха от +50°С до -45°С, влажности до 100% при темпера­туре +25°С.

Если в результате транспортирования и хранения сопротивление цепи замыкающих контактов будет более 0,5 Ом, то рекомендуется восстановить его величину путем 5—10 коммутаций постоянного то­ка 5 А, 24 В со схемой полярности или чисткой контактов шлифова­льной шкуркой ЭС.К37.5.А ГОСТ 10054-82.

Остальные условия эксплуатации те же, что и для реле РЭЛ.

Габаритные размеры реле приведены на рис. 96. Масса реле не более 1,2 кг.

 

 

 

 

 

 

4. Реле электромагнитные постоянного тока типов ПЛЗУ, ПЛЗМУ, БПЗУ, БПЗМУ

Назначение. Реле предназначены для работы в непрерывном ре­жиме в устройствах автоматики и телемеханики, обеспечивающих безопасность движения поездов.

Некоторые конструктивные особенности. Реле типов ПЛЗУ, ПЛЗМУ, БПЗУ, БПЗМУ созданы на основе унифицированной кон­струкции реле типа РЭЛ. Усовершенствованные реле ПЛЗУ, ПЛЗМУ, БПЗУ, БПЗМУ начали выпускать с мая 1990 года вместо ранее изготавливаемых ПЛЗ, ПЛЗМ, БПЗ, БПЗМ.

 

Реле ПЛЗУ, ПЛЗМУ — штепсельные, предназначены для уста­новки на стативах и в релейных шкафах. Реле БПЗУ, БПЗМУ — не­штепсельные, с ламелями под пайку, предназначены для установки в релейных блоках.

Предусмотрена избирательность реле с целью исключения оши­бочной установки реле одного типа вместо другого. Коды избирате­льности реле приведены на рис. 96 и в табл. 95.

 

Таблица  95

Коды избирательности реле ПЛЗУ, ПЛЗМУ, БПЗУ, БПЗМУ

Реле	Код избирательности	Реле	Код избирательности
ПЛЗУ-2700/4500	БВГДЖ	ПЛЗМУ-600/1300	АБВЕК
ПЛЗМУ-40/2200	БВГДЗ	ПЛЗУ-1450/4500	АБВЕЗ

 

 

Типы выпускаемых реле, особенности варианта исполнения и номера чертежей приведены в табл. 96. Электрические схемы вклю­чения реле приведены на рис. 97. Реле имеют две обмотки: рабочую L11 и поляризующую L21.

Таблица  96

Типы выпускаемых реле, особенности варианта исполнения и номера чертежей

 

Тип реле	Номер чертежа	Особенности варианта исполнения
ПЛЗУ-2700/4500	24677-00-00	Штепсельное нормальнодействующее
БПЗУ-2700/4500	24677-00-00-01	Нештепсельное нормальнодействующее
ПЛЗМУ-40/2200	24677-00-00-02	Штепсельное медленнодействующее
БПЗМУ-40/2200	24677-00-00-03	Нештепсельное медленнодействующее
ПЛЗМУ-600/1300	24677-00-00-04	Штепсельное медленнодействующее
БПЗМУ-600/1300	24677-00-00-05	Нештепсельное медленнодействующее
ПЛЗУ-1450/4500	24677-00-00-06	Штепсельное нормальнодействующее
БПЗУ-1450/4500	24677-00-00-07	Нештепсельное нормальнодействующее
ПЛЗУ-73/1000	24677-00-00-08	Штепсельное нормальнодействующее
БПЗУ-73/1000	24677-00-00-09	Нештепсельное нормальнодействующее

 

 

Поляризующая обмотка постоянно подключается к местному ис­точнику питания, рабочая обмотка подключается к контрольной цепи. Реагирует только на одну полярность тока в контролируемой цепи.

Электрические и временные характеристики реле должны соответ­ствовать данным, указанным в табл. 97.

 

 

Таблица  97

Электрические и временные характеристики реле

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Тип реле	Сопротивление об­мотки постоянному току, Ом		Параметры источника питания					Срабатыва­ние, не более		Отпускание, не менее		Время отпус­кания, не ме­нее, с
	рабочей, L11	поляризу­ющей, L21	рабочего			поляризую­щего
			номинальные		пре­дель­ное откло­нение, %	номи­наль­ное напря­же­ние, В	пре­дель­ное откло­нение, %	напря­же­ние, В	ток, А	напря­же­ние, В	ток, А	при номи­наль­ном пита­нии	при пре­дель­ном откло­нении
			напря­же­ние, В	ток, А
ПЛЗУ-2700/4500 БПЗУ-2700/4500	2700±15%	4500±15%	24	—	+15  -10	24	+ 15  -10	16	—	3,6	—	—	—
ПЛЗУ-1450/4500 БПЗУ-1450/4500	1450±15%	4500±15%	24	—	+ 15 -10	24	+ 15  -10	16	—	3,6	—	—	—
ПЛЗМУ-600/1300 БПЗМУ-600/1300	600±10%	1300±15%	24	—	+ 15  -10	24	+ 15  -10	15	—	3,4	—	0,5	0,45
ПЛЗМУ-40/2200 БПЗМУ-40/2200	40±10%	2200±15%	—	0,095	+ 15  -10	24	+ 15  -10	—	0,064	—	0,014	0,35	0,30
ПЛЗУ-73/1000 БПЗУ-73/1000	73±10%	1000±10%	—	0,051	+ 15  -10	12	+ 15  -10	—	0,034	—	0,0077	—	—

 

 

Реле должны отпускать якорь и замыкать размыкающие кон­такты:

а)  при снятом на 75% нажатии замыкающих контактов (снятии нажатия трех замыкающих контактов) и выключении номинального питания рабочей обмотки при двукратной номинальной величине питания на поляризующей обмотке L21;

б)  при снятом на 100% нажатии замыкающих контактов (снятии нажатия четырех замыкающих контактов) и питании поляризующей обмотки напряжением 36 В, а рабочей обмотки полуторакратным номинальным напряжением (током):

— при плавном выключении питания рабочей обмотки;

— при выключении питания обеих обмоток;

— при смене полярности питания рабочей обмотки на обратную. Соответствие реле вышеуказанному проверяют при размещении

между упорными и контактными пластинами замыкающих контак­тов прокладки толщиной не менее 1,0±0,2 мм.

Изменение параметров срабатывания и отпускания реле при из­менении температуры не должно превышать 0,9% в пересчете на ГС при повышении температуры сверх +20°С и 0,5% в пересчете на ГС при понижении температуры ниже +20°С.

Проверку токов и напряжений срабатывания и отпускания про­водят приборами класса точности не хуже 1,0 при номинальном пи­тании поляризующей обмотки. На рабочую катушку реле подают ток или напряжение, равное номинальной величине, указанной в табл. 97.

Напряжение или ток плавно уменьшают до тех пор, пока якорь не разомкнет все замыкающие контакты. Полученную при этом ве­личину принимают за напряжение или ток отпускания. Затем напря­жение или ток уменьшают до нуля, цепь питания кратковременно прерывают и на катушку реле в том же направлении подают напря­жение или ток, которые плавно повышают до тех пор, пока якорь не притянется до упора. Полученную при этом величину принимают за напряжение или ток срабатывания.

Проверку времени отпускания реле производят любым методом, обеспечивающим погрешность измерения не более ±0,03 с. Отсчет времени отпускания реле производят с момента выключения рабо­чей обмотки реле до момента размыкания замыкающих контактов. Предельная величина времени отпускания измеряется при рабочем напряжении (токе) 0,9 от номинального.

Сопротивление обмоток постоянному току при температуре +20°С должно соответствовать табл. 98.

Электрическая прочность и сопротивление изоляции те же, что и для реле РЭЛ.

Обмоточные данные катушек реле должны соответствовать ука­занным в табл. 98.

Таблица  98 Обмоточные данные катушек

 

 

 

 

 

 

 

 

Тип реле	Диаметр провода ПЭВЛ, мм	Число вит­ков одной обмотки	Сопротивление одной обмотки, Ом
			номинальное	предельное отклонение
ПЛЗУ-2700/4500 БПЗУ-2700/4500	0,100	22500	2700	±15%
	0,090	30000	4500	+ 15%
ПЛЗУ-1450/4500 БПЗУ-1450/4500	0,090	11500	1450	±15%
	0,090	30000	4500	±15%
ПЛЗМУ-600/1300 БПЗМУ-600/1300	0,112	5400	600	±10%
	0,090	8000	1300	+ 15%
ПЛЗМУ-40/2200 БПЗМУ-40/2200	0,250	2100	40	±10%
	0,090	15000	2200	±15%
ПЛЗУ-73/1000 БПЗУ-73/1000	0,25	3900	73	±10%
	0,125	13500	1000	±10%

 

Механические характеристики реле те же, что и у реле РЭЛ.

 Контактная система реле содержит два переключающих контакта (2 фт) и два замыкающих контакта (2 ф).

Расположение контактов реле приведено на рис. 97. Контакты реле должны обеспечивать:

— 0,8-10⁶ включений и выключений цепей для нормальнодействующих реле ПЛЗУ, БПЗУ и

0,5*10⁶ для медленнодействующих реле ПЛЗМУ, БПЗМУ каждым фронтовым контактом активной нагрузки 1 А, 24 В постоянного тока или 0,5 А; 220 В переменного тока и каждым тыловым контактом 1 А, 24 В постоянного тока или 0,3 А; 220 В переменного тока;

— 3*10⁶ коммутаций релейной нагрузки постоянного тока 50 мА при напряжении 24 В.

Остальные требования к контактной системе те же, что и для ре­ле РЭЛ.

Условия эксплуатации. Реле изготовляют для температур окружа­ющего воздуха от +50 до -45°С, влажности до 100% при температуре +25°С.

Если в результате транспортирования и хранения сопротивление цепи замыкающих контактов будет более 1,0 Ом, то рекомендуется восстановить его величину путем 5—10 коммутаций постоянного то­ка 5 А, 24 В со сменой полярности. Увеличение указанного сопротивления цепи контактов до величины 1,0 Ом не является браковоч­ным признаком.

Остальные условия эксплуатации те же, что и для реле РЭЛ.

Габаритные размеры реле приведены на рис. 96. Масса реле не более 1,2 кг.

 

5. Реле огневые типов 02, ОЛ2, Б02

Назначение. Реле предназначены для контроля целости нитей светофорных ламп при непосредственном последовательном вклю­чении реле и светофорной лампы.

Некоторые конструктивные особенности. Реле типов 02, ОЛ2, Б02 созданы на основе унифицированной конструкции реле типа РЭЛ. Реле 02, ОЛ2 — штепсельные, предназначены для установки на стативах и в релейных шкафах. Реле Б02 — нештепсельные, с ламелями под пайку, предназначены для установки в релейных блоках.

Конструкция огневого реле 02 показана на рис. 98. Магнитная система имеет унифицированную конструкцию с базовым реле типа РЭЛ и содержит якорь 4, ярмо 15 и два сердечника 11, на каждом из которых размещены по две катушки. Стабильность взаимного распо­ложения ярма и сердечников при производстве, транспортировке и эксплуатации реле обеспечена применением фиксатора 9. Обмотки подключены к штепсельным выводам 18. Вывод 17 используется для внутренних соединений. Якорь закреплен на ярме при помощи ско­бы 7 и может свободно поворачиваться на призматичной опоре в процессе работы реле. Конструкция скобы 7 обеспечивает повыше­ние надежности закрепления якоря. На якоре прикреплена бронзо­вая пластина 10, обеспечивающая зазор не менее 0,15 мм между яко­рем и обоими сердечниками. Этот зазор необходим для исключения залипания якоря и сохранения стабильности параметра замедления на отпускание. Возврат якоря в начальное положение обеспечивает­ся в основном действием силы тяжести двух специальных грузов 14. Грузы закрепляются на якоре планкой 6. Свободное размещение грузов на якоре, а также достигаемое регулировкой оптимальное расположение ограничителя 12 относительно этих грузов обеспечи­вает повышение виброустойчивости, а также малое время вибрации тыловых контактов при работе реле.

Контактная система содержит четыре переключающих контакта, каждый из которых состоит из фронтового 2, подвижного 3 и тыло­вого 1 контактов. Пружины всех подвижных контактов перемещают­ся по действием объединяющего их в единую систему пластмассово­го подводка 5, закрепленного на якоре. Объединение всех подвиж­ных контактов поводком якоря в расположенную на одной линии систему позволяет практически исключить влияние люфта в шарнирном соединении подвижной контактной пружины с якорем на механические параметры контактов. Сочетание этой системы с жест­ким упором 13 тыловых контактов обеспечивает надежность и стаби­льность параметров контактных групп. Пружины фронтовых контак­тов опираются на упорные пластины

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Конструкция контактного узла реле обеспечивает простоту его регулировки и контроля, стабильность электрических и механиче­ских параметров всех контактов при производстве реле. Реле закреп­лено на пластмассовом основании 19, имеющем планку избирательности 20, которая дает возможность избирательного включения в штепсельную розетку реле 252 разновидностей. Избирательность ре­ле предусмотрена для исключения ошибочной установки реле одно­го типа вместо другого: для реле 02-0,33/150 — БВГДК; для реле 02-0,7/150 — АБВЖЗ; ОЛ2 — БВГДЕ. Реле закрыто прозрачным колпаком 16, который вместе с ручкой 8 закрепляется гайкой и пломбируется.

Типы выпускаемых реле, особенности варианта исполнения и номера чертежей приведены в табл. 99. Электрические схемы вклю­чения реле приведены на рис. 99. В реле 02-0,7/150, БО2-0,7/150, 02-0,33/150, БО2-0,33/150 в качестве диодов VD1, VD2 применены диоды КД206А, ТТЗ.362.141 ТУ, в качестве VD3 - диоды КД105В, ТРЗ.362.060 ТУ.

В реле ОЛ2-88 и Б02-88 в качестве диодов VD применены диоды КД205Б.

Таблица  99

Типы выпускаемых реле, особенности варианта исполнения и номера чертежей

 

Тип реле	Номер чертежа	Особенности варианта исполнения
02-0,7/150	24587-00-00	Штепсельное
БО2-0.7/150	24587-00-00-01	Нештепсельное
02-0,33/150	24587-00-00-02	Штепсельное
БО2-0.33/150	24587-00-00-03	Нештепсельное
ОЛ2-88	24558-00-00	Штепсельное
Б02-88	24558-00-00-01	Нештепсельное

Электрические и временные характеристики реле должны соответ­ствовать данным, указанным в табл. 100.

Схема проверки работы реле 02-0,33/150 и 02-0,7/150 в мигаю­щем режиме приведена на рис. 100. Реле должны устойчиво работать при мигающем режиме питания по данной схеме:

—импульс 1 с — нормальный режим 10 В или режим двойного снижения 4,5 В;

—интервал 0,5 с — не более 1 В.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица   100

Электрические и временные характеристики реле

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Тип реле	Напряжение, В		Ток, А		Время от­пускания при напря­жении 12 В, не менее, с	Предельно допусти­мое при эксплуата­ции напря­жение пи­тания, В	Предельно допусти­мый при эксплуата­ции ток пи­тания, А	Род тока	Клеммы подключе­ния пита­ния реле
	срабатыва­ния, не бо­лее	отпуска­ния, не ме­нее	срабатыва­ния, не бо­лее	отпуска­ния, не ме­нее
02-0,7/150, БО2-0.7/150	8,0	1,8	—	—	0,12	16,0	—	постоянный	3—4
	—	—	0,720	0,220	—	—	1,5	переменный	1-2
02-0,33/150, БО2-0.33/150	8,0	1,8	—	—	0,12	16,0	—	постоянный	3—4
	—	—	1,000	0,300	—	—	2,0	переменный	1—2
ОЛ-88 Б02-88	—	—	0,060	0,027	—	—	0,180	переменный	1—2, пе­ремычка 71—81
	—	—	0,098	0,045	—	—	0,300	переменный	1—83, пе­ремычка 81—83
	15,0	5,0				32,0*		постоянный	плюс — к клемме 4, минус — к клемме 3

 

 

* Номинальное напряжение питания 24 В ±10%.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Испытание реле 02-0,33/150 и 02-0,7/150 в мигающем режиме производится следующим образом: устанавливается напряжение на лампе 10 В при М ↓ и ДСН ↑ — изменением U_BX, 4,5 В при М ↓ и ДСН ↑ — изменением величины R1. Схема испытывается при нор­мальном режиме — ДСН ↑ и двойном снижении напряжения ДСН I. В схеме с лампой 15 Вт, 12 В испытывается реле 02-0,7/150, в схеме с лампой 25 Вт, 12 В испытывается реле 02-0,33/150.

При работе с трансформаторами СТ-5, имеющими ток холостого хода 25 мА и СТ-4 с током холостого хода 18 мА, реле ОЛ2-88 и Б02-88 должны обеспечивать:

а)  с трансформатором СТ-4, нагруженным лампой 15 Вт, 12 В,
срабатывание якоря при замыкании цепи лампы с холодной нитью
накала при приложенном к схеме напряжении 90 В;

б)  с трансформатором СТ-4, нагруженным лампой 15 Вт, 12 В с
нагретой нитью, срабатывание якоря при приложенном к схеме на­пряжении не более 120 В;

в)  отпускание якоря и замыкание размыкающих контактов при
перегорании нити сигнальной лампы 25 Вт, 12 В, включенной во
вторичную обмотку трансформатора СТ-5, или сигнальной лампы
15 Вт, 12 В, включенной во вторичную обмотку трансформатора
СТ-4, при напряжении на входе 220 В.

Схема испытания реле ОЛ2-88 и Б02-88 приведена на рис. 101. Проверку токов срабатывания и отпускания реле на переменном то­ке производят приборами класса точности не хуже 2,5 при следую­щем положении переключателей: SA1 — 2, SA2 — TV-2, SA3 — 3 — для схемы контроля с трансформатором СТ-4 и лампой 15 Вт, 12 В; SA1 — 1, SA2 — TV-3, SA3 — 3 — для схемы контроля с трансформа­тором СТ-5 и лампой 25 Вт, 12 В. Проверку напряжения срабатыва­ния и отпускания на постоянном токе производят приборами класса точности не хуже 1,5. На катушки реле подают ток или напряжение, равное предельно допустимому при эксплуатации, указанному в табл. 100. Напряжение или ток плавно уменьшают до тех пор, пока якорь не разомкнет все замыкающие контакты. Полученную при этом величину принимают за напряжение или ток отпускания. Затем напряжение или ток уменьшают до нуля, цепь питания кратковременно прерывают и на катушки реле в том же направлении подают напряжение или ток, которые плавно повышают до тех пор, пока якорь не притянется до упора. Полученное значение принимают за напряжение или ток срабатывания.

При проверке срабатывания реле по пункту «а» переключатели должны находиться в следующих положениях: SA1 — 2, SA2 — TV-2, SA3 - 2.

Проверку срабатывания реле по пункту «б» производят при зам­кнутой цепи лампы путем плавного повышения напряжения, подво­димого к схеме от нуля при следующем положении переключателей: SA1 — 2, SA2 — TV-2, SA3 — 1. Испытание по пункту «в» должно производиться при следующих положениях переключателей: SA1 — 2, SA2 — TV-2, SA3 — 1 — для схемы контроля с трансформатором СТ-4 и лампой 15 Вт, 12 В, а также SA1 — 1, SA2 — TV-3, SA3 -1 — для схемы контроля с трансформатором СТ-5 и лампой 25 Вт, 12 В.

 

Электрическая прочность и сопротивление изоляции те же, что и для реле РЭЛ.

Обмоточные данные катушек реле должны соответствовать ука­занным в табл. 101.