Таблица   134 Обмоточные данные катушек реле

При регулировке импульсных штепсельных реле необходимо иметь в виду, что напряжения перебрасывания и отпускания якоря, измеренные при открытом реле (без кожуха), будут отличаться от напряжений, измеренных, когда реле в кожухе. Это объясняется эк­ранирующим влиянием стального кожуха. Поэтому регулировать ре­ле нужно без кожуха, а проверять электрические характеристики — с кожухом.

Характеристики реле ИМВШ-100 в табл. 133 указаны при приме­нении в качестве выпрямителя четырех диодов Д7Ж или Д7Е, со­бранных по мостовой схеме.

Электрическая прочность и сопротивление изоляции. Изоляция ре­ле должна в течение 1 мин+5 с выдерживать без пробоя испытатель­ное напряжение 1000 В переменного тока от испытательной установ­ки мощностью 0,5 кВА частотой 50 Гц, приложенное между всеми токоведущими частями и кожухом реле. Погрешность измерения ис­пытательного напряжения не должна превышать ±5%.

Сопротивление изоляции между соседними электрически не свя­занными токоведущими частями реле, а также между ними и кожу­хом реле при относительной влажности воздуха до 90% и температу­ре (20±5)°С должно быть не ниже 10 МОм. При температуре (40±5)°С и относительной влажности 70% сопротивление изоляции должно быть не ниже 2 МОм.

Измерение сопротивления изоляции производится любым мето­дом, обеспечивающим погрешность измерения ±20% при напряже­нии постоянного тока 500 В.

Обмоточные данные реле при температуре +20°С должны соответ­ствовать данным табл. 134.

Выводы катушек и контактов выполняются проводом марки ПМВГ или МГШВ сечением не менее 0,35 мм².

Механические характеристики реле:

Высота бронзовых наклепов, мм:

со стороны замыкающего контакта      0,65 для ИМВШ,

0,6 для ИМШ
со стороны размыкающего контакта    0,45 для ИМВШ,

0,4 для ИМШ

Зазор между контактами при крайних поло-
жениях якоря, не менее, мм                             0,75

Нажатие на контакт, не менее, Н (гс):

замыкающий                                                  0,1 (10)

размыкающий                                                0,2 (20)

Зазор между контактами в перелете, не ме­
нее, мм                                                               0,4

Осевое смещение контактных площадок, не

более, мм                                                           0,6

Измерение зазоров производится с помощью индикатора, щупов и шаблонов класса 2.

Зазор в перелете проверяется следующим образом:

—под упор со стороны размыкающего контакта подкладывают щуп 0,25 мм и убеждаются в размыкании размыкающего контакта по погасанию контрольной лампочки;

—щупом 0,4 мм проверяют наличие зазора между неподвижным и подвижным замыкающими контактами.

Контактные нажатия измеряют граммометром с точностью +0,01 Н (+1 гс).

Контактная система импульсных реле всех типов одинакова — l фт. Схема расположения контактов реле ИМШ и ИМВШ приведе­на на рис. 146.

Контактирующие части контактных пружин изготовляют из металлокерамического сплава. Контакты реле должны обеспечивать не менее 20 000 000 включений и выключений электрических цепей постоянного тока 0,5 А при напряжении 16 В.

Переходное сопротивление контактов, измеренное без контактов розетки, должно быть не более 0,05 Ом, с контактами розетки — не более 0,1 Ом. После 20 000 000 коммутаций переходное сопротивле­ние должно быть не более 0,1 Ом без контактов розетки и не более 0,15 Ом с контактами розетки.

Контакты импульсных реле должны выдерживать при испытании непрерывную нагрузку 5 А в течение 2 ч. Температура нагрева контактов при этом не должна превышать температуру окружающей среды более чем на +110°С.

Переходное сопротивление контактов измеряется методом вольт-

метра — амперметра при токе 0,5 А и источнике питания 12 В постоянного тока приборами класса точности не ниже 2,5.

Испытание контактов на длительную работу производится при

частоте срабатывания 100—150 раз в 1 мин. Переходное сопротивле­ние контактов при этом испытании проверяют через каждые 1 000 000 включений.

Условия эксплуатации. Реле изготовляют для следующих условий эксплуатации:

—температура окружающего воздуха от —50 до +60°С;

—относительная влажность окружающего воздуха до 90% при температуре +20°С и до 70% при температуре +40°С;

—рабочее положение — горизонтальное, контактным набором кверху.

Допускается отклонение от рабочего положения не более чем на 5° в любую сторону.

Реле должны храниться в картонных коробках в закрытом венти­лируемом помещении при температуре от 1 до +40°С, относительной влажности воздуха не более 80% и отсутствии в окружающей среде кислотных и других агрессивных примесей. Хранение реле в транс­портной упаковке допускается не более трех месяцев.

Габаритные размеры реле 218x87x112 мм; масса — 1,9 кг.

12. Реле импульсные путевые типа ИВГ и ИВГ-М

Назначение. Реле ИВГ предназначены для работы в импульсных рельсовых цепях переменного тока.

Некоторые конструктивные особенности. Реле типа ИВГ и ИВГ-М (черт. 24589-00-00) являются штепсельными реле, предназначенны­ми для установки на стативах и в релейных шкафах. С 1993 г. в связи с изменением величин напряжения срабатывания и отпускания реле ИВГ стали называться ИВГ-М.

В качестве переключающего контакта в реле ИВГ и ИВГ-М при­менен жидкометаллический (ртутный) магнитоуправляемый геркон МКСР-45181, группа А, коммутационный ресурс которого более чем в 10 раз превышает износостойкость контактов открытого типа.

Геркон (рис. 147) состоит из стеклянной оболочки 5, в торцы ко­торой впаяны неподвижные 4, 3 и подвижная 1 плоские контакт-де­тали из магнитомягкого металла. При воздействии внешнего магнит­ного поля подвижная контакт-деталь перемещается, размыкая тыло­вой и замыкая фронтовой контакты. Для обеспечения стабильности переходного сопротивления и износостойкости контактов в зону контактирования 2 при работе геркона по капиллярам подвижной контакт-детали постоянно поступает ртуть из резервуара. Смачива­ние контактов ртутью обеспечивает их низкое и стабильное переход­ное сопротивление в течение всего времени эксплуатации.

В отличие от контактов реле ИМВШ-110, жидкометаллические контакты являются поверхностно-активными и поэтому обеспечива-

ют бездребезговую коммутацию цепей. Во время вибрации подвижной контакт-дета­ли при замыкании контакта образуется жидкостный мостик (переход), который предотвращает размыкание коммутируе­мой цепи.

Герметичная оболочка геркона запол­нена  водородом  под давлением   1,7-10⁶ Па, что обеспечивает высокую электриче­скую прочность рабочего зазора (0,7 мм), равную не менее 2500 В.

На рис. 148 показана конструкция реле ИВГ. Магнитная система реле состоит из ярма 4 и сердечника 5, на полюсном наконечнике которого закреплена втулка

7 с герконом. На сердечнике расположена
катушка 3. На ярме установлена втулка 2
с контргайкой 1. Геркон закрепляется
между пружиной 6 и втулкой 2. Вращени­ем   втулки   2 производится   регулировка

электрических характеристик реле. При
регулировке следует следить за тем, чтобы
геркон перемещался плавно, без рывков и
нитки пружины 6 не были полностью
сжаты, так как в противном случае может
произойти разрушение оболочки геркона.
При температуре окружающей среды
ниже —38°С происходит замерзание ртути
н герконе. В климатических зонах, где
^возможно такое понижение температуры, Рис. 147. Конструкция гер-
на   весь   зимний   период   должен   быть               кона

нключен обогрев реле. Для обогрева в корпусе реле на ярме установлен резистор

8 (ПЭВ-10 Вт-18 Ом) с выводами на контакты 12 и 32, к которым
подключается источник переменного тока напряжением 12—14 В.
Для облегчения режима коммутации в реле ИВГ применен искрога-
сящий контур, состоящий из резистора 10 (МЛТ-1 Вт-47 Ом) и конденсатора 11 (МБМ-160 В-0,5 мкФ). Искрогасящий контур выведен на отдельную контактную пружину, и поэтому для подключения его необходимо устанавливать перемычку между контактами 13 и 72 на штепсельной розетке. Перемычка не устанавливается в тех случаях, когда реле ИВГ коммутирует цепь переменного тока, например, трансмиттерного реле ТШ-2000 В или ТР-2000 В, так как после раз­мыкания фронтового контакта реле ИВГ и ИВГ-М образуется цепь

дополнительного питания трансмиттерного реле через искрогасящий i <>птур.

 

 

Рис. 148. Реле типа ИВГ

 

         Электрическая схема реле ИВГ и ИВГ-М приведена на рис. 149, где R1 — резистор МЛТ-1 Вт-47 Ом; R2 — резистор ПЭВ-10 Вт-18 Ом; С — конденсатор МБМ-160 В-0,5 мкФ; VD — выпрямитель кремниевый КЦ-402И; VS - геркон МКСР-45181 ОДО.360.023 ТУ, L — катушка (черт. 24589-02-00).

Электрические характеристики реле, измеренные на переменном токе частотой 50 Гц при относительной влажности воздуха до 80% и температуре +20°С, приведены в табл. 135.

Электрическая прочность и сопротивление изоляции. Электриче­ская изоляция реле должна выдерживать в течение 1 мин без пробоя

 

 

 

 

 

 

Рис.  149. Электрическая схема и расположение контактов реле ИВГ и

ИВГ-М

 

Таблица   135 Электрические параметры реле ИВГ, ИВГ-М

перекрытия испытательное напряжение 1000 В переменного тока частотой 50 Гц, приложенное между всеми токоведущими частями реле и магнитопроводом.

Сопротивление изоляции между соседними электрически несвязанными токоведущими частями реле, а также между ними и магнитопроводом реле при относительной влажности воздуха до 80% и температурой +20°С должно быть не ниже 10 МОм. При температуре + 25°С и относительной влажности 98% сопротивление изоляции реле должно быть не ниже 2 МОм.

Обмоточные данные реле должны соответствовать ниже приведен­ным данным в зависимости от фактического значения магнитодви­жущей силы (М.Д.С.) срабатывания геркона, так как герконы имеют большой разброс характеристик по магнитодвижущей силе срабаты­вания.

Обмоточные данные:

ивг     ивг-м

Магнитодвижущая сила срабатывания

геркона, А                                             100-150  150-200

Диаметр провода ПЭВ-1, мм                        0,28         0,315

Число витков                                                3200        3700

Номинальное сопротивление*, Ом               72            75

* Предельное отклонение +10%.

Контактная система реле содержит один переключающий контакт (1 фт). Контакт реле должен обеспечивать не менее 5-Ю⁸ включений и выключений активной нагрузки электрических цепей постоянного тока 0,5 А, 16 В. Сопротивление цепи контактов должно быть не бо­лее 0,05 Ом, а с контактами розетки — не более 0,1 Ом. Контакт ре­ле должен допускать пропускание тока 5 А с сохранением работо­способности реле.

Условия эксплуатации. Реле предназначены для эксплуатации при температуре окружающего воздуха от —45 до +55°С.

Габаритные размеры реле 200x87x112 мм; масса — 1,3 кг.

13. Реле импульсные путевые типа ИВГ-В

Назначение. Реле ИВГ-В предназначено для работы в импуль­сных рельсовых цепях переменного тока.

Некоторые конструктивные особенности. Реле ИВГ-В являются штепсельными реле, предназначенными для установки на стативах и в релейных шкафах. Реле ИВГ-В — это результат модернизации реле ИВГ-М. В модернизированном реле изменена конструкция магнит­ной системы и введена светодиодная индикация работы геркона.

Реле ИВГ-В (рис. 150) состоит из катушки 8 с обмоткой /, внутри которой размещены две ферромагнитные втулки: нижняя 3 и верх­няя 6. Между втулками установлен жидкометаллический геркон 4 типа МКСР-45181 — магнитоуправляемый контакт с коммутацией типа С (переключение безмостовое), ртутный. Втулки 3 и 6 удержи­ваются ярмом 9, имеющим форму скобы, прикрепленной к колодке реле. Нижняя втулка 3 неподвижная, имеет пружину 2, на которую опирается геркон 4. Верхняя втулка 6 вращается, что позволяет регу­лировать величину рабочего зазора (зазор между втулками), а следо­вательно, напряжение срабатывания и включения реле. После регу­лировки электрических параметров реле верхняя втулка фиксируется гайкой 7. В корпусе реле размещены выпрямительный мост из крем­ниевых диодов, резистор обогрева 10, искрогасительный контур (ре-

 

Рис. 150. Реле типа ИВГ-В

 

зистор—конденсатор—диод), устанавливаемый параллельно контакту, и светодиод 5, показывающий импульсную работу реле.

Электрическая схема реле ИВГ-В приведена на рис. 151, где L — .пушка черт. 24589-02-00-01; С — конденсатор МБМ-1608-1 мкф +10%; R — резистор С2-ЗЗН-0,5-9,1 кОм ±10%; Rm — резистор С5-35B-10-39 Ом ±10%; VD1 - диод КД-105Г; VD2 - выпрямитель кремниевый КЦ-402И, HL — светодиод АЛ 307 JIM; VL — контакт терметизированный магнитоуправляемый МКСР — 45181.

При подаче на обмотку выпрямленного напряжения создается магнитный поток, который проходит по контакт-деталям геркона, втулкам и ярму. Тыловая контакт-деталь на своем конце имеет нейтральную (немагнитную) пластину, и поэтому основная часть маг­нитного потока проходит через среднюю (подвижную) и фронтовую контакт-детали, приводя к их замыканию. Пополнение (смачивание) рпутной амальгамой зоны контактирования происходит по капилля­рам за счет сил поверхностного натяжения и центробежных сил, возникающих при переключениях подвижной контакт-детали. Одновременно с переключением геркона переключается светодиод, кото­рый при замыкании фронтового контакта выключается, а при раз­мыкании включается. Если светодиод горит непрерывно, то это ука­зывает на отсутствие кодов, поступающих на вход реле ИВГ-В или на замыкание тылового контакта геркона. Если светодиод не горит

 

 

 

Проверка работы ячейки про­изводится по схеме, изображен­ной на рис. 153.

Испытание про­изводится в такой последователь­ности:

—                                                                установить ключ КЗ в поло­
жение «+» (настройка ячейки на
плюсовую полярность);

—                                                           при разомкнутом ключе К1
замкнуть ключ К2. При этом на
ячейку подключается минусовая
 полярность и реле не должно воз буждаться

- замкнуть ключ К1. При этом полярность питающего ячейку то­ка меняется и реле должно возбудиться. Установить ток через ка­тушку равным 1,6 мА;

—     замыкая и размыкая ключ К1, можно менять полярность пита­
ющего ячейку тока, при этом реле ячейки должно оставаться в воз­
бужденном состоянии. В момент смены полярности якорь не должен
отходить от упора;

—         перевести ключ КЗ в положение «—» и повторить испытание,
начав его с замкнутого положения ключа К1.

Электрическая прочность и сопротивление изоляции. Изоляции ячейки должна в течение 1 мин ±5 с выдерживать без пробоя испытательное напряжение 1000 В переменного тока от испытательной установки мощностью 0,5 кВА частотой 50 Гц, приложенное между всеми токоведущими частями ячейки и кожухом. Погрешность из­мерения испытательного напряжения не должна превышать ±5%.

Рис. 153. Схема проверки электрических характеристик линейной ячейки

типа ЛЯШ

Сопротивление изоляции между соседними электрически не свя­занными токоведущими частями ячейки, а также между ними и ко­жухом реле при относительной влажности воздуха до 90% и температтуре +20°С должно быть не ниже 100 МОм. При температуре +40°С и относительной влажности 70% сопротивление изоляции должно быть не ниже 25 МОм. Измерение сопротивления изоляции производится любым методом, обеспечивающим погрешность измерения +20% при напряжении постоянного тока 500 В.

Обмоточные данные при температуре +20°С должны соответствовать данным табл. 136.

Таблица   136 Обмоточные данные ячейки

* Измеряется при напряжении переменного тока 220 В частотой 50 Гц.

Выводы катушек и контактов выполняются проводом марки ПМВГ или МГШВ сечением не менее 0,35 мм².

Механические характеристики ячейки:

Зазор между полюсным наконечником и якорем, не менее, мм:

со стороны тылового контакта                             0,4

со стороны фронтового контакта                         0,6

Зазор между неподвижными и подвижными кон­
тактами, не менее, мм                                          0,75

Нажатие на контакт, не менее, Н (гс):

фронтовой                                                         0,12 (12)

тыловой                                                               0,2 (20)

После 20 000 000 включений и выключений изменение механиче­ских характеристик допускается не более чем на ±15%.

Измерение зазоров производится с помощью индикатора, щупов и шаблонов класса 2. Контактные нажатия измеряют граммометром с точностью ±0,01 Н (±1 гс).

          Контактная система ячейки ЛЯШ — 1 фт. Схема расположения

контактов ячейки приведена на рис. 153. Контакты реле ячейки должны обеспечивать не менее 20 000 000 включений и выключений электрических цепей постоянного тока А при напряжении 16 В. Переходное сопротивление контактов, измеренное без контактов

розетки, должно быть не более 0,05 Ом, с контактами розетки — не более 0,1 Ом. После 20 000 000 коммутаций переходное сопротивле­ние контактов должно быть не более 0,1 Ом без контактов розетки и не более 0,15 Ом с контактами розетки.

Контакты реле ячейки при испытании должны выдерживать не­прерывную нагрузку 5 А в течение 2 ч, температура нагрева контак­тов при этом не должна превышать температуру окружающей среды более чем на 100°С.

Переходное сопротивление контактов измеряется методом вольт­метра — амперметра при токе 0,5 А и источнике питания 12 В по­стоянного тока приборами класса точности не ниже 2,5.

Испытание контактов на длительную работу производится при частоте срабатывания 100—150 раз в 1 мин. Переходное сопротивле­ние контактов при этом испытании проверяют через каждые 1 000 000 включений.

Условия эксплуатации. Ячейки изготовляются для следующих условий эксплуатации:

—температура окружающего воздуха от —50 до +60°С;

—относительная влажность окружающего воздуха до 90% при температуре +20°С и до 70% при температуре +40°С;

—рабочее положение — горизонтальное, контактным набором кверху.

Допускаются отклонения от рабочего положения не более чем на 5° в любую сторону.

Ячейки должны храниться в картонных коробках в закрытом вен­тилируемом помещении при температуре от +1 до +40°С, относите­льной влажности воздуха не более 80% и отсутствии в окружающей среде кислотных и других агрессивных примесей. Хранение в транс­портной упаковке допускается не более трех месяцев.

Габаритные размеры 197x85x110 мм, масса — 1,91 кг.

15. Комбинированные малогабаритные реле постоянного тока типов КМШ и КМ

Назначение. Реле предназначены для осуществления электриче­ских зависимостей в устройствах автоматики и телемеханики на же­лезнодорожном транспорте и изготовляются следующих типов:

—КМШ-3000, КМШ-750, КМШ-450 — штепсельные (в колпа­ке), по черт. 13955.00.00; устанавливаются на стативах и в релейных шкафах;

—КМ-3000, КМ-450 — нештепсельные (открытые), по черт. 14071.00.00, устанавливаются в релейных блоках.

Некоторые конструктивные особенности. Основными деталями ре­ле КМ (рис. 154) являются: 1 — катушка, 2 — постоянный магнит

 

 

 

3 — ярмо, 4 — кронштейн, 5 — нож, 6 — тяга нейтральной части, 7 — тыловой контакт, 8 — перекидной контакт, 9 — фронтовой контакт, 10 — нейтральный якорь, 11 — тяга поляризованной части, 12 — переведенный контакт, 13 — общий контакт, 14 — нормальный контакт, 15— поляризованный контакт. Реле КМШ, кроме перечис­ленного, имеет основание, прокладку, направляющий штырь, кол­пак и ручку.

Комбинированные реле представляют собой сочетание нейтраль­ного и поляризованного реле с общей магнитной системой и незави­симыми нейтральными и поляризованными якорями.

Механизм реле имеет электромагнитную и контактную системы, Электромагнитная система реле смонтирована на кронштейне, укрепленном на металлическом основании, и состоит из двух сер­дечников с катушками, постоянного магнита, нейтрального и поля­ризованного якорей и ярма.

Обмотки реле (рис. 155) включаются последовательно (на розетке реле устанавливается перемычка между выводами 2—3).

При подключении питания к клеммам 1—4 (минус к выводу 1 и плюс к выводу 4) поляризованный якорь должен занимать нормаль­ное положение и замыкать контакты 111—112, 121—122. При изме­нении направления ток в катушках (плюс к выводу 1, минус к выводу 4) поляризованный якорь должен занимать переведенное положе­ние и замыкать контакты 111—113, 121—123.

 

 

 

 

Рис. 155. Расположение контактов и схема обмоток реле КМШ и КМ (вид

с монтажной стороны)

В реле предусмотрена такая последовательность работы якорей: сначала перебрасывается поляризованный якорь, а затем притягива­ется нейтральный. Указанная последовательность работы якорей должна обеспечиваться как при наличии, так и при отсутствии на­жатия на контактах поляризованного якоря.

Электрические характеристики реле при относительной влажности воздуха 90% и температуре +20°С должны соответствовать данным, указанным в табл. 137.

Постоянный магнит должен иметь остаточный магнитный поток в разомкнутой цепи не менее 65*10^-6 Вб (6500 Мкс), который изме­ряется флюксметром.

После 400 000 срабатываний реле напряжение притяжения ней­трального якоря не должно превышать более чем на 10%, напряже­ние переключения поляризованного якоря более чем на 25%, а на­пряжение отпускания нейтрального якоря не должно быть ниже чем на 25% значений, указанных в табл. 137.

Таблица   137 Электрические характеристики реле

Примечание. Электрические характеристики измеряются при последова­тельном включении обмоток.

Электрическая прочность и сопротивление изоляции. Изоляция ре­ле должна выдерживать без пробоя испытательное напряжение 2000 В переменного тока частотой 50 Гц, приложенное между всеми токоведущими частями реле и магнитопроводом. Испытание элект­рической прочности изоляции производится путем приложения ис­пытательного напряжения (при мощности испытательной установки не менее 0,5 кВА) в течение 1 мин+5 с. Погрешность измерения ис­пытательного напряжения не должна превышать ±5%.

Сопротивление изоляции между соседними электрически не свя­занными токоведущими частями реле, а также между ними и магни­топроводом реле при относительной влажности воздуха до 90% и температуре +20°С должно быть не ниже 50 МОм.

При температуре +40°С и относительной влажности 70% сопро­тивление изоляции должно быть не ниже 2 МОм. Измерение сопро­тивления изоляции производится любым методом, обеспечивающим погрешность измерения не более ±20% при напряжении постоянно-i о тока 500 В.

Выводы катушек выполняются гибким проводом марки ПМВГ или МГШВ сечением не менее 0,35 мм².

Механические характеристики:

Физический зазор между передним полюсом и притянутым до упора нейтральным якорем по­сле покрытия их защитным слоем, измерен­ный на уровне упорного штифта, не менее, мм        1,0

Зазор между упорным регулируемым винтом и
якорем в отпавшем положении нейтрального
якоря, мм                                                            0,3—0,8

Физический зазор между передним полюсом и
притянутым до упора поляризованным якорем
после покрытия их защитным слоем, измерен­ный у края якоря, не менее, мм    0,2

Физический зазор между задним полюсом и при­
тянутым до упора поляризованным якорем по­
сле покрытия их защитным слоем, измерен­
ный у края якоря, не менее, мм                            0,3

Люфт в осях якорей, мм:

перпендикулярно оси для нейтрального и по­
ляризованного якорей                                      0,05—0,21
вдоль оси для нейтрального якоря                  0,25—0,8
вдоль оси для поляризованного якоря            0,25—0,5

Люфт постоянного магнита, мм                             0,1—0,6

Расстояние от неподвижных контактов поляризованного якоря до подвижных, не менее, мм       1,3

Расстояние от неподвижных контактов нейтрального якоря до подвижных, не менее, мм 3,0

Нажатие:

на каждый из замыкающих контактов нейтрального якоря и на каждый из контактов поля­
ризованного якоря, не менее, Н (гс)                  0,3 (30)
на каждый из размыкающих контактов ней­
трального якоря не менее, Н (гс)                         0,15 (15)

Неодновременность замыкания или размыкания

контактов, не более, мм                                        0,2

Ход якоря, измеренный под штифтом и обеспе­чивающий скольжение замыкающих контак­тов нейтрального якоря и контактов поляри­зованного якоря,

не менее, мм                                                               0,7

Осевое смещение контактных площадок, не бо­
лее, мм                                                                   0,5

Расстояние между металлическими держателями
угля и контактной поверхностью, не менее,
мм                                                                            1,5

После 400 000 срабатываний реле нажатие на каждый из замыка­ющих контактов нейтрального якоря и на каждый из контактов по­ляризованного якоря должно быть не менее 0,2 Н (20 гс), на каждый из размыкающих контактов нейтрального якоря — не менее 0,12 Н (12 гс), а расстояние от неподвижных контактов до подвижных кон­тактов должно быть не менее 1,1 мм для контактов поляризованного якоря и не менее 2,8 мм для контактов нейтрального якоря как при притянутом, так и при отпавшем якоре.

Измерение зазоров производится с помощью индикатора, щупов и шаблонов класса 2.

Физические зазоры поляризованного якоря измеряют у концов якоря. Контактные нажатия измеряют граммометром с точностью ±0,01 Н (±1 гс).

 

Контактная система реле типов КМШ и КМ одинакова — 2 фт, 2 нп, то есть два переключающих контакта нейтрального и два пере­ключающих контакта поляризованного якоря. Схема расположения контактов реле КШМ показана на рис. 155.

Каждый контакт реле должен обеспечивать не менее 400 000 включений и выключений электрических цепей постоянного тока 2 А, 24 В или цепей переменного тока 0,5 А, 220 В с активной на­грузкой.

Замыкающие контакты нейтрального якоря, а также контакты поляризованного якоря не должны свариваться или спекаться при работе реле.

Переходное сопротивление контактов должно соответствовать следующим значениям:

—для переключающих контактов поляризованного якоря и за­мыкающих контактов нейтрального якоря (серебро — уголь), изме­ренное без контактов розетки, — не более 0,25 Ом, с контактами ро-зетки — не более 0,3 Ом;

—для размыкающих контактов нейтрального якоря (серебро — серебро) — не более 0,03 Ом без контактов розетки и не более 0,08 Ом — с контактами розетки.

После 400 000 срабатываний реле переходное сопротивление за­мыкающих контактов нейтрального якоря и контактов поляризован­ного якоря должно быть не более 0,5 Ом без контактов розетки, раз­мыкающих контактов нейтрального якоря — не более 0,1 Ом.

Замкнутые контакты реле должны выдерживать при испытании, не деформируясь, непрерывную нагрузку 3 А. Температура нагрева контактов при этом не должна превышать температуру окружающей среды более чем на + 100°C. Температуру нагрева измеряют термопа­рой.

Испытание контактов на длительную работу производится при частоте срабатывания 15—20 раз в 1 мин током чередующейся по­лярности. Переходное сопротивление контактов при этом испыта­нии проверяют через каждые 50 000 включений.

Переходное сопротивление контактов измеряется методом вольт­метра — амперметра при токе 0,5 А и источнике питания 12 В по­стоянного тока приборами класса не ниже 2,5 (при притянутом до упора или отпавшем якоре). За переходное сопротивление контактов принимается среднее значение из трех наблюдений с двукратным включением реле (срабатыванием якорей) после каждого отсчета.

Условия эксплуатации. Реле изготовляют для следующих условий эксплуатации:

—   температура окружающего воздуха для штепсельных реле от
50 до +60°С, для нештепсельных — от 5 до +35°С;

—   относительная влажность окружающего воздуха для штепсель­ных реле до 90% при температуре +20°С и до 70% при температуре
+40°С, для нештепсельных реле — до 80% при температуре +20°С;

—   рабочее положение — горизонтальное, контактным набором
книзу.

Допускаются отклонения от рабочего положения не более чем на 5° в любую сторону.

Реле должны храниться в закрытом вентилируемом помещении в картонных коробках при температуре от 5 до +35°С, относительной влажности воздуха не более 80% и отсутствии в окружающей среде кислотных и других агрессивных примесей. Хранение в транспорт­ной упаковке допускается не более трех месяцев.

Нештепсельные реле транспортируют и хранят в специальной упаковке.

Габаритные размеры реле, мм:

КМШ                                                                210x87x112

КМ                                                                    125x72x100

Масса реле, кг:

КМШ                                                                      1,8

КМ                                                                           1,4

16. Реле поляризованные малогабаритные пусковые типов ПМПШ, ПМП и поляризованные малогабаритные типа ПМШ

Назначение. Реле ПМПШ и ПМП предназначены для работы в схеме включения стрелочного электропривода, а реле ПМШ — для осуществления различных схемных зависимостей в устройствах авто­матики и телемеханики. Типы и номера чертежей реле следующие:

—ПМПШ-150/150 — штепсельные (в колпаке), по черт. 13856.00.00, устанавливаются на стативах и в релейных шкафах;

—ПМП-150/150 — нештепсельные (открытые), по черт 24127.00.00, устанавливаются только в релейных блоках;

—ПМШ-1400 — штепсельные (в колпаке), по черт. 13853.00.00, устанавливаются на стативах и в релейных шкафах.

Некоторые конструктивные особенности. Основными деталями ре­ле являются:

-ПМПШ-150/150 (рис. 156) - 1 - ручка, 2 - якорь, 3 - ка­тушка, 4 — постоянный магнит, 5 — ярмо, 6 — колпак, 7 — основа­ние, 8 — кронштейн, 9 — направляющий штырь, 10 — переведенный контакт, 11 — перекидной контакт, 12 — нормальный контакт, 13 — переведенный усиленный контакт, 14 — перекидной усиленный контакт, 75 — нормальный усиленный контакт;

—   ПМШ-1400 (рис. 157) — 1 — ручка, 2 — якорь, 3 — катушка,
4 — постоянный магнит, 5 — ярмо, 6 — колпак, 7 — основание, 8 —
кронштейн, 9 — направляющий штырь, 10 — переведенный контакт,
11 — перекидной контакт, 12 — нормальный контакт.

 

 

Рис. 156. Реле ПМПШ-150/150

 

 

Рис. 157. Реле ПМШ-1400

 

Механизм реле состоит из электромагнитной и контактной сис­тем. Электромагнитная система собрана из двух сердечников с ка­тушками, одного поляризованного якоря, ярма, двух постоянных магнитов и смонтирована на кронштейне, который закреплен на ме­таллическом основании. Контактная система собрана в две колонки, закрепленные на металлической планке, которая также укреплена на кронштейне реле.

Обмотки реле ПМПШ-150/150 и ПМП-150/150 (рис. 158, а) включаются раздельно. При подключении питания к клеммам 2—4

 

Рис. 158. Расположение контактов и схема обмоток реле (вид с монтаж­ной стороны)

(плюс к выводу 4, минус к выводу 2) якорь реле занимает нормаль­ное положение и замыкает контакты 111—112, 121—122, 131—132, 141—142. При подключении питания к выводам 1—3 (плюс к выводу /, минус к выводу 3) якорь занимает переведенное положение и за­мыкает контакты 111—113, 121—123, 131—133, 141—143.

Обмотки реле ПМШ-1400 (рис. 158, б) включаются последовате­льно (на розетке реле устанавливается перемычка между выводами 2—3). При подключении питания к выводу 1—4 (плюс к выводу 4, минус к выводу /) якорь реле занимает нормальное положение и за­мыкает контакты 111—112, 121—122, 131—132, 141—142.

Электрические характеристики реле типов ПМПШ-150/150, ПМП-150/150 и ПМШ-1400 при температуре +20°С и относитель­ной влажности воздуха до 90%:

Номинальное напряжение, В                                      24

Напряжение перебрасывания якоря, В                    10—16

Напряжение перегрузки, В                                         36

Сопротивление   каждой   из  двух   обмоток  реле

ПМПШ или ПМП, Ом                                           150

Сопротивление обмоток реле ПМШ-1400, Ом       2x700

Электрические характеристики реле ПМПШ-150/150 и ПМП-150/150 измеряются при раздельном включении катушек, а реле ПМШ-1400 — при последовательном.

Каждый из постоянных магнитов магнитной системы реле ПМПШ, ПМП должен иметь остаточный магнитный поток в разо­мкнутой цепи не менее 6510^-6 Вб (6500 Мкс), а реле ПМШ — не менее 50*10^-6 Вб (5000 Мкс). Магниты дугогашения реле ПМПШ, ПМП должны иметь остаточный магнитный поток в разомкнутой цепи не менее 8*10^-6 Вб (800 Мкс).

После гарантийного количества срабатываний (см. с. 408) все электрические характеристики реле не должны отличаться от соот­ветствующих первоначальных значений более чем на 15%.

Проверка напряжения перебрасывания якоря производится при

борами класса точности не ниже 1,0. Сопротивление обмоток посто­янному току проверяют любым методом, обеспечивающим погреш­ность измерения не более ±1%. Магнитный поток постоянных маг­нитов измеряют флюксметром.

Электрическая прочность и сопротивление изоляции. Изоляция ре­ле должна выдерживать без пробоя испытательное напряжение 2000 В переменного тока частотой 50 Гц, приложенное между всеми токоведущими частями реле и магнитопроводом. Испытание элект­рической прочности изоляции производится путем приложения ис­пытательного напряжения (при мощности испытательной установки не менее 0,5 кВА) в течение 1 мин±5 с. Погрешность измерения ис­пытательного напряжения не должна превышать ±5%.

Сопротивление изоляции между соседними электрически не свя­занными токоведущими частями реле, а также между ними и магни­топроводом при относительной влажности воздуха до 90% и темпе­ратуре +20°С должно быть не ниже 50 МОм. При температуре +40°С и относительной влажности до 70% сопротивление изоляции должно быть не ниже 2 МОм. Измерение сопротивления изоляции произво­дится любым методом, обеспечивающим погрешность измерения не более ±20% при напряжении постоянного тока 500 В.

Обмоточные данные катушек реле при температуре +20°С должны соответствовать данным, указанным в табл. 139.

 

 

 

 

 

 

Таблица   139

Обмоточные данные катушек реле

Выводы катушек выполняются гибким проводом марки ПМВГ или МГШВ сечением не менее 0,35 мм².

Механические характеристики поляризованных реле:

ПМПШ-150/150, ПМШ-1400
ПМП-150/150
Физический зазор  между полюсом  и
притянутым до упора якорем, изме­ренный у края якоря, не менее, мм           0,15      0,30
Люфт якоря, мм:

по оси цапф                                                     0,2—0,4

перпендикулярно оси цапф                          0,05—0,12