СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Документация > Системы централизации и блокировки

Системы централизации и блокировки Документация по системам ЭЦ, МПЦ, РПЦ, АБ, ДЦ и ДК

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 12.06.2017, 20:41   #271 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 40
Сообщений: 1,043
Поблагодарил: 540 раз(а)
Поблагодарили 417 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 332
По умолчанию

Цитата:
А если про ЭЦ - так проектировщик должен её спроектировать, т.е. "правильно увязать составные части внутри системы".
Руководствуясь чем?
Reilion вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.06.2017, 20:46   #272 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,713
Поблагодарил: 765 раз(а)
Поблагодарили 982 раз(а)
Фотоальбомы: 47
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Reilion Посмотреть сообщение
Опишете вы требования ко всем составным частям системы, а где гарантия, что их правильно увяжут внутри системы? Или потом разберут соберут и лишние детальки окажутся, бывает же так...
Какая гарантия? Мы гарантиями не торгуем, только степенями мизерными.
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.06.2017, 20:47   #273 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 58
Сообщений: 13,701
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2269 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Reilion Посмотреть сообщение
Руководствуясь чем?
То, что мы называем "типовой альбом", или ТМП. Это образцовый проект теоретической станции "Примерная", в котором даны типовые решения на все возможные варианты путевого развития и увязок с "соседними" системами - а/б, ДЦ, и др.
Из этих ТМП проектировщик "строит" проект своей конкретной станции, отвечая за все примененные технические решения, и применяя только сертифицированные изделия в качестве составных частей и элементов.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.06.2017, 21:03   #274 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 40
Сообщений: 1,043
Поблагодарил: 540 раз(а)
Поблагодарили 417 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 332
По умолчанию

получается - составные части будут стандартизироваться на государственном уровне (ГОСТы, СП), а их увязка выполняется по методичке, разработанной производителем конкретной системы?
Reilion вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.06.2017, 21:13   #275 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 58
Сообщений: 13,701
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2269 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Reilion Посмотреть сообщение
получается - составные части будут стандартизироваться на государственном уровне (ГОСТы, СП), а их увязка выполняется по методичке, разработанной производителем конкретной системы?
Стандартизироваться (и сертифицироваться) должны изделия, которые производит изготовитель.
То, что Вы называете словом "увязка" - это проектирование. Руководствуясь СП, различными ТМП, методиками и т.п.
У того, что Вы называете "конкретной системой" - нет изготовителя, её никто не изготавливает.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.06.2017, 21:51   #276 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 40
Сообщений: 1,043
Поблагодарил: 540 раз(а)
Поблагодарили 417 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 332
По умолчанию

Николай Николаевич, я, возможно, что то не правильно понимаю, т.к. не сцбист. Попробую свое видение на примере ж.д. пути показать - есть СП (и не один) как его проектировать, в плане и профиле, при каких условиях, тип ВСП , основные геометрические характеристики земляного полотна, типовые поперечные профили и т.д. Далее куча ГОСТов на составные части - рельсы, шпалы, балласт, грунты и т.д.
И так практически во всех направлениях - искусственные сооружения, водоснабжение, канализация, архитектура.

А у Вас в СЦБ
Цитата:
Не писать обобщеные глобальные требования. А писать о приводе, мачте, замыкании и размыкании устроств, зависимости времени от скорости.....
Я об этом уже достаточно давно толкую!
К сожалению - пока в основном на форуме...
глобального не надо!
но оно есть
Цитата:
Руководствуясь СП, различными ТМП, методиками и т.п
Функциональность и безопасность любой системы должна обеспечиваться соблюдением норм предъявляемых, как к системе в целом, так и к ее составным частям.
А после Вашего последнего сообщения я перестал понимать, что у Вас не так в этой цепочке

Аль ковер не тешит взор?
Аль не тот в ковре узор?

Последний раз редактировалось Reilion; 12.06.2017 в 22:05.
Reilion вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.06.2017, 22:05   #277 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 58
Сообщений: 13,701
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2269 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Reilion Посмотреть сообщение
Николай Николаевич, я, возможно, что то не правильно понимаю, т.к. не сцбист. Попробую свое видение на примере ж.д. пути показать - есть СП (и не один) как его проектировать, в плане и профиле, при каких условиях, тип ВСП , основные геометрические характеристики земляного полотна, типовые поперечные профили и т.д. Далее куча ГОСТов на составные части - рельсы, шпалы, балласт, грунты и т.д.
И так практически во всех направлениях - искусственные сооружения, водоснабжение, канализация, архитектура.

А у Вас в СЦБ глобального не надо!
но оно есть

Функциональность и безопасность любой системы должна обеспечиваться соблюдением норм предъявляемых, как к системе в целом, так и к ее составным частям.
А после Вашего последнего сообщения я перестал понимать, что у Вас не так в этой цепочке
Необходимо отметить, что у путейцев и у энергетиков - в контексте разговора - все намного лучше выстроено. И там - все по полочкам...
В СЦБ - так сложилось исторически - практически нет проектирования как такового, как элемента инженерного творчества. Есть типовые материалы по проектированию той или иной системы, и проектировщик этими ТМП повязан по рукам и ногам. Так сделано не случайно, а в целях обеспечения высокого уровня обеспечения безопасности движения. И это удавалось "тогда" и удается "сейчас". Но при этом - где-то на заднем плане оказалась надежность - её никто не проектирует, не считает, и за неё никто не отвечает, кроме эксплуатационника, которому все это достается уже запроектированным и построенным. Вот как-то так...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Новый СП "Железнодорожная автоматика и телемеханика" Димон Поиск документации 63 14.08.2015 10:32
=Диплом= Автоматика и телемеханика Декабрист-74 Курсовое и дипломное проектирование 27 26.05.2013 07:41
СП 32-104-98 - ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ КОЛЕИ 1520 мм (СВОД ПРАВИЛ ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ И СТРОИТЕЛЬСТВУ) Admin Путь, путевое хозяйство 0 18.06.2011 19:43
Кафедра «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте» РОАТ Admin Wiki 0 04.06.2011 09:55
Железнодорожная автоматика и телемеханика СЦБист Рефераты 0 21.06.2009 07:28

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 22:31.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4