СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Лаборатория СЦБ > Схемная группа

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 09.11.2017, 14:59   #1 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000


Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 43
Сообщений: 2,772
Поблагодарил: 152 раз(а)
Поблагодарили 270 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 40
Закачек: 9
Репутация: 560

Тема: Кодирование при ЭССО


Товарищи, какие ТР нужно использовать, если нужно кодировать, но рельсовых цепей нет, а есть датчики счета осей только?
T1000 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.11.2017, 15:02   #2 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от T1000 Посмотреть сообщение
Товарищи, какие ТР нужно использовать, если нужно кодировать, но рельсовых цепей нет, а есть датчики счета осей только?
Если "нужно кодировать", т.е. "внедрять путевые устройства АЛС" - то придется организовывать РЦ...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.11.2017, 15:08   #3 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для T1000


Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 43
Сообщений: 2,772
Поблагодарил: 152 раз(а)
Поблагодарили 270 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 40
Закачек: 9
Репутация: 560
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
придется организовывать РЦ
Понимаю.

А если так: схемы рельсовых цепей будут типовые, но аппаратуру, которая не относится к самому кодированию не заказывать и не устанавливать?
T1000 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.11.2017, 15:20   #4 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для George-5


Регистрация: 09.11.2017
Сообщений: 5
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от T1000 Посмотреть сообщение
Понимаю.
Не понимаете.
Изолирующих стыков нет. Кикие РЦ будут работать без изостыков? ТРЦ. Будете ставить ТРЦ, а на кой хер ЭССО?

Последний раз редактировалось George-5; 09.11.2017 в 15:22.
George-5 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.11.2017, 15:20   #5 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от T1000 Посмотреть сообщение
Понимаю.

А если так: схемы рельсовых цепей будут типовые, но аппаратуру, которая не относится к самому кодированию не заказывать и не устанавливать?
Проще установить - понимая, например, что при очень загрязненном балласте они работать не будут. Такой опыт, хоть и неофициальный, имеется.
Еще - смотря что кодировать. Если участок приближения при ПАБ - то нужно обязательно иметь кодовую РЦ с дешифратором на релейном конце для контроля наличия кодирования.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.11.2017, 15:24   #6 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для George-5


Регистрация: 09.11.2017
Сообщений: 5
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Такой опыт, хоть и неофициальный, имеется.
Имеется, и официальный, но не на РЖД.
George-5 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.11.2017, 15:31   #7 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для T1000


Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 43
Сообщений: 2,772
Поблагодарил: 152 раз(а)
Поблагодарили 270 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 40
Закачек: 9
Репутация: 560
Цитата:
Сообщение от George-5 Посмотреть сообщение
Не понимаете.
Изолирующих стыков нет. Кикие РЦ будут работать без изостыков? ТРЦ. Будете ставить ТРЦ, а на кой хер ЭССО?
ТРЦ и другие РЦ мне не нужны, нужны коды. Есть чо по этому вопросу?

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Если участок приближения при ПАБ - то нужно обязательно иметь кодовую РЦ с дешифратором на релейном конце для контроля наличия кодирования.
Это да. Хотя в новом СП нет требования наличия дешифратора. Сказано контроль работы АЛС на табло ДСП.
T1000 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.11.2017, 15:32   #8 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от T1000 Посмотреть сообщение
Это да. Хотя в новом СП нет требования наличия дешифратора. Сказано контроль работы АЛС на табло ДСП.
Вы знаете другой способ контролировать работу АЛС? Я - нет.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.11.2017, 15:38   #9 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для T1000


Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 43
Сообщений: 2,772
Поблагодарил: 152 раз(а)
Поблагодарили 270 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 40
Закачек: 9
Репутация: 560
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Вы знаете другой способ контролировать работу АЛС? Я - нет.
Ха. По-Вашему кодовая рц - это гарантия наличия кодов в рельсах? И как это проверяется? По индикации на табло. Участок не горит - значит коды есть. А если лампочки на табло перегорели? А если провод отвалился? А если реле Ж залипло?

И чем эта индикация отличается от, например, если на табло сделаем лампочку "проверка кодов" с контакта кодово-включающего реле?
T1000 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.11.2017, 15:44   #10 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от T1000 Посмотреть сообщение
Ха. По-Вашему кодовая рц - это гарантия наличия кодов в рельсах? И как это проверяется? По индикации на табло. Участок не горит - значит коды есть. А если лампочки на табло перегорели? А если провод отвалился? А если реле Ж залипло?

И чем эта индикация отличается от, например, если на табло сделаем лампочку "проверка кодов" с контакта кодово-включающего реле?
Кодовая РЦ - это гарантия наличия кодов в рельсах. Кодов нет - участок занят.
А вот включенное состояние кодово-включающего реле - это, как говорят на Урале, "ни о чем". Может не быть ТШ, КПТШ и т.п. ...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.11.2017, 15:52   #11 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для George-5


Регистрация: 09.11.2017
Сообщений: 5
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Кодовая РЦ - это гарантия наличия кодов в рельсах.
Дешифратор ЧКАБ опрелеяет лишь наличие импульсов в РЦ, но не кодов.
George-5 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.11.2017, 15:56   #12 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от George-5 Посмотреть сообщение
Дешифратор ЧКАБ опрелеяет лишь наличие импульсов в РЦ, но не кодов.
Ну неправда - код КЖ от кода Ж отличает!
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.11.2017, 16:06   #13 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для George-5


Регистрация: 09.11.2017
Сообщений: 5
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Ну неправда - код КЖ от кода Ж отличает!
а Ж от З отличает?
George-5 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.11.2017, 16:08   #14 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от George-5 Посмотреть сообщение
а Ж от З отличает?
Нет, не отличает...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.11.2017, 16:17   #15 (ссылка)
Мимо проходил-не взяли.
 
Аватар для Рубильник


Регистрация: 10.07.2016
Сообщений: 522
Поблагодарил: 105 раз(а)
Поблагодарили 294 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 10864
Закачек: 0
Репутация: 547
А точечное кодирование через шлейфы как было в старину?
__________________
-Любое устройство, требующее наладки и регулировки, обычно не поддается ни тому, ни другому.
-Постоянное напряжение, будет не таким постоянным, если в проводку добавить две-три скрутки алюминия с медью.
Рубильник вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
защитное кодирование????????????????? ИГОРЬ93 Ищу/Предлагаю 2 16.02.2015 21:44
Кодирование Rafa Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 6 09.02.2014 13:49
Кодирование на станции Igorun Локомотивные устройства и АЛС 99 08.11.2013 04:20
кодирование Mёtra Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 14 03.10.2013 05:29
кодирование трц на станциях вечный студент Рельсовые цепи, счетчики осей 0 07.02.2010 10:34

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
АЛСН, КПТШ, Кодирование


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 13:21.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4