СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Лаборатория СЦБ > Схемная группа

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 19.10.2012, 14:12   #1 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 2,663
Поблагодарил: 653 раз(а)
Поблагодарили 319 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 207
По умолчанию

ВОПРОСЫ ПО НОРМАМ ПРОЕКТИРОВАНИЯ СЦБ


Подскажитеме, может кто сталкивался: по новому пришедшему проекту переезд находится на однопутной ПАБ между входным и предупредительным. На переезде есть заградительные. Для работы АПС есть ТРЦ наложения, также участок приближения между входным и предвходным соглано ПТЭ кодируется (организована кодовая РЦ 25 Гц, не понятно почему кодовая если на участке находится переезд?!?!). Вопрос в чем, а в том, что на ПАБ в моем случае должно ли быть связано включение заградительных и срыв кодов в РЦ. Или все-таки нет. Загорелись заградительные и пусть машинист их видит и останавливается...
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
ШНС СЦБ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.10.2012, 14:25   #2 (ссылка)
Злой Эльф


Регистрация: 28.02.2009
Сообщений: 868
Поблагодарил: 47 раз(а)
Поблагодарили 266 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 211
По умолчанию

При включении заградительных должно быть переключение кодов на КЖ.
Смотрим указания ГТСС 1234, 1280, 1281
__________________
Делай всё по чертежу.
sunserone вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.10.2012, 14:44   #3 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы

Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 2,663
Поблагодарил: 653 раз(а)
Поблагодарили 319 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 207
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sunserone Посмотреть сообщение
При включении заградительных должно быть переключение кодов на КЖ.
Смотрим указания ГТСС 1234, 1280, 1281
А как быть с другим направлением и кодом КЖ? И есть ли типовое решение АПС для переезда на ПАБ между входным и предупредительным
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
ШНС СЦБ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.10.2012, 15:16   #4 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,041
Поблагодарил: 851 раз(а)
Поблагодарили 1138 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Репутация: 1277
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ШЧИСсх Посмотреть сообщение
А как быть с другим направлением и кодом КЖ? И есть ли типовое решение АПС для переезда на ПАБ между входным и предупредительным
Что-то ничего подобного не встречалось...
__________________
Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]



Последний раз редактировалось Витос; 19.10.2012 в 15:39.
Витос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.10.2012, 15:23   #5 (ссылка)
Злой Эльф


Регистрация: 28.02.2009
Сообщений: 868
Поблагодарил: 47 раз(а)
Поблагодарили 266 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 211
По умолчанию

Цитата:
И есть ли типовое решение АПС для переезда на ПАБ между входным и предупредительным
Да есть АПС-04 альбом без автоблокировки, там рассматривается вариант переезда при ПАБ на участке приближения, правда только переездная часть, без увязки.
Увязку со станцией можно посмотреть в И-138-84.
__________________
Делай всё по чертежу.

Последний раз редактировалось sunserone; 19.10.2012 в 15:37.
sunserone вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.10.2012, 15:39   #6 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,041
Поблагодарил: 851 раз(а)
Поблагодарили 1138 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Репутация: 1277
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sunserone Посмотреть сообщение
Да есть АПС-04 альбом без автоблокировки, там рассматривается вариант переезда при ПАБ на участке приближения, правда только переездная часть, без увязки.
Вопрос стоИт о срыве кодирования от заградительного при выезде со станции на предвходной участок ПАБ, а какое же там кодирование в этом направлении?
__________________
Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]



Последний раз редактировалось Витос; 19.10.2012 в 15:41.
Витос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.10.2012, 15:47   #7 (ссылка)
Злой Эльф


Регистрация: 28.02.2009
Сообщений: 868
Поблагодарил: 47 раз(а)
Поблагодарили 266 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 211
По умолчанию

Цитата:
Вопрос стоИт о срыве кодирования от заградительного при выезде со станции на предвходной участок ПАБ, а какое же там кодирование в этом направлении?
Я думаю что вопрос про срыв кодирования при отправлении на ПАБ не стоит (я на это надеюсь) т.к. маршруты отправления на ПАБ не кодируются и срывать при вкл. заградительных нечего.
__________________
Делай всё по чертежу.
sunserone вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.10.2012, 08:34   #8 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,041
Поблагодарил: 851 раз(а)
Поблагодарили 1138 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Репутация: 1277
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ШЧИСсх;
Вопрос в чем, а в том, что на ПАБ в моем случае должно ли быть связано включение заградительных и срыв кодов в РЦ.
Цитата:
Сообщение от sunserone Посмотреть сообщение
Я думаю что вопрос про срыв кодирования при отправлении на ПАБ не стоит (я на это надеюсь) т.к. маршруты отправления на ПАБ не кодируются и срывать при вкл. заградительных нечего.
С этого разговор начался, этим же и закончился... О чём поговорили?
__________________
Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]



Последний раз редактировалось Витос; 20.10.2012 в 08:37.
Витос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.10.2012, 12:34   #9 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы

Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 2,663
Поблагодарил: 653 раз(а)
Поблагодарили 319 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 207
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sunserone Посмотреть сообщение
Да есть АПС-04 альбом без автоблокировки, там рассматривается вариант переезда при ПАБ на участке приближения, правда только переездная часть, без увязки.
Увязку со станцией можно посмотреть в И-138-84.
Вот именно, что без увязки...

ШЧИСсх добавил 21.10.2012 в 13:34
Цитата:
Сообщение от sunserone Посмотреть сообщение
Я думаю что вопрос про срыв кодирования при отправлении на ПАБ не стоит (я на это надеюсь) т.к. маршруты отправления на ПАБ не кодируются и срывать при вкл. заградительных нечего.
Это все понятно. Так при нашем современном состоянии безопасности при двух видах движения и рас....ве его участников, я бы все-таки задумался о включении КЖ со стороны станции при включении заградителного...
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...

Последний раз редактировалось ШНС СЦБ; 21.10.2012 в 12:34. Причина: Добавлено сообщение
ШНС СЦБ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.10.2012, 12:41   #10 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 43
Сообщений: 8,137
Поблагодарил: 1377 раз(а)
Поблагодарили 1725 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1161
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ШЧИСсх
Так при нашем современном состоянии безопасности при двух видах движения и рас....ве его участников, я бы все-таки задумался о включении КЖ со стороны станции при включении заградителного...
При нынешних количествах столкновений из-за проезда красного скоро рядом с каждым светофором, в том числе проходным или маневровым, придётся сбрасывающие остряки устанавливать.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 21.10.2012, 13:57   #11 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы

Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 2,663
Поблагодарил: 653 раз(а)
Поблагодарили 319 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 207
По умолчанию

Да... я в курсе и за это. Но я насчет заградительных и кодирования хочу подстелить соломки нам, зная как их проверяют...
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
ШНС СЦБ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.10.2012, 02:56   #12 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для EmerCom


Регистрация: 04.10.2010
Адрес: Израиль
Сообщений: 442
Поблагодарил: 132 раз(а)
Поблагодарили 214 раз(а)
Фотоальбомы: 2
Репутация: 99
Отправить сообщение для EmerCom с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
При нынешних количествах столкновений из-за проезда красного скоро рядом с каждым светофором, в том числе проходным или маневровым, придётся сбрасывающие остряки устанавливать.

Лучше улавливающий тупик... А то потом все равно краном поднимать.
EmerCom вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ по КТСМ Allcher ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 818 15.11.2019 08:36
Вопросы к ЦШ yuri230382 ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 5164 14.11.2019 08:55
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 14 04.03.2019 14:06
Вопросы к ЦШ по АЛС и САУТ Николай Николаевич ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 534 18.11.2015 20:12
=Диплом= АРМ анализа качества проектно-сметной документации, соответствия типовым нормам проектирования Наталья Варнова Курсовое и дипломное проектирование 0 24.03.2012 21:09

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 01:23.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4