СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Лаборатория СЦБ > Схемная группа

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 17.08.2012, 09:37   #76 (ссылка)
статус
 
Аватар для Кабанбай Батыр


Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,221
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 817 раз(а)
Фотоальбомы: 92
Записей в дневнике: 10
Загрузки: 143
Закачек: 1
Цитата:
Сообщение от Shoorup Посмотреть сообщение
Пока только понятно с тремя экземплярами:
Экземпляр ШЧ (контрольный)
Экземпляр околодка (копия)
Экземпляр службы (копия)

Еще как я понял есть:
Архивный экземпляр
Экземпляр НОКС
Экземпляр проектной организации. Хранится у проектировщиков.
Цитата:
Сообщение от Shoorup Посмотреть сообщение
Народ, а что такое "продернули"?

Это когда надо узнать куда идет провод (его продергивают ручками), а ни монтажки ни принципиалки нет (или не соответствует).
Кабанбай Батыр вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.08.2012, 09:39   #77 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для led


Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,961
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 150 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Загрузки: 9
Закачек: 0
Репутация: 107
Цитата:
Сообщение от Shoorup Посмотреть сообщение
Кем вносится?
Тем, кто исправлял косяки, или его напарником.
Цитата:
Сообщение от Shoorup Посмотреть сообщение
И что это за регулировочный экземпляр?
Обычный себе такой экземпляр (копия).
Цитата:
Сообщение от Shoorup Посмотреть сообщение
Куда он девается после регулировки?
Не после регулировки, а после того, как проектировщик выдаст чистые схемы. Можно выкинуть.
led вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.08.2012, 10:19   #78 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Shoorup


Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 1,004
Поблагодарил: 63 раз(а)
Поблагодарили 213 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 26
Закачек: 2
Репутация: 79
Цитата:
Обычный себе такой экземпляр (копия).
Я понимаю что не контрольный экземпляр.
Еще раз. Проектная организация выдает обычно не менее 5 экземпляров + 1 остается в архиве проектной организации.
3 экземпляра это ШЧ, Ш, Околодка
1 НОКС
1 -? это он?
Shoorup вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.08.2012, 13:27   #79 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Shoorup Посмотреть сообщение
Кем вносится? И что это за регулировочный экземпляр? Куда он девается после регулировки?

Пока только понятно с тремя экземплярами:
Экземпляр ШЧ (контрольный)
Экземпляр околодка (копия)
Экземпляр службы (копия)

Еще как я понял есть:
Архивный экземпляр
Экземпляр НОКС

Народ, а что такое "продернули"?
Продернули - это буквально "продернули". Провод, увязанный в жгут, взяли пальчиками и постепенно, пошагово, проследить этот провод от одного контакта до другого. Буквально продергивая - перемещая - по чуть-чуть.
Регулировочный экземпляр - это чистый первоначально проектный экземпляр, на который регулировщики своей рукой наносят все свои действия в ходе регулировки. Этот экземпляр является исходным материалом, на основании которого все эти изменения вносятся в контрольный экземпляр и утверждаются. После чего вносятся в остальные экземпляры.
Так как все наши нормативные документы не предполагают, что проектные решения и заводские изделия - стативы - нужно в ходе пусконаладки исправлять, то естественно, что термин "регулировочный экземпляр" никак не узаконен.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.08.2012, 15:11   #80 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для sakhtechdoc


Регистрация: 15.04.2010
Сообщений: 70
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 8
Закачек: 0
Репутация: 6
Отправить сообщение для sakhtechdoc с помощью ICQ
Не знаю как так получается, но группа технической документации превратилась чуть ли не в главный контролирующий орган, если бы ГТД занималась чисто схемами, ради чего она собственно и создана... но так не получается, наоборот на сами схемы, внесение изменений остается времени все меньше и меньше, основная масса времени уходит на различные проверки, рапорта, отчеты, спланировать какую-либо работу нереально, постоянно приходит какая-нибудь указиловка, которая перечеркнет весь план. Чтобы охватить весь объем работ, который навешали на ГТД нужен десяток инженеров, причем таких, которых контролировать не надо, которые сами кого хочешь проконтролируют, только где их взять...
sakhtechdoc вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.08.2012, 17:58   #81 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,872
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1009 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 162
Закачек: 59
Цитата:
Сообщение от Shoorup Посмотреть сообщение
Пока только понятно с тремя экземплярами:
Экземпляр ШЧ (контрольный)
Экземпляр околодка (копия)
Экземпляр службы (копия)

Еще как я понял есть:
Архивный экземпляр
Экземпляр НОКС
А есть еще т.н. рабочий экземпляр. На нем разрешается раскладывать пиво с чебереками и делать исправления карандашом, ручкой , фломастером и даже лаком для ногтей. Потом с него исправления переносятся в другие экзы, а он еще долго валяется где- нить на пост ЭЦ.
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.08.2012, 18:09   #82 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от sakhtechdoc Посмотреть сообщение
Не знаю как так получается, но группа технической документации превратилась чуть ли не в главный контролирующий орган, если бы ГТД занималась чисто схемами, ради чего она собственно и создана... но так не получается, наоборот на сами схемы, внесение изменений остается времени все меньше и меньше, основная масса времени уходит на различные проверки, рапорта, отчеты, спланировать какую-либо работу нереально, постоянно приходит какая-нибудь указиловка, которая перечеркнет весь план. Чтобы охватить весь объем работ, который навешали на ГТД нужен десяток инженеров, причем таких, которых контролировать не надо, которые сами кого хочешь проконтролируют, только где их взять...
Да полно Вам...
Работа ГТД настолько специфическая, что "навесить" на неё какую-то другую работу достаточно сложно. Теоретически - можно конечно заставить выполнять любую работу, но это будет равноценно тому, чтобы компьютером забивать гвозди. Не думаю, что кто-то настолько бездарно использует потенциал ГТД.
Проблема в другом - в планировании работы линейных цехов ШНС/ШЧУ во взаимоувязке с планами работы ГТД и РТУ. И порождена эта проблема - если не на 100%, то более, чем на половину, именно в ГТД!!!
ГТД - вольно или невольно - не владеют реальным положением дел ни в части соответствия фактического монтажа принципиальным и монтажным схемам, ни в части необходимого объема внедрения каждого из Указаний ГТСС применительно к конкретным системам в своей дистанции, ни в части фактического положения дел с внедрением таких Указаний.
И самое интересное - именно "схемникам" такое положение дел очень удобно. А слабые/неопытные/неквалифицированные - можно выбрать по вкусу или продолжить этот ряд - руководители дистанции (зам.ШЧ, ШЧГ, ШЧ) этого не видят или не хотят видеть. И все - круг замкнулся...
Отсюда мой убежденный вывод - наводить порядок в техдокументации нужно именно с организации работы ГТД!!!
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.08.2012, 19:30   #83 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 61
Сообщений: 7,329
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2155 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
"....Отсюда мой убежденный вывод - наводить порядок в техдокументации нужно именно с организации работы ГТД!!!..."

У меня в ГТД полный порядок, а на станциях - полный беспорядок. И что?
Наводить порядок надо, получается, в руководстве ШЧ, за организацию....
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 17.08.2012, 20:01   #84 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
У меня в ГТД полный порядок, а на станциях - полный беспорядок. И что?
Наводить порядок надо, получается, в руководстве ШЧ, за организацию....
Так не может быть! Если на станциях беспорядок в техдокументации - значит ГТД "мышей не ловит"
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.08.2012, 20:04   #85 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 61
Сообщений: 7,329
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2155 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Так не может быть! Если на станциях беспорядок в техдокументации - значит ГТД "мышей не ловит"
Думаю.........
Беспорядок в действующих устройствах по отношению к документации (принципиальные и монтажные схемы).
А девчонки в ГТД - на зависть - симпатичные.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 10.09.2012, 12:14   #86 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для sakhtechdoc


Регистрация: 15.04.2010
Сообщений: 70
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 8
Закачек: 0
Репутация: 6
Отправить сообщение для sakhtechdoc с помощью ICQ
Ну так что ??? У кого-нибудь усилили группу техдокументации или лаборатории ???
У нас только двух инженеров забрали ...
sakhtechdoc вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.09.2012, 21:20   #87 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для ШНС СЦБ


Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,116
Поблагодарил: 1039 раз(а)
Поблагодарили 376 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 94
Закачек: 4
Репутация: 225
Цитата:
Сообщение от sakhtechdoc Посмотреть сообщение
Ну так что ??? У кого-нибудь усилили группу техдокументации или лаборатории ???
У нас только двух инженеров забрали ...
У нас нет. Не могут не то что бы усилить к штатному расписаню не могут привести.

А почему забрали?
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
ШНС СЦБ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.09.2012, 13:03   #88 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для sakhtechdoc


Регистрация: 15.04.2010
Сообщений: 70
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 8
Закачек: 0
Репутация: 6
Отправить сообщение для sakhtechdoc с помощью ICQ
какое-то новое штатное расписание со службы спустили, сократили две инженерные должности... инженер, механики и монтер документацией заведуют.
sakhtechdoc вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.09.2012, 22:06   #89 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для ШНС СЦБ


Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,116
Поблагодарил: 1039 раз(а)
Поблагодарили 376 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 94
Закачек: 4
Репутация: 225
Цитата:
Сообщение от sakhtechdoc Посмотреть сообщение
какое-то новое штатное расписание со службы спустили, сократили две инженерные должности... инженер, механики и монтер документацией заведуют.
В связи с переходом ДИ в ЦДИ? Сколько у вас технических средств в дистанции? Должно быть согласно документа 580. Завтра выложу документ. Посмотрите что за устройства в 580 входят.
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
ШНС СЦБ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.09.2012, 20:18   #90 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для ШНС СЦБ


Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,116
Поблагодарил: 1039 раз(а)
Поблагодарили 376 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 94
Закачек: 4
Репутация: 225
Цитата:
Сообщение от ШЧИСсх Посмотреть сообщение
Рождением эта тема обязана телеграмме зам ЦДИ Н.Н Балуева

и возникшим вопросам по пунктам выделенным красным и желтым цветом. А вопрос один к двум пунктам:
КАК ЭТО ВОПЛОТИТЬ в РЕАЛЬНУЮ ЖИЗНЬ?
Хочу спросить у автора телеграммы и коллег (ввиду неоднозначных мнений), график сверки и актуализации до 2013 года составлять на те станции, перегоны, переезды, в которых есть что не соответствует и есть что не актуально или всех поголовно?
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
ШНС СЦБ вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[05-2012] Единое информационное пространство технической документации ЖАТ Admin xx3 0 27.06.2012 15:46
=Ищу= информацию об отделе технической документации ШЧ onilsergey Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 6 03.04.2012 21:09
Проект отраслевого формата технической документации схематических планов станций Admin Системы централизации и блокировки 1 25.04.2011 20:50
=Диплом= Разработка программных модулей ведения технической документации СЦБист Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 1 30.07.2010 14:34
[Статья] Основные формы поездной и технической документации Толян Ж/д статьи 0 06.05.2010 18:39

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
Кодирование


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 02:56.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4