СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Диспетчерская централизация и диспетчерский контроль > Сетунь

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 18.01.2017, 22:08   #1 (ссылка)
Разработчики
 
Аватар для СЕТУНЬ


Регистрация: 01.10.2013
Адрес: участок "Унеча-Злынка" Брянского отделения МЖД
Сообщений: 43
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
Отправить сообщение для СЕТУНЬ с помощью Skype™
По умолчанию

Переход на ОС с открытыми кодами (Linux)


Добрый день коллеги и пользователи!

В конце 2016 года на очередном совещании у Старшего Вице-Президента г-на Гапановича В.А. в очередной раз обсуждался вопрос перевода программного обеспечения на операционную систему (ОС) с открытыми кодами, например на Lunix.

О данном факте уже неоднократно заявлялось и ранее (ОС "Синергия"):
http://press.rzd.ru/smi/public/ru?ST...5050&id=283182
https://www.youtube.com/watch?v=cwbllhEnwlo

Кроме того, "НИИАС" не однократно занимался вопросами кибербезопасности и также изъявлял желание и вроде как даже разрабатывал российскую ОС для ОАО "РЖД".

Кто и что может более подробно сказать о данном факте?
Какая в итоге должна быть, какая будет и когда будет платформа?
Кто и как готовится к переходу и какие шаги уже сделал?

Обратите внимание на полезные ответы в этой теме!

СЕТУНЬ вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 19.01.2017, 06:36   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer


Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 4,643
Поблагодарил: 5411 раз(а)
Поблагодарили 859 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1373
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СЕТУНЬ
Какая в итоге должна быть, какая будет и когда будет платформа?
Платформа должна быть на базе Debian, а вот какая и когда это когда рак в определённом месте свистнет!
Цитата:
Сообщение от СЕТУНЬ
Кто и как готовится к переходу и какие шаги уже сделал?
Идет массовое внедрение на рабочих и домашних компах как второй операционной системы, дабы люди немножко привыкали и не боялись её!

Последний раз редактировалось Adagumer; 19.01.2017 в 06:36. Причина: Добавлено сообщение
Adagumer вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.01.2017, 07:53   #3 (ссылка)
Копченый
 
Аватар для Углев Дмитрий


Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 36
Сообщений: 3,096
Поблагодарил: 733 раз(а)
Поблагодарили 774 раз(а)
Фотоальбомы: 49
Записей в дневнике: 1
Репутация: 409
Отправить сообщение для Углев Дмитрий с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Кто и как готовится к переходу и какие шаги уже сделал?
Всё просто: системы ...-МПК изначально использовали ОС семейства Lunix и подобных вопросов у разработчиков не возникало.

Углев Дмитрий добавил 19.01.2017 в 08:53
Цитата:
Кто и как готовится к переходу и какие шаги уже сделал?
Всё просто: системы ...-МПК изначально использовали ОС семейства Lunix и подобных вопросов у разработчиков не возникало.

Последний раз редактировалось Углев Дмитрий; 19.01.2017 в 07:53. Причина: Добавлено сообщение
Углев Дмитрий вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.01.2017, 07:55   #4 (ссылка)
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)


Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 59
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 380
По умолчанию

Если код написан достаточно правильно, то перекомпилировать его под какую либо Операционную Систему дело техники. Это не относится к АРМам, там несколько посложнее.
В своё время мы делали АСДК, так вот для станционных концентраторов могли один и тот же код скомпилировать под DOS, Windows, QNX, Linux. Правда там есть некоторые места, типа работы с СОМ портами, где необходимо было подумать. Так для Linux пришлось писать драйвер. Зато работа с СОМ портами под QNX 4.5 практически как под DOS 6.0.
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся!
Просто инженер АиТ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.01.2017, 10:49   #5 (ссылка)
Banned


Регистрация: 04.04.2016
Сообщений: 455
Поблагодарил: 38 раз(а)
Поблагодарили 87 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 89
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Углев Дмитрий Посмотреть сообщение
...ОС семейства Lunix и подобных ...
Правильно говорить: Unix-подобных операционных систем.
Deutsch вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.01.2017, 11:43   #6 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 58
Сообщений: 13,701
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2269 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Не совсем в тему, но выскажусь...
На мой взгляд, было бы целесообразно задачу написания ПО для средств ЖАТ "изъять" от разработчиков и сконцентрировать в какой-то одной структуре, государевой или РЖДешной - типа ПКТБ. И пусть пишут программы для любых разработчиков или проектировщиков по их заказам. Хоть для нового строительства, хоть для реконструкции путевого развития. В том числе - и для потенциально "новых" разработчиков МПЦ.
Алгоритмы же все равно одни и те же, или, по крайней мере, таковыми должны быть. Сразу раз и навсегда решаются проблемы киберзащищенности.
А гоняться за теми или иными "платформами" и "операционными системами" - это дело бесконечное...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.01.2017, 14:05   #7 (ссылка)
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)


Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 59
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 380
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
На мой взгляд, было бы целесообразно задачу написания ПО для средств ЖАТ "изъять" от разработчиков и сконцентрировать в какой-то одной структуре, государевой или РЖДешной - типа ПКТБ.
Не получится, т.к. ПО и представляет основную ценность, без него это металлолом (кучка кремния), разработчикам не выгодно продавать что-либо МП без ПО!
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся!

Последний раз редактировалось Просто инженер АиТ; 19.01.2017 в 14:05. Причина: Добавлено сообщение
Просто инженер АиТ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.01.2017, 16:54   #8 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 58
Сообщений: 13,701
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2269 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Просто инженер АиТ Посмотреть сообщение
Не получится, т.к. ПО и представляет основную ценность, без него это металлолом (кучка кремния), разработчикам не выгодно продавать что-либо МП без ПО!
Ну и какая в этом проблема?
Железо ЭЛТЕЗА сможет комплектовать...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.01.2017, 18:26   #9 (ссылка)
__


Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,961
Поблагодарил: 519 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Не совсем в тему, но выскажусь...
На мой взгляд, было бы целесообразно задачу написания ПО для средств ЖАТ "изъять" от разработчиков и сконцентрировать в какой-то одной структуре, государевой или РЖДешной - типа ПКТБ. И пусть пишут программы для любых разработчиков или проектировщиков по их заказам. Хоть для нового строительства, хоть для реконструкции путевого развития. В том числе - и для потенциально "новых" разработчиков МПЦ.
Алгоритмы же все равно одни и те же, или, по крайней мере, таковыми должны быть. Сразу раз и навсегда решаются проблемы киберзащищенности.
А гоняться за теми или иными "платформами" и "операционными системами" - это дело бесконечное...
Можно, наверное, просто стандартизировать
Luke вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.01.2017, 18:47   #10 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 18.03.2010
Сообщений: 247
Поблагодарил: 59 раз(а)
Поблагодарили 20 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 29
По умолчанию

Цитата:
На мой взгляд, было бы целесообразно задачу написания ПО для средств ЖАТ "изъять" от разработчиков и сконцентрировать в какой-то одной структуре, государевой или РЖДешной - типа ПКТБ.
Это как? И что тогда будет делать разработчик системы? Только писать кучу документации в соответствие с календарным планом?

Или что бы в ПКТБ был отделы которые отвечают и разрабатывают ПО для ПГУПС, НИИАС, Бомбардье, и т.д. ...

А как же конкуренция, или типа РЖД все потихонечку "закрывается" для внешнего рынка?

И объясните, что даст использование ОС с открытым кодом? Там типа ошибок будет меньше?
В чем "+"?
bsabsa вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.01.2017, 19:03   #11 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 58
Сообщений: 13,701
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2269 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bsabsa Посмотреть сообщение
Это как? И что тогда будет делать разработчик системы? Только писать кучу документации в соответствие с календарным планом?

Или что бы в ПКТБ был отделы которые отвечают и разрабатывают ПО для ПГУПС, НИИАС, Бомбардье, и т.д. ...

А как же конкуренция, или типа РЖД все потихонечку "закрывается" для внешнего рынка?

И объясните, что даст использование ОС с открытым кодом? Там типа ошибок будет меньше?
В чем "+"?
В кибербезопасности во-первых и в отсутствии зависимости от разработчика во-вторых.
Ну какая "конкуренция", если все МПЦ должны работать по одному и тому же алгоритму? В чем тут "конкуренция"?

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 19.01.2017 в 19:06.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.01.2017, 19:25   #12 (ссылка)
__


Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,961
Поблагодарил: 519 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
По умолчанию

Скорее всего схема, предложенная НН, удешевит МПЦ раза в полтора. Наверное поэтому РЖД не решается на такой шаг?
Luke вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.01.2017, 18:48   #13 (ссылка)
Разработчики

Автор темы
 
Аватар для СЕТУНЬ


Регистрация: 01.10.2013
Адрес: участок "Унеча-Злынка" Брянского отделения МЖД
Сообщений: 43
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
Отправить сообщение для СЕТУНЬ с помощью Skype™
По умолчанию

Почему именно Debian?
Ни одного сертификата соответствия нет на сайте.
Ни о применительности и использования в оборонке, авиа и жд промышленности...
СЕТУНЬ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.01.2017, 19:47   #14 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Legon


Регистрация: 18.03.2009
Сообщений: 1,747
Поблагодарил: 152 раз(а)
Поблагодарили 189 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 96
По умолчанию

Тема была бы очень актуальна в конце 90х в начале нулевых, а сейчас это утопия...особенно про все отнять и подарить ПКТБ (давно мечтают). Очень грубо и не демократично.
Вам бы понравилось если собственником вашей квартиры купленной в ипотеку стала УК?

Последний раз редактировалось Legon; 22.01.2017 в 19:53.
Legon вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.01.2017, 20:37   #15 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer


Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 4,643
Поблагодарил: 5411 раз(а)
Поблагодарили 859 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1373
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СЕТУНЬ
Почему именно Debian?
Потому что Debian с её клонами самая распространённая, русскоязычная техподдержка лучше чем у других линуксовых ветвей, доступные репозитории.
Adagumer вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[РЖД ТВ] РЖД и Саровский ядерный центр разработают отечественную операционную систему на базе Linux rzd.ru Новости на сети дорог 0 29.08.2014 00:04
Переход на резерв З Shaddix Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 3 17.11.2013 10:33
Переход в Трансремком gvmax2 Вагонное хозяйство 2 04.10.2012 18:05
=Распоряжение= № 45р от 17 января 2007 г. - Об обеспечении структурных подразделений ОАО "РЖД" штемпелями с кодами подразделений Admin 2005-2008 годы 0 09.07.2012 14:52
[РЖД ТВ] В Самарских электричках установят стикеры с матричными двухмерными штрих-кодами Admin Новости на сети дорог 0 06.07.2012 07:34

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 07:09.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4