|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
18.01.2017, 22:08 | #1 (ссылка) |
Разработчики
Регистрация: 01.10.2013
Адрес: участок "Унеча-Злынка" Брянского отделения МЖД
Сообщений: 43
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 5101
Закачек: 8
Репутация: 0
|
Тема: Переход на ОС с открытыми кодами (Linux)
Добрый день коллеги и пользователи!
В конце 2016 года на очередном совещании у Старшего Вице-Президента г-на Гапановича В.А. в очередной раз обсуждался вопрос перевода программного обеспечения на операционную систему (ОС) с открытыми кодами, например на Lunix. О данном факте уже неоднократно заявлялось и ранее (ОС "Синергия"): http://press.rzd.ru/smi/public/ru?ST...5050&id=283182 https://www.youtube.com/watch?v=cwbllhEnwlo Кроме того, "НИИАС" не однократно занимался вопросами кибербезопасности и также изъявлял желание и вроде как даже разрабатывал российскую ОС для ОАО "РЖД". Кто и что может более подробно сказать о данном факте? Какая в итоге должна быть, какая будет и когда будет платформа? Кто и как готовится к переходу и какие шаги уже сделал? Обратите внимание на полезные ответы в этой теме! |
0 |
Объявления | |
19.01.2017, 06:36 | #2 (ссылка) | ||
Super V.I.P.
Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,145
Поблагодарил: 6662 раз(а)
Поблагодарили 949 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7847
Закачек: 5
Репутация: 1517
|
Цитата:
Цитата:
Последний раз редактировалось Adagumer; 19.01.2017 в 06:36. Причина: Добавлено сообщение |
||
0 |
19.01.2017, 07:53 | #3 (ссылка) | ||
Копченый
Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 40
Сообщений: 3,239
Поблагодарил: 776 раз(а)
Поблагодарили 841 раз(а)
Фотоальбомы:
49
Записей в дневнике: 1 Загрузки: 273
Закачек: 3
Репутация: 481
|
Цитата:
Углев Дмитрий добавил 19.01.2017 в 08:53 Цитата:
Последний раз редактировалось Углев Дмитрий; 19.01.2017 в 07:53. Причина: Добавлено сообщение |
||
0 |
Комментариев к сообщению: 4 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
19.01.2017, 07:55 | #4 (ссылка) |
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 63
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 25
Закачек: 3
Репутация: 380
|
Если код написан достаточно правильно, то перекомпилировать его под какую либо Операционную Систему дело техники. Это не относится к АРМам, там несколько посложнее.
В своё время мы делали АСДК, так вот для станционных концентраторов могли один и тот же код скомпилировать под DOS, Windows, QNX, Linux. Правда там есть некоторые места, типа работы с СОМ портами, где необходимо было подумать. Так для Linux пришлось писать драйвер. Зато работа с СОМ портами под QNX 4.5 практически как под DOS 6.0.
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся! |
0 |
19.01.2017, 11:43 | #6 (ссылка) |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Не совсем в тему, но выскажусь...
На мой взгляд, было бы целесообразно задачу написания ПО для средств ЖАТ "изъять" от разработчиков и сконцентрировать в какой-то одной структуре, государевой или РЖДешной - типа ПКТБ. И пусть пишут программы для любых разработчиков или проектировщиков по их заказам. Хоть для нового строительства, хоть для реконструкции путевого развития. В том числе - и для потенциально "новых" разработчиков МПЦ. Алгоритмы же все равно одни и те же, или, по крайней мере, таковыми должны быть. Сразу раз и навсегда решаются проблемы киберзащищенности. А гоняться за теми или иными "платформами" и "операционными системами" - это дело бесконечное... |
0 |
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
19.01.2017, 14:05 | #7 (ссылка) |
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 63
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 25
Закачек: 3
Репутация: 380
|
Не получится, т.к. ПО и представляет основную ценность, без него это металлолом (кучка кремния), разработчикам не выгодно продавать что-либо МП без ПО!
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся! Последний раз редактировалось Просто инженер АиТ; 19.01.2017 в 14:05. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
19.01.2017, 18:26 | #9 (ссылка) | |
__
Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,979
Поблагодарил: 529 раз(а)
Поблагодарили 606 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Записей в дневнике: 3 Загрузки: 7708
Закачек: 4
Репутация: 810
|
Цитата:
|
|
0 |
19.01.2017, 18:47 | #10 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 18.03.2010
Сообщений: 277
Поблагодарил: 62 раз(а)
Поблагодарили 24 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 112
Закачек: 1
Репутация: 29
|
Цитата:
Или что бы в ПКТБ был отделы которые отвечают и разрабатывают ПО для ПГУПС, НИИАС, Бомбардье, и т.д. ... А как же конкуренция, или типа РЖД все потихонечку "закрывается" для внешнего рынка? И объясните, что даст использование ОС с открытым кодом? Там типа ошибок будет меньше? В чем "+"? |
|
0 |
19.01.2017, 19:03 | #11 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Ну какая "конкуренция", если все МПЦ должны работать по одному и тому же алгоритму? В чем тут "конкуренция"? Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 19.01.2017 в 19:06. |
|
0 |
19.01.2017, 19:25 | #12 (ссылка) |
__
Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,979
Поблагодарил: 529 раз(а)
Поблагодарили 606 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Записей в дневнике: 3 Загрузки: 7708
Закачек: 4
Репутация: 810
|
Скорее всего схема, предложенная НН, удешевит МПЦ раза в полтора. Наверное поэтому РЖД не решается на такой шаг?
|
0 |
22.01.2017, 18:48 | #13 (ссылка) |
Разработчики
Автор темы Регистрация: 01.10.2013
Адрес: участок "Унеча-Злынка" Брянского отделения МЖД
Сообщений: 43
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 5101
Закачек: 8
Репутация: 0
|
Почему именно Debian?
Ни одного сертификата соответствия нет на сайте. Ни о применительности и использования в оборонке, авиа и жд промышленности... |
0 |
22.01.2017, 19:47 | #14 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Галифакс
Сообщений: 3,129
Поблагодарил: 176 раз(а)
Поблагодарили 296 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 441
Закачек: 5
Репутация: 130
|
Тема была бы очень актуальна в конце 90х в начале нулевых, а сейчас это утопия...особенно про все отнять и подарить ПКТБ (давно мечтают). Очень грубо и не демократично.
Вам бы понравилось если собственником вашей квартиры купленной в ипотеку стала УК? Последний раз редактировалось Legon; 22.01.2017 в 19:53. |
0 |
22.01.2017, 20:37 | #15 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,145
Поблагодарил: 6662 раз(а)
Поблагодарили 949 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7847
Закачек: 5
Репутация: 1517
|
Цитата:
|
|
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[РЖД ТВ] РЖД и Саровский ядерный центр разработают отечественную операционную систему на базе Linux | rzd.ru | Новости на сети дорог | 0 | 29.08.2014 00:04 |
Переход на резерв З | Shaddix | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 3 | 17.11.2013 10:33 |
Переход в Трансремком | gvmax2 | Вагонное хозяйство | 2 | 04.10.2012 18:05 |
=Распоряжение= № 45р от 17 января 2007 г. - Об обеспечении структурных подразделений ОАО "РЖД" штемпелями с кодами подразделений | Admin | 2005-2008 годы | 0 | 09.07.2012 14:52 |
[РЖД ТВ] В Самарских электричках установят стикеры с матричными двухмерными штрих-кодами | Admin | Новости на сети дорог | 0 | 06.07.2012 07:34 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
2es10, абтц-мш, АЛСН, АСДК, всжд, КрасЖД, ЛИИЖТ, Кодирование, КТСМ, ПГУПС, нииас, метрополитен, ЭЛТЕЗА, электровоз |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|